專利名稱：載置臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及載置從天棚行走車(Overhead Hoist Transport)上被輸 送來(lái)的物品的載置臺(tái)，特別是涉及能夠防止物品翻倒的載置臺(tái)。
背景技術(shù)：
在輸送物品的天棚行走車上，沿著天棚行走車行走的行走軌道配置 有臨時(shí)載置物品的載置臺(tái)。該載置臺(tái)能夠在與天棚行走車之間進(jìn)行物品 的交接。并且， 一直以來(lái)，提出有一種為了在載置臺(tái)上載置的物品不翻 倒不掉落而具備有防翻倒部件的載置臺(tái)(例如，參照專利文件l)。
在該載置臺(tái)上作為防翻倒部件在側(cè)面上設(shè)置有一定高度的壁，防止 物品翻倒、掉落。
專利文件1:日本特開2005-206371號(hào)公報(bào)
但是，在現(xiàn)有的載置臺(tái)中，由于防翻倒部件亦即側(cè)面的壁的高度低， 所以存在在發(fā)生地震等激烈的搖動(dòng)時(shí)，物品翻倒、掉落的問(wèn)題。
圖IO是說(shuō)明現(xiàn)有的載置臺(tái)的課題的圖。在此，X軸方向是天棚行走 車在將物品500轉(zhuǎn)移載置到載置臺(tái)300時(shí)水平面內(nèi)的移動(dòng)輸送方向，Y 軸方向是鉛直方向。
如圖10 (a)所示，天棚行走車，在將物品500載置到載置臺(tái)300 時(shí)，將物品500向X軸的負(fù)方向移動(dòng)輸送，向Y軸的負(fù)方向下降。
此時(shí)，天棚行走車使物品500下降的距離(圖10 (a)所示A)越 短越能夠縮短移動(dòng)載放物品500的時(shí)間。因此，為了縮短該JE巨離A，將 載置臺(tái)300的前側(cè)的壁即前壁320的高度設(shè)定得較低。另外，前壁320 是在從天棚行走車移動(dòng)輸送來(lái)的物品500出入側(cè)配置的載置臺(tái)300的 壁。
接著，如圖10(b)所示，天棚行走車將物品500載置在載置臺(tái)300上。
但是，如圖10 (c)所示，在發(fā)生地震等激烈的搖動(dòng)時(shí)，物品500 有可能翻倒、掉落。特別是，物品500向載置臺(tái)300的前壁320的方向 傾倒時(shí)，由于前壁320的高度設(shè)定得較低，所以物品500會(huì)向前壁320 的方向翻倒、掉落。
因此，現(xiàn)有的栽置臺(tái)存在物品會(huì)翻倒掉落的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
在此，本發(fā)明是鑒于這種問(wèn)題而產(chǎn)生的，目的在于提供一種即使出 現(xiàn)地震等激烈的搖動(dòng)，也能夠防止從天棚行走車移動(dòng)輸送來(lái)的物品翻 倒、掉落的載置臺(tái)。
為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明的是載置具有朝向上方的抵接面部的物 品的載置臺(tái)，其從天棚上吊下來(lái)，且在通過(guò)沿設(shè)置在天棚上的軌道行走 的天棚行走車將物品在水平面內(nèi)的移動(dòng)輸送方向移動(dòng)輸送后對(duì)物品進(jìn) 行載置，其特征在于，具備傾斜活動(dòng)限制部，其相對(duì)載置上述物品的 承接部固定，該傾斜活動(dòng)限制部位于在上述物品移動(dòng)輸送載置時(shí)與上述 物品不干涉的位置，并且位于在上述物品移動(dòng)輸送載置時(shí)比上述抵接面 部靠上的位置，并且，位于通過(guò)與上述抵接面部的抵接對(duì)上述所載置的 物品的傾斜活動(dòng)范圍進(jìn)行限制的位置。
由此，從天棚行走車上輸送來(lái)的物品與傾斜活動(dòng)限制部不干涉地被 移動(dòng)輸送。并且，即使移動(dòng)輸送來(lái)的物品因地震等激烈的搖動(dòng)而發(fā)生傾 斜，通過(guò)物品的抵接面部與傾斜活動(dòng)限制部抵接限制了物品的傾斜活動(dòng) 范圍，所以能夠防止物品翻倒、掉落。
