国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種盒裝面紙合流輸送設(shè)備的制作方法

      文檔序號(hào):4343465閱讀:139來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種盒裝面紙合流輸送設(shè)備的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種盒裝面紙合流輸送設(shè)備的改進(jìn)。
      背景技術(shù)
      目前,將兩條線上的多個(gè)單盒面紙匯合在一條輸送線上(俗稱紙盒合 流)后進(jìn)入多包機(jī)以便裝入大的包裝箱的生產(chǎn)設(shè)備只有一個(gè)簡(jiǎn)單的輸送機(jī)構(gòu),由單盒輸送 線輸送過來(lái)的單個(gè)盒裝面紙是由人工用手將其推到合流輸送線上,完成多個(gè)單盒面紙的裝 箱作業(yè),工人勞動(dòng)強(qiáng)度、容易出錯(cuò)且生產(chǎn)效率低。發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有盒裝面紙合流輸送設(shè)備的不足,本實(shí)用新型提供了 一種 可自動(dòng)將單盒輸送線上的單個(gè)紙盒輸送到合流輸送線上進(jìn)行合流裝箱、有效提高生產(chǎn)效 率、改善勞動(dòng)強(qiáng)度的盒裝面紙合流輸送設(shè)備。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是這樣的一種盒裝面紙合流輸送設(shè)備,其包括單盒輸送線和合流輸送線,其特征在于在所 述的單盒輸送線和合流輸送線之間設(shè)有合流機(jī)構(gòu)。所述合流機(jī)構(gòu)包括擋塊、推板和光電開關(guān),所述的推板設(shè)置在所述的單盒輸送線 上且位于單盒輸送線上光電開關(guān)和光電開關(guān)之間;所述的擋塊設(shè)置在所述的合流輸送線 上,擋塊將合流輸送線分為合流輸送段和合流輸送段,在所述的合流輸送段上設(shè)有光電開 關(guān)和光電開關(guān);所述的擋塊位于所述的推板的前方。所述的光電開關(guān)和光電開關(guān)之間的距離應(yīng)大于所述的推板的長(zhǎng)度約400毫米。所述的光電開關(guān)和光電開關(guān)分別位于推板的兩側(cè)且各與其所靠近的推板的邊相 距約毫米。所述的擋塊位于所述的推板的前方約300毫米。所述的推板以及擋塊的動(dòng)作分別由汽缸控制。所述的盒裝面紙裝箱設(shè)備上設(shè)有外圍安全門。本實(shí)用新型相比原有設(shè)備增加了一個(gè)合流機(jī)構(gòu),具體來(lái)說(shuō),就是采取了以下的技 術(shù)手段1.在單盒輸送線上設(shè)置兩個(gè)光電開關(guān),用于檢測(cè)該輸送線上的紙盒量,改變兩個(gè) 光電開關(guān)之間的距離可調(diào)節(jié)紙盒量的大小。2.在合流輸送線上設(shè)置兩個(gè)光電開關(guān),用于檢測(cè)兩個(gè)光電開關(guān)之間的區(qū)域內(nèi)是否 有紙盒,防止推動(dòng)紙盒時(shí)擠壓紙盒。3.在單盒輸送線上增加一推盒機(jī)構(gòu)——推板,安裝在氣缸頂端由氣缸控制其動(dòng) 作。改變推板的長(zhǎng)度可改變每次推盒的數(shù)量,氣缸由電磁閥控制。4.在合流輸送線上增加一擋盒用的擋塊,將合流輸送線分成兩段,用以阻止擋塊 前的輸送線上紙盒的通行,擋塊的升降由氣缸控制。此外,為保證操作者的安全,在本設(shè)備上增設(shè)了外圍安全門,有效的保護(hù)了操作者 的人生安全在安全門打開的情況下合流機(jī)構(gòu)無(wú)法啟動(dòng),如機(jī)臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開安全門機(jī)臺(tái)將
