專利名稱：帶有污水箱的垃圾車轉(zhuǎn)運廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及垃圾中轉(zhuǎn)站車輛設備的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及帶有污水箱的垃圾車轉(zhuǎn)運廂，用于垃圾轉(zhuǎn)運處理。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的垃圾車包括有可卸式帶推鏟的車廂、帶有污水收集箱，如專利號為01269816的中國實用新型專利《一種車廂可卸的垃圾運輸自卸裝置》(公告號為2541391)就是此類設計。車廂后門下端設置有導水板，運輸車后部設置有接水槽，污水箱內(nèi)污水的排放與后門開啟動作連動；本裝置污水的排放需依靠后門動作來實現(xiàn)，在后門關(guān)閉時，容易造成污水外漏；該污水收集箱與車廂采用分離式結(jié)構(gòu)，車廂滲漏的污水不容易完全導入污水收集箱內(nèi)，大多數(shù)污水直接排出轉(zhuǎn)運廂外，造成了周邊道路等環(huán)境的二次污染；污水收集箱無清洗管，不易進行日常的清洗保潔。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、方便實用、密封能處理污水滲漏的帶有污水箱的垃圾車轉(zhuǎn)運廂。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為帶有污水箱的垃圾車轉(zhuǎn)運廂，包括用于裝載垃圾的轉(zhuǎn)運廂，技術(shù)措施包括轉(zhuǎn)運廂后側(cè)底面制有用于貯存垃圾滲漏水的污水箱，轉(zhuǎn)運廂后端配設具有向內(nèi)傾斜式擋水板的翻門，擋水板下邊沿置入U型板內(nèi)，該U型板焊接在轉(zhuǎn)運廂后側(cè)底面及污水箱上的凹槽側(cè)邊。
優(yōu)化的技術(shù)措施還包括污水箱為至少為一個，通常選擇污水箱為為二個，分別焊接在轉(zhuǎn)運廂后端兩側(cè)底面上，該箱為封閉式空腔體；箱體后上面制有用于接水的凹槽，該凹槽略伸出于轉(zhuǎn)運廂后端，以利殘存雜物的清理。
凹槽面上制有至少一個接水孔，通常選擇為二排16個孔，用于隔離垃圾滲漏水內(nèi)含大雜物，垃圾滲漏水貯存入污水箱內(nèi)，同時將殘存的雜物堆積在凹槽面上。
污水箱制有清洗管，該清洗管上旋接有清洗蓋，通過該管可導入自來水管，用來清洗污水箱內(nèi)壁污垢。
污水箱制有排污管，該排污管焊接在污水箱底部。
排污管上旋接有啟閉閥，通過啟閉閥的開啟，實現(xiàn)了污水的排放干凈。
翻門的內(nèi)邊上配有密封條，用于密封后敞口的左右邊，防止廂體的側(cè)邊污水滲漏。
翻門兩邊上螺接有至少二個連桿，連桿中間旋轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)運廂左右側(cè)板上。
連桿后端鉸接有翻門油缸，通過翻門油缸活塞桿的動作來實現(xiàn)翻門的上下動作。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明在轉(zhuǎn)運廂后側(cè)底面制有用于貯存垃圾滲漏水的污水箱，轉(zhuǎn)運廂后端配設具有向內(nèi)傾斜式擋水板的翻門，擋水板下邊沿置入U型板內(nèi)，該U型板焊接在轉(zhuǎn)運廂后側(cè)底面及污水箱上的凹槽側(cè)邊。本發(fā)明具有密封能處理污水滲漏的結(jié)構(gòu)，從而避免了在垃圾運輸過程中產(chǎn)生的滴、跑、漏等污水滲漏問題；將污水箱的凹槽略伸出于轉(zhuǎn)運廂后端，以利殘存雜物的清理；增加了翻門下邊沿的擋水板，利用流水的自然規(guī)律，解決了由于車輛行駛振動而導致的廂體后下邊密封不良的問題。


