專(zhuān)利名稱(chēng)：用于處理有價(jià)票證的方法和裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于處理有價(jià)票證，尤其是鈔票、支票、憑單、票券等的裝置。
背景技術(shù)：
由現(xiàn)有技術(shù)已知有用于處理有價(jià)票證的裝置，其中，有價(jià)票證通過(guò)輸送裝置單個(gè) 地依次輸送并且借助于傳感器單元檢驗(yàn)。例如，將帶有多個(gè)相互平行地延伸的傳送帶的傳 送帶系統(tǒng)用作輸送裝置，所述各傳送帶將有價(jià)票證沿著輸送方向輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置，并 且撐開(kāi)有價(jià)票證的輸送面。最外面的傳送帶垂直于該有價(jià)票證輸送方向具有的間距限定出 主動(dòng)導(dǎo)引的子區(qū)域，在該子區(qū)域中，有價(jià)票證由傳送帶主動(dòng)導(dǎo)引并且垂直于輸送方向具有 一定的導(dǎo)引寬度。導(dǎo)引寬度通常選擇為略小于所要輸送的最小有價(jià)票證垂直于輸送方向的 尺度，使得有價(jià)票證在導(dǎo)引區(qū)域的兩側(cè)略微突出，也就是略微伸出最外面的傳送帶。如果也通過(guò)輸送裝置輸送其垂直于輸送方向的尺度明顯大于導(dǎo)引寬度的有價(jià)票 證，則該有價(jià)票證在導(dǎo)引區(qū)域的一側(cè)或兩側(cè)較遠(yuǎn)地超出導(dǎo)引區(qū)域。該有價(jià)票證超出的邊緣 區(qū)域因此不被主動(dòng)導(dǎo)引。由于沒(méi)有主動(dòng)導(dǎo)引，在有價(jià)票證的輸送過(guò)程中會(huì)使有價(jià)票證的邊 緣區(qū)域略微從輸送平面抬起或者飄動(dòng)。如果借助于靈敏度與所檢驗(yàn)有價(jià)票證的間距有關(guān)的 傳感器裝置檢驗(yàn)以這種方式運(yùn)輸?shù)挠袃r(jià)票證，那么有價(jià)票證的邊緣區(qū)域的突出或飄動(dòng)就使 傳感器裝置的測(cè)量信號(hào)出現(xiàn)錯(cuò)誤。此外已知有各種壓緊裝置，所述壓緊裝置主動(dòng)地作用在所輸送的有價(jià)票證上，例 如空氣噴嘴行或者輸送帶，有價(jià)票證通過(guò)壓緊裝置能夠大面積地壓緊在傳感器上。然而，主 動(dòng)地壓緊裝置有大的位置需求，并且制造和安裝麻煩。在現(xiàn)有的用于處理有價(jià)票證的裝置 上加裝主動(dòng)的壓緊裝置尤其是與大的開(kāi)銷(xiāo)有關(guān)的。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，創(chuàng)造一種用于處理有價(jià)票證的裝置，通過(guò)該 裝置能夠在沒(méi)有大開(kāi)銷(xiāo)的情況下可靠并且精確測(cè)量有價(jià)票證。該技術(shù)問(wèn)題通過(guò)獨(dú)立權(quán)利要求的特征解決。各從屬權(quán)利要求給出了本發(fā)明有利的 構(gòu)造和擴(kuò)展設(shè)計(jì)。按本發(fā)明用于處理有價(jià)票證的裝置具有至少一個(gè)用于檢驗(yàn)有價(jià)票證的傳感器裝 置以及輸送裝置，借助于該輸送裝置將有價(jià)票證沿著輸送方向輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置。輸送 裝置設(shè)計(jì)用于主動(dòng)導(dǎo)引被輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置的有價(jià)票證，尤其是被輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置 的有價(jià)票證的子區(qū)域。子區(qū)域的主動(dòng)導(dǎo)引應(yīng)理解為，輸送裝置通過(guò)作用在子區(qū)域上輸送有 價(jià)票證并且同時(shí)在輸送有價(jià)票證的過(guò)程中導(dǎo)引有價(jià)票證的子區(qū)域。導(dǎo)引有價(jià)票證或子區(qū)域 意味著，在有價(jià)票證的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中影響有價(jià)票證或有價(jià)票證的子區(qū)域的空間位置。通過(guò)導(dǎo) 引例如可以將有價(jià)票證或子區(qū)域的空間位置限制在有價(jià)票證的輸送平面內(nèi)。在一種實(shí)施例中，有價(jià)票證的子區(qū)域通過(guò)傳送帶主動(dòng)導(dǎo)弓|，該傳送帶沿著傳感器 裝置運(yùn)動(dòng)并且?guī)?dòng)有價(jià)票證。在另一種實(shí)施形式中，有價(jià)票證的子區(qū)域由輸送輥主動(dòng)導(dǎo)引，有價(jià)票證通過(guò)輸送輥的旋轉(zhuǎn)被向前驅(qū)動(dòng)，并且被輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置。輸送裝置可以被設(shè) 計(jì)用于沿有價(jià)票證的縱向或垂直于有價(jià)票證的縱向輸送有價(jià)票證。輸送裝置的在其中主動(dòng)導(dǎo)引有價(jià)票證的子區(qū)域垂直于輸送方向具有確定的尺度， 該寬度稱(chēng)為導(dǎo)引寬度。導(dǎo)引寬度通常小于輸送經(jīng)過(guò)的有價(jià)票證垂直于輸送方向的尺度，該 尺度在下文中稱(chēng)為有價(jià)票證的寬度。導(dǎo)引寬度例如可以是有價(jià)票證的寬度的80%或更少。 有價(jià)票證的邊緣區(qū)域設(shè)置在主動(dòng)導(dǎo)引的子區(qū)域之外。垂直于輸送方向看，邊緣區(qū)域位于有 價(jià)票證的邊緣并且不由輸送裝置主動(dòng)導(dǎo)引。根據(jù)主動(dòng)導(dǎo)引的子區(qū)域的位置，要么一個(gè)不主 動(dòng)導(dǎo)引的邊緣區(qū)域，要么兩個(gè)不主動(dòng)導(dǎo)引的邊緣區(qū)域位于主動(dòng)導(dǎo)引的子區(qū)域之外。因此，垂 直于輸送方向看，有價(jià)票證可以在一側(cè)或兩側(cè)突伸出輸送裝置。按本發(fā)明的導(dǎo)向元件設(shè)計(jì)用于被動(dòng)地導(dǎo)引被輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置的有價(jià)票證。