專利名稱：吊具安全鎖緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種汽車裝配輸送系統(tǒng)中轉(zhuǎn)接移載輸送設(shè)備中的吊具安全鎖緊裝置，屬于輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中汽車裝配輸送系統(tǒng)中轉(zhuǎn)接移載輸送設(shè)備，如汽車車身焊接車間，在工件隨吊具在各工作工位轉(zhuǎn)接移載時(shí)，大多采用電氣互鎖的方法以吊具的占位信號的安全。由于其采用的是電氣互鎖的方法，若出現(xiàn)電氣故障，則在工件隨吊具在各工作工位轉(zhuǎn)接移載的過程時(shí)就容易發(fā)生意外，造成安全事故。出現(xiàn)安全事故，不但生產(chǎn)秩序受阻，生產(chǎn)受損，而且會(huì)造成人員傷害。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對上述存在的缺陷，提出一種采用機(jī)械機(jī)構(gòu)將吊具鎖定在設(shè)定位置上的吊具安全鎖緊裝置，它可有效的克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的易發(fā)生安全事故等缺陷。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案其結(jié)構(gòu)主要包括裝置機(jī)座，氣缸、安全鎖鉤，帶鎖鉤的吊具。其中氣缸設(shè)置在裝置機(jī)座上，氣缸與安全鎖鉤相接，安全鎖鉤與帶鎖鉤的吊具相連。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)由于本實(shí)用新型采用的是機(jī)械機(jī)構(gòu)，是將吊具鎖定在設(shè)定位置上，這與現(xiàn)有技術(shù)中采用電氣互鎖的方法相比，本實(shí)用新型的安全性、可靠性都優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)，它不會(huì)因電氣故障而導(dǎo)致意外發(fā)生。真正而有效的克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的易發(fā)生安全事故等缺陷。確保吊具及工件的位置的安全性、可靠性。


附圖1是本實(shí)用新型使用狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中的1是裝置機(jī)座，2是氣缸、3-1是被打開狀態(tài)時(shí)的安全鎖鉤，3-2是被鎖定狀態(tài)時(shí)的安全鎖鉤，4是帶鎖鉤的吊具。
具體實(shí)施方式
對照附圖，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主要包括裝置機(jī)座1，氣缸2、安全鎖鉤、帶鎖鉤的吊具4。其中氣缸2設(shè)置在裝置機(jī)座1上，氣缸2與安全鎖鉤相接，安全鎖鉤與帶鎖鉤的吊具4相連。
工作時(shí)，通過安裝在停止點(diǎn)的裝置機(jī)座1上的氣缸2帶動(dòng)安全鎖鉤將帶鎖鉤的吊具4鎖緊，待工作完畢后將安全鎖鉤打開，放行吊具，這樣通過機(jī)械機(jī)構(gòu)起到對吊具位置的定位安全保護(hù)的作用。
權(quán)利要求1.吊具安全鎖緊裝置，其特征是包括裝置機(jī)座(1)，氣缸(2)、安全鎖鉤、帶鎖鉤的吊具(4)，其中氣缸(2)設(shè)置在裝置機(jī)座(1)上，氣缸(2)與安全鎖鉤相接，安全鎖鉤與帶鎖鉤的吊具(4)相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的是一種汽車裝配輸送系統(tǒng)中轉(zhuǎn)接移載輸送設(shè)備中的吊具安全鎖緊裝置，其結(jié)構(gòu)包括裝置機(jī)座(1)，氣缸(2)、安全鎖鉤、帶鎖鉤的吊具(4)，其中氣缸(2)設(shè)置在裝置機(jī)座(1)上，氣缸(2)與安全鎖鉤相接，安全鎖鉤與帶鎖鉤的吊具(4)相連。通過安裝在停止點(diǎn)的裝置機(jī)座上的氣缸帶動(dòng)安全鎖鉤將帶鎖鉤的吊具鎖緊，待工作完畢后將安全鎖鉤打開，放行吊具。優(yōu)點(diǎn)由于本裝置采用的是機(jī)械機(jī)構(gòu)，是將吊具鎖定在設(shè)定位置上，這與現(xiàn)有技術(shù)中采用電氣互鎖的方法相比，其安全性、可靠性都優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)，它不會(huì)因電氣故障而導(dǎo)致意外發(fā)生。有效的克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的易發(fā)生安全事故等缺陷。確保吊具及工件的位置的安全可靠性。
文檔編號B65G43/00GK2908284SQ200620071089
公開日2007年6月6日 申請日期2006年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月10日
發(fā)明者戴 峰, 白開軍 申請人:江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司