此外，優(yōu)選上述承接部在上表面具有與設(shè)置在上述物品的底面部的 多個(gè)凹部嵌合的多個(gè)凸部。
由此，能夠防止物品因地震等激列搖動(dòng)而在載置臺(tái)的承接部上滑 動(dòng)。就是說(shuō)，能夠防止物品滑到傾斜活動(dòng)限制部無(wú)法限制傾斜活動(dòng)范圍 的位置。此外，優(yōu)選上述物品在兩側(cè)面具備抵接面部，該栽置臺(tái)與各個(gè)上述 抵接面部對(duì)應(yīng)地具備兩個(gè)上述傾斜活動(dòng)限制部。
由此，通過(guò)將兩個(gè)傾斜活動(dòng)限制部以?shī)A著物品的兩側(cè)面的方式配 置，在物品出現(xiàn)兩側(cè)面方向的傾斜時(shí)，能夠防止物品發(fā)生翻倒、掉落。
此外，上述傾斜活動(dòng)限制部配置在上述移動(dòng)輸送方向的里側(cè)。由此， 即使傾斜活動(dòng)限制部在移動(dòng)輸送方向的長(zhǎng)度短，在物品向移動(dòng)輸送方向 的跟前側(cè)傾斜時(shí)，通過(guò)物品的抵接面部與傾斜活動(dòng)限制部抵接，能夠防 止該物品翻倒、掉落。此外，優(yōu)選上述抵接面部設(shè)置于在物品的側(cè)面部 所具有的突起部的上表面。
由此，在物品在根據(jù)規(guī)格等預(yù)先確定的位置具有突起部的情況下， 能夠?qū)?zhǔn)該突起部的位置配置傾斜活動(dòng)限制部。就是說(shuō)，即使物品的形 狀不同，只要在物品的相同位置上具備突起部，就能夠防止該物品的翻 倒、掉落。
此外，優(yōu)選，還具備相對(duì)上述承接部固定的板狀的固定部和從上述 固定部立起的板狀的連接部，上述傾斜活動(dòng)限制部是在水平方向延伸的 板狀，與上述連接部的上端部連接，且上述固定部、上述連接部以及上 述傾斜活動(dòng)限制部是一體的。
由此，固定部、連接部以及傾斜活動(dòng)限制部一體形成的防翻倒構(gòu)件
可以通過(guò)將板材折彎來(lái)制作。就是i兌，因?yàn)樵摲狗乐箻?gòu)件是單純的形 狀，所以能夠容易地進(jìn)行制作。
這樣，通過(guò)在載置臺(tái)上具備傾斜活動(dòng)限制部，即便地震等激烈的搖 動(dòng)時(shí)，也能夠防止從天棚行走車移動(dòng)載置到載置臺(tái)上的物品翻到、掉落。
根據(jù)本發(fā)明，在從天棚行走車移動(dòng)載置物品的載置臺(tái)中，即使發(fā)生 地震等激烈的搖動(dòng)，也能夠防止載置在載置臺(tái)上的物品翻倒、掉落，所 以本發(fā)明的實(shí)用價(jià)值極高。


圖1是表示本發(fā)明的實(shí)施方式的天棚行走車以及栽置臺(tái)的外觀的立體 圖。
圖2是表示本發(fā)明的實(shí)施方式的載置臺(tái)的構(gòu)成的圖。
圖3是簡(jiǎn)略表示本發(fā)明的實(shí)施方式的天棚行走車的構(gòu)成的側(cè)視圖。
圖4是說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方式的天棚行走車的動(dòng)作的側(cè)視圖。
圖5是說(shuō)明物品載置在載置臺(tái)上的動(dòng)作和、載置臺(tái)配置防翻倒部件的位 置的圖。
圖6是說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方式的載置臺(tái)的承接部的凸部的圖。
圖7是說(shuō)明載置臺(tái)的防翻倒部件防止翻倒和防翻倒部件所配置的位置的 圖。
圖8是表示變形例中的載置臺(tái)的防翻倒部件的配置的圖。
圖9是" 兌明變形例中的載置臺(tái)的防翻倒部件防止翻倒和、防翻倒部件所 配置的位置的圖。
圖10是說(shuō)明現(xiàn)有的載置臺(tái)的課題的圖。 符號(hào)說(shuō)明
100…天棚行走車;110…行走部;120…交接部;130…升降部；140... 保持部；200…行走軌道；300…載置臺(tái)；310…承接部；311…凸部；320… 前壁；330…里壁；340…橫壁；350防翻倒部件；350a…傾斜活動(dòng)限制 部；350b…連接部；350c…固定部；360…梁。
具體實(shí)施例方式
