專利名稱：鋼絲繩捆綁緊固器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鋼絲繩捆綁緊固器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有在木材車輛運輸?shù)葓龊鲜褂玫匿摻z繩捆綁緊固器存在緊固點位單一，拉緊行程短和拉力小的缺點。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種緊固點位多，拉緊行程長和拉力大的鋼絲繩捆綁緊固器。
本實用新型的技術(shù)解決方案是它由卡條總成、卡塊總成和卡銷構(gòu)成，卡條總成由主齒條和過渡齒條通過槽榫連接構(gòu)成，主齒條的側(cè)壁設(shè)有多個卡銷孔，主齒條的另一端設(shè)有自緊式繩栓，卡塊總成由方套、左襯板、右襯板、齒輪、齒輪卡、齒輪卡轉(zhuǎn)軸、彈簧、繩環(huán)栓和繩環(huán)構(gòu)成，方套為其上設(shè)有繩環(huán)栓孔、齒輪卡口、齒輪卡軸孔、彈簧頂板、旋柄孔和卡銷孔的方管狀體，左襯板和右襯板為其上分別設(shè)有齒輪卡軸孔、齒輪軸孔、繩環(huán)栓孔和卡銷孔的方板狀體，左襯板和右襯板分別貼靠在方套的左右兩內(nèi)壁上，齒輪通過左襯板和右襯板的齒輪軸孔固定在方套內(nèi)，齒輪的轉(zhuǎn)軸上還設(shè)有旋柄卡孔，齒輪卡通過齒輪卡轉(zhuǎn)軸固定在方套內(nèi)，彈簧位于方套的彈簧頂板和齒輪卡之間，繩環(huán)套在繩環(huán)栓上，卡條總成穿在卡塊總成內(nèi)，卡銷可同時穿在方套的卡銷孔、左襯板和右襯板的卡銷孔和主齒條的卡銷孔上，將卡條總成和卡塊總成相互固定。
本實用新型的技術(shù)效果是它具有緊固點位多，拉緊行程長和拉力大的優(yōu)點。


附圖為本實用新型實施例立體結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
如圖所示，它由卡條總成、卡塊總成和卡銷1構(gòu)成，卡條總成由主齒條2和過渡齒條3通過槽榫連接構(gòu)成，主齒條2的側(cè)壁設(shè)有多個卡銷孔21，主齒條2的另一端設(shè)有自緊式繩栓22，卡塊總成由方套4、左襯板5、右襯板6、齒輪7、齒輪卡8、齒輪卡轉(zhuǎn)軸9、彈簧10、繩環(huán)栓11和繩環(huán)12構(gòu)成，方套4為其上設(shè)有繩環(huán)栓孔41、齒輪卡口42、齒輪卡軸孔43、彈簧頂板44、旋柄孔45和卡銷孔46的方管狀體，左襯板5和右襯板6為其上分別設(shè)有齒輪卡軸孔13、齒輪軸孔14、繩環(huán)栓孔15和卡銷孔16的方板狀體，左襯板5和右襯板6分別貼靠在方套4的左右兩內(nèi)壁上，齒輪7通過左襯板5和右襯板6的齒輪軸孔14固定在方套4內(nèi)，齒輪7的轉(zhuǎn)軸上還設(shè)有旋柄卡孔71，齒輪卡8通過齒輪卡轉(zhuǎn)軸9固定在方套4內(nèi)，彈簧10位于方套4的彈簧頂板44和齒輪卡8之間，繩環(huán)12套在繩環(huán)栓11上，卡條總成穿在卡塊總成內(nèi)，卡銷1可同時穿在方套4的卡銷孔46、左襯板和右襯板的卡銷孔16和主齒條的卡銷孔21上，將卡條總成和卡塊總成相互固定。
權(quán)利要求1.鋼絲繩捆綁緊固器，其特征在于，它由卡條總成、卡塊總成和卡銷(1)構(gòu)成，卡條總成由主齒條(2)和過渡齒條(3)通過槽榫連接構(gòu)成，主齒條(2)的側(cè)壁設(shè)有多個卡銷孔(21)，主齒條(2)的另一端設(shè)有自緊式繩栓(22)，卡塊總成由方套(4)、左襯板(5)、右襯板(6)、齒輪(7)、齒輪卡(8)、齒輪卡轉(zhuǎn)軸(9)、彈簧(10)、繩環(huán)栓(11)和繩環(huán)(12)構(gòu)成，方套(4)為其上設(shè)有繩環(huán)栓孔(41)、齒輪卡口(42)、齒輪卡軸孔(43)、彈簧頂板(44)、旋柄孔(45)和卡銷孔(46)的方管狀體，左襯板(5)和右襯板(6)為其上分別設(shè)有齒輪卡軸孔(13)、齒輪軸孔(14)、繩環(huán)栓孔(15)和卡銷孔(16)的方板狀體，左襯板(5)和右襯板(6)分別貼靠在方套(4)的左右兩內(nèi)壁上，齒輪(7)通過左襯板(5)和右襯板(6)的齒輪軸孔(14)固定在方套(4)內(nèi)，齒輪(7)的轉(zhuǎn)軸上還設(shè)有旋柄卡孔(71)，齒輪卡(8)通過齒輪卡轉(zhuǎn)軸(9)固定在方套(4)內(nèi)，彈簧(10)位于方套(4)的彈簧頂板(44)和齒輪卡(8)之間，繩環(huán)(12)套在繩環(huán)栓(11)上，卡條總成穿在卡塊總成內(nèi)，卡銷(1)可同時穿在方套(4)的卡銷孔(46)、左襯板(5)和右襯板(6)的卡銷孔(16)和主齒條(2)的卡銷孔(21)上，將卡條總成和卡塊總成相互固定。
專利摘要鋼絲繩捆綁緊固器，它由卡條總成、卡塊總成和卡銷(1)構(gòu)成，卡條總成由主齒條(2)和過渡齒條(3)通過槽榫連接構(gòu)成，卡塊總成由方套(4)、左襯板(5)、右襯板(6)、齒輪(7)、齒輪卡(8)、齒輪卡轉(zhuǎn)軸(9)、彈簧(10)、繩環(huán)栓(11)和繩環(huán)(12)構(gòu)成，卡條總成穿在卡塊總成內(nèi)，卡銷(1)可同時穿在方套(4)的卡銷孔(46)、左襯板(5)和右襯板(6)的卡銷孔(16)和主齒條(2)的卡銷孔(21)上，將卡條總成和卡塊總成相互固定。它具有緊固點位多，拉緊行程長和拉力大的優(yōu)點。
文檔編號B65B13/18GK2892672SQ20062002060
公開日2007年4月25日 申請日期2006年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月15日
發(fā)明者徐寶印 申請人:徐寶印