例 如，按本發(fā)明的導(dǎo)向元件可以設(shè)計(jì)為，基本上被動(dòng)地導(dǎo)引輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置的有價(jià)票證 的邊緣區(qū)域，例如導(dǎo)引有價(jià)票證的兩個(gè)邊緣區(qū)域之一或者導(dǎo)引有價(jià)票證的兩個(gè)邊緣區(qū)域。 有價(jià)票證的邊緣區(qū)域位于主動(dòng)導(dǎo)引的子區(qū)域外面，因此，輸送裝置在有價(jià)票證的邊緣區(qū)域 不施加力。在有價(jià)票證輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置的過(guò)程中，有價(jià)票證、尤其是有價(jià)票證的邊緣區(qū) 域由導(dǎo)向元件導(dǎo)引。導(dǎo)向元件被動(dòng)地導(dǎo)引有價(jià)票證、尤其是有價(jià)票證的邊緣區(qū)域。這意味 著，導(dǎo)向元件反作用于有價(jià)票證或有價(jià)票證的邊緣區(qū)域施加在導(dǎo)向元件上的機(jī)械力(根據(jù) 作用力與反作用力的物理定律)，通過(guò)相反的力作用在有價(jià)票證或邊緣區(qū)域上。但是，導(dǎo)向 元件本身不起作用，也就是說(shuō)，導(dǎo)向元件本身不向(因?yàn)闆](méi)有作用力)所輸送經(jīng)過(guò)的有價(jià)票 證或者有價(jià)票證的邊緣區(qū)域施加力。導(dǎo)向元件也不是輸送裝置的組成部件。有價(jià)票證或者 有價(jià)票證的邊緣區(qū)域僅在有價(jià)票證輸送經(jīng)過(guò)傳感器單元的過(guò)程中才由導(dǎo)向元件被動(dòng)地導(dǎo) 引。導(dǎo)向元件優(yōu)選是被動(dòng)的元件，該元件不能提供任何運(yùn)動(dòng)，而是僅通過(guò)多個(gè)同時(shí)輸送經(jīng)過(guò) 傳感器單元的有價(jià)票證的作用而運(yùn)動(dòng)。有價(jià)票證或有價(jià)票證的邊緣區(qū)域在輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置時(shí)碰到導(dǎo)向元件，因此， 有價(jià)票證或邊緣區(qū)域與導(dǎo)向元件機(jī)械接觸。導(dǎo)向元件可以這樣設(shè)計(jì)，使得被輸送經(jīng)過(guò)的有 價(jià)票證、尤其是有價(jià)票證的邊緣區(qū)域通過(guò)與導(dǎo)向元件的相互作用，尤其通過(guò)與導(dǎo)向元件的 機(jī)械接觸而運(yùn)動(dòng)到傳感器裝置上，也就是在大致垂直于有價(jià)票證的輸送面延伸的方向運(yùn) 動(dòng)。導(dǎo)向元件可以這樣設(shè)計(jì)，使得有價(jià)票證，尤其是有價(jià)票證的邊緣區(qū)域在輸送經(jīng)過(guò)傳感器 裝置的過(guò)程中沿著導(dǎo)向元件滑動(dòng)。有價(jià)票證或邊緣區(qū)域尤其沿著導(dǎo)向元件朝向有價(jià)票證的 表面滑動(dòng)。導(dǎo)向元件優(yōu)選這樣地影響輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置的有價(jià)票證的輸送，使得有價(jià)票 證的檢測(cè)區(qū)域(傳感器裝置在一個(gè)測(cè)量時(shí)間點(diǎn)檢測(cè)有價(jià)票證的所述區(qū)域)基本上處于一個(gè) 平面上。傳感器裝置例如在每個(gè)測(cè)量時(shí)間檢測(cè)有價(jià)票證的線狀區(qū)域，這些線狀區(qū)域在檢測(cè) 過(guò)程中由于導(dǎo)向元件的被動(dòng)導(dǎo)引，基本上處于一個(gè)平面上。因此可以實(shí)現(xiàn)的是，有價(jià)票證的 由傳感器裝置在各個(gè)檢測(cè)時(shí)間所檢測(cè)的有價(jià)票證檢測(cè)區(qū)域的全部基本上處于同一個(gè)平面 上。在一種實(shí)施例中，導(dǎo)向元件僅僅導(dǎo)引有價(jià)票證的邊緣區(qū)域，也就是剛好導(dǎo)引有價(jià) 票證的一個(gè)邊緣區(qū)域或兩個(gè)邊緣區(qū)域，而不作用在有價(jià)票證的主動(dòng)導(dǎo)引的子區(qū)域。出于該 目的，導(dǎo)向元件可以設(shè)置在輸送裝置旁邊，也就是垂直于輸送方向與輸送裝置錯(cuò)開(kāi)地設(shè)置， 尤其在一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置在輸送裝置旁邊。為了被動(dòng)地導(dǎo)引有價(jià)票證的兩個(gè)邊緣區(qū)域，導(dǎo)向 元件例如可以延伸經(jīng)過(guò)有價(jià)票證的整個(gè)寬度，其中，導(dǎo)向元件僅在兩個(gè)邊緣區(qū)域，在主動(dòng)導(dǎo)引的子區(qū)域之外被動(dòng)地導(dǎo)引并且不作用在位于中間的主動(dòng)導(dǎo)引的子區(qū)域上。作為替代，兩 個(gè)邊緣區(qū)域也可以由兩個(gè)按本發(fā)明的導(dǎo)向元件被動(dòng)地導(dǎo)引，所述導(dǎo)向元件分別導(dǎo)引兩個(gè)邊 緣區(qū)域中的一個(gè)。在一種可選的實(shí)施形式中，導(dǎo)向元件還可以額外用于在有價(jià)票證的主動(dòng)導(dǎo)引的子 區(qū)域內(nèi)導(dǎo)引有價(jià)票證。導(dǎo)向元件例如可以設(shè)計(jì)用于基本上在整個(gè)寬度上被動(dòng)地導(dǎo)引有價(jià)票 證。如果導(dǎo)向元件在主動(dòng)導(dǎo)向的子區(qū)域內(nèi)導(dǎo)引導(dǎo)向元件，該導(dǎo)向元件也可以設(shè)置在輸送裝 置的部件之間，例如設(shè)置在傳送帶或傳送輥之間。也可以使用多個(gè)導(dǎo)向元件，其中至少一個(gè) 被動(dòng)地導(dǎo)引有價(jià)票證的邊緣區(qū)域，并且至少另一個(gè)在主動(dòng)導(dǎo)引的子區(qū)域中被動(dòng)地導(dǎo)引有價(jià) 票證。導(dǎo)向元件也可以用于僅僅在有價(jià)票證主動(dòng)導(dǎo)引的子區(qū)域內(nèi)被動(dòng)地導(dǎo)引有價(jià)票證。導(dǎo)向元件關(guān)于有價(jià)票證的輸送平面設(shè)置在與傳感器裝置相對(duì)的一側(cè)，也就是設(shè)置 在所輸送經(jīng)過(guò)的有價(jià)票證背對(duì)傳感器裝置的一側(cè)。