專利名稱：新型無油內(nèi)裝電動(dòng)滾筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種皮帶輸送機(jī)用的電動(dòng)滾筒，具體地說是一種無漏油的內(nèi)裝式新型電動(dòng)滾筒。
背景技術(shù)：
目前，內(nèi)裝式滾筒主要包括油浸滾筒和油冷滾筒，其減速機(jī)構(gòu)和電機(jī)全部封閉在滾筒筒體內(nèi)。電機(jī)與減速機(jī)構(gòu)的冷卻靠筒體內(nèi)的潤(rùn)滑油將熱量傳遞給左右端蓋或筒體并釋放到筒外，由于筒體內(nèi)存在潤(rùn)滑油，導(dǎo)致左右大端蓋與筒體配合面易滲漏潤(rùn)滑油，造成環(huán)境污染，且其傳動(dòng)部分散熱效果差，制造成本高，維修不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、傳動(dòng)比大、散熱性好、不漏油、更換油方便的內(nèi)裝式電動(dòng)滾筒。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是主要包括滾筒筒體內(nèi)安裝有減速機(jī)構(gòu)和連接減速機(jī)構(gòu)的電機(jī)，支撐電機(jī)的右法蘭軸，與筒體相連的左右大端蓋，其特征是所述筒體內(nèi)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有風(fēng)扇冷卻裝置，左右大端蓋上設(shè)有出風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口，所述減速機(jī)構(gòu)輸出軸上設(shè)有與左大端蓋連接的平鍵，通過左大端蓋將輸出扭距傳遞至筒體輸出動(dòng)力，減速機(jī)構(gòu)輸出軸軸心鉆有油孔。
所述風(fēng)扇冷卻裝置安裝于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的電機(jī)非軸伸端或電機(jī)軸伸端或減速機(jī)構(gòu)高速端。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1、滾筒筒體內(nèi)腔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外部無潤(rùn)滑油，避免左右大端蓋密封不良引起的漏油現(xiàn)象，克服油浸和油冷電動(dòng)滾筒普遍滲漏潤(rùn)滑油的缺陷，消除污染，成為綠色產(chǎn)品，擴(kuò)大產(chǎn)品應(yīng)用范圍。
2、滾筒筒體內(nèi)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有風(fēng)扇冷卻裝置和左右大端蓋上設(shè)有進(jìn)出風(fēng)口，可使電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的熱量及時(shí)排出筒體外，提高散熱效果，延長(zhǎng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使用壽命。
3、通過減速機(jī)構(gòu)輸出軸上的平鍵帶動(dòng)左大端蓋輸出扭距使筒體旋轉(zhuǎn)輸出動(dòng)力，其動(dòng)力輸出結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，節(jié)約成本，降低故障率，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
4、減速機(jī)構(gòu)輸出軸軸心鉆有油孔，使減速機(jī)構(gòu)注油、放油更為方便，免拆卸，維護(hù)便捷。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1中，油孔1，支撐座2，減速機(jī)構(gòu)輸出軸3，平鍵4，出風(fēng)口5，左大端蓋6，螺栓7，筒體8，減速機(jī)構(gòu)9，電機(jī)10，電機(jī)非軸伸端11，風(fēng)扇12，風(fēng)罩13，右法蘭軸14，右大端蓋15，進(jìn)風(fēng)口16，軸承17，支撐座18。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
如圖1所示的一種內(nèi)裝式電動(dòng)滾筒，其筒體8為圓筒，左右大端蓋通過螺栓7與筒體連接，筒體內(nèi)的直聯(lián)式電機(jī)軸伸端與減速機(jī)構(gòu)9連接。減速機(jī)構(gòu)9可采用擺線針輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)、平行軸齒輪減速機(jī)等，減速機(jī)構(gòu)輸出軸3上設(shè)有平鍵4與左大端蓋6連接。電機(jī)非軸伸端11與右法蘭軸14連接，右大端蓋15通過軸承17支撐在右法蘭軸上。減速機(jī)構(gòu)輸出軸3和右法蘭軸14固定在左右支撐座2、18上。電機(jī)的電纜穿過右法蘭軸軸孔與電源連接。風(fēng)扇冷卻裝置由風(fēng)扇12和風(fēng)罩13組成，風(fēng)扇可安裝在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的電機(jī)非軸伸端11上(如圖1中所示)，或安裝在電機(jī)軸伸端上，也可以安裝在減速機(jī)構(gòu)高速端上。筒體內(nèi)腔無潤(rùn)滑油，減速機(jī)構(gòu)內(nèi)的潤(rùn)滑油通過輸出軸軸心油孔1注油或放油，由油孔注入清潔潤(rùn)滑油，更換潤(rùn)滑油時(shí)將滾筒豎立，油孔向下放清減速機(jī)構(gòu)中的污油，加入清洗油清洗，空轉(zhuǎn)2分鐘后倒清清洗油，再注入新的潤(rùn)滑油。
工作時(shí)，接通電源，電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)構(gòu)減速，將動(dòng)力通過輸出軸和輸出軸上的平鍵傳遞給左大端蓋，左大端蓋將動(dòng)力傳遞給滾筒筒體，使筒體旋轉(zhuǎn)輸出動(dòng)力。電機(jī)工作時(shí)風(fēng)扇同時(shí)鼓風(fēng)，對(duì)冷卻電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)進(jìn)行冷卻，將熱量由出風(fēng)口排出，達(dá)到筒體冷卻的目的。
權(quán)利要求1.一種新型無油內(nèi)裝電動(dòng)滾筒，主要包括滾筒筒體(8)內(nèi)安裝有減速機(jī)構(gòu)(9)和連接減速機(jī)構(gòu)的電機(jī)(10)，支撐電機(jī)的右法蘭軸(14)，與筒體相連的左右大端蓋(6)、(15)，其特征是所述筒體(8)內(nèi)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有風(fēng)扇冷卻裝置，左右大端蓋上設(shè)有出風(fēng)口(5)和進(jìn)風(fēng)口(16)，所述減速機(jī)構(gòu)輸出軸(3)上設(shè)有與左大端蓋(6)連接的平鍵(4)，通過左大端蓋將輸出扭距傳遞至筒體輸出動(dòng)力，減速機(jī)構(gòu)輸出軸軸心鉆有油孔(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型無油內(nèi)裝電動(dòng)滾筒，其特征是所述風(fēng)扇冷卻裝置安裝于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的電機(jī)非軸伸端(11)或電機(jī)軸伸端或減速機(jī)構(gòu)高速端。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型無油內(nèi)裝電動(dòng)滾筒，主要包括滾筒筒體(8)內(nèi)安裝有減速機(jī)構(gòu)(9)和連接減速機(jī)構(gòu)的電機(jī)(10)，支撐電機(jī)的右法蘭軸(14)，與筒體相連的左右大端蓋(6)、(15)，其特征是所述筒體(8)內(nèi)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有風(fēng)扇冷卻裝置，左右大端蓋上設(shè)有出風(fēng)口(5)和進(jìn)風(fēng)口(16)，所述減速機(jī)構(gòu)輸出軸(3)上設(shè)有與左大端蓋(6)連接的平鍵(4)，通過左大端蓋將輸出扭距傳遞至筒體輸出動(dòng)力，減速機(jī)構(gòu)輸出軸軸心鉆有油孔(1)。本內(nèi)裝電動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、傳動(dòng)比大、散熱性好、不漏油、更換油方便。
文檔編號(hào)B65G23/08GK2763226SQ20052006867
公開日2006年3月8日 申請(qǐng)日期2005年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月28日
發(fā)明者張國林 申請(qǐng)人:張國林