專(zhuān)利名稱(chēng)：一種樓梯扶欄與載物車(chē)組合的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種上下樓梯運(yùn)輸裝置，特別涉及一種樓梯扶欄與載物車(chē)組合。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在很多樓房都沒(méi)有電梯，當(dāng)人們拿著比較重的物品上下樓梯時(shí)比較麻煩，會(huì)消 耗很多力氣，特別對(duì)于老年人來(lái)說(shuō)比較吃力，如果帶著比較重的物品上樓會(huì)給他們帶來(lái)很 大的麻煩。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種能攜帶重物上樓的樓梯扶欄與 載物車(chē)組合。本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種樓梯扶欄與載物車(chē)組合，包括樓梯扶欄和載物車(chē)，其特征是樓梯扶欄的上表 面設(shè)有軌道，樓梯扶欄的拐彎處設(shè)置為圓滑的弧形彎道，載物車(chē)的底端設(shè)有與軌道活動(dòng)連 接的滑輪。該樓梯扶欄與載物車(chē)組合，載物車(chē)上安裝有制動(dòng)手柄，載物車(chē)上安裝有把手。本實(shí)用新型的有益效果是該樓梯扶欄與載物車(chē)組合，當(dāng)人們攜帶重物上樓時(shí)，可 以通過(guò)載物車(chē)與樓梯扶欄之間的滑動(dòng)減少人們搬運(yùn)重物時(shí)所需消耗的力氣，給人們帶來(lái)方 便。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。附


圖1為本實(shí)用新型樓梯扶欄與載物車(chē)組合的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1樓梯扶欄，2軌道，3載物車(chē)，4滑輪，5把手，6制動(dòng)手柄。
具體實(shí)施方式
附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。該樓梯扶欄與載物車(chē)組合，包括樓梯扶欄 1和載物車(chē)3，其特征是樓梯扶欄1的上表面設(shè)有軌道2，樓梯扶欄1的拐彎處設(shè)置為圓滑 的弧形彎道，載物車(chē)3的底端設(shè)有與軌道2活動(dòng)連接的滑輪4，載物車(chē)3上安裝有制動(dòng)手柄 6，載物車(chē)3上安裝有把手5。該樓梯扶欄與載物車(chē)組合，當(dāng)人們帶重物上樓時(shí)，可以把重物放在位于一樓底端 樓梯扶欄1上的載物車(chē)3內(nèi)，人們拖動(dòng)把手5可以輕松的將重物拖上樓，樓梯扶欄1的拐彎 處設(shè)置為圓滑的弧形彎道，可以使載物車(chē)3在軌道2上輕松的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)竭_(dá)指定的樓層時(shí)， 掰動(dòng)制動(dòng)手柄6，將載物車(chē)3固定，人們便可將重物搬回家，可以節(jié)省很多力氣。
權(quán)利要求一種樓梯扶欄與載物車(chē)組合，包括樓梯扶欄(1)和載物車(chē)(3)，其特征是樓梯扶欄(1)的上表面設(shè)有軌道(2)，樓梯扶欄(1)的拐彎處設(shè)置為圓滑的弧形彎道，載物車(chē)(3)的底端設(shè)有與軌道(2)活動(dòng)連接的滑輪(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓梯扶欄與載物車(chē)組合，其特征是載物車(chē)(3)上安裝有制 動(dòng)手柄(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓梯扶欄與載物車(chē)組合，其特征是載物車(chē)(3)上安裝有把 手(5)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種上下樓梯運(yùn)輸裝置，特別公開(kāi)了一種樓梯扶欄與載物車(chē)組合。該樓梯扶欄與載物車(chē)組合，包括樓梯扶欄和載物車(chē)，其特征是樓梯扶欄的上表面設(shè)有軌道，樓梯扶欄的拐彎處設(shè)置為圓滑的弧形彎道，載物車(chē)的底端設(shè)有與軌道活動(dòng)連接的滑輪，載物車(chē)上安裝有制動(dòng)手柄，載物車(chē)上安裝有把手。該樓梯扶欄與載物車(chē)組合，當(dāng)人們攜帶重物上樓時(shí)，可以通過(guò)載物車(chē)與樓梯扶欄之間的滑動(dòng)減少人們搬運(yùn)重物時(shí)所需消耗的力氣，給人們帶來(lái)方便。
文檔編號(hào)B65G9/00GK201580756SQ201020014798
公開(kāi)日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2010年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月12日
發(fā)明者孫虹潔 申請(qǐng)人:孫虹潔