圖1是本發(fā)明實施例的主視示意圖；圖2是圖1的污水箱俯視示意圖；圖3是圖1中后端局部放大示意圖。
具體實施例方式
以下結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。
本發(fā)明的結(jié)構(gòu)見圖1至圖3所示。圖標號說明汽車底盤1，駕駛室11，汽車底梁12，附車架2，轉(zhuǎn)運廂3，舉升裝置4，傾翻油缸41，污水箱5，凹槽51，接水孔52，清洗管53，清洗蓋54，排水管55，啟閉閥56，U型板6，翻門機構(gòu)7，翻門71，密封條72，擋水板73，連桿74，翻門油缸75。
本發(fā)明帶有污水箱的垃圾車轉(zhuǎn)運廂，包括具有運載能力的汽車底盤1，該底盤配制有位于駕駛室11后部的汽車底梁12，在該梁上螺接有附車架2；在該附車架2上承放有用于裝載垃圾的轉(zhuǎn)運廂3，廂體底面平面接觸于附車架2的頂面；該廂為后端為敞口的半封閉空腔，其余各面制有鄰邊焊接的五個密封板，該轉(zhuǎn)運廂3后底端鉸接于附車架2的后頂端上；在該附車架2中間位置設置有用于傾翻轉(zhuǎn)運廂3的舉升裝置4，該裝置上的傾翻油缸41缸體鉸接在附車架2上，并可前后自由擺動，該油缸的活塞桿頭部鉸接于轉(zhuǎn)運廂3底面；轉(zhuǎn)運廂3以后鉸接點為支撐，通過傾翻油缸41的活塞桿頭伸縮，實現(xiàn)了廂體的上下翻轉(zhuǎn)運動，進而達到了內(nèi)有垃圾的向外傾倒。
在轉(zhuǎn)運廂3后端兩側(cè)底面上制有至少一個污水箱5，通常為二個，用于貯存垃圾滲漏水，該箱為封閉式空腔體；箱體后上面制有用于接水的凹槽51，在該凹槽51面上制有至少一個接水孔52，通常為二排16孔，用于隔離垃圾滲漏水內(nèi)含大雜物，垃圾滲漏水通過該接水孔52貯存入污水箱5內(nèi)，同時將殘存的雜物堆積在凹槽51面上，該凹槽51略伸出于轉(zhuǎn)運廂3后端，以利殘存雜物的清理；在污水箱5側(cè)面制有清洗管53，通過該管可導入用來清洗污水箱5內(nèi)壁的自來水管，在該管上旋接有密封該管的清洗蓋54；在污水箱5底部制有排污管55，在該管上旋接有起到開關(guān)作用的啟閉閥56，通過啟閉閥56的開啟，實現(xiàn)了污水的排放干凈。
本發(fā)明在兩個污水箱5之間焊接有用于水流通道的U型板6，轉(zhuǎn)運廂3的垃圾滲漏水通過該板分流至兩個污水箱5上凹槽51內(nèi)，該U型板6略伸出于轉(zhuǎn)運廂3后端，與凹槽51后面相平，該U型板6內(nèi)邊焊接在轉(zhuǎn)運廂3后側(cè)底面。
在轉(zhuǎn)運廂3后端設置有啟閉該廂后敞口的翻門機構(gòu)7，該機構(gòu)配有與廂體敞口尺寸相吻合的翻門71，在該翻門71的左右內(nèi)邊上配有密封條72，用于密封后敞口的左右邊，防止廂體的側(cè)邊污水滲漏；在翻門71的下內(nèi)邊制有向內(nèi)傾斜的擋水板73，擋水板73下邊沿置入U型板6內(nèi)，該擋水板73利用了流水的自然規(guī)律，直接將垃圾滲漏水傾入U型板6上，解決了由于車輛行駛振動而導致的廂體后下邊密封不良的問題。該翻門71兩邊上螺接有二個連桿74，連桿74中間旋轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)運廂3左右側(cè)板上，其后端各鉸接有一只翻門油缸75，通過翻門油缸75活塞桿的動作來實現(xiàn)翻門71的上下動作。
本發(fā)明的優(yōu)點在于配制了污水箱，避免了在垃圾運輸過程中產(chǎn)生的滴、跑、漏等污水滲漏問題，改善了城鎮(zhèn)環(huán)境；將污水箱的凹槽略伸出于轉(zhuǎn)運廂后端，以利殘存雜物的清理，使用方便；增加了翻門下邊的擋水板，利用流水的自然規(guī)律，解決了由于車輛行駛振動而導致的廂體后下邊密封不良的問題；采用液壓油缸實現(xiàn)后翻門的運動，機械化程度較高，能有效減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度。
