專利名稱：高載荷卷布機(jī)的可調(diào)式卷收機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高載荷卷布機(jī)的可調(diào)式卷收機(jī)構(gòu)，特別是指一種可避免布卷 重壓卷收導(dǎo)致布匹變形、損壞、方便轉(zhuǎn)動(dòng)布卷檢查布匹、下布的卷布機(jī)卷收機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
常見的高載荷卷布機(jī)結(jié)構(gòu)如中國臺(tái)灣新型第95201069號(hào)「高載荷卷布機(jī) 改良結(jié)構(gòu)」，請(qǐng)參閱圖1、及圖2，皆為發(fā)明人先前所申請(qǐng)的卷布機(jī)卷收裝置的平面結(jié)構(gòu)動(dòng)作 示意圖，由圖中可看出卷布機(jī)兩側(cè)分別設(shè)有卷布機(jī)側(cè)機(jī)箱7，且卷布機(jī)上方架設(shè)有一撐布架4’，兩側(cè)機(jī) 箱間的上段處設(shè)有由數(shù)支拉布桿組成的拉布桿組71，卷收裝置8包括卷布桿支架81、卷布 軸82、支架臂83、上動(dòng)力支撐件84、下動(dòng)力支撐件85等構(gòu)件；卷布桿支架81是一呈L形的 結(jié)構(gòu)，其下端延伸出一擺臂末端與下動(dòng)力支撐件85的缸軸851樞結(jié)，L形轉(zhuǎn)折處形成一轉(zhuǎn) 軸套811，且旋設(shè)在一支桿72上，并在兩卷布桿支架81之間的上端處設(shè)有一卷布軸82，支 架臂83 —端固設(shè)在卷布機(jī)側(cè)機(jī)箱7的上段處，且與一動(dòng)力齒輪86結(jié)合，并在兩支架臂83另 一端之間設(shè)置一輾布軸831，且輾布軸831上套設(shè)有一副軸套8311，將上動(dòng)力支撐件84的 缸軸841末端固定在支架臂83的中段處，動(dòng)力支撐件座體842固定在卷布機(jī)側(cè)機(jī)箱7的適 當(dāng)處，再于動(dòng)力齒輪86及輾布軸831處套至一鏈條6，并在鏈條6適當(dāng)處設(shè)置一鏈條調(diào)整齒 輪87調(diào)整其松緊度，再將一控制把手88設(shè)于卷布機(jī)側(cè)機(jī)箱7外側(cè)，用以控制上動(dòng)力支撐件 84升降的輾布軸831。當(dāng)使用時(shí)，將布匹5由織布機(jī)織成圓筒狀，再由撐布架4’撐開并整布成平鋪狀后， 經(jīng)拉布桿組71將其導(dǎo)引下拉并調(diào)整布匹5卷收張力至卷布軸82卷收，卷布時(shí)，將卷布機(jī)側(cè) 機(jī)箱7外側(cè)的控制把手88扳動(dòng)，激活上動(dòng)力支撐件84以缸軸841作動(dòng)支架臂83下降，使 樞置在支架臂83端末的輾布軸831由上而下緩慢貼靠在卷布軸82表面，利用其產(chǎn)生的摩 擦力帶動(dòng)卷布軸82卷收布匹5，當(dāng)卷布軸82卷收的布匹5達(dá)到相當(dāng)程度欲整捆下布，再操 作使支架臂83上升至頂部，使輾布軸831與卷布軸82脫離，下動(dòng)力支撐件85帶動(dòng)卷布桿 支架81外推，達(dá)成卷收布匹的作用。然而，上述結(jié)構(gòu)在使用時(shí)不免有下述缺點(diǎn)1.常見高荷載卷布機(jī)結(jié)構(gòu)在卷收布匹時(shí)，容易因布卷重壓卷收導(dǎo)致布匹變形、損 壞。2.常見高荷載卷布機(jī)結(jié)構(gòu)在卷收布匹時(shí)，卷布軸無法與輾布軸脫離，達(dá)成方便轉(zhuǎn) 動(dòng)布卷檢查布匹。3.常見高荷載卷布機(jī)結(jié)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，其在產(chǎn)制、組裝、保養(yǎng)、維修上較不
