專利名稱：扎把機捆鈔帶驅動機構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種包裝物品或材料的機器，更具體地說涉及一種扎把機捆鈔帶驅動 機構。
背景技術：
現有扎把機的各機構布置得較為松散，捆鈔帶的驅動機構傳動路線長，捆鈔帶不 能保持穩(wěn)定的的張力，因此捆鈔的質量無從保證，常有松弛的情況發(fā)生。除此之外，當扎把 機的使用狀態(tài)發(fā)生了某些變化，如摩擦輪的損耗，原先設定的張力值就不能適應新的情況， 也會出現捆鈔帶松弛的情況，還有當捆鈔帶的品種更換，其質量指標不一致時也會發(fā)生某 種變化，將導致捆扎缺陷或機器的阻塞。因此提出了對現有扎把機的改進要求。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是針對現有技術不足之處而提供一種結構緊湊、同時能對捆鈔帶保 持一定張緊度的，張緊力可進行調整的扎把機捆鈔帶驅動機構。本發(fā)明的目的是通過以下措施來實現一種扎把機捆鈔帶驅動機構，它含有機架、 從動輪及壓緊機構、捆扎帶，其特殊之處是還有一組中間導帶輪、主動輪機構，導帶腔蓋； 所述主動輪機構由電動機、碼盤、光耦、主驅動輪組成，所述電動機輸出軸上安裝有碼盤，光 耦位于碼盤兩側固定在機架上，所述碼盤端面設有凸緣，主驅動輪軸端設有與碼盤端面凸 緣相吻合的凹槽，主驅動輪的凹槽與碼盤端面凸緣相嚙合；所述導帶腔蓋由上、下導溝組 成，上導溝上端面設有喇叭狀捆鈔帶進入口，上導溝前端面設有與機架對應的安裝主驅動 輪的軸座孔及可供從動輪輪軸位移的長腰孔，下導溝與捆鈔帶扎帶框相通；所述一組中間 導帶輪安裝在機架導帶腔上導溝喇叭狀進入口上方，主驅動輪輪軸通過軸承分別安裝在機 架及上導溝軸座孔內，所述從動輪機構的從動輪軸分別安裝在機架及上導溝的長腰孔內， 主驅動輪軸與從動輪軸平行其嚙合線位于導帶腔上導溝喇叭狀進入口下方。所述上導溝前端面設有安裝可供從動輪輪軸位移長腰孔的長度方向為主驅動輪 與從動輪軸心連線的方向。與現有技術相比，由于采用了本發(fā)明提出的扎把機捆鈔帶驅動機構。通過主驅動 輪軸端的凹槽與碼盤端面凸緣相嚙合，傳遞動力可降低電動機轉軸與主驅動輪同軸度的要 求，降低制造成本。另通過可供從動輪輪軸位移長腰孔調節(jié)捆鈔帶的張緊力，，使得捆鈔帶 的傳送平穩(wěn)。本發(fā)明結構緊湊，具有較小的外形尺寸，重量輕，為扎把機的小型化提供了新 的途徑。


圖1是本發(fā)明提出的一個實施例結構爆炸圖。
具體實施例方式下面結合附圖對具體實施方式
作詳細說明在圖1所示本發(fā)明的一個實施例中，一種扎把機捆鈔帶驅動機構，它含有機架1、 從動輪2及壓緊機構3、捆扎帶4、一組中間導帶輪5、主動輪機構6，導帶腔蓋7 ；所述主動 輪機構由電動機61、碼盤62、光耦63、主驅動輪64組成，所述電動機61輸出軸上安裝有碼 盤63，光耦62位于碼盤63兩側固定在機架上。光耦根據電動機輸出軸碼盤轉動的碼盤光 電脈沖數計算出傳送的捆扎帶長度，反饋給點捆鈔機的控制機構，協(xié)調整個機構的動作。所 述碼盤62端面設有凸緣65，主驅動輪64軸端設有與碼盤端面凸緣65相吻合的凹槽66，主 驅動輪的凹槽65與碼盤端面凸緣64相嚙合。主驅動輪軸與電動機輸出軸的聯軸節(jié)采用主 驅動輪軸端的凹槽與安裝在電動機輸出軸上的碼盤端面凸緣相嚙合，依此傳遞動力可降低 電動機轉軸與主驅動輪同軸度的要求，降低制造成本。