專(zhuān)利名稱(chēng)：一種用于鋼卷快速補(bǔ)捆帶的液壓小車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于熱軋鋼卷快速補(bǔ)捆帶設(shè)備，具體的是涉及一種用于鋼卷快速補(bǔ)捆帶的液壓小車(chē)。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)、國(guó)外的熱軋線(xiàn)都配備了用于鋼板在線(xiàn)表面檢測(cè)設(shè)備，但為了驗(yàn)證表面 檢測(cè)儀的檢測(cè)率，同時(shí)，防止表面檢測(cè)儀出現(xiàn)故障造成批量質(zhì)量缺陷卷，每條熱軋線(xiàn)上都配 備了人工開(kāi)卷檢查線(xiàn)，具體流程如下操作工操作抽卷小車(chē)將鋼卷從運(yùn)輸鏈上抽出，然后將 鋼卷運(yùn)送至開(kāi)卷托輥上，抽卷小車(chē)下降，鋼卷落在平行布置的兩根托輥上；表面檢查質(zhì)檢人 員負(fù)責(zé)操作托輥轉(zhuǎn)動(dòng)，將鋼卷打開(kāi)，從而對(duì)鋼卷尾部的上下表面進(jìn)行檢查，檢查完畢后，操 作托輥反轉(zhuǎn)，將鋼卷尾部卷取，然后天車(chē)工操作天車(chē)吊鉤將鋼卷吊走。在傳統(tǒng)的工藝上，由 于鋼卷收起沒(méi)有對(duì)鋼卷進(jìn)行打捆，直接使用天車(chē)吊運(yùn)時(shí)尾部散開(kāi)，鋼卷尾部散開(kāi)的部分板 型、表面都容易造成損傷，因此在鋼卷交付給用戶(hù)時(shí)必須對(duì)尾部散開(kāi)部分進(jìn)行切除，降低了 鋼卷收得率。此外，所有經(jīng)過(guò)抽卷檢查的鋼卷均需要在成品庫(kù)區(qū)安排人對(duì)尾部切割，耗時(shí)耗 人工，同時(shí)由于鋼卷尾部吊散，容易出安全事故。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)而提供一種用于鋼卷快速補(bǔ)捆 帶的液壓小車(chē)，其在線(xiàn)對(duì)抽卷檢查的鋼卷打捆，能減少安全事故，減少鋼卷切損，提高鋼卷 收得率。本實(shí)用新型為解決上述提出的問(wèn)題所采用解決方案為一種用于鋼卷快速補(bǔ)捆帶 的液壓小車(chē)，包括液壓站和抽卷小車(chē)，液壓站用于抽卷小車(chē)的前進(jìn)、后退、上升和下降，其特 征在于所述的抽卷小車(chē)上表面設(shè)置有2-4道打捆槽。按上述方案，還包括有打捆平臺(tái)，打捆平臺(tái)位于抽卷小車(chē)的兩側(cè)，用于手動(dòng)補(bǔ)捆人
員站位。按上述方案，所述的液壓站包括有行走液壓缸和升降液壓缸，其中行走液壓缸和 升降液壓缸分別與抽卷小車(chē)相連接。本實(shí)用新型的有益效果在于在實(shí)際的使用過(guò)程中省時(shí)省力，快速高效，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單，容易制造、成本低廉，值得推廣使用，通過(guò)本抽卷小車(chē)的使用，每天可以減少鋼卷切損 1.1噸；同時(shí)節(jié)約了切割的人工成本。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例進(jìn)一步介紹本實(shí)用新型，但是實(shí)施例不會(huì)構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。