各易ο
發(fā)明內(nèi)容有鑒于常見的結(jié)構(gòu)存在有上述缺失，發(fā)明人乃針對(duì)該些缺失研究改進(jìn)之道，終于有本實(shí)用新型的產(chǎn)生。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種高載荷 卷布機(jī)的可調(diào)式卷收機(jī)構(gòu)，其可減少布匹卷收完成后的下壓重量，以避免布卷重壓卷收導(dǎo) 致布匹變形、損壞。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種高載荷卷布機(jī)的 可調(diào)式卷收機(jī)構(gòu)，主要由卷布機(jī)兩側(cè)的第一、二下側(cè)機(jī)箱處架設(shè)的卷收裝置及動(dòng)力裝置所 組成；卷布機(jī)兩側(cè)分別設(shè)有的第一下側(cè)機(jī)箱、及第二下側(cè)機(jī)箱上方架設(shè)有多邊形的固定架， 該固定架兩相對(duì)應(yīng)側(cè)邊上分別設(shè)有第一上側(cè)機(jī)箱、及第二上側(cè)機(jī)箱，且第一、二上側(cè)機(jī)箱間 設(shè)有由數(shù)支拉布桿組成的拉布桿組，且卷布機(jī)下方設(shè)有動(dòng)力齒輪箱，第一、二下側(cè)機(jī)箱間的 下段處設(shè)有固定支架，該固定支架中段處架設(shè)一與固定架銜接的懸臂支架；其特點(diǎn)是所述卷收裝置包括二固定板件、二動(dòng)力支撐件、二固定座、二卷布桿支架、二定位 板、及二固定架，該固定板件分別設(shè)置在卷布機(jī)的第一、二下側(cè)機(jī)箱處，并在兩固定板件之 間設(shè)有數(shù)支輾布軸；動(dòng)力支撐件一端為固定端，另一端設(shè)有缸軸；固定座將兩片間隔一距 離的固定板設(shè)在固定翼板中央處；卷布桿支架一端設(shè)有固定軸，中央向外凸出設(shè)有一孔; 定位板中央設(shè)有一定位孔；固定架一端設(shè)有可容置卷布軸的定位部，另一端設(shè)有孔；所述動(dòng)力裝置由卷布桿、動(dòng)力齒輪、軸桿、傳動(dòng)齒輪、傳動(dòng)軸、齒輪所組成；該卷布 桿、軸桿、傳動(dòng)軸分別置在卷布機(jī)的第一、二下側(cè)機(jī)箱之間，該動(dòng)力齒輪插置在卷布桿一端， 傳動(dòng)齒輪插置在軸桿一端，齒輪插置在傳動(dòng)軸一端，該動(dòng)力齒輪、傳動(dòng)齒輪、及齒輪位于同 一端，該傳動(dòng)齒輪的第二齒輪與動(dòng)力齒輪相嚙合，該傳動(dòng)齒輪的第一齒輪以鏈條連接齒輪， 使動(dòng)力齒輪、傳動(dòng)齒輪、及齒輪相互帶動(dòng)；該卷收裝置的兩固定座分別固定在固定支架的兩端，該兩定位板定位在卷布機(jī)的 第一、二下側(cè)機(jī)箱處，該卷布桿支架的固定軸與定位板中央所設(shè)的定位孔相對(duì)應(yīng)固定，使卷 布桿支架的一端固定在定位板上，該動(dòng)力支撐件的固定端與固定座的固定板定位固定，該 動(dòng)力支撐件另一端所設(shè)的缸軸與卷布桿支架中央所設(shè)的孔相對(duì)應(yīng)固定，該卷布桿支架的下 端裝設(shè)固定架后，固定架的定位部置入有卷布軸，使卷布軸定位在兩固定架之間，且與卷布 桿相貼靠，使動(dòng)力裝置動(dòng)作時(shí)帶動(dòng)卷布軸動(dòng)作。所述數(shù)支輾布軸中的一支輾布軸的端部上設(shè)有齒輪。所述卷收裝置的動(dòng)力支撐件 為油壓缸或氣壓缸。如此，該機(jī)構(gòu)在動(dòng)力裝置動(dòng)作時(shí)可帶動(dòng)卷布軸卷收布匹，利用動(dòng)力裝置的卷布桿 帶動(dòng)卷收裝置的卷布軸收卷布匹，且動(dòng)力支撐件的缸軸可推升置頂部使卷布軸與卷布桿分 離，可減少布匹卷收完成后的下壓重量，以避免布卷重壓卷收導(dǎo)致布匹變形、損壞，以方便 轉(zhuǎn)動(dòng)布卷檢查布匹，方便下布；其裝配產(chǎn)制簡(jiǎn)單、保養(yǎng)、維修容易。