以下，使用附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方式。圖l是表示本發(fā)明的 實(shí)施方式的天棚行走車100以及栽置臺(tái)300的外觀的立體圖。
天棚行走車100是沿行走軌道200行走來(lái)輸送物品的裝置。載置臺(tái)300是載置從天棚行走車100輸送來(lái)的物品的臺(tái)。在此，具備2個(gè)載置 臺(tái)300。此外，載置臺(tái)300以與相鄰的載置臺(tái)300相互共有的方式具備 其上端部安裝在天棚上的吊下部400。并且，栽置臺(tái)300沿行走軌道200 配置。
圖2是表示本發(fā)明的實(shí)施方式的載置臺(tái)300的構(gòu)成的圖。圖2 (a) 是筒略表示載置臺(tái)300構(gòu)成的俯視圖，圖2 (b)是從左側(cè)面看圖2(a) 所示的載置臺(tái)300所見的側(cè)視圖。
載置臺(tái)300，除了吊下部400之外，還具備承接部310、前壁320、 里壁330、橫壁340、防翻倒部件350以及梁360。
承接部310是通過(guò)從下方支承物品而載置物品的部位。此外，承接 部310在上表面具備3個(gè)凸部311。該凸部311以與在物品的底面部i殳 置的3個(gè)凹部嵌合的方式配置。凸部311只要是與在物品的底面部設(shè)置 的凹部嵌合的部件，什么形狀以及大小都可以。例如，凸部311的上周 緣是去掉了棱角的形狀。這樣，通過(guò)配置凸部311，可以正確地定位物
前壁320是防止在載置臺(tái)300上載置的物品掉落的部位。此外，前 壁320是在承接部310的前緣立起的壁。就是說(shuō)，前壁320配置在從天 棚行走車IOO移動(dòng)載放來(lái)的物品500出入的一側(cè)。另外，為了縮短天棚 行走車100交接物品500時(shí)的升降時(shí)間，前壁320的高度設(shè)定得比里壁 330低。
里壁330是防止在載置臺(tái)300上載置的物品掉落的部位。此外，里 壁330是在承接部310的靠里的邊緣立起的壁。就是說(shuō)，里壁330配置 與前壁320相反一側(cè)的、從天棚行走車IOO移動(dòng)載放來(lái)的物品500不出 入的里側(cè)。
橫壁340是防止在載置臺(tái)300上載置的物品掉落的部位。此外，橫 壁340是與前壁320以及里壁330鄰接的載置臺(tái)300的側(cè)面部。在載置 臺(tái)300上具有兩個(gè)橫壁340。
防翻倒部件350是防止在載置臺(tái)300上載置的物品翻倒的部位。防 翻倒部件350是由金屬等構(gòu)成的剛體。該防翻倒部件350與各個(gè)橫壁340抵接，具有兩個(gè)。此外，防翻倒部件350配置在里壁330的一側(cè)。另外， 各個(gè)防翻倒部件350安裝在對(duì)承接部310進(jìn)行固定的梁360上。具體來(lái) 說(shuō)，防翻倒部件350被螺栓固定在梁360之上。該梁360固定在吊下部 400 (在圖2中未圖示)的下端部，掛著。
圖2 (c)是表示圖2 (a)所示的栽置臺(tái)300的A-A截面的截面圖。 防翻倒部件350具有傾斜活動(dòng)限制部350a、連接部350b以及固定部 350c。
固定部350c是板狀的部位。此外，固定部350c是將防翻倒部件350 通過(guò)螺栓固定在梁360上的部位。具體來(lái)說(shuō)，在固定部350c上設(shè)有長(zhǎng) 圃狀的長(zhǎng)孔(未圖示)，螺栓穿過(guò)該長(zhǎng)孔固定在梁360上。因此，容易 調(diào)整固定防翻倒部件350的位置。
連接部350b是相對(duì)固定部350c豎立連接安裝的板狀的部位。
傾斜活動(dòng)限制部350a是在大致水平方向延伸的板狀的部位。此夕卜， 傾斜活動(dòng)限制部350a相對(duì)承接部310固定。具體來(lái)說(shuō)，傾斜活動(dòng)限制 部350a與連接部350b的上端部連接。
就是說(shuō)，防翻倒部件350是工字形狀。此外，傾斜活動(dòng)限制部350a、 連接部350b和固定部350c—體地形成。因此，該防翻倒部件350是〕 字形狀這種簡(jiǎn)單的形狀，所以，可以通過(guò)實(shí)施例如將金屬制的板材折彎 的板金加工，容易地進(jìn)行制作。并且，如圖2(c)所示那樣，兩個(gè)防翻 倒部件350相向配置。