在背對(duì)傳感器裝置的側(cè)面可以設(shè)置一個(gè) 或多個(gè)導(dǎo)向元件，所述導(dǎo)向元件設(shè)置在公共的軸上，或者沿輸送方向看前后相繼地布置。導(dǎo) 向元件可以直接與傳感器裝置相對(duì)地布置在與傳感器裝置相對(duì)的側(cè)面上，例如與傳感器裝 置的中心對(duì)中或者偏離傳感器裝置的中心布置，也就是說(shuō)，沿輸送方向看，設(shè)置在傳感器裝 置的中心的前面或后面。導(dǎo)向元件也可以可選地沿輸送方向看直接設(shè)置在傳感器裝置之前 或者直接設(shè)置在傳感器裝置之后。在這種情況下，導(dǎo)向元件沿輸送方向看優(yōu)選位于距傳感 器裝置相當(dāng)于所輸送經(jīng)過(guò)的有價(jià)票證在輸送方向上的長(zhǎng)度的距離內(nèi)。在一種實(shí)施例中，導(dǎo)向元件與輸送裝置的組成部件直接相鄰地布置，該組成部件 與傳感器裝置相對(duì)置并且主動(dòng)導(dǎo)引有價(jià)票證的主動(dòng)導(dǎo)引子區(qū)域，所述導(dǎo)向元件例如直接相 鄰于一個(gè)或多個(gè)傳送帶和/或傳送輥布置，有價(jià)票證通過(guò)傳送帶或傳送輥在與傳感器裝置 相對(duì)的側(cè)面被主動(dòng)導(dǎo)引。有價(jià)票證被沿著傳感器裝置輸送到輸送間隙中，有價(jià)票證的輸送 平面在該輸送間隙中延伸。導(dǎo)向元件例如至少部分限定輸送間隙的對(duì)于有價(jià)票證的邊緣區(qū) 域有效的各部段的邊界。一旦多個(gè)有價(jià)票證被同時(shí)輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置，導(dǎo)向元件被移動(dòng)。導(dǎo)向元件尤其 通過(guò)沿輸送方向定向的力運(yùn)動(dòng)，所述力由同時(shí)輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置的有價(jià)票證施加在導(dǎo)向 元件上。導(dǎo)向元件優(yōu)選不進(jìn)行主動(dòng)運(yùn)動(dòng)，而是被動(dòng)地運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向元件尤其這樣布置和構(gòu)造， 使得導(dǎo)向元件由多個(gè)同時(shí)輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置的有價(jià)票證移動(dòng)。例如，只有至少兩個(gè)有價(jià) 票證同時(shí)輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置時(shí)導(dǎo)向元件才運(yùn)動(dòng)。在可選的構(gòu)造中，導(dǎo)向元件僅在至少三 個(gè)或者至少四個(gè)或者一定的較大數(shù)量的有價(jià)票證同時(shí)被輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置或者被同時(shí) 輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置的有價(jià)票證超過(guò)一定的總厚度才運(yùn)動(dòng)。同時(shí)輸送經(jīng)過(guò)的有價(jià)票證可以 完全上下相疊地或者也可以相互錯(cuò)開(kāi)，其中，所述有價(jià)票證至少在一個(gè)位置上下相疊。通過(guò) 導(dǎo)向元件的運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)向元件和傳感器裝置的表面之間的間距增大。因此，上下相疊的有價(jià)票 證可以毫無(wú)困難地輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置，也就是沒(méi)有輸送故障(例如有價(jià)票證輸送堵塞) 的危險(xiǎn)。例如，導(dǎo)引元件和傳感器裝置的表面之間的輸送間隙由于導(dǎo)向元件的運(yùn)動(dòng)相比原 始的高度僅僅大體上增大了額外輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置的有價(jià)票證的厚度。作為替代，例如 在多個(gè)有價(jià)票證同時(shí)被輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置或者如果導(dǎo)向元件主動(dòng)運(yùn)動(dòng)的情況下，輸送間 隙也可以相比原始的高度明顯增大。如果原始的高度選擇的較小，輸送間隙通過(guò)導(dǎo)向元件 的運(yùn)動(dòng)增大到原始高度的數(shù)倍?？蛇x的，導(dǎo)向元件也可以主動(dòng)地運(yùn)動(dòng)，以便能夠輸送經(jīng)過(guò)多個(gè)上下相疊的有價(jià)票證。主動(dòng)運(yùn)動(dòng)例如可以通過(guò)厚度傳感器或者多次抽取傳感器引起，所述傳感器在裝置中沿 輸送方向設(shè)置在傳感器裝置之前。傳感器裝置向?qū)蛟恼{(diào)整裝置發(fā)送相應(yīng)的信號(hào)，當(dāng) 預(yù)計(jì)多個(gè)有價(jià)票證同時(shí)被輸送到傳感器裝置時(shí)，調(diào)整裝置使導(dǎo)向元件運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向元件通過(guò)運(yùn)動(dòng)從導(dǎo)向元件的靜止位置偏轉(zhuǎn)出。導(dǎo)向元件在其靜止位置被動(dòng)地 導(dǎo)引(按規(guī)定)單個(gè)輸送經(jīng)過(guò)的有價(jià)票證或其邊緣區(qū)域。通過(guò)導(dǎo)向元件從其靜止位置運(yùn)動(dòng) 到偏轉(zhuǎn)出的位置也可以(不按規(guī)定輸送地)毫無(wú)困難地將上下相疊的有價(jià)票證輸送經(jīng)過(guò)傳 感器裝置。導(dǎo)向元件的運(yùn)動(dòng)優(yōu)選克服復(fù)位力、尤其是彈力作用，所述力將導(dǎo)向元件在其偏轉(zhuǎn) 之后帶回到靜止位置。導(dǎo)向元件的靜止位置尤其可以通過(guò)機(jī)械的止擋確定，導(dǎo)向元件在其 靜止位置尤其通過(guò)復(fù)位力壓緊或者拉緊在該止擋上。