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      專用箱體的制作方法

      文檔序號:4401635閱讀:429來源:國知局
      專利名稱:專用箱體的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種專用箱體,尤其是涉及一種專用于運輸
      例如瀝青這種在常溫下是固體,溫度稍高(70度開始軟化,120 度呈流體)呈流體的物質的專用箱體。
      (二)
      背景技術
      瀝青在常溫下是固態(tài),但其硬度偏低,所以其運輸不能像普 通的固體那樣運輸,常常需要專門的器具作載體進行運輸。目前, 運輸瀝青一般是通過罐車進行運輸,其運輸方式是先對瀝青進行 加熱使其呈流體,然后灌入上述罐車的罐體內,運輸到目的地之 后,再卸載。不過上述運輸方式需要考慮以下幾個問題,首先是 罐體要不要保溫,如果要保溫,必然要增加保溫裝置,尤其是距 離較遠的運輸,對保溫要求較高,成本偏高;而如果不進行保溫, 則隨著瀝青的冷卻,無法正常對其卸載,必然還需要對其進行加 熱,由于瀝青冷卻后呈塊狀,往往需要循環(huán)裝置進行循環(huán)加熱, 成本也比較高。并且,顯見的一點是,上述運輸不適合長距離運 輸。此外,上述運輸完成后,所述罐車要空車回去,不能裝載其 它的東西,運輸成本也比較高。
      其實,作為瀝青原始的運輸方式,袋裝運輸倒是可以遠距離 運輸,不過其缺點也很明顯,就是相應包裝袋和瀝青相互粘連, 無法回收。而如果將上述包裝袋一起熔化,又會使瀝青中混入雜 質,影響瀝青的使用性能。
      對于一些瀝青需要量比較小的場合,通常用鐵桶盛裝一定量 的瀝青,不過這種方式也存在著運輸不便的問題,尤其是回收鐵 桶的時候,其體積無法壓縮,回收不便。
      (三) 發(fā)明內容
      因此,本實用新型針對目前瀝青現有運輸方式的不足,提供 了一種專用箱體,以便于瀝青的輸送,運輸成本低,運輸靈活性較高。
      本實用新型采用的技術方案為-
      本實用新型專用箱體,其包括矩形底板和與之配合構成長方 體結構的四塊側面板,其中矩形底板與側面板間液密封銷接或者 栓接,相鄰側面板間液密封可拆緊固連接。
      上述專用箱體,其進一步包括設于箱體內的用于防止瀝青粘 附于箱體上的防粘涂層。
      所述液密封可拆緊固連接的結構包括位于連接面之間的密封 條和用于緊固的螺栓。
      其四個頂角設有帶有通孔的連接板,其四個底角設有與所述 通孔同軸的栓孔。所述通孔為絲孔。
      上述專用箱體,所述側面板外表面設有橫加強筋和縱加強筋。
      上述專用箱體,所述橫加強筋或縱加強筋上設有通孔。
      根據本實用新型的技術方案可知,本實用新型采用了一種新 型的瀝青運輸方式,即利用一種專用箱體來盛裝瀝青。相比而言, 用箱體盛裝瀝青靈活性大,不像罐車往往需要盡可能的盛裝滿(至 少是15噸)才能使整體運輸成本降低,本實用新型的專用箱體可
      以分組使用,也可以單箱使用,從而在運量上靈活性大;另一方
      面,其所使用運輸工具可以是普通的拖車,不用專門的罐車,甚 至對于長距離運輸可以用火車,運輸方式靈活性也大。此外,由 于采用了長方體結構的箱體,便于成組綁扎?;爻虝r,也就是瀝 青卸載完畢,則所說的專用箱體可以展開,也就是側面板展開或 者拆下,占用空間小,運輸方便。根據測算,在瀝青盛裝運輸過
      程中,其運輸成本略高于采用罐車運輸,而遠低于采用鐵桶運輸; 而回程時,則其運輸成本是最低的。
      此外,基于本實用新型的技術方案,采用了所說的專用箱體 不需要對瀝青進行保溫,且卸載方式比較簡單,就是拆除側面板, 即可將瀝青整塊卸下,從而其運輸方式也適合長距離運輸。

      下面結合說明書附圖來具體說明一下本實用新型,使本領域的技術人員更好的理解本實用新型,其中
      圖1為本實用新型具體實施例專用箱體的結構示意圖。
      圖中1、側面板,2、密封條,3、裝配板,4、矩形底板,5、 橫加強筋,6、縱加強筋。 具體實施方式
      參照說明附圖1,本實施例專用箱體,其包括矩形底板4和 與之配合構成長方體結構的四塊側面板1,其中矩形底板與側面 板間液密封銷接或者栓接,相鄰側面板間液密封可拆緊固連接。
      為便于卸載,該專用箱體進一步包括設于箱體內的用于防止 瀝青粘附于箱體上的防粘涂層。當然,基于本實用新型技術方案 的專用箱體并不限于僅僅運輸瀝青,性質和瀝青類似物質也可以 采用該專用箱體運輸。
      所述液密封可拆緊固連接的結構包括位于連接面之間的密封
      條2和用于緊固的螺栓。相應地,可以在側面板設置專門的裝配 板3,以用于側板間的裝配。
      該專用箱體的四個頂角設有帶有通孔的連接板,其四個底角 設有與所述通孔同軸的栓孔。上述通孔可以用于箱體的吊裝,也 可以用于分組運輸時,上下箱體的連接,相應地,下箱體的通孔 與上箱體的栓孔對正栓接,便于成組運輸。
      所述通孔為絲孔,便于箱體間的組配。
      為了增加該專用箱體的結構強度,所述側面板外表面設有橫
      加強筋5和縱加強筋6。
      為了便于運輸過程中該專用箱體的綁扎,所述橫加強筋或縱 加強筋上設有通孔,可以通過該通孔用綁扎材料進行綁扎,防止 其在運輸工程中的竄動。
      權利要求1.一種專用箱體,其特征在于其包括矩形底板(4)和與之配合構成長方體結構的四塊側面板(1),其中矩形底板與側面板間液密封銷接或者栓接,相鄰側面板間液密封可拆緊固連接。
      2. 根據權利要求1所述的專用箱體,其特征在于其進一步包括設于箱 體內的用于防止瀝青粘附于箱體上的防粘涂層。
      3. 根據權利要求1所述的專用箱體,其特征在于所述液密封可拆緊固 連接的結構包括位于連接面之間的密封條(2)和用于緊固的螺栓。
      4. 根據權利要求1所述的專用箱體,其特征在于其四個頂角設有帶有 通孔的連接板,其四個底角設有與所述通孔同軸的栓孔。
      5. 根據權利要求3所述的專用箱體,其特征在于所述通孔為絲孔。
      6. 根據權利要求1至5之一所述的專用箱體,其特征在于所述側面板外表面設有橫加強筋(5)和縱加強筋(6)。
      7. 根據權利要求6所述的專用箱體,其特征在于所述橫加強筋或縱加強筋上設有通孔。
      專利摘要本實用新型公開了一種專用箱體。本實用新型專用箱體,其包括矩形底板和與之配合構成長方體結構的四塊側面板,其中矩形底板與側面板間液密封銷接或者拴接,相鄰側面板間液密封可拆緊固連接?;诒緦嵱眯滦图夹g方案的專用箱體,使用靈活性高,運輸成本低。
      文檔編號B65D88/12GK201390491SQ20092001949
      公開日2010年1月27日 申請日期2009年2月20日 優(yōu)先權日2009年2月20日
      發(fā)明者溫世東, 陶國林 申請人:山東渤海瀝青高科有限公司
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