專利名稱：便于維修型板式給礦機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及燒結(jié)廠、球團(tuán)廠使用的板式給礦機(jī)設(shè)備，尤其涉及便于維修型板 式給礦機(jī)。
背景技術(shù)：
板式給礦機(jī)的作用是將燒結(jié)環(huán)冷機(jī)或球團(tuán)環(huán)冷機(jī)中的燒結(jié)塊或球團(tuán)均勻的運送 到皮帶機(jī)上。現(xiàn)有板式給礦機(jī)是由本體部分和驅(qū)動部分組成，驅(qū)動部分與本體部分通過套 筒滾子鏈傳動機(jī)構(gòu)連接，并且本體部分和驅(qū)動部分分別通過獨立的支架支撐，本體部分設(shè) 有驅(qū)動鏈輪組和從動鏈輪組，兩組鏈輪組通過鏈條連接，鏈條上裝設(shè)有鏈板輸送槽，在鏈板 輸送槽下方設(shè)有輸送托輥，輸送托輥通過支架支撐于本體部分機(jī)架上。驅(qū)動部分的電機(jī)將 動力傳送到減速機(jī)，減速機(jī)再將動力傳輸?shù)教淄矟L子鏈傳動機(jī)構(gòu)，該套筒滾子鏈傳動機(jī)構(gòu) 將動力傳送至本體部分的驅(qū)動鏈輪組，再經(jīng)驅(qū)動鏈輪組、從動鏈輪組和鏈條帶動鏈板輸送 槽輸送物料?，F(xiàn)有板式給礦機(jī)的結(jié)構(gòu)存在以下弊端1、用于支撐鏈板輸送槽的輸送托輥是 板式給礦機(jī)的易損件，需定期更換，現(xiàn)有板式給礦機(jī)在拆卸、更換輸送托輥時，必須先將鏈 板輸送槽上的物料清空，再卸下數(shù)噸重的板式給礦機(jī)機(jī)罩和鏈板輸送槽，此后才能開始拆 卸、更換輸送托輥，使得輸送托輥的拆裝工作繁重，工作周期太長，嚴(yán)重影響板式給礦機(jī)的 產(chǎn)量；2、所用的套筒滾子鏈傳動機(jī)構(gòu)制造成本高、噪聲大、易磨損、安裝維護(hù)不方便；3、本 體部分和驅(qū)動部分分別通過獨立的支架支撐，當(dāng)板式給礦機(jī)工作時，容易使本體部分與驅(qū) 動部分產(chǎn)生很大的動載荷，對各獨立支架與地面之間的固定連接要求非常高，致使板式給 礦機(jī)地腳螺栓的安裝成本非常高。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種便于拆裝更換輸 送托輥、可降低維護(hù)成本、減少停機(jī)維護(hù)時間的便于維修型板式給礦機(jī)。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種便于維修型板式給礦機(jī)，包括本體部分和驅(qū)動部分，所述本體部分包括主動 鏈輪組、從動鏈輪組、輸送托輥組、托輥安裝座和多件支撐橫梁，主動鏈輪組與從動鏈輪組 通過鏈條連接，所述鏈條上裝設(shè)有鏈板輸送槽，所述輸送托輥裝設(shè)于托輥安裝座上并與鏈 板輸送槽接觸，所述托輥安裝座通過支撐橫梁支承于機(jī)架上，所述托輥安裝座、機(jī)架、主動 鏈輪組與從動鏈輪組圍成的空間經(jīng)多件支撐橫梁分隔為多條維修通道。所述托輥安裝座底部到機(jī)架的距離H為550mm 700mm，相鄰支撐橫梁之間的距離 L 為 600mm 800mm。所述主動鏈輪組和從動鏈輪組中鏈輪的分度圓直徑D為1200mm 1500mm。所述驅(qū)動部分的輸出軸與本體部分的輸入軸通過聯(lián)軸器連接。所述機(jī)架為整體機(jī)架，所述本體部分和驅(qū)動部分均裝設(shè)于整體機(jī)架上。所述整體機(jī)架包括支撐架和支撐平臺，所述支撐平臺固定于支撐架上，本體部分
