專利名稱：車廂自動開閉鎖機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及垃圾自卸車領(lǐng)域，特別是垃圾自卸車車廂自動開閉鎖機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
車廂可卸式垃圾車主要用于將生活垃圾集中運送到垃圾處理場。在運輸路途中， 常常由于垃圾箱后門鎖緊不嚴(yán)，垃圾散落、污水滴落，造成二次污染，給居民的健康和城市 的衛(wèi)生帶來嚴(yán)重影響。傳統(tǒng)的后門鎖緊機(jī)構(gòu)一種是利用機(jī)械運動的軌跡差來實現(xiàn)自動鎖 緊，由于使用時間長，機(jī)構(gòu)之間的磨損，往往造成鎖緊不嚴(yán)。另一種是手動鎖緊開啟，車輛在 垃圾處理場時，環(huán)境惡劣，人下車去手動開啟就比較麻煩。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種車廂自動開閉鎖機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)能將車廂后門自動開 啟和鎖閉，能防止污物散落。實現(xiàn)本實用新型的目的的技術(shù)方案如下車廂自動開閉鎖機(jī)構(gòu)，其具有車廂與后門，車廂側(cè)面設(shè)有驅(qū)動裝置、鎖鉤、鎖鉤固 定銷，驅(qū)動裝置與鎖鉤一端連接，鎖鉤通過鎖鉤固定銷設(shè)在車廂側(cè)面，后門上設(shè)有后門鎖銷 與鎖鉤相配合，鎖鉤端部側(cè)面設(shè)有兩個傳感器。所述的驅(qū)動裝置為氣缸，氣缸缸桿端部與鎖鉤端部連接。采用了上述方案，氣缸的缸桿伸出時，鎖鉤與后門鎖銷閉合，這樣后門就不會松動 而將污物散落，當(dāng)鎖鉤端部下降到下面得傳感器時，控制器自動斷開控制，當(dāng)需要開啟時氣 缸缸桿收回，帶動鎖鉤端部往上，此時鎖鉤繞鎖鉤固定銷轉(zhuǎn)動，鎖鉤離開后門鎖銷，鎖鉤端 部上升到上面的傳感器時，傳感器把信號傳給控制器，此時控制器斷開。本實用新型的有益好處在于結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，垃圾車后門始終與車廂閉合不 會將垃圾散落在地造成污染。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1、車廂，2、后門，3、氣缸，4、傳感器，5、鎖鉤固定銷，6、鎖鉤，7、后門鎖銷。
具體實施方式
如圖1所示，車廂自動開閉鎖機(jī)構(gòu)，其具有車廂1與后門2，車廂1側(cè)面設(shè)有驅(qū)動裝 置、鎖鉤6、鎖鉤固定銷5，驅(qū)動裝置與鎖鉤6 —端連接，鎖鉤6通過鎖鉤固定銷5設(shè)在車廂 1側(cè)面，后門2上設(shè)有后門鎖銷7與鎖鉤6相配合，鎖鉤6端部側(cè)面設(shè)有兩個傳感器4，驅(qū)動 裝置為氣缸3，氣缸3缸桿端部與鎖鉤6端部連接。
權(quán)利要求車廂自動開閉鎖機(jī)構(gòu)，其具有車廂與后門，其特征在于車廂側(cè)面設(shè)有驅(qū)動裝置、鎖鉤、鎖鉤固定銷，驅(qū)動裝置與鎖鉤一端連接，鎖鉤通過鎖鉤固定銷設(shè)在車廂側(cè)面，后門上設(shè)有后門鎖銷與鎖鉤相配合，鎖鉤端部側(cè)面設(shè)有兩個傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂自動開閉鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的驅(qū)動裝置為氣缸， 氣缸缸桿端部與鎖鉤端部連接。
專利摘要本實用新型涉及垃圾自卸車領(lǐng)域，特別是垃圾白卸車車廂自動開閉鎖機(jī)構(gòu)。其具有車廂與后門，車廂側(cè)面設(shè)有驅(qū)動裝置、鎖鉤、鎖鉤固定銷，驅(qū)動裝置與鎖鉤一端連接，鎖鉤通過鎖鉤固定銷設(shè)在車廂側(cè)面，后門上設(shè)有后門鎖銷與鎖鉤相配合，鎖鉤端部側(cè)面設(shè)有兩個傳感器。本實用新型的有益好處在于結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，垃圾車后門始終與車廂閉合不會將垃圾散落在地造成污染。
文檔編號B65F3/00GK201660264SQ201020121009
公開日2010年12月1日 申請日期2010年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月1日
發(fā)明者查桂英 申請人:查桂英