至于本實(shí)用新型的詳細(xì)構(gòu)造，運(yùn)用原理與產(chǎn)生的功效則參照下列依圖標(biāo)說明，即 可達(dá)到完全的了解。圖1是常見卷收裝置的平面結(jié)構(gòu)動(dòng)作示意圖一。圖2常見卷收裝置的平面結(jié)構(gòu)動(dòng)作示意圖二。圖3是本實(shí)用新型卷布機(jī)的立體結(jié)構(gòu)圖。
4[0021]圖4是本實(shí)用新型卷布機(jī)的下側(cè)機(jī)箱與各部件立體分解圖。圖5是本實(shí)用新型卷布機(jī)的平面結(jié)構(gòu)動(dòng)作示意圖。圖6是本實(shí)用新型卷布機(jī)的平面結(jié)構(gòu)卷收示意圖一。圖7是本實(shí)用新型卷布機(jī)的平面結(jié)構(gòu)卷收示意圖二。 圖8是本實(shí)用新型卷布機(jī)的平面結(jié)構(gòu)下布示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖3、圖4、圖5所示，為本實(shí)用新型卷布機(jī)的立體結(jié)構(gòu)圖、下側(cè)機(jī)箱與各部 件立體分解圖、平面結(jié)構(gòu)動(dòng)作示意圖，由圖中可看出，本實(shí)用新型主要包含有卷布機(jī)1、卷 收裝置2及動(dòng)力裝置3所組成；卷布機(jī)1兩側(cè)分別設(shè)有第一下側(cè)機(jī)箱11a、第二下側(cè)機(jī)箱11b，且兩下側(cè)機(jī)箱上方 架設(shè)有一多邊形的固定架12，該固定架12兩相對(duì)應(yīng)側(cè)邊上分別設(shè)有第一上側(cè)機(jī)箱13a、第 二上側(cè)機(jī)箱13b，且兩上側(cè)機(jī)箱間設(shè)有由數(shù)支拉布桿組成的拉布桿組14，又，卷布機(jī)1下方 設(shè)有一動(dòng)力齒輪箱15，且兩下側(cè)機(jī)箱間的下段處設(shè)有一固定支架16，再于固定支架16中段 處架設(shè)一與固定架12銜接的懸臂支架17。卷收裝置2包括固定板件21、動(dòng)力支撐件23、固定座24、卷布桿支架25、定位板 26、及固定架27，該卷收裝置2分別在卷布機(jī)1的兩下側(cè)機(jī)箱處分別設(shè)置一固定板件21，該 固定板件21—長側(cè)邊兩端設(shè)有固定孔211，則固定板件21藉由固定孔211固定在卷布機(jī)1 兩下側(cè)機(jī)箱處，又，固定板件21中段處設(shè)有數(shù)個(gè)定位孔212，該定位孔212可使數(shù)支輾布軸 22定位在兩固定板件21之間，并在其中一支輾布軸22的端部上設(shè)置齒輪221以帶動(dòng)輾布 軸22轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力支撐件23 (此動(dòng)力支撐件可以是油壓缸或氣壓缸)一端為設(shè)有定位孔232 的固定端231，另一端設(shè)有可往復(fù)動(dòng)作的缸軸233，且缸軸233的端部設(shè)有一孔2331，固定座 24是將兩片間隔一距離的固定板241設(shè)在固定翼板242中央處，且固定板241近外側(cè)端設(shè) 有定位孔2411，固定翼板242兩側(cè)邊上分別設(shè)有數(shù)個(gè)孔2421，卷布桿支架25 —端設(shè)有具有 孔2511的固定軸251，中央處向外凸出設(shè)有孔252，定位板26是中央凸出的板體，其中央設(shè) 有定位孔261，兩側(cè)翼板分別設(shè)有數(shù)個(gè)孔264，固定架27是用以將卷布軸28固定在卷布桿 支架上，其一端設(shè)有可容置卷布軸28的定位部271，另一端設(shè)有孔272。