3和驅(qū)動部分均裝設(shè)于支撐平臺上，支撐平臺周邊裝設(shè)有護(hù)欄。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于在托輥安裝座與機(jī)架之間形成維修通 道，便于維修人員進(jìn)入維修通道，從中更換被磨損的輸送托輥，在拆裝輸送托輥時不必將鏈 板輸送槽上的物料清空，也不必卸下數(shù)噸重的板式給礦機(jī)機(jī)罩和鏈板輸送槽，從而大大簡 化了輸送托輥的拆裝工作，節(jié)省了維護(hù)成本，減少停機(jī)維護(hù)時間。托輥安裝座底部到機(jī)架的 距離為550mm 700mm，相鄰支撐橫梁之間的距離為600mm 800mm，這樣可保證維修通道 具有足夠的空間，便于維修人員進(jìn)入維修通道并在內(nèi)進(jìn)行檢查和維修工作。驅(qū)動部分的輸 出軸與本體部分的輸入軸直接通過聯(lián)軸器連接，取消了套筒滾子鏈傳動機(jī)構(gòu)，從而降低了 設(shè)備運轉(zhuǎn)時的噪音，省去了對套筒滾子鏈傳動機(jī)構(gòu)的維護(hù)工作和維護(hù)成本，同時也降低了 板式給礦機(jī)的生產(chǎn)成本。本體部分和驅(qū)動部分裝設(shè)于一整體機(jī)架上，大大降低整體機(jī)架的 基礎(chǔ)負(fù)荷，縮減了安裝制造成本。

圖1是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖；圖3是本實用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中各標(biāo)號表示1、本體部分；2、驅(qū)動部分；3、整體機(jī)架；11、主動鏈輪組；12、從動鏈輪組；13、鏈 條；14、鏈板輸送槽；15、輸送托輥組；16、托輥安裝座；17、支撐橫梁；18、維修通道；19、機(jī) 罩；21、驅(qū)動電機(jī)；22、減速機(jī)；31、支撐架；32、支撐平臺；33、護(hù)欄
具體實施方式
如圖1至圖4所示，本實用新型的便于維修型板式給礦機(jī)，包括本體部分1、驅(qū)動 部分2和整體機(jī)架3。本體部分1包括主動鏈輪組11、從動鏈輪組12、輸送托輥組15、托輥 安裝座16和多件支撐橫梁17，主動鏈輪組11與從動鏈輪組12通過鏈條13連接，鏈條13 上裝設(shè)有鏈板輸送槽14，輸送托輥組15裝設(shè)于托輥安裝座16上并與鏈板輸送槽14接觸， 托輥安裝座16通過支撐橫梁17支承于機(jī)架上，輸送托輥組15用于支撐及傳輸鏈板輸送槽 14，防止鏈板輸送槽14被物料壓彎變形，輸送托輥組15與鏈板輸送槽14長時間處于滾動 摩擦及受沖擊載荷的狀態(tài)下，因此，輸送托輥組15為板式給礦機(jī)的易損件，當(dāng)輸送托輥組 15被磨損或其軸承被損壞后需及時進(jìn)行更換。本實用新型將托輥安裝座16、機(jī)架、主動鏈 輪組11與從動鏈輪組12圍成的空間經(jīng)多件支撐橫梁17分隔為多條維修通道18，該維修通 道18可以方便維修人員進(jìn)入，從中更換被磨損的輸送托輥，并且在在拆裝輸送托輥時不需 要將鏈板輸送槽14上的物料清空，更不需要卸下數(shù)噸重的板式給礦機(jī)機(jī)罩19和鏈板輸送 槽14，從而大大簡化了輸送托輥的拆裝工作，節(jié)省了維護(hù)成本，減少停機(jī)維護(hù)時間。托輥安 裝座16底部到機(jī)架的距離H為550mm 700mm，相鄰支撐橫梁17之間的距離L為600mm 800mm，主動鏈輪組11和從動鏈輪組12中鏈輪的分度圓直徑D為1200mm 1500mm，本實施 例中，H為600mm，L為750mm，D為1300mm。這樣可保證維修通道18具有足夠的空間，便于 維修人員進(jìn)入維修通道18并在內(nèi)進(jìn)行檢查和維修工作。[0019]本實施例中，驅(qū)動部分2由驅(qū)動電機(jī)21和減速機(jī)22組成，驅(qū)動電機(jī)21輸出軸與 減速機(jī)22輸入軸相連，減速機(jī)22輸出軸通過聯(lián)軸器與本體部分1的輸入軸連接。這種結(jié) 構(gòu)取消了套筒滾子鏈傳動機(jī)構(gòu)，從而降低了設(shè)備運轉(zhuǎn)時的噪音，省去了對套筒滾子鏈傳動 機(jī)構(gòu)的維護(hù)工作和維護(hù)成本，同時也降低了板式給礦機(jī)的生產(chǎn)成本。整體機(jī)架3包括支撐 架31和支撐平臺32，支撐平臺32固定于支撐架31上，本體部分1和驅(qū)動部分2均裝設(shè)于 支撐平臺32上，檢修人員蹬上整體機(jī)架3的支撐平臺32后，可以同時對本體部分1和驅(qū)動 部分2進(jìn)行檢修，不再需要從一個平臺下來后，再繞道蹬上另一個平臺，使檢修工作更加輕 松方便，支撐平臺32周邊裝設(shè)有護(hù)欄33，可防止檢修人員失足摔落，采用整體結(jié)構(gòu)的機(jī)架 后，大大降低了整體機(jī)架3的基礎(chǔ)負(fù)荷和安裝要求，縮減了安裝制造成本。