導(dǎo)向元件的運(yùn)動(dòng)優(yōu)選是轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，尤其是繞垂直于有價(jià)票證的輸送方向定向的轉(zhuǎn) 動(dòng)軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)尤其通過(guò)多個(gè)輸送經(jīng)過(guò)的有價(jià)票證施加在導(dǎo)向元件上的力造 成。導(dǎo)向元件的布置和形狀這樣選擇，使得導(dǎo)向元件的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致導(dǎo)向元件和傳感器裝 置的表面之間的間距增大，例如增大輸送間隙的對(duì)于有價(jià)票證的邊緣區(qū)域有效的部段。在 一種實(shí)施例中，轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與導(dǎo)向元件的中心偏心地布置，尤其是相對(duì)導(dǎo)向元件的主部段的 中心向上偏移。通過(guò)這種方式可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)增大導(dǎo)向元件和傳感器裝置的表 面之間的間距?？蛇x的，導(dǎo)向元件的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線也可以相對(duì)導(dǎo)向元件的中心(或者主要部段的中 心)布置在中心，并且這樣選擇導(dǎo)向元件(或者主要部段)的形狀，使得導(dǎo)向元件和傳感器 裝置的表面之間的間距自動(dòng)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)增大。帶有恰當(dāng)?shù)男螤畹膶?dǎo)向元件例如可以具有 橢圓形或類(lèi)似橢圓形的橫截面。為了轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)在這種情況下能夠自動(dòng)導(dǎo)致輸送間隙的增 大，橢圓或類(lèi)似橢圓的橫截面較大的半軸與有價(jià)票證的輸送面形成一銳角，其頂點(diǎn)朝向輸 送方向。導(dǎo)向元件返回到靜止位置的持續(xù)時(shí)間優(yōu)選小于或約等于兩個(gè)依次輸送經(jīng)過(guò)傳感 器裝置的有價(jià)票證的時(shí)間間隔。所述持續(xù)時(shí)間也可以略大于所述有價(jià)票證的時(shí)間間隔，但 是，導(dǎo)向元件在從其靜止位置偏轉(zhuǎn)出之后僅能有限地導(dǎo)引后續(xù)的有價(jià)票證。在一種特殊的實(shí)施例中，導(dǎo)向元件具有主部段和沿有價(jià)票證的輸送方向看設(shè)置在 導(dǎo)向元件的起始部的起始部段，其中，導(dǎo)向元件懸掛在主部段上。沿輸送方向看，起始部段 與有價(jià)票證的輸送面形成一銳角，其頂點(diǎn)朝向輸送方向。起始部段的長(zhǎng)度和銳角的大小這 樣地選擇，使得到來(lái)的有價(jià)票證不會(huì)插在導(dǎo)向元件上或者掛在導(dǎo)向元件上。為此，將起始部 段(沿輸送方向看的)的起點(diǎn)與有價(jià)票證的輸送面之間的間距選擇得足夠大，該間距例如 至少為2mm，優(yōu)選至少4mm。起始部段可以設(shè)計(jì)用于撫平輸送經(jīng)過(guò)的有價(jià)票證的折角。起始 部段可以在其朝向有價(jià)票證的側(cè)面具有平坦的表面或者彎曲的表面。彎曲的表面例如可以 具有沿輸送方向變化的型面，該型面使得撫平有價(jià)票證的折角變得容易。此外，本發(fā)明涉及一種借助于按本發(fā)明的裝置處理有價(jià)票證的方法。此外，本發(fā)明 還涉及一種用于承接按本發(fā)明的導(dǎo)向元件的導(dǎo)向模塊。導(dǎo)向模塊被設(shè)計(jì)用于安裝在用于處 理有價(jià)票證的裝置中以及固定在所述裝置中。除了導(dǎo)向元件之外，導(dǎo)向模塊可以具有導(dǎo)向 元件所懸掛于其上的軸和施加使導(dǎo)向元件回復(fù)到其靜止位置的復(fù)位力的彈簧以及用于承 接軸和導(dǎo)向元件的支架，該支架設(shè)計(jì)用于將導(dǎo)向模塊固定在該裝置上。支架在該裝置中的 位置是可調(diào)的。必要時(shí)，支架也可以彈性地懸掛在裝置上。


下面根據(jù)附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。在附圖中示出圖la、圖Ib是用于處理有價(jià)票證的裝置不帶導(dǎo)向元件(Ia)或帶有導(dǎo)向元件(Ib) 的局部剖視圖；圖2a、圖2b是帶有處于靜止位置Qa)或偏轉(zhuǎn)出的位置Qb)的導(dǎo)向元件的圖la、 圖Ib所示裝置的側(cè)視圖；圖3a、圖北是帶有處于靜止位置Oa)或偏轉(zhuǎn)出的位置Qb)的導(dǎo)向元件的圖la、 圖Ib所示裝置沿輸送方向看的視圖；圖4a、圖仙、圖如是類(lèi)似于圖加的帶有導(dǎo)向元件的替代構(gòu)造——居中懸掛的導(dǎo) 向元件Ga)；彈簧元件Gb)作為導(dǎo)向元件以及刷子作為導(dǎo)向元件Ge)——的側(cè)視圖；圖如、圖恥、圖5c是帶有多個(gè)導(dǎo)向元件(5a)的另一種實(shí)施例沿輸送方向的視圖； 在輥輸送(5b)時(shí)的另一種實(shí)施例的側(cè)視圖和帶有寬的導(dǎo)向元件(5c)的另一種實(shí)施例沿輸 送方向看的視圖。
具體實(shí)施例方式圖Ia示出了用于處理有價(jià)票證1的裝置的局部剖視圖，其中，有價(jià)票證1被沿著 輸送方向T輸送。在該例子中，有價(jià)票證1借助于傳送帶4主動(dòng)導(dǎo)引并且輸送經(jīng)過(guò)傳感器 裝置2，該傳感器裝置例如檢驗(yàn)有價(jià)票證1的真實(shí)性、狀態(tài)或類(lèi)型。傳感器裝置2例如可以 應(yīng)用光學(xué)、磁、電或超聲波測(cè)量原理。與傳送帶4相對(duì)地直接在傳感器裝置2之前或之后設(shè) 置傳送輥3，該傳送輥設(shè)計(jì)為傳送滾筒并且有價(jià)票證1通過(guò)傳送帶4壓緊在該傳送滾筒上。 在有價(jià)票證1被傳送帶4作用的子區(qū)域18內(nèi)，有價(jià)票證1由傳送帶4主動(dòng)導(dǎo)引(參見(jiàn)圖 3a)。有價(jià)票證1(右邊的)邊緣區(qū)域19位于傳送帶4的外部并且因此不被主動(dòng)導(dǎo)引。由 于缺乏導(dǎo)引，該邊緣區(qū)域19在有價(jià)票證1的輸送過(guò)程中從輸送面抬起并且飄動(dòng)。