另外，對(duì)于防翻倒部件350的傾斜活動(dòng)限制部350a、連接部350b 以及固定部350c配置的位置以及傾斜活動(dòng)限制部350a的大小，將通過(guò) 圖5以及圖7在后面敘述。
圖3是簡(jiǎn)略表示本發(fā)明的實(shí)施方式的天棚行走車IOO的構(gòu)成的側(cè)視圖。
天棚行走車100輸送物品500,在與載置臺(tái)300之間移動(dòng)載放物品 500。該天棚行走車100具有行走部110、交接部120、升降部130以及 保持部140。另外，將天棚行走車100將物品500載置在載置臺(tái)300上時(shí)的水平面內(nèi)的移動(dòng)方向作為X軸方向，將鉛直方向作為Y軸方向。 此外，天棚行走車100在與XY平面垂直的方向上行走，輸送物品500。
行走部110是在行走軌道200上行走的部位。交接部120是為了將 物品500載置在載置臺(tái)300上，4吏物品500向X軸的負(fù)方向移動(dòng)，從而 使物品500配置在載置臺(tái)300的上方的部位。交接部120還是為了接受 物品500，使載置臺(tái)300上方的物品500在X軸的正方向移動(dòng)的部位。
升降部130是使物品500在Y軸方向上上升或者下降,從載置臺(tái)300 接受取得物品500或者使其載置在載置臺(tái)300上的部位。
保持部140是保持物品500的部位。圖4是說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方式 的天棚4亍走車100的動(dòng)作的側(cè)視圖。
首先，如圖3所示，保持部140保持物品500。接著，行走部110 在行走軌道200上行走，并在載置臺(tái)300前停止。
接著，如圖4所示，交接部120使物品500向載置臺(tái)300的方向移 動(dòng)。另外，物品500以位于其底面高于載置臺(tái)300的前壁320的上表面 的方式被保持在天棚行走車100的保持部140上。
然后，交接部120使物品500配置在載置臺(tái)300的上方之后，升降 部130使物品500下降，并使物品500載置在載置臺(tái)300上。
另外，也可以是，天棚4亍走車100的升降部130， 4吏物品500下降 到物品500的底面高于載置臺(tái)300的前壁320的上表面的位置之后，交 接部120 4吏物品500配置在載置臺(tái)300的上方。
圖5是說(shuō)明物品500被載置在載置臺(tái)300上的動(dòng)作和載置臺(tái)300的 防翻倒部件350所配置的位置的圖。另外，在圖5中，為了說(shuō)明方便， 將省略圖示橫壁340。
如圖5(a)所示，物品500是矩形的物品。并且，物品500具有朝 向上方的抵接面部510a。此外，物品500在側(cè)面部的最下部具有突起部 510。并且，抵接面部510a"^殳置于在物品500的側(cè)面部上所具有的突起 部510的上表面上。就是說(shuō)，在物品500的突起部510的上表面上，具 有朝向上方并預(yù)先設(shè)定了高度的抵接面部510a。物品500,通過(guò)天棚行走車100的行走部110的動(dòng)作而停止在栽置臺(tái)300前。另外，物品500以底面位于高于載置臺(tái)300的前壁320的上表面的位置的方式配置。并且，物品500通過(guò)天棚行走車100的交接部120的動(dòng)作，朝向栽置臺(tái)300,在大致水平面內(nèi)的移動(dòng)輸送方向即X軸的負(fù)方向上被移動(dòng)輸送。
此時(shí)，傾斜活動(dòng)限制部350a，在物品500被移動(dòng)輸送期間，配置在高于物品500的抵接面部510a的位置。在此，所謂高于抵接面部510a的位置，是指在抵接面部510a的上方，且具有不會(huì)因搖擺等而與抵接面部510a干涉那樣程度的富余的高度的位置。另外，該高于抵接面部510a的位置，優(yōu)選在抵接面部510a的上方、與抵接面部510a不干涉的最低的位置。