在對現(xiàn)有板式給 礦機(jī)進(jìn)行改造時，可以直接利用原本體部分1和原驅(qū)動部分2的機(jī)架作為支撐架31，然后在 該支撐架31上裝設(shè)支撐平臺32，形成整體機(jī)架3，再在支撐平臺32的周邊安裝護(hù)欄33，這 樣的改造方式方便快捷、工程量小、耗時短、可節(jié)省大量成本。上述施例僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人 員來說，在不脫離本實用新型的原理的前提下，還可以作出若干等同變換，這些等同變換均 應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種便于維修型板式給礦機(jī)，包括本體部分(1)和驅(qū)動部分(2)，所述本體部分(1)包括主動鏈輪組(11)、從動鏈輪組(12)、輸送托輥組(15)、托輥安裝座(16)和多件支撐橫梁(17)，主動鏈輪組(11)與從動鏈輪組(12)通過鏈條(13)連接，所述鏈條(13)上裝設(shè)有鏈板輸送槽(14)，所述輸送托輥組(15)裝設(shè)于托輥安裝座(16)上并與鏈板輸送槽(14)接觸，所述托輥安裝座(16)通過支撐橫梁(17)支承于機(jī)架上，其特征在于所述托輥安裝座(16)、機(jī)架、主動鏈輪組(11)與從動鏈輪組(12)圍成的空間經(jīng)多件支撐橫梁(17)分隔為多條維修通道(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于維修型板式給礦機(jī)，其特征在于所述托輥安裝座(16) 底部到機(jī)架的距離(H)為550mm 700mm，相鄰支撐橫梁(17)之間的距離(L)為600mm 800mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便于維修型板式給礦機(jī)，其特征在于所述主動鏈輪組(11) 和從動鏈輪組(12)中鏈輪的分度圓直徑(D)為1200mm 1500mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的便于維修型板式給礦機(jī)，其特征在于所述驅(qū)動部 分(2)的輸出軸與本體部分(1)的輸入軸通過聯(lián)軸器連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的便于維修型板式給礦機(jī)，其特征在于所述機(jī)架為整體機(jī)架 (3)，所述本體部分(1)和驅(qū)動部分(2)均裝設(shè)于整體機(jī)架(3)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的便于維修型板式給礦機(jī)，其特征在于所述整體機(jī)架(3)包 括支撐架(31)和支撐平臺(32)，所述支撐平臺(32)固定于支撐架(31)上，本體部分(1) 和驅(qū)動部分(2)均裝設(shè)于支撐平臺(32)上，支撐平臺(32)周邊裝設(shè)有護(hù)欄(33)。
專利摘要本實用新型公開了一種便于維修型板式給礦機(jī)，包括本體部分和驅(qū)動部分，所述本體部分包括主動鏈輪組、從動鏈輪組、輸送托輥組、托輥安裝座和多件支撐橫梁，主動鏈輪組與從動鏈輪組通過鏈條連接，所述鏈條上裝設(shè)有鏈板輸送槽，所述輸送托輥裝設(shè)于托輥安裝座上并與鏈板輸送槽接觸，所述托輥安裝座通過支撐橫梁支承于機(jī)架上，所述托輥安裝座、機(jī)架、主動鏈輪組與從動鏈輪組圍成的空間經(jīng)多件支撐橫梁分隔為多條維修通道。該便于維修型板式給礦機(jī)具有便于拆裝更換輸送托輥、可降低維護(hù)成本、減少停機(jī)維護(hù)時間的優(yōu)點。
文檔編號B65G39/12GK201670526SQ20092030753
公開日2010年12月15日 申請日期2009年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月7日
發(fā)明者何敏文, 謝小玲, 郭清 申請人:中冶長天國際工程有限責(zé)任公司