為了使有 價(jià)票證1的邊緣區(qū)域19至少在有價(jià)票證輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置2的過(guò)程中也保留在輸送面 內(nèi)，與傳感器裝置2相對(duì)置地設(shè)置導(dǎo)向元件5 (見(jiàn)圖lb)。導(dǎo)向元件5具有在有價(jià)票證輸送 經(jīng)過(guò)傳感器裝置2的過(guò)程中被動(dòng)地導(dǎo)引有價(jià)票證1邊緣區(qū)域19的功能。如果邊緣區(qū)域19 在到達(dá)傳感器裝置2之前從輸送面伸出，那么該邊緣區(qū)域可以通過(guò)導(dǎo)向元件導(dǎo)回到輸送面 內(nèi)。在圖加中示出了圖Ib所示的裝置的側(cè)視圖，其中，有價(jià)票證1沿著輸送方向T到 達(dá)傳感器裝置2的檢測(cè)區(qū)域內(nèi)。替代傳送滾筒3，簡(jiǎn)化示出了傳送輥13。有價(jià)票證1在輸 送間隙中被輸送，該輸送間隙形成在傳感器裝置2的表面和傳送帶4或者導(dǎo)向元件5之間 (參見(jiàn)圖3a)。傳送帶4與傳感器裝置2相對(duì)布置，傳送帶在上面導(dǎo)引有價(jià)票證1主動(dòng)導(dǎo)引 的子區(qū)域18，而輸送輥13在下面導(dǎo)引有價(jià)票證1主動(dòng)導(dǎo)引的子區(qū)域18。在一種可選的實(shí) 施例中，有價(jià)票證1也可以在兩側(cè)通過(guò)輸送輥導(dǎo)引，參見(jiàn)圖恥。導(dǎo)引模塊設(shè)置在傳送帶4的 上方，該導(dǎo)引模塊借助于支架12固定在處理有價(jià)票證的裝置上。有價(jià)票證1的邊緣區(qū)域19 通過(guò)導(dǎo)向元件5被動(dòng)地導(dǎo)弓I，具體僅在輸送部段沿著輸送方向T導(dǎo)引，有價(jià)票證1在該輸送 部段內(nèi)直接被輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置2。導(dǎo)向元件5的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線由軸11形成，導(dǎo)向元件5可 轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在該軸上。在圖加中，導(dǎo)向元件5相對(duì)其轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)而言位于靜止位置。導(dǎo)向元件通過(guò)彈簧保持在靜止位置，該彈簧將導(dǎo)向元件保持在機(jī)械止擋上。圖3a示出了沿輸送方向T看的視圖，其中僅僅示意示出了導(dǎo)向元件5的支架12和 簡(jiǎn)化的輸送輥13。在輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置2時(shí)，有價(jià)票證1在延伸在傳感器裝置2和輸送 帶4之間的輸送間隙中被輸送。輸送間隙具有對(duì)有價(jià)票證1主動(dòng)導(dǎo)引的子區(qū)域18有效的 第一部段，并且該第一部段(垂直于輸送面)具有第一高度8，該第一高度稱(chēng)為傳感器裝置 2和與傳感器裝置相對(duì)的輸送裝置(傳送帶4)之間的最短間距。輸送間隙的第二部段對(duì)有 價(jià)票證1的邊緣區(qū)域19有效，并且具有第二高度9，該第二高度稱(chēng)為處于靜止位置的導(dǎo)向元 件5和傳感器裝置2之間的最短間距。在所示的例子中，第二高度約等于第一高度8，其中， 第一高度8在該例子中給定(按規(guī)定)輸送單個(gè)的有價(jià)票證1經(jīng)過(guò)的情況下傳送帶4與傳 感器裝置2之間的間距。作為替代，第二高度9也可以略大于第一高度8，使得導(dǎo)向元件5 和傳感器裝置2之間的間距略大于傳送帶4和傳感器裝置2之間的間距。輸送間隙的高度 8、9根據(jù)應(yīng)用情況選擇，并且例如取決于所使用的輸送裝置的類(lèi)型、輸送速度和傳感器裝置 2的類(lèi)型及測(cè)量原理。高度8，9可以例如在0.1mm到3mm之間。在有價(jià)票證1沿著傳感器 裝置2輸送時(shí)可以規(guī)定，在有價(jià)票證1和傳感器裝置1之間出現(xiàn)機(jī)械接觸。然而，在其它傳 感器裝置2中不希望機(jī)械接觸。導(dǎo)向元件5可以在兩種情況下使用。相應(yīng)地設(shè)定輸送間隙 的高度8，9。導(dǎo)向元件5具有起始部段7，該起始部段設(shè)置在導(dǎo)向元件5的這樣一個(gè)側(cè)面，有價(jià) 票證1在該側(cè)面進(jìn)入傳感器裝置2的檢測(cè)區(qū)域內(nèi)，參見(jiàn)圖加。輸送經(jīng)過(guò)的有價(jià)票證1的邊 緣區(qū)域19從輸送面(在圖加中向上)伸出，該邊緣區(qū)域首先到達(dá)導(dǎo)向元件5的起始部段 7，(在圖加中從下面)與起始部段7接觸并且在起始部段7上相應(yīng)滑動(dòng)直至由導(dǎo)向元件 的主部段6承擔(dān)邊緣區(qū)域19的導(dǎo)引。在這種沿途滑動(dòng)時(shí)，有價(jià)票證1的邊緣區(qū)域19被被 動(dòng)地導(dǎo)引，并且朝傳感器裝置2的方向運(yùn)動(dòng)(在圖加中向下)。邊緣區(qū)域19理想地通過(guò)導(dǎo) 向元件15這樣遠(yuǎn)地向下壓，使得邊緣區(qū)域——至少在包括傳感器裝置2檢測(cè)區(qū)域的短的輸 送部段中沿著輸送方向T——大致位于有價(jià)票證1的輸送面內(nèi)。導(dǎo)向元件5優(yōu)選這樣地布 置在處理有價(jià)票證的裝置上，使得導(dǎo)向元件5和傳感器裝置2之間的最短間距位于傳感器 裝置2的檢測(cè)區(qū)域2內(nèi)。起始部段7可以用于撫平有價(jià)票證1的折角。在所示的例子中，起始部段7設(shè)計(jì) 為直的，因此該起始部段提供一個(gè)平面，有價(jià)票證1通過(guò)該平面被動(dòng)地導(dǎo)引。為了優(yōu)化折角 的撫平，起始部段7也可以可選地彎曲地構(gòu)造，因此其提供用于導(dǎo)引有價(jià)票證1的凸出的表 面。起始部段7的表面可以繞一軸線彎曲，該軸線例如平行于起始部段7的縱向延伸。起 始部段7的形狀在起始部段7的開(kāi)始處例如可以與在圖Ia中所示的、有價(jià)票證1抬起的邊 緣區(qū)域1的形狀相適應(yīng)，并且沿著輸送方向T過(guò)渡到一個(gè)平面中。