專利名稱:布袋彈簧包裝機(jī)橫向彈簧推進(jìn)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)構(gòu),特別是一種布袋彈簧包裝機(jī)橫向彈簧推進(jìn)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
中國專利(專利號02225580X)中公開了一種“布袋彈簧包裝機(jī)”,其中的橫向彈簧推進(jìn)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,需采用彈簧輸送機(jī)構(gòu),執(zhí)行器件較多,成本較高,且彈簧的送進(jìn)動作也不夠穩(wěn)定。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理,可使彈簧的送進(jìn)動作更加穩(wěn)定,成本較低的布袋彈簧包裝機(jī)橫向彈簧推進(jìn)機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到一種布袋彈簧包裝機(jī)橫向彈簧推進(jìn)機(jī)構(gòu),包括機(jī)架、U型導(dǎo)布管、折布架、縱向彈簧推進(jìn)器、其特征在于還有活動架、滑塊、彈簧定位伸縮撥針器、后擋板、汽缸,滑塊固定于機(jī)架上,活動架嵌設(shè)于滑塊上,可在其上滑動,彈簧定位伸縮撥針器裝于滑塊上,并位于活動架旁,后擋板固定于機(jī)架上,汽缸裝于機(jī)架上,并與活動架相連接。
本實(shí)用新型的目的還可以通過以下措施來達(dá)到活動架的側(cè)板上開有孔槽,其位置與彈簧定位伸縮撥針器對應(yīng)。活動架由帶開口槽側(cè)板、后側(cè)板、連接板構(gòu)成,帶開口槽側(cè)板及后側(cè)板作為側(cè)板裝于連接板之上,其中一端的開口形成一定的張角,另一端的開口可伸入U型導(dǎo)布管內(nèi),帶開口槽側(cè)板上開有條形通孔槽,連接板兩側(cè)端設(shè)有向外凸出的滑條,活動嵌設(shè)于滑塊上。固定后擋板在機(jī)架上的位置與帶開口槽側(cè)板及側(cè)板形成一定張角開口的位置對應(yīng)。彈簧定位伸縮撥針裝于汽缸上,并設(shè)于其中一面的滑塊上。后側(cè)板上也可開有條形孔槽,其位置與開口槽側(cè)板上的條形通孔槽對應(yīng)。開口槽側(cè)板與后側(cè)板之間的距離略少于彈簧的自然伸展高度。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)簡單合理,減少了彈簧輸送機(jī)構(gòu),節(jié)約了機(jī)器的執(zhí)行器件,從而降低了制造成本。
2、能實(shí)現(xiàn)彈簧從預(yù)緊固的方式送進(jìn)U型導(dǎo)布管內(nèi),從而使彈簧的送進(jìn)動作更加穩(wěn)定,保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
圖1為本實(shí)用新型裝于機(jī)架上的結(jié)構(gòu)正視圖;圖2為本實(shí)用新型裝于機(jī)架上的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;圖3為本實(shí)用新型裝于機(jī)架上的結(jié)構(gòu)俯視圖;圖4為圖3的A-A向結(jié)構(gòu)剖視圖;圖5~圖21為本實(shí)用新型動作流程結(jié)構(gòu)原理示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型下面將結(jié)合附圖(實(shí)施例)作進(jìn)一步詳述參照圖1~圖4,本實(shí)用新型包括機(jī)架1、U型導(dǎo)布管2、折布架3、縱向彈簧推進(jìn)器4、活動架5、滑塊6、彈簧定位伸縮撥針器7、后擋板8、汽缸9、10、U型布夾11、布袋邊緣熱力焊接器12、布袋橫隔熱力焊接器13等?;顒蛹?由帶開口槽側(cè)板5-1、后側(cè)板5-2、連接板5-3構(gòu)成;帶開口槽側(cè)板5-1及后側(cè)板5-2作為側(cè)板裝于連接板5-3之上,其中一端的開口形成一定的張角,另一端的開口可伸入U型導(dǎo)布管2內(nèi);帶開口槽側(cè)板5-1上開有條形通孔槽5-11;后側(cè)板5-2上也可開有條形孔槽5-21,條形孔槽5-21可為通孔槽或盲孔槽,其位置與條形通孔槽5-11對應(yīng);連接板5-3兩側(cè)端設(shè)有向外凸出的滑條5-31,可裝嵌設(shè)于滑塊6上,滑塊6分為兩塊,固定于機(jī)架1上,可作為活動架5來回運(yùn)動的軌道。彈簧定位伸縮撥針器7裝于其中一塊滑塊6上,可由汽缸10帶動,伸入或退出帶開口槽側(cè)板5-1的條形通孔槽5-11。固定后擋板8固定于機(jī)架1上,其位置與帶開口槽側(cè)板5-1及后側(cè)板5-2形成一定張角開口的位置對應(yīng)。汽缸9裝于機(jī)架1的側(cè)板上,并與活動架5相連動。