并且，如圖5(b)所示，物品500移動(dòng)到載置臺(tái)300的上方之后，通過(guò)天棚行走車100的升降部130的動(dòng)作開始下降。
然后，如圖5(c)所示，物品500被載置在載置臺(tái)300上。就是說(shuō)，物品500在移動(dòng)輸送方向上被移動(dòng)輸送，下降，并被栽置在載置臺(tái)300上。這樣，在物品500被移動(dòng)輸送載置時(shí)，傾斜活動(dòng)限制部350a被配置在與物品500不干涉的位置。另外，連接部350b以及固定部350c也是，在物品500被移動(dòng)輸送載置到載置臺(tái)300上時(shí)，被配置在與物品500不干涉的位置。
圖6是說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方式的載置臺(tái)300的承接部310的凸部311的圖。
圖6 (a)是從底面?zhèn)瓤次锲?00的圖。如圖6(a)所示，物品500在底面部具有3個(gè)凹部520。
圖6 (b)是物品500被載置在載置臺(tái)300上時(shí)的側(cè)視圖，圖6 (c)是表示圖6(b)所示的載置臺(tái)300以及物品500的B-B截面的截面圖。另外，在圖6(c)中，為了說(shuō)明方便，省略圖示橫壁340以及防翻倒部件350。
如該圖6(b)以及圖6(c)所示那樣，以使物品500的底面部的3個(gè)凹部520與載置臺(tái)300的承接部310的3個(gè)凸部311分別嵌合的方式，將物品500載置在載置臺(tái)300上。通過(guò)該3個(gè)凹部520和3個(gè)凸部311分別嵌合，來(lái)對(duì)物品500進(jìn)行正確地定位。
由此，能夠防止物品500在載置臺(tái)300的承接部310上滑動(dòng)。此外，即使凸部311與凹部520的嵌合錯(cuò)位，通過(guò)物品500與前壁320、里壁330或者橫壁340抵接，防止物品500在載置臺(tái)300的承接部310上滑動(dòng)。由此，能夠防止物品500滑到防翻倒部件350無(wú)法防止物品500翻倒的位置。
接著，對(duì)由圖2所示構(gòu)成的本發(fā)明的載置臺(tái)300的防翻倒部件350進(jìn)行的防翻倒進(jìn)行說(shuō)明。
圖7是說(shuō)明載置臺(tái)300的防翻倒部件350防止翻倒和防翻倒部件350所配置的位置的圖。另外，在圖7中，為了i兌明方4更，在圖7(a)中省略了橫壁340,在圖7(b)中省略了前壁320。此外，將物品500的移動(dòng)輸送方向作為X軸方向，鉛直方向作為Y軸方向，將與XY平面垂直的方向作為Z軸方向。
如圖7(a)所示，有時(shí)會(huì)因地震等激烈搖動(dòng)，使物品500向前壁320 —側(cè)傾倒。具體來(lái)i兌，物品500以底面的外周4邊中的前壁320 —側(cè)的一邊為軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)那樣地向前壁320的方向傾倒。
在此，防翻倒部件350的傾斜活動(dòng)限制部350a被配置在通過(guò)與物品500的抵接面部510a抵接對(duì)在載置臺(tái)300上載置的物品500的傾斜活動(dòng)范圍進(jìn)行限制的位置。就是說(shuō)，傾斜活動(dòng)限制部350a配置在一旦物品500傾斜規(guī)定的角度則會(huì)與物品500的抵接面部510a抵接的位置。這樣，傾斜活動(dòng)限制部350a的X軸方向的位置由物品500傾斜時(shí)抵接面部510a的位置來(lái)確定。此外，同樣地，傾斜活動(dòng)限制部350a的X軸方向的長(zhǎng)度由物品500傾斜時(shí)抵接面部510a的位置來(lái)確定。
在此，防翻倒部件350配置在里壁330 —側(cè)。就是說(shuō)，防翻倒部件350配置為即4吏在傾斜活動(dòng)限制部350a在X軸方向的長(zhǎng)度短時(shí)，也能夠防止物品500向前壁320的方向傾斜、翻倒。
