專利名稱：運輸帶同步控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及運輸帶傳送技術(shù)領(lǐng)域，特指一種運輸帶同步控制 系統(tǒng)。
技術(shù)背景
目前，現(xiàn)有的同步傳輸系統(tǒng)，由于每個張緊器是單獨工作的，張 緊器的伸縮狀態(tài)很難調(diào)校到一致，導(dǎo)致傳輸帶上的張緊情況不一致， 最終會使得整個傳輸系統(tǒng)傳輸不穩(wěn)定。另外，現(xiàn)有的同步傳輸系統(tǒng)中 沒有設(shè)置相應(yīng)的安全保護裝置，使得同步傳輸系統(tǒng)在工作過程中存在 安全隱患。 實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在不足而提供一種傳輸 平穩(wěn)、安全可靠的運輸帶同步控制系統(tǒng)。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是其包括至少 兩組張緊裝置、至少兩組驅(qū)動裝置和傳輸帶，張緊裝置包括支架、設(shè) 置在支架上的傳動鏈輪、與傳動鏈輪下部的鏈條連接的張緊器和固定 在支架一端的"L"形牽引支架，牽引支架上部設(shè)有滾輪，配重塊通
過鋼絲繩與張緊器連接；驅(qū)動裝置包括驅(qū)動馬達和與驅(qū)動馬達連接的
驅(qū)動鏈輪，傳輸帶經(jīng)傳動鏈輪、驅(qū)動鏈輪，再繞回傳動鏈輪組成一循環(huán)同步傳輸系統(tǒng)，在張緊器的前、后分別設(shè)有前限越位開關(guān)和后限越
位開關(guān)，支架上設(shè)電阻尺，電阻尺與張緊器連接，電阻尺與PLC控 制系統(tǒng)連接；驅(qū)動鏈輪上設(shè)置有扭力限制器。
所述的張緊裝置有三組，驅(qū)動裝置也有三組，傳輸帶依次通過第 一組張緊裝置的傳動鏈輪、第二組驅(qū)動裝置的驅(qū)動鏈輪、第二組張緊 裝置的傳動鏈輪、第三組驅(qū)動裝置的驅(qū)動鏈輪、第三組張緊裝置的傳 動鏈輪、第一組驅(qū)動裝置的驅(qū)動鏈輪，最后回到第一組張緊裝置的傳 動鏈輪，組成一循環(huán)同步傳輸系統(tǒng)。
本實用新型的有益效果是在張緊器上設(shè)有電阻尺對張緊器的伸 縮狀態(tài)進行檢測，各電阻尺將檢測的信號傳送到PLC控制系統(tǒng)中， PLC控制系統(tǒng)根據(jù)各電阻尺反饋的信號對驅(qū)動馬達的速度進行微調(diào)， 最終使各張緊器的張緊相同，運輸帶傳輸速度相同，另外，本實用新 型在張緊器還設(shè)置有前、后限越位開關(guān)，驅(qū)動鏈輪上設(shè)置有扭力限制 器，這些安全裝置確保了運輸帶運輸安全可靠，所以本實用新型具有 同步性好、調(diào)校簡單、安全可靠的優(yōu)點。

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圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1的A向放大示意圖3是圖1的B向放大示意圖。
具體實施方式
見圖1、 2、 3所示，本實用新型包括至少兩組張緊裝置1、至少 兩組驅(qū)動裝置2和傳輸帶3,張緊裝置l包括支架11、設(shè)置在支
