專利名稱：粉料自動(dòng)稱重送料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及自動(dòng)計(jì)量技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種用于粉料的自動(dòng)稱重送料裝置。
背景技術(shù)：
目前粉狀物料如染料、藥品等的自動(dòng)稱重系統(tǒng)中，送料裝置通常采用螺旋給料方式。工作原理主要是由計(jì)算機(jī)根據(jù)電子秤動(dòng)態(tài)重量變化的反饋信息，自動(dòng)調(diào)節(jié)送料螺桿轉(zhuǎn)速快慢控制物料流量的大小。稱重初期高轉(zhuǎn)速大流量出料以提高效率，在接近預(yù)定重量的后期低轉(zhuǎn)速小流量出料(精度要求很高時(shí)還要采取振動(dòng)等措施)以保證稱量精度。為使后期送出的粉料流量盡可能小而且流動(dòng)均勻，一般都要在出料口處安裝一個(gè)孔板限制粉料的落下。另外稱重結(jié)束后還應(yīng)有一個(gè)密封蓋將出口完全封閉，以避免粉料泄漏、受潮。
安裝孔板雖然有利于保證稱量精度，但是這又使稱重初期的出料受阻，速度降低，工作效率受到影響，還會(huì)使粉料擠壓結(jié)塊，精度與效率不能兼顧。也有將孔板作成鉸鏈結(jié)構(gòu)的，流量大時(shí)可以頂開孔板避免了出料受阻和擠壓結(jié)塊，流量小時(shí)靠自重關(guān)閉出口限制粉料的落下以提高精度，但因容易造成夾料，使出口關(guān)閉不嚴(yán)而影響稱量精度，效果并不理想。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是采用雙層聯(lián)動(dòng)組合蓋的結(jié)構(gòu)解決上述要求兼顧高效率與高精度的問題。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是提供一種粉料自動(dòng)稱重送料裝置，主要由粉料儲(chǔ)存罐、螺旋送料機(jī)構(gòu)、出口蓋板機(jī)構(gòu)、蓋板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成，其出口蓋板分為孔板12與密封蓋14兩層，其中帶橡膠墊15的密封蓋14與導(dǎo)桿6相連，孔板12與滑套9相連；該滑套9可在導(dǎo)桿6與殼體襯套10之間滑動(dòng)；孔板12可以通過滑套9上的彈簧8壓緊在螺旋機(jī)構(gòu)殼體11的端面上；在導(dǎo)桿6上，由螺釘或銷18固定有推臺(tái)；當(dāng)導(dǎo)桿6往復(fù)動(dòng)作時(shí)，其上的推臺(tái)17可推動(dòng)或松開滑套9從而帶動(dòng)孔板12打開或閉合。
所述的粉料自動(dòng)稱重送料裝置，其蓋板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由氣缸1、撥叉2等組成，撥叉2的一端通過銷軸3鉸接在機(jī)架上，另一端為叉型并與兩導(dǎo)桿6的耳座鉸接；撥叉2的中間通過銷軸4與氣缸1的活塞桿鉸接；氣缸1缸筒的端面與機(jī)架連接，氣缸1通過撥叉2推動(dòng)兩個(gè)導(dǎo)桿6同步運(yùn)動(dòng)。
所述的粉料自動(dòng)稱重送料裝置，其蓋板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為雙氣缸驅(qū)動(dòng)，兩個(gè)氣缸1a、1b經(jīng)活塞桿通過連接板20、銷軸19、轉(zhuǎn)軸23與桿24后端鉸接，兩氣缸1尾部分別與機(jī)架鉸接；桿24前端通過銷軸4與撥叉2鉸接，桿24上帶有定位螺母22以調(diào)節(jié)距離。
所述的粉料自動(dòng)稱重送料裝置，其撥叉2通過連桿25和兩銷軸3、26與機(jī)架鉸接。
這種粉料自動(dòng)稱重送料裝置具有以下明顯的優(yōu)點(diǎn)1、利于提高生產(chǎn)效率。由于稱量初期出料口處于無阻礙的全開狀態(tài)，可以高速送料，縮短了總的稱量時(shí)間，從而提高了生產(chǎn)率。
2、利于保證稱量精度。由于稱量后期出料口被孔板可靠地?fù)踝?，粉料只能從特定的孔隙中流出，可以小流量或微量送料，為高精度稱量創(chuàng)造了必要的條件。
3、不會(huì)產(chǎn)生送料擠壓、成塊的現(xiàn)象。稱量初期高速送料時(shí)出料口無阻礙的全開狀態(tài)不會(huì)產(chǎn)生粉料擠壓成塊的問題。轉(zhuǎn)為半開狀態(tài)后只稱最后很少的粉料，粉料擠壓成塊的可能性也降到極低的程度。