動(dòng)力裝置3是由卷布桿31、動(dòng)力齒輪32、軸桿33、傳動(dòng)齒輪34、傳動(dòng)軸35、齒輪36 所組成；將卷布桿31、軸桿33、傳動(dòng)軸35分別置于卷布機(jī)1兩下側(cè)機(jī)箱之間，并使卷布桿 31兩端的凸部311、軸桿33兩端的凸部331、及傳動(dòng)軸35兩端的凸部351插置入第一、二下 側(cè)機(jī)箱的孔112，則凸部311、凸部331、及凸部351會(huì)進(jìn)入第一、二下側(cè)機(jī)箱內(nèi)，再分別將動(dòng) 力齒輪32、傳動(dòng)齒輪34、及齒輪36置于第二下側(cè)機(jī)箱lib內(nèi)，再將動(dòng)力齒輪32以孔321插 置入卷布桿31的凸部311，傳動(dòng)齒輪34以孔341插置入軸桿33的凸部331，齒輪36以孔 361插置入傳動(dòng)軸35的凸部351，則傳動(dòng)齒輪34的第二齒輪343會(huì)與動(dòng)力齒輪32相嚙合， 再以鏈條6連接齒輪36與傳動(dòng)齒輪34的第一齒輪342，即可使動(dòng)力齒輪32、傳動(dòng)齒輪34、 及齒輪36相互帶動(dòng)，將動(dòng)力齒輪32、傳動(dòng)齒輪34、齒輪36固設(shè)在第二下側(cè)機(jī)箱lib內(nèi)后即 可與側(cè)蓋11 Ib蓋合。當(dāng)組合時(shí)，在卷布機(jī)1的固定支架16兩端將兩固定座24的固定翼板242上的孔 2421與孔161相對(duì)應(yīng)后，再以螺栓2422螺入孔2421與孔161，使兩固定座24分別固定在固定支架16的兩端，再將兩定位板26分別定位在卷布機(jī)1兩下側(cè)機(jī)箱的上段處，并以螺栓 2641螺入孔264栓緊固定定位板26，再將卷布桿支架25的固定軸251與定位板26中央所 設(shè)的定位孔261相對(duì)應(yīng)，并以螺栓262穿置入孔2511與定位孔261后以螺帽263栓緊固定， 使卷布桿支架25的一端固定在定位板26上，再將動(dòng)力支撐件23 (此動(dòng)力支撐件可以是氣 壓缸或油壓缸)的固定端231置于固定座24的固定板241之間，并使定位孔232與定位孔 2411相對(duì)應(yīng)后，以固定栓2412穿過該二孔再以螺帽2413栓緊固定，動(dòng)力支撐件23另一端 所設(shè)的缸軸233，以孔2331與卷布桿支架25中央所設(shè)的孔252相對(duì)應(yīng)，并以螺栓2521穿 過該二孔再以螺帽2522栓緊固定，兩固定架27是分別裝設(shè)在卷布機(jī)1兩下側(cè)機(jī)箱上的卷 布桿支架25的下端，將固定架27定位部271的底緣與卷布桿支架25下端的底緣相貼靠對(duì) 應(yīng)后，再將數(shù)個(gè)螺栓273穿置入孔272，則固定架27即會(huì)固定在卷布桿支架25的下端，將 固定架27固定在卷布機(jī)1兩側(cè)的卷布桿支架25上后，再將卷布軸28由固定架27的定位 部271置入，使卷布軸28定位在兩固定架27之間，則卷收裝置2固定在卷布機(jī)1上，且該 卷布軸28會(huì)與卷布桿31相貼靠，使動(dòng)力裝置3動(dòng)作時(shí)可帶動(dòng)卷布軸28卷收布匹5。