專利名稱：一種用于校驗(yàn)刮板輸送機(jī)上驅(qū)動(dòng)鏈輪軸組的工裝設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種校驗(yàn)驅(qū)動(dòng)鏈輪軸組的工裝設(shè)備，具體來(lái)說(shuō)涉及一種用于校驗(yàn)刮板輸送機(jī)上驅(qū)動(dòng)鏈輪軸組的工裝設(shè)備。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，林州重機(jī)集團(tuán)股份有限公司制造的SGZ1200/1400型、SGZ900/1710型、 SGZ800/800 型、SGZ764/630 型、SGZ630/220 型、SZZ1200/525 型、SZZ764/160 型等多種型號(hào)的刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)，由于配套的關(guān)鍵件驅(qū)動(dòng)鏈輪軸組在使用過(guò)程中易出現(xiàn)“滲油”“發(fā)熱”的現(xiàn)象，從而影響了刮板機(jī)的質(zhì)量。剛開(kāi)始生產(chǎn)時(shí)，采用其它公司往鏈輪軸組里打壓的靜止試驗(yàn)方法，可往刮板輸送機(jī)上一安裝，通電轉(zhuǎn)動(dòng)一會(huì)兒后卻漏油或軸承發(fā)熱，不得不再拆下來(lái)維修。這就大大影響了生產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，就在于模仿刮板輸送機(jī)空載試車(chē)原理，提供有效的一種校驗(yàn)設(shè)備，以校驗(yàn)生產(chǎn)完成的刮板輸送機(jī)用驅(qū)動(dòng)鏈輪軸組質(zhì)量是否能夠勝任將要進(jìn)行的工作， 如果能通過(guò)該校驗(yàn)再工作，就能減少維修時(shí)間。本實(shí)用新型的機(jī)架一端固定第二立板，第二立板上方固定固定有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，機(jī)架的另一端上安裝固定板，兩個(gè)V型架通過(guò)固定板固定在機(jī)架上，V型架上放置壓塊，壓塊兩端與V型架之間分別是螺栓連接。本實(shí)用新型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括擺線針輪減速機(jī)，十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器，十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器一端通過(guò)螺栓連接擺線針輪減速機(jī)上安裝的減速機(jī)連接套，另一端通過(guò)聯(lián)軸盤(pán)連接刮板輸送機(jī)用驅(qū)動(dòng)鏈輪軸組。墊板設(shè)置在固定板與V型架之間。第二立板上設(shè)置有筋板。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且利用該工裝可試驗(yàn)各種型號(hào)長(zhǎng)短不一的鏈輪軸組，產(chǎn)品合格率達(dá)到100%，能夠進(jìn)一步提高刮板輸送機(jī)的質(zhì)量。

圖1是本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示意圖的主視方向；圖2是本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示意圖的左視方向；圖3是本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示意圖的俯視方向。圖中1.機(jī)架；2.固定板；3.墊板；4.立板；5.螺栓M20X90;6.螺母M20 ； 7.鏈輪軸組聯(lián)接套；8 .減速機(jī)聯(lián)接套；9.第二立板；10.筋板；11.底板；12.螺栓 M20X80 ；13.擺線針輪減速機(jī)；14.螺栓M20X60 ；15.螺栓M12X45 ；16.聯(lián)軸盤(pán)；17.十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器；18.螺栓M12X55;19.螺母M12 ;20.螺栓M30X300 ;21.壓塊；22. V型架；23.圓螺母；24.筋板；25.鏈輪軸組。
具體實(shí)施方式
3[0011]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。本實(shí)用新型的機(jī)架1 一端固定第二立板9，第二立板9上方固定有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，機(jī)架 1的另一端上安裝固定板2，兩個(gè)V型架22通過(guò)固定板2固定在機(jī)架1上，V型架22上放置壓塊21，壓塊21兩端與V型架22之間分別是螺栓20連接。本實(shí)用新型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括擺線針輪減速機(jī)13，十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器17，十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器17 —端通過(guò)螺栓連接擺線針輪減速機(jī)13上安裝的減速機(jī)連接套8，另一端通過(guò)聯(lián)軸盤(pán)16連接刮板輸送機(jī)用驅(qū)動(dòng)鏈輪軸組25。