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      一種改進(jìn)的貼標(biāo)機(jī)的制作方法

      文檔序號:4220223閱讀:207來源:國知局
      專利名稱:一種改進(jìn)的貼標(biāo)機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種貼標(biāo)機(jī),特別是一種用于輸液車間的貼標(biāo)機(jī)。
      背景技術(shù)
      貼標(biāo)機(jī)是以粘合劑把紙或金屬箔標(biāo)簽粘貼在規(guī)定的包裝容器上的設(shè)備。貼標(biāo)簽機(jī) 是現(xiàn)代包裝不可缺少的組成部分。目前的貼標(biāo)機(jī)采用氣缸帶動(dòng)標(biāo)簽盒移動(dòng),然后把標(biāo)簽裝 到標(biāo)簽盒中,再把標(biāo)簽標(biāo)通過標(biāo)簽盒送至貼標(biāo)單元。標(biāo)簽盒采用氣缸驅(qū)動(dòng)的缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù) 雜,工作時(shí)噪聲大。
      發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種噪聲少,運(yùn)動(dòng)平滑的貼標(biāo)機(jī)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種改進(jìn)的貼標(biāo)機(jī),包括底座,設(shè)在底座上的滑座,所述滑座側(cè)面設(shè)有貼標(biāo)單元, 所述滑座和所述貼標(biāo)單元分別通過減速器與電機(jī)連接,所述滑座上設(shè)有彈性元件,所述彈 性元件一端與設(shè)在滑座內(nèi)的標(biāo)簽盒連接,另一端與滑座固定連接,所述標(biāo)簽盒通過連桿與 位于滑座外面的手把連接。所述貼標(biāo)單元包括兩個(gè)滾輪,繞在兩個(gè)滾輪上的滾帶,所述滾輪通過減速器與電 機(jī)連接。所述彈性元件為彈簧,所述彈簧一端與標(biāo)簽盒連接,另一端與滑座連接。所述彈性元件為壓片,所述壓片一端與標(biāo)簽盒連接,另一端與滑座連接。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型用彈性元件代替氣動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)標(biāo)簽盒運(yùn) 動(dòng),使貼標(biāo)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡化,減少氣動(dòng)裝置產(chǎn)生的噪聲,節(jié)約壓縮空氣,具有使標(biāo)簽盒運(yùn)動(dòng)平 滑的優(yōu)點(diǎn)。
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型的另一實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      參照
      圖1和圖2,本實(shí)用新型的改進(jìn)的貼標(biāo)機(jī),包括底座1,設(shè)在底座1上的滑座2, 滑座2側(cè)面設(shè)有貼標(biāo)單元3,滑座2和貼標(biāo)單元3分別通過減速器4與電機(jī)5連接,滑座2 上設(shè)有彈性元件6,彈性元件6 —端與設(shè)在滑座2內(nèi)的標(biāo)簽盒7連接,另一端與滑座2固定 連接,標(biāo)簽盒7通過連桿8與位于滑座2外面的手把9連接。貼標(biāo)單元3包括兩個(gè)滾輪31,繞在兩個(gè)滾輪31上的滾帶32,滾輪31通過減速器 4與電機(jī)5連接。[0015]進(jìn)一步,彈性元件6可以為彈簧10,彈簧10 —端與標(biāo)簽盒7連接,另一端與滑座2 連接。彈性元件6還可以為壓片11,壓片11 一端與標(biāo)簽盒7連接,另一端與滑座2連接。工作時(shí),拉動(dòng)手把9,手把9通過連桿8帶動(dòng)標(biāo)簽盒7向后移動(dòng),然后把標(biāo)簽裝至標(biāo) 簽盒7中,松開手把9后,彈性無件6把標(biāo)簽盒向前推,電機(jī)5通過減速器4驅(qū)動(dòng)貼標(biāo)單元 3和滑座2運(yùn)動(dòng),滑座2作左右往復(fù)運(yùn)動(dòng),把標(biāo)簽盒7中的標(biāo)簽送至貼標(biāo)單元3,貼標(biāo)單元3 上的滾輪31帶動(dòng)滾帶32運(yùn)動(dòng),滾帶32把標(biāo)簽送至產(chǎn)品位置,然后通過壓輥把標(biāo)簽貼到產(chǎn) 品位置。當(dāng)然,本實(shí)用新型除了上述實(shí)施方式之外,其它等同技術(shù)方案也應(yīng)當(dāng)在其保護(hù)范 圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的貼標(biāo)機(jī),包括底座(1 ),設(shè)在底座(1)上的滑座(2),所述滑座(2)側(cè)面設(shè) 有貼標(biāo)單元(3),其特征在于所述滑座(2)和所述貼標(biāo)單元(3)分別通過減速器(4)與電 機(jī)(5)連接,所述滑座(2)上設(shè)有彈性元件(6),所述彈性元件(6) —端與設(shè)在滑座(2)內(nèi)的 標(biāo)簽盒(7 )連接,另一端與滑座(2 )固定連接,所述標(biāo)簽盒(7 )通過連桿(8 )與位于滑座(2 ) 外面的手把(9)連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的貼標(biāo)機(jī),其特征在于所述貼標(biāo)單元(3)包括兩個(gè) 滾輪(31),繞在兩個(gè)滾輪(31)上的滾帶(32),所述滾輪(31)通過減速器(4)與電機(jī)(5)連 接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的貼標(biāo)機(jī),其特征在于所述彈性元件(6)為彈簧(10),所述彈簧(10)—端與標(biāo)簽盒(7)連接,另一端與滑座(2)連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的貼標(biāo)機(jī),其特征在于所述彈性元件(6)為壓片(11),所述壓片(11)一端與標(biāo)簽盒(7 )連接,另一端與滑座(2 )連接。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了包括底座,設(shè)在底座上的滑座,所述滑座側(cè)面設(shè)有貼標(biāo)單元,所述滑座和所述貼標(biāo)單元分別通過減速器與電機(jī)連接,所述滑座上設(shè)有彈性元件,所述彈性元件一端與設(shè)在滑座內(nèi)的標(biāo)簽盒連接,另一端與滑座固定連接,所述標(biāo)簽盒通過連桿與位于滑座外面的手把連接。本實(shí)用新型用彈性元件代替氣動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)標(biāo)簽盒運(yùn)動(dòng),使貼標(biāo)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡化,減少氣動(dòng)裝置產(chǎn)生的噪聲,節(jié)約壓縮空氣,具有使標(biāo)簽盒運(yùn)動(dòng)平滑的優(yōu)點(diǎn)。
      文檔編號B65C9/10GK201856924SQ20102054805
      公開日2011年6月8日 申請日期2010年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月29日
      發(fā)明者何澤華, 刁豐龍, 羅克球 申請人:珠海億邦制藥股份有限公司
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