      自動(dòng)停止。本實(shí)用新型的合流原則是1.當(dāng)單盒輸送線上光電開關(guān)檢測(cè)到兩個(gè)光電開關(guān)之間的紙盒量低于設(shè)定值時(shí),擋塊處于低位(未動(dòng)作),合流輸送線上擋塊前的輸送線段上的紙盒直接通過合流機(jī)構(gòu)進(jìn)入 多包機(jī)。2.當(dāng)單 盒輸送線上光電開關(guān)檢測(cè)到兩個(gè)光電開關(guān)之間的紙盒量高于設(shè)定值時(shí),擋 塊上升(動(dòng)作),阻止合流輸送線上擋塊前的輸送線段上的紙盒繼續(xù)通過,待合流輸送線上 兩個(gè)光電開關(guān)檢測(cè)到兩個(gè)光電開關(guān)之間區(qū)域內(nèi)無(wú)紙盒時(shí),合流輸送線上擋塊后的輸送線段 停止運(yùn)作,單盒輸送線上的推板動(dòng)作將單盒輸送線上的紙盒推到合流輸送線上擋塊后的輸 送線段上,推到位后推板返回,同時(shí)合流輸送線上擋塊后的輸送線段運(yùn)轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的盒裝面紙合流輸送設(shè)備的合流速度最快可達(dá)到80盒/分鐘,正常生 產(chǎn)時(shí)速度在45盒/分鐘,速度滿足要求。有效提高了生產(chǎn)效率,節(jié)約了人工成本、降低了人 員的勞動(dòng)強(qiáng)度;提高了產(chǎn)品品質(zhì),由于產(chǎn)品生產(chǎn)全自動(dòng),生產(chǎn)環(huán)境得到改善、無(wú)人員直接接 觸,消除了二次污染。


      附圖是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明(1) (4)光電開關(guān)(5)合流輸送線(51)合流輸送前段(52)合流輸送后段(6)單盒輸送線(7)擋塊(8)推板(9)推板汽缸(10)電動(dòng)機(jī)(11)外圍安全門(12) 氏盒(13)光電開關(guān)3、4之間區(qū)域具體實(shí)施方式
      為使貴審查員及公眾便于理解本實(shí)用新型,
      以下結(jié)合附圖及實(shí)施 例對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
      詳細(xì)描述如下如附圖所示的盒裝面紙裝箱設(shè)備,其包括單盒輸送線6和合流輸送線5,單盒輸送 線6和合流輸送線5由電動(dòng)機(jī)10驅(qū)動(dòng)。單盒輸送線6上設(shè)有光電開關(guān)1、2,用于檢測(cè)該輸 送線6上的紙盒量,光電開關(guān)1和光電開關(guān)2之間間隔有一段距離,改變兩個(gè)光電開關(guān)1、2 之間的距離可調(diào)節(jié)紙盒12流量的大小。通常光電開關(guān)1和光電開關(guān)2之間的距離要比推 板8的長(zhǎng)度大400毫米左右。推板8設(shè)置在單盒輸送線6上且位于該光電開關(guān)1和光電開 關(guān)2之間。推板8安裝在推板汽缸9的頂端由推板汽缸9控制其動(dòng)作,推板汽缸9由電磁 閥控制,推板汽缸9的型號(hào)為DNC-40-500-PPV-A,改變推板的長(zhǎng)度可改變每次推盒的數(shù)量。合流輸送線5上設(shè)有光電開關(guān)3、4以及擋塊7,擋塊7將合流輸送線5分為合流 輸送前段51和合流輸送后段52兩個(gè)部分,擋塊的升降由擋塊氣缸10控制。光電開關(guān)3和 光電開關(guān)4之間間隔有一段距離,用于檢測(cè)兩個(gè)光電開關(guān)3、4之間的區(qū)域13內(nèi)是否有紙盒 12,防止推動(dòng)紙盒12時(shí)擠壓紙盒12。光電開關(guān)3和光電開關(guān)4分別位于推板8的兩側(cè)且各 與其所靠近的推板8的邊相距約100毫米。擋塊7的升降動(dòng)作由汽缸控制,汽缸的型號(hào)為DNC-20-80-PPV-A。推板8在輸送線上的位置位于擋塊7在輸送線上的位置的前面約300毫米左右。附圖中11是外圍安全門。外圍安全門11由微動(dòng)開關(guān)其控制開關(guān),在安全門11打 開的情況下合流機(jī)構(gòu)無(wú)法啟動(dòng),如機(jī)臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開安全門11機(jī)臺(tái)將自動(dòng)停止。當(dāng)單盒輸送線6上光電開關(guān)1、2檢測(cè)到兩個(gè)光電開關(guān)1、2之間的紙盒12量低于 設(shè)定值時(shí),擋塊7處于低位(未動(dòng)作),合流輸送線5上擋塊7前的合流輸送前段51上的紙 盒12直接通過合流機(jī)構(gòu)進(jìn)入多包機(jī);當(dāng)單盒輸送線6上光電開關(guān)1、2檢測(cè)到兩個(gè)光電開關(guān) 1、2之間的紙盒12量高于設(shè)定值時(shí),擋塊7在擋塊汽缸14的作用下上升(動(dòng)作),阻止合 流輸送線5上擋塊7前的合流輸送前段51上的紙盒12繼續(xù)通過,待合流輸送線5上兩個(gè) 光電開關(guān)3、4檢測(cè)到兩個(gè)光電開關(guān)3、4之間區(qū)域13內(nèi)無(wú)紙盒12時(shí),合流輸送線5上擋塊 7后的合流輸送后段52停止運(yùn)作,單盒輸送線6上的推板8在推板汽缸9的作用下動(dòng)作將 單盒輸送線6上的紙盒12推到合流輸送線5上擋塊7后的合流輸送后段52上,推到位后 推板8返回,擋塊7下降同時(shí)合流輸送線5上擋塊7后的合流輸送后段52運(yùn)轉(zhuǎn)。