專利名稱：煙箱振動機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種煙箱振動機構，具體地說是利用電機減速機實現震動，從而使煙絲緊密，屬于輸送裝置技術領域。
背景技術：
本實用新型作出以前，在已有技術中，煙箱在運輸過程中，箱內的煙絲不夠緊密，通常是采用人工操作將松散的煙絲緊密，這種人工操作不均勻，而且工作效率低，并有異味，不利于人體的身體健康。

發(fā)明內容
本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種采用曲柄機構產生震動，從而使較松散的煙絲緊密的煙箱振動機構。
本實用新型的主要解決方案是這樣實現的本實用新型主要采用震動電機減速機10安裝在固定機架1上，擺動機架9底部采用導輪安裝在固定機架1上的軌道上，震動電機減速機10與擺動機架1用曲柄振動機構2連接，輥筒架5安裝在擺動機架9上，輥筒3安裝在輥筒架5上，輥道電機減速機11裝在輥筒架5上，煙箱4放在輥道上，側向夾緊氣缸6安裝在擺動機架9上，頂部壓緊氣缸8安裝在擺動機架9上部，頂部壓緊氣缸頂部8與箱封壓緊器7連接。
本實用新型與已有技術相比具有以下優(yōu)點本實用新型結構簡單、緊湊，合理；制造成本低，使用運輸方便；由于采用曲柄震動機構產生震動，使較松散的煙絲緊密，氣缸夾緊簡單方便，并能提高生產效率。


圖1為本實用新型結構主視圖。
圖2為本實用新型結構側視圖。
圖3為本實用新型氣路系統(tǒng)原理圖。
具體實施方式
下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述本實用新型主要由固定機架1、曲柄振動機構2、輥筒3、煙箱4、輥筒架5、側向夾緊氣缸6、箱封壓緊器7、頂部壓緊氣缸8、擺動機架9、震動電機減速機10、輥道電機減速機11及氣路系統(tǒng)12等組成。
本實用新型采用固定機架1通過膨脹螺栓與地面連接，震動電機減速機10安裝在固定機架1上，擺動機架9安裝在固定機架1上的軌道上，震動電機減速機10與擺動機架用9曲柄振動機構2連接，曲柄振動機構2由齒輪箱、電機、曲柄連桿等組成。當震動電機減速機10轉動通過曲柄振動機構2帶動擺動機架9直線往復運動，輥筒架5安裝在擺動機架9上，輥筒3安裝在輥筒架5上，輥道電機減速機11也安裝在輥筒架5上，輥道電機減速機11通過鏈輪、鏈條帶動輥筒3，使設備能夠實現移載，煙箱4放在輥道上，側向夾緊氣缸6安裝在擺動機架9上，起到側向壓緊固定作用，頂部壓緊氣缸8安裝在擺動機架9上，頂部壓緊氣缸8與箱封壓緊器7連接，起壓緊固定作用，箱封壓緊器7由組成。工作時先用壓緊裝置壓緊是煙箱4，然后由震動電機減速機10通過曲柄振動機構2帶動擺動機架9直線往復運動，從而達到使較松散的煙絲緊密的作用。
本實用新型氣動系統(tǒng)12從設備附近氣源點13接通氣路，采用氣源點13連接球閥14，球閥14連接三聯(lián)件15，三聯(lián)件15通過氣路分別與電磁閥19、電磁閥18連接，電磁閥19連接側向夾緊氣缸6，在電磁閥19上連接單向節(jié)流閥21，消聲器20連接在單向節(jié)流閥21上。電磁閥18連接頂部壓緊氣缸8，在電磁閥18上連接單向節(jié)流閥17，消聲器16連接在單向節(jié)流閥上。
權利要求1.一種煙箱振動機構，其特征是采用震動電機減速機(10)安裝在固定機架(1)上，擺動機架(9)安裝在固定機架(1)上，震動電機減速機(10)與擺動機架(1)用曲柄振動機構(2)連接，輥筒架(5)安裝在擺動機架(9)上，輥筒(3)安裝在輥筒架(5)上，輥道電機減速機(11)裝在輥筒架(5)上，煙箱(4)放在輥道上，側向夾緊氣缸(6)安裝在擺動機架(9)上，頂部壓緊氣缸(8)安裝在擺動機架(9)上，頂部壓緊氣缸頂部(8)與箱封壓緊器(7)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種煙箱振動機構，具體地說是利用電機減速機實現震動，從而使煙絲緊密，屬于輸送裝置技術領域。其主要采用震動電機減速機安裝在固定機架上，擺動機架安裝在固定機架上，震動電機減速機與擺動機架用曲柄振動機構連接，輥筒架安裝在擺動機架上，輥筒安裝在輥筒架上，輥道電機減速機裝在輥筒架上，煙箱放在輥道上，側向夾緊氣缸、頂部壓緊氣缸分別安裝在擺動機架上，頂部壓緊氣缸頂部與箱封壓緊器連接。本實用新型結構簡單、緊湊，合理；制造成本低，使用運輸方便；由于采用柄震動機構產生震動，使較松散的煙絲緊密，氣缸夾緊簡單方便，并能提高生產效率。
文檔編號B65B1/22GK2866337SQ20062006902
公開日2007年2月7日 申請日期2006年1月27日 優(yōu)先權日2006年1月27日
發(fā)明者馮一新, 沈學龍, 張勇武 申請人:江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司