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      刮板式輸送機(jī)托輪機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:4217240閱讀:433來源:國知局
      專利名稱:刮板式輸送機(jī)托輪機(jī)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      刮板式輸送機(jī)托輪機(jī)構(gòu)
      (-)技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型涉及輸送設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu),具體是一種刮板式輸送機(jī)托輪機(jī)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      目前,我國使用的托輪式刮板輸送機(jī)均是通過托輪托住和帶動鏈條,使得鏈條上 的刮板進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動,從而使箱體內(nèi)的物料沿指定方向運(yùn)動,達(dá)到輸送物料的目的。刮板輸送機(jī)托輪機(jī)構(gòu)包括托輪、托輪軸、鎖緊套和緊固螺釘,托輪軸穿設(shè)在托輪軸 孔中,托輪兩側(cè)的托輪軸上套裝對托輪輪輻定位的鎖緊套,鎖緊套用外裸的緊固螺釘鎖緊 在托輪軸上。在輸送作業(yè)過程中,當(dāng)落入繩子或者纖維條狀物時,緊固螺釘會把繩子或者纖 維條狀物掛下來,繩子或者纖維條狀物隨著托輪做圓周運(yùn)動,進(jìn)而逐漸絞入鎖緊套和托輪 軸,卡死托輪,造成鏈條上下振動降低輸送效率,并且磨損托輪。
      (三)實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種有效防止繩子或者纖維條狀物纏繞的刮板式輸送 機(jī)托輪機(jī)構(gòu)。能夠?qū)崿F(xiàn)上述目的的刮板式輸送機(jī)托輪機(jī)構(gòu),包括托輪、托輪軸、鎖緊套和緊固螺 釘,托輪軸穿設(shè)于托輪軸孔,托輪兩側(cè)的托輪軸上套裝鎖緊套,鎖緊套擋住托輪輪輻將托輪 定位,鎖緊套上開設(shè)徑向螺孔,緊固螺釘擰入螺孔,將鎖緊套固定于托輪軸上,本實(shí)用新型 與現(xiàn)有技術(shù)不同的是采取以下技術(shù)方案解決繩子或者纖維條狀物纏繞問題1、所述緊固螺釘為一字起螺釘,一字起螺釘?shù)拈L度小于或等于鎖緊套螺孔長度, 當(dāng)一字起螺釘擰緊時,一字起螺釘配合在鎖緊套螺孔口內(nèi);或者所述緊固螺釘采用內(nèi)六角 螺釘,所述鎖緊套的螺孔口開設(shè)出同軸沉孔,選擇合適長度的內(nèi)六角螺釘,當(dāng)內(nèi)六角螺釘擰 緊時,其內(nèi)六角頭配合在螺孔口的沉孔中。所述兩種方式均為解決原有緊固螺釘外裸問題, 消除纏繞的主要因素。2、將原用托輪的托輪輪輻直徑增大、長度增加。一旦還有進(jìn)入的纏繞物,加長的輪 輻可以減少其向托輪軸纏繞的機(jī)會,纏繞物在增大的托輪輪輻上不易纏繞,即使有纏繞清 理也比較方便。3、托輪輪輻直徑增大為45mm 55mm,托輪輪輻長度增加為15mm 25mm時效果較好。4、托輪輪輻的軸孔口開設(shè)同軸沉孔,鎖緊套的定位端配合在軸孔口的沉孔內(nèi),消 除托輪輪輻與鎖緊套之間的定位間隙,防止纏繞物進(jìn)入。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型刮板式輸送機(jī)托輪機(jī)構(gòu)通過解決緊固螺釘?shù)耐饴銌栴}、消除托輪輪輻 與鎖緊套之間的定位間隙、將托輪輪輻直徑增大和托輪輪輻長度增加等措施,使托輪機(jī)構(gòu) 的結(jié)構(gòu)更加合理,有效防止了繩子或者纖維條狀物等纏繞物體所造成的纏繞現(xiàn)象。
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      圖1本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。圖號標(biāo)識1、托輪;2、托輪軸;3、鎖緊套;4、緊固螺釘;5、托輪輪輻。