墊板3設(shè)置在固定板2與V型架22之間。第二立板9上設(shè)置有筋板。如圖1所示，作過(guò)程中，序號(hào)1是機(jī)架。固定板2上面開(kāi)有長(zhǎng)孔，可根據(jù)鏈輪軸組的長(zhǎng)短來(lái)調(diào)節(jié)。墊板3是用來(lái)調(diào)節(jié)不同直徑鏈輪軸組的中心能與減速機(jī)中心保持一致。鏈軸組聯(lián)接套7是用來(lái)聯(lián)接鏈輪軸組的花鍵并傳遞來(lái)自電機(jī)的扭矩，根據(jù)所要試驗(yàn)的鏈輪軸組型號(hào)不同，鏈輪軸組聯(lián)接套7可以有多種型號(hào)，它可根據(jù)鏈輪組軸直徑的大小而更換。減速機(jī)聯(lián)接套8是用來(lái)聯(lián)接減速機(jī)與萬(wàn)向聯(lián)軸器的。擺線針輪減速機(jī)13 (自帶電機(jī))，是該工裝的核心零件，是鏈輪軸組的驅(qū)動(dòng)裝置。十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸17可用來(lái)調(diào)節(jié)鏈輪軸組25與減速機(jī)之間的軸向不同心。壓塊21用來(lái)壓緊鏈輪軸組 25用的。V型架22是支承件，可適應(yīng)不同直徑的鏈輪軸組。如圖3，兩個(gè)V型架22間的距離可通過(guò)調(diào)整固定位置調(diào)節(jié)。該工裝的整個(gè)傳動(dòng)程序?yàn)殡姍C(jī)-擺線針輪減速機(jī)-減速機(jī)聯(lián)接套-萬(wàn)向聯(lián)軸器 -鏈輪軸聯(lián)接套--鏈輪軸組。工作時(shí)，將加過(guò)油，待試車(chē)的鏈輪軸組吊裝在工裝上，用序號(hào)3墊板調(diào)節(jié)其與減速機(jī)中心的高度一致。通過(guò)序號(hào)21、20、23將其壓緊在工作臺(tái)上并用序號(hào)14、7鎖緊鏈輪軸組的花鍵，方可通電試車(chē)，鏈輪軸組轉(zhuǎn)動(dòng)半個(gè)小時(shí)沒(méi)有滲漏及發(fā)熱現(xiàn)象后，可將其安裝在刮板輸送機(jī)上放心使用，省去了裝上滲油或軸承發(fā)熱不能用再拆下來(lái)的麻煩。
權(quán)利要求1.一種用于校驗(yàn)刮板輸送機(jī)上驅(qū)動(dòng)鏈輪軸組的工裝設(shè)備，其特征在于所述工裝設(shè)備的機(jī)架(1) 一端固定第二立板(9)，第二立板(9)上方固定固定有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，機(jī)架(1)的另一端上安裝固定板(9)，兩個(gè)V型架0 通過(guò)固定板O)固定在機(jī)架(1)上，V型架02)上放置壓塊(21)，壓塊兩端與V型架0 之間分別是螺栓00)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于校驗(yàn)刮板輸送機(jī)上驅(qū)動(dòng)鏈輪軸組的工裝設(shè)備，其特征在于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括擺線針輪減速機(jī)(13)，十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器(17)，十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器(17) —端通過(guò)螺栓連接擺線針輪減速機(jī)(1 上安裝的減速機(jī)連接套(8)，另一端通過(guò)聯(lián)軸盤(pán)(16)連接刮板輸送機(jī)用驅(qū)動(dòng)鏈輪軸組05)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于校驗(yàn)刮板輸送機(jī)上驅(qū)動(dòng)鏈輪軸組的工裝設(shè)備，其特征在于所述墊板C3)設(shè)置在固定板(2)與V型架0 之間。
4.如權(quán)利要求1所述的一種用于校驗(yàn)刮板輸送機(jī)上驅(qū)動(dòng)鏈輪軸組的工裝設(shè)備，其特征在于所述第二立板(9)上設(shè)置有筋板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種校驗(yàn)驅(qū)動(dòng)鏈輪軸組的工裝設(shè)備，具體來(lái)說(shuō)涉及一種用于校驗(yàn)刮板輸送機(jī)上驅(qū)動(dòng)鏈輪軸組的工裝設(shè)備。本實(shí)用新型的機(jī)架一端固定第二立板，第二立板上方固定固定有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，機(jī)架的另一端上安裝固定板，兩個(gè)V型架通過(guò)固定板固定在機(jī)架上，V型架上放置壓塊，壓塊兩端與V型架之間分別是螺栓連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且利用該工裝可試驗(yàn)各種型號(hào)長(zhǎng)短不一的鏈輪軸組，產(chǎn)品合格率達(dá)到100%，能夠進(jìn)一步提高刮板輸送機(jī)的質(zhì)量。
文檔編號(hào)G01M13/02GK202216837SQ201120323839
公開(kāi)日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2011年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月31日
發(fā)明者鄭國(guó)相 申請(qǐng)人:林州重機(jī)集團(tuán)股份有限公司