一種用于鋼卷快速補(bǔ)捆帶的液壓小車(chē)，包括液壓站、抽卷小車(chē)2、打捆平臺(tái)5，液壓 站包括有行走液壓缸3和升降液壓缸4，其中行走液壓缸和升降液壓缸分別與抽卷小車(chē)相 連接，行走液壓缸用于抽卷小車(chē)的前進(jìn)、后退，升降液壓缸用于抽卷小車(chē)的上升和下降，具 體地，行走液壓缸和升降液壓缸控制抽卷小車(chē)的運(yùn)動(dòng)原理均與現(xiàn)有技術(shù)相同，在此不再做 詳細(xì)解釋?zhuān)蚶ζ脚_(tái)位于抽卷小車(chē)的兩側(cè)，補(bǔ)捆平臺(tái)用于手動(dòng)補(bǔ)捆人員站位，抽卷小車(chē)上表 面設(shè)置有3道打捆槽1，用于快速手動(dòng)打捆。本實(shí)用新型的工作原理是鋼卷表面檢查人員選定軋制線(xiàn)需要抽卷檢查的鋼卷， 操作工通過(guò)抽卷小車(chē)將鋼卷從鋼卷運(yùn)輸鏈上抽出，抽卷小車(chē)托著鋼卷運(yùn)行至水平布置的兩 根托輥上，抽卷車(chē)下降，鋼卷落在托輥上。負(fù)責(zé)表面檢測(cè)的質(zhì)檢人員通過(guò)PLC控制托輥正 轉(zhuǎn)，將鋼卷尾部打開(kāi)并檢查上下表面，檢查完畢后，通過(guò)PLC控制托輥反轉(zhuǎn)將鋼卷收起；此 過(guò)程完成后，操作人員操作抽卷小車(chē)上升，然后前進(jìn)至打捆平臺(tái)處，停止動(dòng)作，打捆人員手 動(dòng)將捆帶通過(guò)抽卷小車(chē)的打捆槽部位將捆帶從鋼卷底部穿過(guò)，使用手動(dòng)打捆設(shè)備將捆帶收 緊，完成補(bǔ)捆帶工作，然后天車(chē)工使用吊車(chē)將打捆后的鋼卷吊走入庫(kù)。
權(quán)利要求一種用于鋼卷快速補(bǔ)捆帶的液壓小車(chē)，包括液壓站和抽卷小車(chē)(2)，液壓站用于抽卷小車(chē)的前進(jìn)、后退、上升和下降，其特征在于所述的抽卷小車(chē)上表面設(shè)置有2-4道打捆槽(1)。
2.按權(quán)利要求1所述的用于鋼卷快速補(bǔ)捆帶的液壓小車(chē)，其特征在于還包括有打捆平 臺(tái)(5)，打捆平臺(tái)位于抽卷小車(chē)的兩側(cè)，用于手動(dòng)補(bǔ)捆人員站位。
3.按權(quán)利要求1所述的用于鋼卷快速補(bǔ)捆帶的液壓小車(chē)，其特征在于所述的液壓站包 括有行走液壓缸(3)和升降液壓缸(4)，其中行走液壓缸和升降液壓缸分別與抽卷小車(chē)相 連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于熱軋鋼卷快速補(bǔ)捆帶設(shè)備，具體的是涉及一種用于鋼卷快速補(bǔ)捆帶的液壓小車(chē)，包括液壓站和抽卷小車(chē)，液壓站用于抽卷小車(chē)的前進(jìn)、后退、上升和下降，其不同之處在于所述的抽卷小車(chē)上表面設(shè)置有2-4道打捆槽。本實(shí)用新型的有益效果在于在實(shí)際的使用過(guò)程中省時(shí)省力，快速高效，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制造、成本低廉，值得推廣使用，通過(guò)本抽卷小車(chē)的使用，每天可以減少鋼卷切損1.1噸；同時(shí)節(jié)約了切割的人工成本。
文檔編號(hào)B65B13/18GK201559819SQ200920229069
公開(kāi)日2010年8月25日 申請(qǐng)日期2009年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月27日
發(fā)明者冉珠峰, 周云松, 蔡延擘, 賀文濤, 陳一峰 申請(qǐng)人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司