圖1(A)為本發(fā)明的主體結(jié)構(gòu)；圖1(B)為圖1(A)的俯視圖；圖1(C)為圖1(B)畫圈端部的剖視圖；圖2(A)為本發(fā)明的全開工作狀態(tài)；圖2(B)為本發(fā)明的半開工作狀態(tài)；圖3為本發(fā)明實(shí)施例2雙氣缸蓋板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；圖4為本發(fā)明實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明的主體結(jié)構(gòu)見附圖1，主要由粉料儲(chǔ)存罐、螺旋送料機(jī)構(gòu)、出口蓋板機(jī)構(gòu)、蓋板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。出口蓋板分為孔板12與密封蓋14兩層，其中帶橡膠墊15的密封蓋14與導(dǎo)桿6相連，孔板12與滑套9相連。該滑套9可在導(dǎo)桿6與殼體襯套10之間滑動(dòng)?？装?2可以通過滑套9上的彈簧8壓緊在螺旋機(jī)構(gòu)殼體11的端面上。當(dāng)導(dǎo)桿6往復(fù)動(dòng)作時(shí)其上的推臺(tái)17可推動(dòng)或松開滑套9從而帶動(dòng)孔板12打開或閉合。推臺(tái)17由螺釘或銷18固定在導(dǎo)桿6上。附圖1(A)、(B)、(C)所示為不送料時(shí)出口處于全關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)需要快速送料時(shí)首先蓋板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)推動(dòng)導(dǎo)桿6向前，由于密封蓋14直接固定安裝在導(dǎo)桿6上，密封蓋14立即打開。當(dāng)導(dǎo)桿6移動(dòng)距離超過導(dǎo)桿推臺(tái)17與滑套9之間的自由行程k后，滑套9與導(dǎo)桿6就一起向前移動(dòng)，與滑套9相連的孔板12隨之離開殼體11端面，直至導(dǎo)桿6移到終點(diǎn)(行程L1)，出料口處于全開狀態(tài)，見附圖2(B)，然后螺旋送料機(jī)構(gòu)的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)螺桿7快速旋轉(zhuǎn)，粉料不受阻礙地快速送出。當(dāng)送出的粉料重量與目標(biāo)值之間的差值已達(dá)到或小于某一設(shè)定值時(shí)，為保證稱量精度，應(yīng)改為孔板12控制下的小流量送料。此時(shí)蓋板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)反向，使導(dǎo)桿6回移一段距離(L1-L2)，并停在某一中間位置，在這個(gè)位置上導(dǎo)桿推臺(tái)17已完全脫開滑套9的端面從而孔板12被滑套9上的彈簧8壓緊在螺旋機(jī)構(gòu)殼體11的端面上。而密封蓋14與孔板間又還有一段不影響粉料小流量出料的距離。這時(shí)出料口處于半開狀態(tài)，見附圖2(B)，螺旋送料機(jī)構(gòu)進(jìn)行小流量或微量送料。當(dāng)送出的粉料重量已達(dá)到目標(biāo)值的允差范圍時(shí)螺旋送料機(jī)構(gòu)停止送料，蓋板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)繼續(xù)反向運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)桿回移到起始點(diǎn)(行程L2)，密封蓋14上的膠墊15壓緊在孔板12上，從而使出料口處于完全關(guān)閉狀態(tài)，見附圖1(A)、(B)、(C)。
蓋板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由氣缸1、撥叉2等組成。撥叉2的一端通過銷軸3鉸接在機(jī)架上，另一端為叉型并與兩導(dǎo)桿6的耳座鉸接。撥叉2的中間通過銷軸4與氣缸1的活塞桿鉸接。氣缸1缸筒的端面與機(jī)架連接。氣缸1通過撥叉2推動(dòng)兩個(gè)導(dǎo)桿6同步運(yùn)動(dòng)。氣缸1活塞桿伸出時(shí)推動(dòng)撥叉2向前擺動(dòng)使導(dǎo)桿6前移；氣缸1活塞桿縮回時(shí)拉動(dòng)撥叉2向后擺動(dòng)使導(dǎo)桿6后移；氣缸1的活塞桿停留在中間位置時(shí)出料口只由孔板1 2封閉，從而實(shí)現(xiàn)出料口的全開、半開、完全關(guān)閉三種狀態(tài)。
實(shí)施例1 主要由粉料儲(chǔ)存罐、螺旋送料機(jī)構(gòu)、出口蓋板機(jī)構(gòu)、蓋板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。出口蓋板分為孔板12與密封蓋14兩層，其中帶橡膠墊15的密封蓋14與導(dǎo)桿6相連，孔板12與滑套9相連。該滑套9可在導(dǎo)桿6與殼體襯套10之間滑動(dòng)?？装?2可以通過滑套9上的彈簧8壓緊在螺旋機(jī)構(gòu)殼體11的端面上。當(dāng)導(dǎo)桿6往復(fù)動(dòng)作時(shí)其上的推臺(tái)17可推動(dòng)或松開滑套9從而帶動(dòng)孔板12打開或閉合。推臺(tái)由螺釘或銷18固定在導(dǎo)桿6上。