并且，通過(guò)該傾斜活動(dòng)限制部350a，能夠防止物品500傾斜到規(guī)定的角度以上，所以能夠防止物品500翻倒掉落。圖7 (b)是從前壁320側(cè)看圖7 (a)所見的簡(jiǎn)略側(cè)視圖。如圖7(b)所示，2個(gè)傾斜活動(dòng)限制部350a與物品500的兩側(cè)面的抵接面部510a對(duì)應(yīng)地配置。此時(shí)，有時(shí)會(huì)因地震等激烈搖動(dòng)，使物品500向防翻倒部件350的方向傾倒。具體來(lái)說(shuō)，物品500以底面的外周4邊中的橫壁340 —側(cè)的一邊為軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)那樣地向橫壁340的方向傾倒。
在此，防翻倒部件350的傾斜活動(dòng)限制部350a配置在通過(guò)與物品500的抵接面部510a的抵接對(duì)在載置臺(tái)300載置的物品500的傾斜活動(dòng)范圍進(jìn)行限制的位置。就是說(shuō)，傾斜活動(dòng)限制部350a配置在一旦物品500傾斜規(guī)定的角度，則會(huì)與物品500的抵接面部510a抵接的位置。這樣，傾斜活動(dòng)限制部350a在Z軸方向的位置由物品500傾斜時(shí)抵接面部510a的位置來(lái)確定。此外，同樣地，傾斜活動(dòng)限制部350a在Z軸方向的長(zhǎng)度由物品500傾斜時(shí)抵接面部510a的位置來(lái)確定。
并且，通過(guò)該傾斜活動(dòng)限制部350a，能夠防止物品500傾斜到規(guī)定的角度以上，所以能夠防止物品500翻倒、掉落。
此外，兩個(gè)防翻倒部件350以?shī)A著物品500的兩側(cè)面的方式配置，由此，對(duì)于向兩方的橫壁340方向的傾斜，能夠防止物品500翻倒、掉落的情況。進(jìn)而，即使是僅在兩個(gè)橫壁340中的任意一個(gè)一側(cè)上具有物品500的突起部510的情況下，也能夠防止翻倒。
由此，通過(guò)在栽置臺(tái)300上設(shè)置的防翻倒部件350能夠在地震等激烈搖動(dòng)時(shí)防止物品翻倒、掉落。特別是，由于承接部310桂在吊下部400上，所以在承接部310上載置的物品500有可能發(fā)生很大晃動(dòng)。此時(shí)，能夠利用防翻倒部件350防止物品翻倒、掉落。
此外，在將物品500的突起部510設(shè)置在根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)等預(yù)先確定的位置時(shí)，能對(duì)準(zhǔn)突起部510的位置來(lái)配置防翻倒部件350。就是說(shuō)，即使物品500的形狀不同，只要在相同位置具備突起部510就能夠防止物品500翻倒、掉落。
(變形例)在此，說(shuō)明本實(shí)施方式的變形例。在上述的實(shí)施方式中，通過(guò)防翻倒部件350防止在最下部具有突起部510的物品500的翻倒。但是，在本變形例中，通過(guò)變更防翻倒部件350的配置來(lái)防止在非最下部的位置具備突起部510的物品500的翻倒。
圖8是表示本變形例中的栽置臺(tái)300的防翻倒部件350的配置的圖。圖8(a)是簡(jiǎn)略表示本變形例的載置臺(tái)300的防翻倒部件350的配置的俯視圖。
如圖8(a)所示，俯視圖中載置臺(tái)300的防翻倒部件350的配置與圖2 (a)所示的本實(shí)施方式相同。
圖8(b)是簡(jiǎn)略表示本變形例的載置臺(tái)300的防翻倒部件350的配置的側(cè)^L圖。圖8 (c)是表示圖8(a)所示的載置臺(tái)300的B-B截面的截面圖。
如圖8(b)以及圖8(c)所示，防翻倒部件350配置在高于圖2(b)以及圖2(c)所示的本實(shí)施方式的位置。就是說(shuō)，在本實(shí)施方式中，防翻倒部件350安裝在梁360上，以固定部350c的下表面與承接部310的下表面同樣高度的方式配置。但是，在本變形例中，防翻倒部件350,在固定部350c的下表面高于承接部310的下表面的位置，連接部350b被安裝在各自的橫壁340上。
圖9是+兌明本變形例的載置臺(tái)300的防翻倒部件350防止翻倒和防翻倒部件350所配置的位置的圖。另外，在圖9中，為了i兌明方4更，將省略橫壁340進(jìn)行圖示。