本實(shí)施例中設(shè)備合流速度最快可達(dá)60盒/分鐘,正常生產(chǎn)時(shí)合流速度在45盒/ 分鐘。推板8往返一次需3秒,每次最少可推出4包,故理論上每分鐘可合流60/3*4 = 80 盒,合流速度滿足要求。單盒輸送線6及合流輸送線5的輸送線速度為15米/分鐘,而合 流輸送后段52的輸送線速度略高為18米/分鐘。
      權(quán)利要求一種盒裝面紙合流輸送設(shè)備,其包括單盒輸送線和合流輸送線,其特征在于在所述的單盒輸送線(6)和合流輸送線(5)之間設(shè)有合流機(jī)構(gòu)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盒裝面紙合流輸送設(shè)備,其特征在于所述合流機(jī)構(gòu)包括擋 塊(7)、推板(8)和光電開關(guān),所述的推板(8)設(shè)置在所述的單盒輸送線(6)上且位于單盒 輸送線(6)上光電開關(guān)⑴和光電開關(guān)(2)之間;所述的擋塊(7)設(shè)置在所述的合流輸送 線(5)上,擋塊(7)將合流輸送線(5)分為合流輸送段(51)和合流輸送段(52),在所述的 合流輸送段(52)上設(shè)有光電開關(guān)(3)和光電開關(guān)⑷;所述的擋塊(7)位于所述的推板⑶ 的前方。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的盒裝面紙合流輸送設(shè)備,其特征在于所述的光電開關(guān)(1) 和光電開關(guān)⑵之間的距離應(yīng)大于所述的推板⑶的長(zhǎng)度約400毫米。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的盒裝面紙合流輸送設(shè)備,其特征在于所述的光電開關(guān)(3) 和光電開關(guān)⑷分別位于推板⑶的兩側(cè)且各與其所靠近的推板⑶的邊相距約100毫米。
      5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的盒裝面紙合流輸送設(shè)備,其特征在于所述的擋塊(7)位于 所述的推板(8)的前方約300毫米。
      6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的盒裝面紙合流輸送設(shè)備,其特征在于所述的推板(8)以及 擋塊(7)的動(dòng)作分別由汽缸控制。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盒裝面紙合流輸送設(shè)備,其特征在于所述的盒裝面紙合流 輸送設(shè)備上設(shè)有外圍安全門。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種盒裝面紙合流輸送設(shè)備,其包括單盒輸送線和合流輸送線,其特征在于在所述的單盒輸送線和合流輸送線之間設(shè)有合流機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的盒裝面紙合流輸送設(shè)備的合流速度最快可達(dá)到80盒/分鐘,正常生產(chǎn)時(shí)速度在45盒/分鐘,速度滿足要求。有效提高了生產(chǎn)效率,節(jié)約了人工成本、降低了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度;提高了產(chǎn)品品質(zhì),由于產(chǎn)品生產(chǎn)全自動(dòng),生產(chǎn)環(huán)境得到改善、無(wú)人員直接接觸,消除了二次污染。
      文檔編號(hào)B65B35/54GK201626707SQ20102011564
      公開日2010年11月10日 申請(qǐng)日期2010年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月10日
      發(fā)明者劉信想 申請(qǐng)人:金紅葉紙業(yè)(蘇州工業(yè)園區(qū))有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1