      具體實(shí)施方式
      如圖1所示,本實(shí)用新型刮板式輸送機(jī)托輪機(jī)構(gòu)由托輪1、托輪軸2、鎖緊套3、緊 固螺釘4構(gòu)成,其中托輪1的主體尺寸、托輪軸2尺寸不變,但托輪1兩側(cè)托輪輪輻5的直 徑(W)增大至45mm 55mm,托輪輪輻5的長度(L)加長至15mm 25mm,且托輪輪輻5的 軸孔口處開設(shè)同軸沉孔;托輪軸2穿設(shè)于托輪1的軸孔中,托輪輪輻5兩側(cè)的托輪軸2上分 別套裝鎖緊套4,且鎖緊套4的相對端配合進(jìn)入各托輪輪輻5的軸孔口沉孔內(nèi)對托輪1軸向 定位;各鎖緊套4在托輪軸2上的固定用緊固螺釘4,各鎖緊套4上開設(shè)徑向螺孔,緊固螺 釘4選用一字起螺釘,一字起螺釘長度小于或等于鎖緊套4螺孔長度,當(dāng)一字起螺釘擰入頂 緊托輪軸2時,一字起螺釘配合在鎖緊套4螺孔內(nèi)。所述緊固螺釘4還可以選用內(nèi)六角螺釘,并于鎖緊套4螺孔口開設(shè)同軸沉孔,選擇 好內(nèi)六角螺釘?shù)拈L度,當(dāng)內(nèi)六角螺釘擰入鎖緊套4螺孔內(nèi)頂緊托輪軸2時,內(nèi)六角螺釘?shù)膬?nèi) 六角頭配合在螺孔口的沉孔內(nèi)。
      權(quán)利要求刮板式輸送機(jī)托輪機(jī)構(gòu),包括托輪(1)、托輪軸(2)、鎖緊套(3)和緊固螺釘(4),托輪軸(2)穿設(shè)于托輪(1)的軸孔,托輪輪輻(5)兩側(cè)的托輪軸(2)上套裝定位托輪(1)的鎖緊套(3),鎖緊套(3)上開設(shè)徑向螺孔,緊固螺釘(4)擰入螺孔固定鎖緊套(3)于托輪軸(2)上,其特征在于所述緊固螺釘(4)為一字起螺釘,一字起螺釘?shù)拈L度小于或等于鎖緊套(3)螺孔長度;或者所述緊固螺釘(4)為內(nèi)六角螺釘,所述鎖緊套(3)的螺孔口開設(shè)同軸沉孔,擰緊的內(nèi)六角螺釘?shù)膬?nèi)六角頭處于螺孔口的沉孔內(nèi)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板式輸送機(jī)托輪機(jī)構(gòu),其特征在于所述托輪輪輻(5)直 徑增大至45_ 55_、長度增加至15_ 25mm。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的刮板式輸送機(jī)托輪機(jī)構(gòu),其特征在于所述托輪輪輻(5) 的軸孔口開設(shè)同軸沉孔,鎖緊套(3)的定位端頭配合在托輪輪輻(5)的軸孔口沉孔內(nèi)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種刮板式輸送機(jī)托輪機(jī)構(gòu),托輪軸穿設(shè)于托輪的軸孔,托輪輪輻兩側(cè)的托輪軸上套裝定位托輪的鎖緊套,鎖緊套上開設(shè)徑向螺孔,緊固螺釘擰入螺孔固定鎖緊套于托輪軸上,其特點(diǎn)是所述緊固螺釘為長度小于或等于鎖緊套螺孔長度的一字起螺釘;或者所述緊固螺釘為內(nèi)六角螺釘,所述鎖緊套的螺孔口開設(shè)同軸沉孔,擰緊的內(nèi)六角螺釘?shù)膬?nèi)六角頭配合于螺孔口的沉孔內(nèi);所述托輪輪輻直徑增大至45mm~55mm、長度增加至15mm~25mm;所述托輪輪輻的軸孔口開設(shè)同軸沉孔,鎖緊套的定位端頭配合在托輪輪輻的軸孔口沉孔內(nèi)。本實(shí)用新型使托輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)更加合理,有效防止了繩子或者纖維條狀物等纏繞物體所造成的纏繞現(xiàn)象。
      文檔編號B65G21/22GK201746040SQ20102029192
      公開日2011年2月16日 申請日期2010年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月12日
      發(fā)明者廖勇, 李寧, 李德松 申請人:燕京啤酒(桂林漓泉)股份有限公司
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