所述導帶腔蓋7由上導溝71、下導溝 72組成，上導溝71上端面設有喇叭狀捆鈔帶進入口 73，上導溝前端面設有與機架對應的安 裝主驅動輪的軸座孔74及可供從動輪輪軸位移的長腰孔75，下導溝72與捆鈔帶扎帶框相 通。上導溝上的主驅動輪軸座孔與從動輪軸位移的長腰孔與機架上相對應的主驅動輪軸座 孔與從動輪軸位移的長腰孔同共放置主驅動輪和從動輪。上導溝及下導溝形成的內腔控制 捆鈔帶運動方向。所述一組中間導帶輪51、52、53安裝在機架導帶腔上導溝71喇叭狀進入口 73上 方，主驅動輪64輪軸通過軸承分別安裝在機架及上導溝軸座孔74內，所述從動輪機構的從 動輪2輪軸分別安裝在機架及上導溝的長腰孔75內，主驅動輪軸與從動輪軸平行其嚙合線 位于導帶腔上導溝喇叭狀進入口下方。從動輪通過壓緊機構的彈簧壓緊在主驅動輪上，當 調節(jié)壓緊機構的彈簧壓力即調節(jié)捆鈔帶的張緊程度，所述機架及上導溝前端面可供從動輪 輪軸位移長腰孔的長度方向為主驅動輪與從動輪軸心連線的方向，長腰孔提供了調節(jié)從動 輪軸與主驅動輪軸心線的距離。當扎把機的運動部件有磨損或捆鈔帶質量指標有變化時均 可通過調整從動輪壓緊機構的彈簧來調整捆鈔帶的張力。上述實施例并不構成對本發(fā)明的限制，凡采用等同替換或等效變換的形式所獲得 的技術方案，均落在本發(fā)明的保護范圍之內。
權利要求
一種扎把機捆鈔帶驅動機構，它含有機架、從動輪及壓緊機構、捆扎帶，其特征是還有一組中間導帶輪、主動輪機構，導帶腔蓋；所述主動輪機構由電動機、碼盤、光耦、主驅動輪組成，所述電動機輸出軸上安裝有碼盤，光耦位于碼盤兩側固定在機架上，所述碼盤端面設有凸緣，主驅動輪軸端設有與碼盤端面凸緣相吻合的凹槽，主驅動輪的凹槽與碼盤端面凸緣相嚙合；所述導帶腔蓋由上、下導溝組成，上導溝上端面設有喇叭狀捆鈔帶進入口，上導溝前端面設有與機架對應的安裝主驅動輪的軸座孔及可供從動輪輪軸位移的長腰孔，下導溝與捆鈔帶扎帶框相通；所述一組中間導帶輪安裝在機架導帶腔上導溝喇叭狀進入口上方，主驅動輪輪軸通過軸承分別安裝在機架及上導溝軸座孔內，所述從動輪機構的從動輪軸分別安裝在機架及上導溝的長腰孔內，主驅動輪軸與從動輪軸平行其嚙合線位于導帶腔上導溝喇叭狀進入口下方。
2.根據權利要求1所述扎把機捆鈔帶驅動機構，其特征是所述上導溝前端面設有安裝 可供從動輪輪軸位移長腰孔的長度方向為主驅動輪與從動輪軸心連線的方向。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種扎把機捆鈔帶驅動機構。它含有機架、從動輪及壓緊機構、捆扎帶、一組中間導帶輪、主動輪機構，導帶腔蓋；所述主動輪機構由電動機、碼盤、光耦、主驅動輪組成，所述導帶腔蓋由上、下導溝組成，所述一組中間導帶輪安裝在機架導帶腔上導溝喇叭狀進入口上方，主驅動輪輪軸通過軸承分別安裝在機架及上導溝軸座孔內，所述從動輪機構的從動輪軸分別安裝在機架及上導溝的長腰孔內，主驅動輪軸與從動輪軸平行其嚙合線位于導帶腔上導溝喇叭狀進入口下方。本發(fā)明通過主驅動輪軸端的凹槽與碼盤端面凸緣相嚙合，傳遞動力可降低電動機轉軸與主驅動輪同軸度的要求，降低制造成本。另通過可供從動輪輪軸位移長腰孔調節(jié)捆鈔帶的張緊力，使得捆鈔帶的傳送平穩(wěn)。
文檔編號B65B27/08GK101954981SQ20101012483
公開日2011年1月26日 申請日期2010年2月10日 優(yōu)先權日2010年2月10日
發(fā)明者吳家昌, 吳耀東, 吳躍姣, 李新剛 申請人:上海龍潤機電科技有限公司