當(dāng)使用時(shí)，請(qǐng)參閱圖5、圖6、圖7、及圖8所示，為本實(shí)用新型卷布機(jī)的平面結(jié)構(gòu)動(dòng) 作示意圖、平面結(jié)構(gòu)卷收示意圖一、平面結(jié)構(gòu)卷收示意圖二、及平面結(jié)構(gòu)下布示意圖，由圖 中可看出，當(dāng)布匹5由圓編織機(jī)織成后，利用撐布架4撐開并整布成平鋪狀，經(jīng)拉布桿組14 將其導(dǎo)引下拉并調(diào)整布匹5卷收張力至卷布軸28卷收，卷布時(shí)，卷布機(jī)1由動(dòng)力齒輪箱15 帶動(dòng)傳動(dòng)軸35將動(dòng)力藉由鏈條6傳導(dǎo)至上方軸桿33傳動(dòng)齒輪34的第一齒輪342，則傳動(dòng) 齒輪34的第二齒輪343會(huì)帶動(dòng)與其相嚙合的動(dòng)力齒輪32，使卷布桿31利用其產(chǎn)生的摩擦 力帶動(dòng)卷布軸28卷收布匹5成布卷5a，則卷布桿支架25會(huì)因卷布軸28上的布卷5a逐漸 變大，并以固定在定位板26上的固定軸251為軸心擺動(dòng)，使動(dòng)力支撐件23的缸軸233逐漸 上升，其可減少布匹5卷收完成后的下壓重量，以避免布卷5a重壓卷收導(dǎo)致布匹5變形、損 壞，且動(dòng)力支撐件23的缸軸233升高時(shí)可調(diào)升卷布軸28使與下方接觸的卷布桿31脫離， 以方便轉(zhuǎn)動(dòng)布卷5a檢查布匹5，而當(dāng)卷布軸28卷收的布匹5達(dá)到相當(dāng)程度欲整捆下布時(shí) (同時(shí)參見圖6所示)，調(diào)整動(dòng)力支撐件23的缸軸233上升至頂部，使布卷5a與卷布桿31 分離，(同時(shí)參見圖7所示)，然后在將臺(tái)車9推至卷布機(jī)1的布匹5下方，使臺(tái)車9的抬 面位在布卷5a下方，再藉由控制把手使卷布軸28從固定架27的定位部271脫離(同時(shí)參 見圖8所示)，使布卷5a下布后置于臺(tái)車9上方便極大捆的布料搬運(yùn)，當(dāng)布卷5a下布完成 后，再裝上另一支空的卷布軸28，回復(fù)如圖5般再次卷布的狀態(tài)。綜合以上所述，本實(shí)用新型此高載荷卷布機(jī)的可調(diào)式卷收機(jī)構(gòu)，在使用上確實(shí)具 有可避免布卷重壓卷收導(dǎo)致布匹變形、損壞、方便轉(zhuǎn)動(dòng)布卷檢查布匹，以及方便下布等功 效，而該等功效確實(shí)可以改進(jìn)常見技術(shù)未能達(dá)成的弊端，且本實(shí)用新型未見諸公開使用，符 合專利法的要件，依法提出實(shí)用新型專利申請(qǐng)。
權(quán)利要求1.一種高載荷卷布機(jī)的可調(diào)式卷收機(jī)構(gòu)，主要由卷布機(jī)兩側(cè)的第一、二下側(cè)機(jī)箱處架 設(shè)的卷收裝置及動(dòng)力裝置所組成；卷布機(jī)兩側(cè)分別設(shè)有的第一下側(cè)機(jī)箱、及第二下側(cè)機(jī)箱 上方架設(shè)有多邊形的固定架，該固定架兩相對(duì)應(yīng)側(cè)邊上分別設(shè)有第一上側(cè)機(jī)箱、及第二上 側(cè)機(jī)箱，且第一、二上側(cè)機(jī)箱間設(shè)有由數(shù)支拉布桿組成的拉布桿組，且卷布機(jī)下方設(shè)有動(dòng)力 齒輪箱，第一、二下側(cè)機(jī)箱間的下段處設(shè)有固定支架，該固定支架中段處架設(shè)一與固定架銜 接的懸臂支架；其特征在于所述卷收裝置包括二固定板件、二動(dòng)力支撐件、二固定座、二卷布桿支架、二定位板、及 