蓋板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由氣缸1、撥叉2等組成。撥叉2的一端通過銷軸3鉸接在機(jī)架上，另一端為叉型并與兩導(dǎo)桿6的耳座鉸接。撥叉2的中間通過銷軸4與氣缸1的活塞桿鉸接。氣缸1缸筒的端面與機(jī)架連接。氣缸1通過撥叉2推動(dòng)兩個(gè)導(dǎo)桿6同步運(yùn)動(dòng)。
實(shí)施例2 (見附圖3)在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，蓋板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)改為雙氣缸驅(qū)動(dòng)。兩個(gè)氣缸1a、1b經(jīng)活塞桿通過連接板20、銷軸19、轉(zhuǎn)軸23與桿24后端鉸接，兩氣缸1尾部分別與機(jī)架鉸接。桿24前端通過銷軸4與撥叉2鉸接。桿24上帶有定位螺母22以調(diào)節(jié)距離。本實(shí)施例中兩氣缸活塞桿全伸出為出料口全開；其中任一個(gè)氣缸活塞桿縮回為出料口半開；兩氣缸活塞桿全縮回為出料口完全關(guān)閉。
實(shí)施例3 (見附圖4)在實(shí)施例1、2的基礎(chǔ)上，撥叉2通過連桿25和兩銷軸3、26與機(jī)架鉸接。
權(quán)利要求
1.一種粉料自動(dòng)稱重送料裝置，主要由粉料儲(chǔ)存罐、螺旋送料機(jī)構(gòu)、出口蓋板機(jī)構(gòu)、蓋板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成，其特征在于，出口蓋板分為孔板(12)與密封蓋(14)兩層，其中帶橡膠墊(15)的密封蓋(14)與導(dǎo)桿(6)相連，孔板(12)與滑套(9)相連；該滑套(9)可在導(dǎo)桿(6)與殼體襯套(10)之間滑動(dòng)；孔板(12)可以通過滑套(9)上的彈簧(8)壓緊在螺旋機(jī)構(gòu)殼體(11)的端面上；在導(dǎo)桿(6)上，由螺釘或銷(18)固定有推臺(tái)；當(dāng)導(dǎo)桿(6)往復(fù)動(dòng)作時(shí)，其上的推臺(tái)(17)可推動(dòng)或松開滑套(9)從而帶動(dòng)孔板(12)打開或閉合。
2.如權(quán)利要求1所述的粉料自動(dòng)稱重送料裝置，其特征在于，蓋板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由氣缸(1)、撥叉(2)等組成，撥叉(2)的一端通過銷軸(3)鉸接在機(jī)架上，另一端為叉型并與兩導(dǎo)桿(6)的耳座鉸接；撥叉(2)的中間通過銷軸(4)與氣缸(1)的活塞桿鉸接；氣缸(1)缸筒的端面與機(jī)架連接，氣缸(1)通過撥叉(2)推動(dòng)兩個(gè)導(dǎo)桿6同步運(yùn)動(dòng)。
3.如權(quán)利要求1所述的粉料自動(dòng)稱重送料裝置，其特征在于，蓋板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為雙氣缸驅(qū)動(dòng)，兩個(gè)氣缸(1a、1b)經(jīng)活塞桿通過連接板(20)、銷軸(19)、轉(zhuǎn)軸(23)與桿(24)后端鉸接，兩氣缸(1)尾部分別與機(jī)架鉸接；桿(24)前端通過銷軸(4)與撥叉(2)鉸接，桿(24)上帶有定位螺母(22)以調(diào)節(jié)距離。
4.如權(quán)利要求2或3所述的粉料自動(dòng)稱重送料裝置，其特征在于，撥叉(2)通過連桿(25)和兩銷軸(3、26)與機(jī)架鉸接。
全文摘要
本發(fā)明涉及自動(dòng)計(jì)量技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種用于粉料的自動(dòng)稱重送料裝置。染料、藥品等粉料自動(dòng)稱重系統(tǒng)所用的螺旋送料裝置，在粉料出口處采用了雙層聯(lián)動(dòng)組合蓋結(jié)構(gòu)，該組合蓋分為孔板與密封蓋兩層，其中帶橡膠墊的密封蓋與導(dǎo)桿相連，孔板與滑套相連?？装蹇梢酝ㄟ^滑套上的彈簧壓緊在螺旋機(jī)構(gòu)殼體的端面上。當(dāng)導(dǎo)桿往復(fù)動(dòng)作開、閉密封蓋時(shí)，也可推動(dòng)或松開滑套從而帶動(dòng)孔板打開或閉合。導(dǎo)桿的移動(dòng)位置可以調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)出料口的全開、半開、完全關(guān)閉三種狀態(tài)。使自動(dòng)稱重系統(tǒng)充分滿足前期的大流量高效率和后期的小流量高精度兩方面的要求。
文檔編號B65B1/32GK1640793SQ20041000054
公開日2005年7月20日 申請日期2004年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月14日
發(fā)明者葉光祖, 徐波 申請人:中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所, 泰安康平納毛紡織有限公司