專利名稱：一種集裝箱側(cè)板結(jié)構(gòu)及帶有該側(cè)板結(jié)構(gòu)的集裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種集裝箱側(cè)板結(jié)構(gòu)及帶有該側(cè)板結(jié)構(gòu)的集裝箱，尤其涉及一種可容納自動(dòng)識別器(AEI)凹槽的集裝箱側(cè)板結(jié)構(gòu)及帶有該側(cè)板結(jié)構(gòu)的集裝箱。
背景技術(shù)：
在目前的集裝箱外側(cè)板上容納識別器的凹槽(AEI)當(dāng)中，AEI凹槽的放置位置只有一邊放置了波形，另一邊沒有放置波形，外側(cè)板成型之后由于受應(yīng)力的影響會發(fā)生變形，美觀度較差。尤其在與相鄰的部件進(jìn)行焊接的過程中，由于焊接應(yīng)力沒有辦法得到充分吸收，變形會更加明顯。這樣，在發(fā)泡的過程中由于變形較大，極易發(fā)生分層及空泡現(xiàn)象，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種集裝箱側(cè)板結(jié)構(gòu)，從而有效地減少發(fā)泡過程中產(chǎn)生的變形、分層及空泡現(xiàn)象，消除外側(cè)板變形現(xiàn)象。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種集裝箱側(cè)板結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)在于，包括有一可容納自動(dòng)識別器的凹槽；至少兩個(gè)波形，所述波形的位置由所述凹槽的位置決定，并圍繞所述凹槽形成于所述集裝箱側(cè)板上。
上述的集裝箱側(cè)板結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)在于，所述波形可以相同，也可以不相同。
上述的集裝箱側(cè)板結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)在于，所述凹槽和/或所述波形縱向排列。
上述的集裝箱側(cè)板結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)在于，所述波形為兩個(gè)，對稱形成于所述凹槽兩側(cè)上述的集裝箱側(cè)板結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)在于，所述波形為三個(gè)，其中兩個(gè)波形分別對稱形成于所述凹槽兩側(cè)，另一個(gè)波形位于所述凹槽下方。
本實(shí)用新型還提供一種集裝箱，帶有側(cè)板結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)在于，所述側(cè)板結(jié)構(gòu)，包括有一可容納自動(dòng)識別器的凹槽；至少兩個(gè)波形，所述波形的位置由所述凹槽的位置決定，并圍繞所述凹槽形成于集裝箱側(cè)板上。
上述的集裝箱，其特點(diǎn)在于，所述兩個(gè)波形可以相同，也可以不相同。
上述的集裝箱，其特點(diǎn)在于，所述凹槽和/或所述波形縱向排列。
上述的集裝箱，其特點(diǎn)在于，所述波形為兩個(gè)，對稱形成于所述凹槽兩側(cè)上述的集裝箱，其特點(diǎn)在于，所述波形為三個(gè)，其中兩個(gè)波形分別對稱形成于所述凹槽兩側(cè)，另一個(gè)波形位于所述凹槽下方。
本實(shí)用新型的有益效果在于可以通過兩側(cè)或下方的波形有效地吸收焊接變形應(yīng)力，基本上消除側(cè)板變形的現(xiàn)象，還有效地減少發(fā)泡過程中產(chǎn)生的變形、分層及空泡現(xiàn)象。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，但不作為對本實(shí)用新型的限定。


圖1為本實(shí)用新型具有三個(gè)波形的較佳實(shí)施例的示意圖；圖2為本實(shí)用新型具有兩個(gè)波形的較佳實(shí)施例的示意圖。
其中，附圖標(biāo)記1-集裝箱外側(cè)板2-左側(cè)波形3-右側(cè)波形4-AEI凹槽5-下方波形具體實(shí)施方式
如圖1所示，在本實(shí)用新型具有三個(gè)波形的較佳實(shí)施例的示意圖中，集裝箱側(cè)板結(jié)構(gòu)的AEI凹槽4位于集裝箱外側(cè)板1的一上角，其兩側(cè)對稱形成有兩個(gè)波形，右側(cè)波形3及左側(cè)波形2，兩個(gè)波形為條狀，并縱向排列，兩個(gè)波形可以相同，也可以不相同。此右側(cè)波形3和左側(cè)波形2可以有效吸收集裝箱外側(cè)板1和集裝箱其他部位之間的焊接變形應(yīng)力，外側(cè)板變形現(xiàn)象基本消除。并且為了更好的改善變形現(xiàn)象，在AEI凹槽4的下方又形成了一下方波形5，三個(gè)波形圍繞著AEI凹槽4縱向形成于集裝箱外側(cè)板1上。
本實(shí)用新型也可以如圖2所示，只在集裝箱側(cè)板結(jié)構(gòu)的AEI凹槽4兩側(cè)對稱形成有兩個(gè)條狀、縱向排列的波形2、3，兩個(gè)波形可以相同，也可以不相同。
當(dāng)然，本實(shí)用新型還可有其他多種實(shí)施例，在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種集裝箱側(cè)板結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括有一可容納自動(dòng)識別器的凹槽；至少兩個(gè)波形，所述波形的位置由所述凹槽的位置決定，并圍繞所述凹槽形成于所述集裝箱側(cè)板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱側(cè)板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述波形可以相同，也可以不相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱側(cè)板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凹槽和/或所述波形縱向排列。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱側(cè)板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述波形為兩個(gè)，對稱形成于所述凹槽兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱側(cè)板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述波形為三個(gè)，其中兩個(gè)波形分別對稱形成于所述凹槽兩側(cè)，另一個(gè)波形位于所述凹槽下方。
6.一種集裝箱，帶有側(cè)板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述側(cè)板結(jié)構(gòu)，包括有一可容納自動(dòng)識別器的凹槽；至少兩個(gè)波形，所述波形的位置由所述凹槽的位置決定，并圍繞所述凹槽形成于集裝箱側(cè)板上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集裝箱，其特征在于，所述兩個(gè)波形可以相同，也可以不相同。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集裝箱，其特征在于，所述凹槽和/或所述波形縱向排列。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集裝箱，其特征在于，所述波形為兩個(gè)，對稱形成于所述凹槽兩側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集裝箱，其特征在于，所述波形為三個(gè)，其中兩個(gè)波形分別對稱形成于所述凹槽兩側(cè)，另一個(gè)波形位于所述凹槽下方。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種集裝箱側(cè)板結(jié)構(gòu)及帶有該側(cè)板結(jié)構(gòu)的集裝箱，該集裝箱側(cè)板結(jié)構(gòu)包括有一可容納自動(dòng)識別器的凹槽；至少兩個(gè)波形，所述波形的位置由所述凹槽的位置決定，并圍繞所述凹槽形成于集裝箱側(cè)板上。本實(shí)用新型可以通過凹槽兩側(cè)或下方的波形有效地吸收焊接變形應(yīng)力，基本上消除側(cè)板變形的現(xiàn)象，還有效地減少發(fā)泡過程中產(chǎn)生的變形、分層及空泡現(xiàn)象。
文檔編號B65D90/02GK2679095SQ200420000418
公開日2005年2月16日 申請日期2004年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月8日
發(fā)明者黃國浩, 孟志剛 申請人:中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司