專利名稱：一種載物裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及載物裝置領(lǐng)域，具體為一種用于紫外線固化機(jī)的載物裝置。
背景技術(shù)：
目前，紫外線固化機(jī)有兩種，一種是固定式，一種是傳動式。相對于固定式，傳動式 的工作效率高，因此目前紫外線固化機(jī)多采用傳動式。固化機(jī)紫外線功率密度高，傳動速度 可調(diào)，高度可調(diào)。由于此固化設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域不確定，因此沒有配套的載物裝置，普通載物裝 置在傳送過程中易打滑，導(dǎo)致紫外線固化能量局部過量。且高度均采用齒輪控制，無法做到 無級調(diào)速。不能精確控制固化的功率密度和局部能量過量。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種載物裝置，以解決普通載物裝置易打滑導(dǎo)致紫外線 固化能量局部過量，且載物裝置無法無級調(diào)速的問題。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種載物裝置，包括有底座，其特征在于所述底座底部四個底角位置分別設(shè)置有 形狀、高度相同的凸塊，底座頂部中心位置開有帶內(nèi)螺紋的安裝孔，底座頂部還設(shè)置有豎直 螺合在安裝孔中的支撐桿，支撐桿中間開有內(nèi)螺紋孔，還包括有盤面與所述底座頂面平行 的載物托盤，所述載物托盤底部連接有豎向的螺栓，載物托盤的螺栓螺合入所述支撐桿的 內(nèi)螺紋孔中，以連接載物托盤和支撐桿。所述的一種載物裝置，其特征在于所述底座頂部安裝孔兩側(cè)對稱設(shè)置有U形的 限位板。本實(shí)用新型不僅能夠防止載物夾具在固化過程中打滑，導(dǎo)致能量固化局部過量。 而且能做到無級調(diào)整高度，精確控制固化的功率密度。本實(shí)用新型中，底座底部四個底角位置的凸塊作為抓手使用，可以牢固抓住外部 的齒輪傳送部件，確保傳送過程中不會打滑，不會導(dǎo)致紫外線能量局部固化過量。支撐桿固 定在底座的中間，支撐桿下端螺合在底座上，載物托盤的螺栓螺合入支撐桿的內(nèi)螺紋孔中。 由于螺紋可以做到無級調(diào)節(jié)高度，從而可以精確控制紫外線固化功率密度。當(dāng)物體放到載 物托盤上，根據(jù)物體對紫外線功率密度的要求，可以通過旋動載物托盤上下旋轉(zhuǎn)來達(dá)到要 求。本實(shí)用新型的有益效果是，可以在紫外線固化被固化物過程中，精確控制能量固 化局部過量和功率密度。結(jié)構(gòu)簡單，可移植性強(qiáng)，實(shí)用范圍廣，可與齒輪傳送式紫外線固化 機(jī)配套使用。

圖1為本實(shí)用新型正視圖。圖2為本實(shí)用新型仰視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示。一種載物裝置，包括有底座1，底座1底部四個底角位置分別設(shè) 置有形狀、高度相同的凸塊2，底座1頂部中心位置開有帶內(nèi)螺紋的安裝孔，底座1頂部安裝 孔兩側(cè)對稱設(shè)置有U形的限位板5。底座1頂部還設(shè)置有豎直螺合在安裝孔中的支撐桿3， 支撐桿3中間開有內(nèi)螺紋孔，還包括有盤面與底座1頂面平行的載物托盤4，載物托盤4底 部連接有豎向的螺栓6，載物托盤4的螺栓6螺合入支撐桿3的內(nèi)螺紋孔中，以連接載物托 盤4和支撐桿3。
權(quán)利要求1.一種載物裝置，包括有底座，其特征在于所述底座底部四個底角位置分別設(shè)置有 形狀、高度相同的凸塊，底座頂部中心位置開有帶內(nèi)螺紋的安裝孔，底座頂部還設(shè)置有豎直 螺合在安裝孔中的支撐桿，支撐桿中間開有內(nèi)螺紋孔，還包括有盤面與所述底座頂面平行 的載物托盤，所述載物托盤底部連接有豎向的螺栓，載物托盤的螺栓螺合入所述支撐桿的 內(nèi)螺紋孔中，以連接載物托盤和支撐桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種載物裝置，其特征在于所述底座頂部安裝孔兩側(cè)對稱 設(shè)置有U形的限位板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種載物裝置，包括有底座，底座底部有凸塊，底座頂部中心位置有支撐桿，載物托盤底部的螺栓螺合入支撐桿中。本實(shí)用新型的有益效果是，可以在紫外線固化被固化物過程中，精確控制能量固化局部過量和功率密度。結(jié)構(gòu)簡單，可移植性強(qiáng)，實(shí)用范圍廣，可與齒輪傳送式紫外線固化機(jī)配套使用。
文檔編號B65G47/74GK201777687SQ201020289369
公開日2011年3月30日 申請日期2010年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月5日
發(fā)明者吳麗, 楊柳, 王夏婧, 陳彬, 陳韜 申請人:中航華東光電有限公司