優(yōu)選這樣布置導(dǎo)向元件5，S卩，盡管被動(dòng)地導(dǎo)引單個(gè)按規(guī)定輸送經(jīng)過(guò)的有價(jià)票證 1，但是，有價(jià)票證1在輸送經(jīng)過(guò)時(shí)不引起導(dǎo)向元件5的運(yùn)動(dòng)。在多個(gè)相疊的有價(jià)票證1，Γ 同時(shí)輸送經(jīng)過(guò)時(shí)，如果上下相疊的有價(jià)票證的總厚度或者在這種情況下施加在導(dǎo)向元件5 上的力足夠的話，這些有價(jià)票證會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)向元件5的運(yùn)動(dòng)。圖2b、圖北示出了處于偏轉(zhuǎn)出 的位置的導(dǎo)向元件5，導(dǎo)向元件通過(guò)兩個(gè)上下相疊地輸送的有價(jià)票證1，廠轉(zhuǎn)動(dòng)到該位置。 轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)克服復(fù)位力實(shí)現(xiàn)，尤其是克服可以作用在導(dǎo)向元件5的軸11和/或?qū)蛟?本 身上的彈力實(shí)現(xiàn)。在所示的例子中，導(dǎo)向元件5固定地放置在軸11上而彈力通過(guò)位于軸11和支架12之間并抵抗導(dǎo)向元件5和軸11的共同轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的彈簧提供。作為替代方案，導(dǎo) 向元件5可以支承在軸11上，而彈力通過(guò)位于導(dǎo)向元件5和軸11之間的彈簧提供。在兩 種情況下例如可以使用螺旋彈簧作為彈簧。在圖2b、圖北所示的例子中，這樣布置導(dǎo)向元件5并且這樣設(shè)定彈力，使得一旦 至少兩個(gè)有價(jià)票證1，Γ同時(shí)被輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置2，導(dǎo)向元件就進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。在該例 子中，導(dǎo)向元件5由兩個(gè)有價(jià)票證1，廠這樣遠(yuǎn)地從靜止位置偏轉(zhuǎn)出，使得導(dǎo)向元件的起始 部段7位于水平方向。但是，導(dǎo)向元件5也可以可選地這樣布置，使得兩個(gè)相疊的有價(jià)票證 Ι,Γ導(dǎo)致從靜止位置細(xì)微的偏轉(zhuǎn)，并且三個(gè)或四個(gè)有價(jià)票證才導(dǎo)致導(dǎo)向元件5完全偏轉(zhuǎn)， 在完全偏轉(zhuǎn)時(shí)，導(dǎo)向元件的起始部段7位于水平方向。在該例子中，軸11相對(duì)導(dǎo)向元件5的主部段6的中心偏心地布置，也就是說(shuō)，軸11 不是位于導(dǎo)向元件5的主部段6的中心，而是與之錯(cuò)開(kāi)。在圖加所示的例子中，偏心的軸 11相對(duì)主部段6的中心向上并且向左錯(cuò)移。這樣選擇軸11的偏心或錯(cuò)移的方向，使得輸送 間隙由于導(dǎo)向元件5的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)而增大。由于導(dǎo)向元件5的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)或偏轉(zhuǎn)，對(duì)有價(jià)票證1，Γ的邊緣區(qū)域19有效的輸送 間隙增大到高度9、。如比較圖3a和北可知，偏轉(zhuǎn)出的導(dǎo)向元件5預(yù)先給定的輸送間隙的 高度9、略大于導(dǎo)向元件5在其靜止位置預(yù)給定的原始高度9。高度9、例如比原始高度9 約大額外輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置2的有價(jià)票證Γ的厚度。即使是上下相疊的有價(jià)票證1，廠 也可以毫無(wú)困難地通過(guò)增大了的輸送間隙輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置2。在上下相疊的有價(jià)票證 1，Γ離開(kāi)導(dǎo)向元件5和傳感器裝置2之間的區(qū)域之后，導(dǎo)向元件5由于彈簧力再次回復(fù)到 其靜止位置(見(jiàn)圖2a)。在傳送帶4的區(qū)域內(nèi)，輸送間隙同樣通過(guò)多個(gè)上下相疊的有價(jià)票證 Ι,Γ增大到較大的高度由于其彈性和/或由于其機(jī)械地懸掛在裝置內(nèi)部，傳送帶4可 以毫無(wú)困難地相應(yīng)于有價(jià)票證1，廠的總厚度偏轉(zhuǎn)或延伸。圖如示意示出了另一種實(shí)施例類(lèi)似于圖加的側(cè)視圖；其中，替代導(dǎo)向元件5，使 用導(dǎo)向元件15。導(dǎo)向元件15用于被動(dòng)地導(dǎo)引有價(jià)票證1，有價(jià)票證被沿輸送方向T輸送經(jīng) 過(guò)傳感器裝置2。導(dǎo)向元件15具有起始部段17和橢圓形的主部段16。導(dǎo)向元件15可轉(zhuǎn) 動(dòng)地固定在軸11上，軸11與主部段16的中心同心地布置。在多個(gè)有價(jià)票證1，廠同時(shí)輸 送經(jīng)過(guò)時(shí)，導(dǎo)向元件15克服彈力以箭頭標(biāo)出的方式相對(duì)軸11轉(zhuǎn)動(dòng)，從而增大用于有價(jià)票證 I,r的輸送間隙。作為替代，也可以使用可彈性變形的導(dǎo)向元件。例如可以使用導(dǎo)向元件25被動(dòng)地 導(dǎo)引有價(jià)票證1，導(dǎo)向元件具有彈簧元件22，該彈簧元件在其一端固定在支架21上。彈簧 元件22與有價(jià)票證的輸送方向T形成一銳角，其頂點(diǎn)指向輸送方向T。類(lèi)似于導(dǎo)向元件5， 15，支架21可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在軸11上。在多個(gè)有價(jià)票證1，Γ同時(shí)輸送經(jīng)過(guò)時(shí)，彈簧元件22 彈性地、大體垂直于輸送面地彈性偏離。同時(shí)，導(dǎo)向元件25由于有價(jià)票證1，f進(jìn)行繞軸11 的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，因此，對(duì)有價(jià)票證1，Γ有效的輸送間隙增大(參見(jiàn)圖4b)。彈簧元件22的彈 簧硬度可以對(duì)比于轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)克服的彈力根據(jù)需要不同地選擇。