如圖9 (a)所示，物品500在稍高于側(cè)面部的最下部的位置具備突起部510。在該突起部510的上表面設(shè)有朝向上方的抵接面部510a。并且，物品SOO,通過(guò)天棚行走車100的行走部110的動(dòng)作停止在載置臺(tái)300前。另外，物品500以底面高于載置臺(tái)300的前壁320的上表面的方式配置。
接著，物品500通過(guò)天棚行走車100的交接部120的動(dòng)作在大致水平面內(nèi)的移動(dòng)輸送方向即X軸的負(fù)方向被移動(dòng)輸送。此時(shí)，傾斜活動(dòng)限制部350a，在物品500被移動(dòng)輸送期間，被配置在高于物品500的抵接面部510a的位置。
并且，物品500通過(guò)升降部130的動(dòng)作在Y軸的負(fù)方向上下降，如圖9 ( b )所示那樣載置在載置臺(tái)300上。
這樣，傾斜活動(dòng)限制部350a,在物品50(M皮移動(dòng)輸送載置時(shí)，配置 在與物品500不干涉的位置。另夕卜，連接部350b以及固定部350c也是， 在物品500被移動(dòng)輸送載置到載置臺(tái)300上時(shí)，配置在與物品500不干 涉的位置。
并且，如圖9 (c)所示那樣，傾斜活動(dòng)限制部350a配置在，當(dāng)物 品500向前壁320 —側(cè)傾斜時(shí)，與物品500的突起部510的抵接面部510a 抵接的位置。此外，同樣地，傾斜活動(dòng)限制部350a配置在，當(dāng)物品500 向橫壁340 —側(cè)傾斜時(shí)也與物品500的突起部510的抵接面部510a抵 接的位置。這樣，與圖7同樣地，傾斜活動(dòng)限制部350a的位置以及大 小由物品500傾斜時(shí)的抵接面部510a的位置來(lái)確定。
并且，通過(guò)該傾斜活動(dòng)限制部350a，可以防止物品500傾斜規(guī)定角 度以上，所以能夠防止物品500翻倒掉落。
以上，，基于實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明的天棚行走車100的載置臺(tái)300進(jìn) 行了說(shuō)明，但是本發(fā)明不限于該實(shí)施方式。
例如，在本實(shí)施方式以及其變形例中，載置臺(tái)300具備兩個(gè)防翻倒 部件350,但是載置臺(tái)300也可以僅具有一個(gè)防翻倒部件350，或者也 可以具有3個(gè)以上的防翻倒部件350。
此外，在本實(shí)施方式以及其變形例中，防翻倒部件350是3字形狀， 但是防翻倒部件350不限于3字形狀，例如，也可以是僅由傾斜活動(dòng)限
制部350a以及連接部350b構(gòu)成的形狀、或者僅由傾斜活動(dòng)限制部350a 構(gòu)成的形狀那樣能夠通過(guò)與物品500的突起部510的抵接面部510a抵 接來(lái)防止翻倒的形狀。此外，傾斜活動(dòng)限制部350a也可以不是在大致 水平方向延伸的板狀，什么形狀都可以。
此外，本實(shí)施方式以及該變形例中，防翻倒部件350通過(guò)傾斜活動(dòng) 限制部350a與物品500的突起部510的抵接面部510a抵接來(lái)防止翻倒， 但是防翻倒部件350也可以通過(guò)傾斜活動(dòng)限制部350a與物品500的任 意一個(gè)上表面上所具有的抵接面部510a抵接來(lái)防止翻倒。由此，防翻 倒部件350即使在物品500不具有突起部510的情況下也能夠防止翻倒。此外，在本實(shí)施方式以及其變形例中，防翻倒部件350配置在載置 臺(tái)300的里壁330 —側(cè)，但是防翻倒部件350也可以配置在載置臺(tái)300 的前壁320 —側(cè)，此外還可以配置在前壁320與里壁330中間的位置。 此外，防翻倒部件350在載置臺(tái)300的縱深方向可長(zhǎng)可短，例如可以以 與載置臺(tái)300的縱深相同的長(zhǎng)度配置。
此外，在本實(shí)施方式以及其變形例中，防翻倒部件350是剛體，但 是防翻倒部件350也可以不是剛體而是會(huì)稍稍變形的部件，只要是通過(guò) 與物品500的抵接面部510a的抵接來(lái)限制在載置臺(tái)300上栽置的物品 500的傾斜活動(dòng)范圍的部件即可。