二固定架，該二固定板件分別設(shè)置在卷布機(jī)的第一、二下側(cè)機(jī)箱處，并在兩固定板件之間設(shè) 有數(shù)支輾布軸；動(dòng)力支撐件一端為固定端，另一端設(shè)有缸軸；固定座將兩片間隔一距離的 固定板設(shè)在固定翼板中央處；卷布桿支架一端設(shè)有固定軸，中央向外凸出設(shè)有一孔；定位 板中央設(shè)有一定位孔；固定架一端設(shè)有可容置卷布軸的定位部，另一端設(shè)有孔；所述動(dòng)力裝置由卷布桿、動(dòng)力齒輪、軸桿、傳動(dòng)齒輪、傳動(dòng)軸、齒輪所組成；該卷布桿、軸 桿、傳動(dòng)軸分別置在卷布機(jī)的第一、二下側(cè)機(jī)箱之間，該動(dòng)力齒輪插置在卷布桿一端，傳動(dòng) 齒輪插置在軸桿一端，齒輪插置在傳動(dòng)軸一端，該動(dòng)力齒輪、傳動(dòng)齒輪、及齒輪位于同一端， 該傳動(dòng)齒輪的第二齒輪與動(dòng)力齒輪相嚙合，該傳動(dòng)齒輪的第一齒輪以鏈條連接齒輪，使動(dòng) 力齒輪、傳動(dòng)齒輪、及齒輪相互帶動(dòng)；該卷收裝置的兩固定座分別固定在固定支架的兩端，該兩定位板定位在卷布機(jī)的第 一、二下側(cè)機(jī)箱處，該卷布桿支架的固定軸與定位板中央所設(shè)的定位孔相對(duì)應(yīng)固定，使卷布 桿支架的一端固定在定位板上，該動(dòng)力支撐件的固定端與固定座的固定板定位固定，該動(dòng) 力支撐件另一端所設(shè)的缸軸與卷布桿支架中央所設(shè)的孔相對(duì)應(yīng)固定，該卷布桿支架的下端 裝設(shè)固定架后，固定架的定位部置入有卷布軸，使卷布軸定位在兩固定架之間，且與卷布桿 相貼靠，使動(dòng)力裝置動(dòng)作時(shí)帶動(dòng)卷布軸動(dòng)作。
2.如權(quán)利要求1所述的高載荷卷布機(jī)的可調(diào)式卷收機(jī)構(gòu)，其特征在于所述數(shù)支輾布 軸中的一支輾布軸的端部上設(shè)有齒輪。
3.如權(quán)利要求1所述的高載荷卷布機(jī)的可調(diào)式卷收機(jī)構(gòu)，其特征在于所述卷收裝置 的動(dòng)力支撐件為油壓缸。
4.如權(quán)利要求1所述的高載荷卷布機(jī)的可調(diào)式卷收機(jī)構(gòu)，其特征在于所述卷收裝置 的動(dòng)力支撐件為氣壓缸。
專利摘要一種高載荷卷布機(jī)的可調(diào)式卷收機(jī)構(gòu)，主要是在卷布機(jī)的第一、二下側(cè)機(jī)箱處架設(shè)卷收裝置及動(dòng)力裝置；卷收裝置在兩下側(cè)機(jī)箱處設(shè)置固定板件，將數(shù)支輾布軸定位在兩固定板件之間，于卷布機(jī)下方的固定支架兩端固設(shè)動(dòng)力支撐件的固定座，并將卷布桿支架一端固設(shè)在兩下側(cè)機(jī)箱的上段處，另將動(dòng)力支撐件一端所設(shè)的缸軸固定在卷布桿支架的中央，再將卷布軸固設(shè)在兩卷布桿支架之間；動(dòng)力裝置包含卷布桿、軸桿及傳動(dòng)軸等，將卷布桿、軸桿、傳動(dòng)軸裝設(shè)在兩下側(cè)機(jī)箱之間的下段，并使卷布軸與卷布桿相貼靠，令動(dòng)力裝置動(dòng)作時(shí)可帶動(dòng)卷布軸卷收布匹，且動(dòng)力支撐件的缸軸可推升置頂部使卷布軸與卷布桿分離，可避免布卷重壓卷收導(dǎo)致布匹變形、損壞。
文檔編號(hào)B65H18/16GK201873361SQ20102056712
公開日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月19日
發(fā)明者林進(jìn)泳 申請(qǐng)人:泳立(廈門)機(jī)械有限公司