因此，輸送間隙的增大例如 可以主要通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致或者主要通過(guò)彈簧元件22彈性偏離或兩者共同導(dǎo)致。在另一種實(shí)施例中，使用刷元件作為導(dǎo)向元件35被動(dòng)導(dǎo)引有價(jià)票證1 (參見(jiàn)圖 4c)。在多個(gè)有價(jià)票證1，廠同時(shí)輸送經(jīng)過(guò)時(shí)，有價(jià)票證1，廠將刷元件的可動(dòng)的刷毛32彈 性地壓出輸送面，使得對(duì)有價(jià)票證1，廠有效的輸送間隙增大。同時(shí)，導(dǎo)向元件35也由于有價(jià)票證1，Γ繞軸11轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，使得對(duì)有價(jià)票證1，Γ有效的輸送間隙增大，參見(jiàn)圖如。類(lèi) 似于圖4b所示的例子，刷毛32的硬度在此也對(duì)比于轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)克服的彈力根據(jù)需要不同地 選擇。刷元件的刷毛32固定在支架31中，并且能夠大致垂直于輸送面布置或者與有價(jià)票 證1的輸送面形成銳角，該銳角的頂點(diǎn)指向輸送方向T。由于其彈性，彈簧元件22和刷毛 32在多個(gè)有價(jià)票證同時(shí)輸送經(jīng)過(guò)再次回到其靜止位置，使得導(dǎo)向元件25或35能再次用于 被動(dòng)導(dǎo)引后續(xù)的有價(jià)票證。圖如示出了另一種實(shí)施形式，其中使用多個(gè)導(dǎo)向元件5被動(dòng)地導(dǎo)引有價(jià)票證1，所 述導(dǎo)向元件支承在公共的軸11上。將導(dǎo)向元件5回復(fù)到其靜止位置的彈力在該例子中通 過(guò)線性的彈簧10、例如螺旋彈簧提供。導(dǎo)向元件5在其靜止位置通過(guò)線性的彈簧10拉緊在 止擋上。在所示的例子中，每個(gè)導(dǎo)向元件5被單獨(dú)彈性變形，其中，每個(gè)彈簧10固定在支架 12上并且分別作用在導(dǎo)向元件5的起始部段7上，對(duì)此請(qǐng)參見(jiàn)圖恥。替代線性的彈簧10， 也可以為單獨(dú)懸掛導(dǎo)向元件5分別使用位于導(dǎo)向元件5和軸11之間的螺旋彈簧。作為替 代，多個(gè)導(dǎo)向元件5也可以固定地設(shè)置在軸11上，而軸11相對(duì)支架12彈性變形，例如參見(jiàn) 圖2a、圖3a。在圖恥中示意示出了另一種實(shí)施例，其中，有價(jià)票證不是通過(guò)傳送帶，而是僅僅 通過(guò)相互相對(duì)的傳送輥13被輸送經(jīng)過(guò)傳感器裝置2，傳送輥在兩側(cè)主動(dòng)地導(dǎo)引有價(jià)票證。 類(lèi)似于圖3a，b所示的例子，有價(jià)票證1例如在子區(qū)域18中被主動(dòng)導(dǎo)引。使用導(dǎo)向元件5 導(dǎo)引有價(jià)票證1非主動(dòng)導(dǎo)引的邊緣區(qū)域19，該導(dǎo)向元件支承在軸11上并且其轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)克服 線性的彈簧10進(jìn)行(類(lèi)似于圖5所示的例子)。在圖5c中示出了另一種實(shí)施例，其中，導(dǎo)向元件45與傳感器裝置2相對(duì)布置，導(dǎo) 向元件45類(lèi)似于導(dǎo)向元件5構(gòu)造和彈性變形，然而，具有明顯更大的寬度。例如有價(jià)票證1 的基本上整個(gè)寬度通過(guò)導(dǎo)向元件45被動(dòng)地導(dǎo)弓I。在傳感器裝置2之前和之后設(shè)置有輸送輥 13，輸送輥在兩側(cè)主動(dòng)導(dǎo)引有價(jià)票證1，然而僅繪出了前方下面的和后方上面的輸送輥13。總的來(lái)說(shuō)，所述的例子僅僅描述了可能的按本發(fā)明的組合的一種選擇。導(dǎo)向元件 的結(jié)構(gòu)、寬度、數(shù)量和布置以及其彈性和各種輸送裝置的所述可能性都可以取決于應(yīng)用需 求任意相互組合。
權(quán)利要求
1.一種用于處理有價(jià)票證(1)的裝置，該裝置至少具有-用于檢驗(yàn)所述有價(jià)票證(1)的傳感器裝置0)，-輸送裝置(3. 13. 4)，借助于該輸送裝置將所述有價(jià)票證(1)沿著輸送方向(T)輸送 經(jīng)過(guò)所述傳感器裝置O)，其中，所述輸送裝置(3，13，4)設(shè)計(jì)用于主動(dòng)地導(dǎo)引輸送經(jīng)過(guò)所 述傳感器裝置O)的有價(jià)票證(1)，其特征在于，與所述傳感器裝置( 相對(duì)置的一側(cè)設(shè)置導(dǎo)向元件(5，15，25，35)，該導(dǎo) 向元件設(shè)計(jì)用于被動(dòng)地導(dǎo)引所述有價(jià)票證(1)，并且，一旦有多個(gè)有價(jià)票證(1，Γ)被同時(shí) 輸送經(jīng)過(guò)所述傳感器裝置O)，所述導(dǎo)向元件(5，15，25，35，妨)被移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向元件(5，15，25，35，45)由于同時(shí)輸 送經(jīng)過(guò)所述傳感器裝置( 的有價(jià)票證(1，Γ)而運(yùn)動(dòng)，尤其是由于由同時(shí)輸送經(jīng)過(guò)所述傳 感器裝置O)的有價(jià)票證(1，Γ)施加在所述導(dǎo)向元件(5，15，25，35，45)上的朝輸送方向 (T)的力而運(yùn)動(dòng)。
3.如前列權(quán)利要求中的一項(xiàng)或多項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向元件(5，15， 25,35,45)由于同時(shí)輸送經(jīng)過(guò)所述傳感器裝置O)的有價(jià)票證(1，Γ)而從靜止位置偏轉(zhuǎn)出ο
4.如前列權(quán)利要求中的一項(xiàng)或多項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向元件(5，15， 25,35,45)的運(yùn)動(dòng)克服復(fù)位力、尤其是彈力進(jìn)行。