此外，在本實(shí)施方式以及該變形例中，載置臺(tái)300的承接部310具 有3個(gè)凸部311，但是承接部310具備的凸部311的個(gè)數(shù)也可以不是3 個(gè)，此外，承接部310也可以不具備凸部311。
產(chǎn)業(yè)上的可利用性
本發(fā)明可以作為載置天棚行走車輸送的物品的載置臺(tái)來(lái)利用，特別 是，可以作為即使發(fā)生地震等激烈的搖動(dòng)，也能夠防止物品翻倒、掉落 的載置臺(tái)來(lái)利用。
權(quán)利要求
1.一種載置臺(tái)，是載置具有朝向上方的抵接面部的物品的載置臺(tái)，其從天棚上吊下來(lái)，且在通過(guò)沿設(shè)置在天棚上的軌道行走的天棚行走車將物品在水平面內(nèi)的移動(dòng)輸送方向移動(dòng)輸送后對(duì)物品進(jìn)行載置，其特征在于，具備傾斜活動(dòng)限制部，其相對(duì)載置上述物品的承接部固定，該傾斜活動(dòng)限制部位于在上述物品移動(dòng)輸送載置時(shí)與上述物品不干涉的位置，并且位于在上述物品移動(dòng)輸送載置時(shí)比上述抵接面部靠上的位置，并且，位于通過(guò)與上述抵接面部的抵接對(duì)上述所載置的物品的傾斜活動(dòng)范圍進(jìn)行限制的位置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的載置臺(tái)，其特征在于，上述承接部在上 表面具有與設(shè)置在上述物品的底面部的多個(gè)凹部嵌合的多個(gè)凸部。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的載置臺(tái)，其特征在于，上述抵接面部設(shè) 置于在物品的側(cè)面部所具有的突起部的上表面。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的載置臺(tái)，其特征在于，上述物品在兩側(cè) 面具備上述抵接面部，該載置臺(tái)與各個(gè)上述抵接面部對(duì)應(yīng)地具備兩個(gè)上 述傾斜活動(dòng)限制部。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的載置臺(tái)，其特征在于，上述傾斜活動(dòng)限 制部配置在上述移動(dòng)輸送方向的里側(cè)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的載置臺(tái)，其特征在于， 具備相對(duì)上述承接部固定的板狀的固定部和從上述固定部立起的板狀的連接部，上述傾斜活動(dòng)限制部是在水平方向延伸的板狀，與上述連接部的上 端部連接，且上述固定部、上述連接部以及上述傾斜活動(dòng)限制部是一體 的。
全文摘要
本發(fā)明提供一種即使在地震等激烈的搖動(dòng)時(shí)，也能夠防止從天棚行走車移動(dòng)載置來(lái)的物品翻倒、掉落的載置臺(tái)。該載置臺(tái)是載置具有朝向上方的抵接面部(510a)的物品(500)的載置臺(tái)(300)，且在通過(guò)天棚行走車(100)將物品(500)在水平面內(nèi)的移動(dòng)輸送方向移動(dòng)輸送后對(duì)物品進(jìn)行載置，其具備具備傾斜活動(dòng)限制部(350a)，其相對(duì)載置物品(500)的承接部(300)固定，位于在物品(500)移動(dòng)輸送載置時(shí)與物品(500)不干涉的位置，并且位于在物品(500)移動(dòng)輸送載置時(shí)比抵接面部(510a)靠上的位置，并且位于通過(guò)與抵接面部(510a)的抵接對(duì)所載置的物品(500)的傾斜活動(dòng)范圍進(jìn)行限制的位置。
文檔編號(hào)B65G1/04GK101513958SQ20091000931
公開日2009年8月26日 申請(qǐng)日期2009年2月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月20日
發(fā)明者和田榮治 申請(qǐng)人:村田機(jī)械株式會(huì)社