參照圖5~圖21,實(shí)際工作時,彈簧14置于后擋板8與活動架5之間,此時,汽缸9作收縮運(yùn)動,帶動活動架5向后擋板8方向運(yùn)動,彈簧14從活動架5的張角開口端導(dǎo)入活動架5內(nèi)(見圖8、圖9);然后,汽缸9作伸展運(yùn)動,帶動活動架5向U型導(dǎo)布管2的方向運(yùn)動,此時,彈簧14也隨活動架5前進(jìn)一定位置,另一個彈簧15又被置于后擋板8與活動架5之間,彈簧定位伸縮撥針器7在汽缸10的作用下從帶開口槽側(cè)板5-1的條形孔槽5-11伸入活動架5內(nèi),擋住彈簧14的退路(見圖10、圖11);此時,汽缸9又作收縮運(yùn)動,活動架5又向后擋板8方向運(yùn)動,彈簧15導(dǎo)入活動架5內(nèi),同時,彈簧14在彈簧定位伸縮撥針器7的阻擋下,運(yùn)動到活動架5的另一端部,彈簧定位伸縮撥針器7在汽缸10的作用下縮回(見圖12~圖15);接著,汽缸9又作伸展運(yùn)動,帶動活動架5以及彈簧14伸入U型導(dǎo)布管2內(nèi),與此同時,彈簧15隨活動架5前進(jìn)一定位置,另一個彈簧16又被置于后擋板8與活動架5之間(見圖16、圖17);這時,縱向彈簧推進(jìn)器4會向下運(yùn)動,把彈簧14推入布袋內(nèi),彈簧定位伸縮撥針器7又會伸入活動架5內(nèi),擋住彈簧15的退路(見圖18、圖19);接著,汽缸9又作收縮運(yùn)動,活動架5又向后擋板8方向運(yùn)動,彈簧16導(dǎo)入活動架5內(nèi),同時,彈簧15在彈簧定位伸縮撥針器7的阻擋下,運(yùn)動到活動架5的另一端部(見圖20、圖21)。如此循環(huán),彈簧會不斷地通過活動架5送入U型導(dǎo)布管2內(nèi),完成彈簧的橫向推進(jìn)。
權(quán)利要求1.一種布袋彈簧包裝機(jī)橫向彈簧推進(jìn)機(jī)構(gòu),包括機(jī)架(1)、U型導(dǎo)布管(2)、折布架(3)、縱向彈簧推進(jìn)器(4)、其特征在于還有活動架(5)、滑塊(6)、彈簧定位伸縮撥針器(7)、后擋板(8)、汽缸(9),滑塊(6)固定于機(jī)架(1)上,活動架(5)嵌設(shè)于滑塊(6)上,可在其上滑動,彈簧定位伸縮撥針器(7)裝于滑塊(6)上,并位于活動架(5)旁,后擋板(8)固定于機(jī)架(1)上,汽缸(9)裝于機(jī)架(1)上,并與活動架(5)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)構(gòu),其特征在于活動架(5)的側(cè)板上開有孔槽,其位置與彈簧定位伸縮撥針器(7)對應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)構(gòu),其特征在于活動架(5)由帶開口槽側(cè)板(5-1)、后側(cè)板(5-2)、連接板(5-3)構(gòu)成,帶開口槽側(cè)板(5-1)及后側(cè)板(5-2)作為側(cè)板裝于連接板(5-3)之上,其中一端的開口形成一定的張角,另一端的開口可伸入U型導(dǎo)布管(2)內(nèi),帶開口槽側(cè)板(5-1)上開有條形通孔槽(5-11),連接板(5-3)兩側(cè)端設(shè)有向外凸出的滑條(5-31),活動嵌設(shè)于滑塊(6)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)構(gòu),其特征在于固定后擋板(8)在機(jī)架(1)上的位置與帶開口槽側(cè)板(5-11)及側(cè)板(5-2)形成一定張角開口的位置對應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)構(gòu),其特征在于彈簧定位伸縮撥針(7)裝于汽缸(10)上,并設(shè)于其中一面的滑塊(6)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)構(gòu),其特征在于后側(cè)板(5-2)上也可開有條形孔槽(5-21),其位置與開口槽側(cè)板(5-1)上的條形通孔槽(5-11)對應(yīng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)構(gòu),其特征在于開口槽側(cè)板(5-1)與后側(cè)板(5-2)之間的距離略少于彈簧的自然伸展高度。
專利摘要一種布袋彈簧包裝機(jī)橫向彈簧推進(jìn)機(jī)構(gòu),包括機(jī)架、U型導(dǎo)布管、折布架、縱向彈簧推進(jìn)器、其特征在于還有活動架、滑塊、彈簧定位伸縮撥針器、后擋板、汽缸,滑塊固定于機(jī)架上,活動架嵌設(shè)于滑塊上,可在其上滑動,彈簧定位伸縮撥針器裝于滑塊上,并位于活動架旁,后擋板固定于機(jī)架上,汽缸裝于機(jī)架上,并與活動架相連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理,減少了彈簧輸送機(jī)構(gòu),節(jié)約了機(jī)器的執(zhí)行器件。能實(shí)現(xiàn)彈簧從預(yù)緊固的方式送進(jìn)U型導(dǎo)布管內(nèi),從而使彈簧的送進(jìn)動作更加穩(wěn)定,保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
文檔編號B65B5/00GK2748386SQ20042009572
公開日2005年12月28日 申請日期2004年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月29日
發(fā)明者譚治銘 申請人:譚治銘