專利名稱：玻璃邊角防損膜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種主要用于玻璃周轉(zhuǎn)、運輸過程中防止玻璃端面尤其 是邊角破損的防損膜。
背景技術(shù)：
目前，大面積的玻璃在周轉(zhuǎn)及運輸過程中， 一般采用先在汽車的拖斗內(nèi) 固定一木板等平整的緩沖板體，再將數(shù)塊玻璃片并排壓靠后端面架在緩沖板 體上豎直設(shè)置，再用繩索壓在玻璃片頂端面后兩端固定于汽車拖斗兩側(cè)的安 裝鉤體上，在周轉(zhuǎn)及運輸過程中，數(shù)塊玻璃片始終是零散狀的，僅靠繩索重 壓保持其穩(wěn)定性，在運輸途中汽車顛簸容易造成繩索松動，使得部分玻璃片 在顛簸中端面容易撞擊受破損，尤其是脆弱的邊角更是如此，影響玻璃的品 質(zhì)。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種能避免周轉(zhuǎn) 及運輸過程中玻璃片邊角受到破損、保持原有品質(zhì)并具有緩沖作用的玻璃邊 角防損膜。
按照本實用新型提供的技術(shù)方案，所述玻璃邊角防損膜，包括有緩沖膜 層，在緩沖膜層上黏結(jié)有一層襯托膜層，在襯托膜層暴露于外界的表面涂布 壓敏膠層。在壓敏膠層上黏結(jié)有隔離紙層。
所述的緩沖膜層為PET膜，襯托膜層為EPE膜，壓敏膠層為丙烯酸脂 壓敏膠。隔離紙層為涂硅防粘紙。緩沖膜層與襯托膜層之間通過復(fù)合膠黏結(jié)。
本實用新型能避免周轉(zhuǎn)及運輸過程中端面、尤其是邊角受到破損，保持 原有品質(zhì)并具有較好的緩沖作用。

圖1是本實用新型的斷面圖。
圖2是本實用新型的實際使用狀態(tài)示意圖。
具體實施方式

下面結(jié)合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
如圖1所示它包括有緩沖膜層1，在緩沖膜層1上黏結(jié)有一層襯托膜
層2，在襯托膜層2暴露于外界的表面設(shè)有壓敏膠層3。在壓敏膠層3上黏結(jié)有隔離紙層4。壓敏膠層3設(shè)置在襯托膜層2上。如圖2所示這樣，在實 際包裝玻璃片時，先用透明PE薄膜包護同一規(guī)格的玻璃片，然后在玻璃片 的邊角包覆本實用新型的玻璃邊角防損膜，就可以將數(shù)塊玻璃片6固定成一 個整體，方便搬運，緩沖膜層1采用EPE膜，襯托膜層2采用PET膜，壓 敏膠層3采用丙烯酸脂壓敏膠，隔離紙層4為涂硅防粘紙。緩沖膜層1與襯 托膜層2之間通過復(fù)合膠層5黏結(jié)。緩沖膜層1與襯托膜層2構(gòu)成薄形的長 方體狀，壓敏膠層3在其表面設(shè)置。
由EPE膜形成的緩沖膜層1復(fù)合PET膜形成的襯托膜層2而成的基材 上涂布丙烯酸酯壓敏膠層3及隔離紙層4組成本實用新型的膠粘帶，由于EPE 基材特有的防震緩沖特性，使該產(chǎn)品操作簡單，方便，有效，防止周轉(zhuǎn)、運 輸過程中玻璃邊角的破損。
權(quán)利要求1、一種玻璃邊角防損膜，包括有緩沖膜層(1)，其特征是在緩沖膜層(1)上黏結(jié)有一層的襯托膜層(2)，在襯托膜層(2)表面設(shè)有壓敏膠層(3)，在壓敏膠層(3)上黏結(jié)有隔離紙層(4)。
2、 如權(quán)利要求1所述的玻璃邊角防損膜，其特征是緩沖膜層(1)為EPE膜。
3、 如權(quán)利要求1所述的玻璃邊角防損膜，其特征是襯托膜層(2)為 PET膜。
4、 如權(quán)利要求1所述的玻璃邊角防損膜，其特征是壓敏膠層(3)為 丙烯酸脂壓敏膠。
5、 如權(quán)利要求l所述的玻璃邊角防損膜，其特征是隔離紙層(4)為涂硅防粘紙。
專利摘要本實用新型涉及一種主要用于玻璃周轉(zhuǎn)、運輸過程中防止玻璃邊角破損的防損膜，按照本實用新型提供的技術(shù)方案，所述玻璃邊角防損膜，包括有緩沖膜層，在緩沖膜層上黏結(jié)有一層襯托膜層，在襯托膜層暴露于外界的表面設(shè)有壓敏膠層。在壓敏膠層面粘附隔離紙。本實用新型能避免玻璃片在周轉(zhuǎn)及運輸過程中端面、尤其是邊角受到破損，保持原有品質(zhì)并具有較好的緩沖作用。
文檔編號B65D85/48GK201144045SQ200820031278
公開日2008年11月5日 申請日期2008年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月22日
發(fā)明者侯一鳴 申請人:無錫昌盛膠粘制品有限公司