雖然本發(fā)明已通過參考優(yōu)選的實施例進行了圖示和描述，但是，本專業(yè)普通技術(shù)人員應當了解，在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)，可作形式和細節(jié)上的各種各樣變化。
權(quán)利要求
1.帶有污水箱的垃圾車轉(zhuǎn)運廂，包括用于裝載垃圾的轉(zhuǎn)運廂(3)，其特征是所述的轉(zhuǎn)運廂(3)后側(cè)底面制有用于貯存垃圾滲漏水的污水箱(5)，所述的轉(zhuǎn)運廂(3)后端配設具有向內(nèi)傾斜式擋水板(73)的翻門(71)，所述的擋水板(73)下邊沿置入U型板(6)內(nèi)，該U型板(6)焊接在所述的轉(zhuǎn)運廂(3)后側(cè)底面及污水箱(5)上的凹槽(51)側(cè)邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有污水箱的垃圾車轉(zhuǎn)運廂，其特征是所述的污水箱(5)為至少為一個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶有污水箱的垃圾車轉(zhuǎn)運廂，其特征是所述的凹槽(51)面上制有至少一個接水孔(52)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有污水箱的垃圾車轉(zhuǎn)運廂，其特征是所述的污水箱(5)制有清洗管(53)，該清洗管(53)上旋接有清洗蓋(54)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶有污水箱的垃圾車轉(zhuǎn)運廂，其特征是所述的污水箱(5)制有排污管(55)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶有污水箱的垃圾車轉(zhuǎn)運廂，其特征是所述的排污管(55)上旋接有啟閉閥(56)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有污水箱的垃圾車轉(zhuǎn)運廂，其特征是所述的翻門(71)的內(nèi)邊上配有密封條(72)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶有污水箱的垃圾車轉(zhuǎn)運廂，其特征是所述的翻門(71)兩邊上螺接有至少二個連桿(74)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的帶有污水箱的垃圾車轉(zhuǎn)運廂，其特征是所述的連桿(74)后端鉸接有翻門油缸(75)。
全文摘要
本發(fā)明公開了帶有污水箱的垃圾車轉(zhuǎn)運廂，包括用于裝載垃圾的轉(zhuǎn)運廂，在轉(zhuǎn)運廂后側(cè)底面制有用于貯存垃圾滲漏水的污水箱，轉(zhuǎn)運廂后端配設具有向內(nèi)傾斜式擋水板的翻門，擋水板下邊沿置入U型板內(nèi)，該U型板焊接在轉(zhuǎn)運廂后側(cè)底面及污水箱上的凹槽側(cè)邊，箱體后上面的凹槽上制有多個接水孔，用于隔離垃圾滲漏水內(nèi)含大雜物；污水箱側(cè)面制有清洗管和排污管；在兩個污水箱之間焊接有用于水流通道的U型板；本發(fā)明從而避免了在垃圾運輸過程中產(chǎn)生的滴、跑、漏等二次問題；將污水箱的凹槽略伸出于轉(zhuǎn)運廂后端，以利殘存雜物的清理；增加了翻門下邊沿的擋水板，利用流水的自然規(guī)律，解決了由于車輛行駛振動而導致的廂體后下邊密封不良的問題。
文檔編號B65F3/24GK1974349SQ20061015510
公開日2007年6月6日 申請日期2006年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月8日
發(fā)明者阮志華, 況平 申請人:阮志華