架11上的傳動鏈輪12、與傳動鏈輪12下部的鏈條13連接的張緊 器14和固定在支架11 一端的"L"形牽引支架15，牽引支架15上 部設(shè)有滾輪16，配重塊4 一端與鋼絲繩5連接，鋼絲繩5繞過牽引 支架15上的滾輪16，再經(jīng)過支架11下部的滾輪17、 18后與張緊 器14連接；驅(qū)動裝置2包括驅(qū)動馬達21和與驅(qū)動馬達21連接的驅(qū) 動鏈輪22,傳輸3帶經(jīng)傳動鏈輪12、驅(qū)動鏈輪22，再繞回傳動鏈 輪22組成一循環(huán)同步傳輸系統(tǒng)，在張緊器14的前、后分別設(shè)有前限 越位開關(guān)6和后限越位開關(guān)7，支架11上設(shè)電阻尺8，電阻尺8與張 緊器14連接，電阻尺8與PLC控制系統(tǒng)連接，張緊器14的變化量 及時反映到電阻尺8上，電阻尺8再把檢測到的變化量反饋到PLC 控制系統(tǒng)中，PLC控制系統(tǒng)及時發(fā)出指令使得同步傳輸系統(tǒng)運行平 穩(wěn)；驅(qū)動鏈輪22上設(shè)置有扭力限制器9，防止拉力過大，保護鏈條。 所述的張緊裝置1有三組，驅(qū)動裝置2也有三組，傳輸帶3依次 通過第一組張緊裝置1的傳動鏈輪12、第二組驅(qū)動裝置2的驅(qū)動鏈 輪22、第二組張緊裝置1的傳動鏈輪12、第三組驅(qū)動裝置2的驅(qū)動 鏈輪22、第三組張緊裝置1的傳動鏈輪11、第一組驅(qū)動裝置2的驅(qū) 動鏈輪22,最后回到第一組張緊裝置1的傳動鏈輪12，組成一循環(huán) 同步傳輸系統(tǒng)。
當(dāng)然，以上所述之實施例，只是本實用新型的較佳實例而已，并 非來限制本實用新型實施范圍，故凡依本實用新型申請專利范圍所述
的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型申 請專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、運輸帶同步控制系統(tǒng)，包括至少兩組張緊裝置、至少兩組驅(qū)動裝置和傳輸帶，張緊裝置包括支架、設(shè)置在支架上的傳動鏈輪、與傳動鏈輪下部的鏈條連接的張緊器和固定在支架一端的“L”形牽引支架，牽引支架上部設(shè)有滾輪，配重塊通過鋼絲繩與張緊器連接；驅(qū)動裝置包括驅(qū)動馬達和與驅(qū)動馬達連接的驅(qū)動鏈輪，傳輸帶經(jīng)傳動鏈輪、驅(qū)動鏈輪，再繞回傳動鏈輪組成一循環(huán)同步傳輸系統(tǒng)，其特征在于在張緊器的前、后分別設(shè)有前限越位開關(guān)和后限越位開關(guān)，支架上設(shè)電阻尺，電阻尺與張緊器連接，電阻尺與PLC控制系統(tǒng)連接；驅(qū)動鏈輪上設(shè)置有扭力限制器。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸帶同步控制系統(tǒng)，其特征在于 所述的張緊裝置有三組，驅(qū)動裝置也有三組，傳輸帶依次通過第一組 張緊裝置的傳動鏈輪、第二組驅(qū)動裝置的驅(qū)動鏈輪、第二組張緊裝置 的傳動鏈輪、第三組驅(qū)動裝置的驅(qū)動鏈輪、第三組張緊裝置的傳動鏈 輪、第一組驅(qū)動裝置的驅(qū)動鏈輪，最后回到第一組張緊裝置的傳動鏈 輪，組成一循環(huán)同步傳輸系統(tǒng)。
專利摘要本實用新型涉及運輸帶傳送技術(shù)領(lǐng)域，特指一種運輸帶同步控制系統(tǒng)，本實用新型是在張緊裝置的張緊器上設(shè)有電阻尺對張緊器的伸縮狀態(tài)進行檢測，各電阻尺將檢測的信號傳送到PLC控制系統(tǒng)中，PLC控制系統(tǒng)根據(jù)各電阻尺反饋的信號對驅(qū)動馬達的速度進行微調(diào)，最終使各張緊器的張緊相同，運輸帶傳輸速度相同，另外，本實用新型在張緊器還設(shè)置有前、后限越位開關(guān)，驅(qū)動鏈輪上設(shè)置有扭力限制器，這些安全裝置確保了運輸帶運輸安全可靠，所以本實用新型具有同步性好、調(diào)校簡單、安全可靠的優(yōu)點。
文檔編號B65G23/44GK201068332SQ20072005342
公開日2008年6月4日 申請日期2007年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月28日
發(fā)明者劉浩宇 申請人:東莞豐裕電機有限公司