5.如前列權(quán)利要求中的一項(xiàng)或多項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向元件(5，15， 25,35,45)的運(yùn)動(dòng)是轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，尤其是繞垂直于所述有價(jià)票證(1)的輸送方向(T)定向的轉(zhuǎn) 動(dòng)軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。
6.如前列權(quán)利要求中的一項(xiàng)或多項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述輸送裝置(3，13，4) 設(shè)計(jì)用于主動(dòng)地導(dǎo)引被輸送經(jīng)過(guò)所述傳感器裝置O)的有價(jià)票證(1)的子區(qū)域(18)，而所 述導(dǎo)向元件(5，15，25，35，妨)設(shè)計(jì)用于被動(dòng)地導(dǎo)引所述有價(jià)票證(1)的布置在所述有價(jià)票 證(1)的主動(dòng)導(dǎo)引的子區(qū)域(18)之外的邊緣區(qū)域(19)。
7.如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，這樣構(gòu)造和/或布置所述導(dǎo)向元件(5，15， 25，35，45)，使得所述有價(jià)票證(1)的邊緣區(qū)域(19)通過(guò)與所述導(dǎo)向元件(5，15，25，35，45) 的相互作用，尤其通過(guò)與所述導(dǎo)向元件(5，15，25，35，45)的機(jī)械接觸，運(yùn)動(dòng)到所述傳感器 裝置⑵上。
8.如權(quán)利要求6或7所述的裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向元件(5，15，25，35，45)基本上 被動(dòng)地導(dǎo)引被輸送經(jīng)過(guò)的有價(jià)票證(1)的邊緣區(qū)域(19)，準(zhǔn)確地說(shuō)尤其是被動(dòng)地導(dǎo)引被輸 送經(jīng)過(guò)的有價(jià)票證(1)的一個(gè)或兩個(gè)邊緣區(qū)域(19)。
9.如權(quán)利要求1至7中的一項(xiàng)或多項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向元件(5，15， 25,35,45)用于在所述有價(jià)票證(1)主動(dòng)導(dǎo)引的子區(qū)域(18)被動(dòng)地導(dǎo)引所述有價(jià)票證 (1)，其中，所述導(dǎo)向元件例如設(shè)計(jì)用于基本上在有價(jià)票證的整個(gè)寬度上被動(dòng)地導(dǎo)引所述有 價(jià)票證(1)。
10.如前列權(quán)利要求中的一項(xiàng)或多項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向元件(5，15， 25,35,45)布置在所述輸送裝置(3，13，4)旁邊，尤其是布置在所述輸送裝置(3，13，4)的一 側(cè)或兩側(cè)旁邊。
11.如前列權(quán)利要求中的一項(xiàng)或多項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向元件(5，15，這樣地影響所述有價(jià)票證(1)的輸送，使得所述有價(jià)票證(1)的檢測(cè)區(qū)域基本上 位于一個(gè)平面內(nèi)，所述傳感器裝置( 在測(cè)量時(shí)間檢測(cè)所述有價(jià)票證(1)的所述檢測(cè)區(qū)域。
12.如前列權(quán)利要求中的一項(xiàng)或多項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向元件(5，15， 45)具有一起始部段(7，17)，該起始部段沿所述有價(jià)票證(1)的輸送方向(T)看布置在所 述導(dǎo)向元件(5，15，45)的起點(diǎn)，其中，所述起始部段(7，17)與所述有價(jià)票證(1)的輸送面 形成一銳角。
13.一種用于在如前列權(quán)利要求中的一項(xiàng)或多項(xiàng)所述的裝置中導(dǎo)引有價(jià)票證的導(dǎo)向元 件(5，15，25，35，45)，其特征在于，所述導(dǎo)向元件(5，15，25，35，45)設(shè)計(jì)用于被動(dòng)地導(dǎo)引被 輸送經(jīng)過(guò)所述傳感器裝置O)的有價(jià)票證(1)。
14.一種導(dǎo)向模塊，該導(dǎo)向模塊具有如權(quán)利要求13所述的導(dǎo)向元件(5，15，25，35，45)， 并且所述導(dǎo)向模塊設(shè)計(jì)用于安裝在如權(quán)利要求1至12之一所述的裝置中。
15.一種用于處理有價(jià)票證(1)的方法，其中，所述有價(jià)票證(1)被借助于如權(quán)利要求 1至12之一所述的裝置處理，其中，輸送經(jīng)過(guò)所述傳感器裝置( 的有價(jià)票證(1)由所述導(dǎo) 向元件(5，15，25，35，45)被動(dòng)地導(dǎo)引。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于處理有價(jià)票證的裝置，該裝置具有用于檢驗(yàn)所述有價(jià)票證的傳感器裝置，還具有輸送裝置，借助于該輸送裝置將所述有價(jià)票證沿著輸送方向輸送經(jīng)過(guò)所述傳感器裝置。在與所述傳感器裝置相對(duì)置的一側(cè)設(shè)置一導(dǎo)向元件，該導(dǎo)向元件用于被動(dòng)地導(dǎo)引所述有價(jià)票證，并且，一旦多個(gè)有價(jià)票證被同時(shí)輸送經(jīng)過(guò)所述傳感器裝置，所述導(dǎo)向元件就會(huì)運(yùn)動(dòng)。通過(guò)按本發(fā)明的導(dǎo)向元件能在沒(méi)有大的開(kāi)銷(xiāo)的情況下可靠并且精確地檢驗(yàn)所述有價(jià)票證。
文檔編號(hào)B65H5/36GK102067182SQ200980123277
公開(kāi)日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2009年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月18日
發(fā)明者于爾根·舒茨曼, 戴維·薩克夸德, 沃爾特·伯恩格赫, 約瑟夫·洛納 申請(qǐng)人:德國(guó)捷德有限公司