專利名稱：一種自動調(diào)速行李安檢機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種安檢設(shè)備，具體講是一種自動調(diào)速行李安檢機。
背景技術(shù)：
普通的行李安檢機，其傳送帶傳送速度比較固定，當(dāng)遇到行李堆積安檢時，安檢人 員難以快速分析處理。因此，普通的行李安檢機不能夠滿足飛機場或火車站的需求，他們迫 切需要一種能夠自動調(diào)速的行李安檢機，從而提高安檢水平。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就在于針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種自動調(diào)速行李安檢機， 它可以自動調(diào)節(jié)傳送帶傳送速度。實現(xiàn)本實用新型目的所采用的技術(shù)方案是一種自動調(diào)速行李安檢機，它包括一 安檢箱，安檢箱內(nèi)部安裝有透視裝置，安檢箱底部安裝有兩皮帶輪和一電機，其中一皮帶輪 安裝在電機轉(zhuǎn)軸上，傳送帶安裝在兩皮帶輪上，其特征在于所述電機采用步進(jìn)電機；它包 括一紅外探測器和一接有調(diào)速鍵盤的單片機；所述紅外探測器，其安裝在安檢箱行李入口 處，其直接與單片機相接；所述電機，其通過一電機驅(qū)動器與單片機相接。本實用新型具有以下的有益效果其紅外探測器可以探測到安檢箱入口處進(jìn)入 的行李數(shù)量，當(dāng)行李數(shù)量增多時，單片機檢測到該信號，同時通過電機驅(qū)動器來降低電機轉(zhuǎn) 速，從而減小傳送帶的傳送速度，便于安檢人員分析處理。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的電路框圖。
圖1中標(biāo)號1為安檢箱，2為透視裝置，3為電機，4為傳送帶，5為紅外探測器。
具體實施方式
由
圖1、圖2可知，一種自動調(diào)速行李安檢機，它包括一安檢箱1，安檢箱1內(nèi)部安 裝有透視裝置2，安檢箱1底部安裝有兩皮帶輪和一電機3，其中一皮帶輪安裝在電機3轉(zhuǎn) 軸上，傳送帶4安裝在兩皮帶輪上，所述電機3采用步進(jìn)電機；它包括一紅外探測器5和一 接有調(diào)速鍵盤的單片機；所述紅外探測器5，其安裝在安檢箱1行李入口處，其直接與單片 機相接；所述電機，其通過一電機驅(qū)動器與單片機相接；紅外探測器5可以探測到安檢箱1 入口處進(jìn)入的行李數(shù)量，當(dāng)行李數(shù)量增多時，單片機檢測到該信號，同時通過電機驅(qū)動器來 降低電機轉(zhuǎn)速，從而減小傳送帶4的傳送速度，便于安檢人員分析處理；而且，本實用新型 還可以通過其調(diào)速鍵盤來設(shè)置電機3的轉(zhuǎn)速，使用非常方便。
權(quán)利要求1. 一種自動調(diào)速行李安檢機，它包括一安檢箱，安檢箱內(nèi)部安裝有透視裝置，安檢箱底 部安裝有兩皮帶輪和一電機，其中一皮帶輪安裝在電機轉(zhuǎn)軸上，傳送帶安裝在兩皮帶輪上， 其特征在于所述電機采用步進(jìn)電機；它包括一紅外探測器和一接有調(diào)速鍵盤的單片機； 所述紅外探測器，其安裝在安檢箱行李入口處，其直接與單片機相接；所述電機，其通過一 電機驅(qū)動器與單片機相接。
專利摘要本實用新型涉及一種安檢設(shè)備，具體講是一種自動調(diào)速行李安檢機，它包括一安檢箱，安檢箱內(nèi)部安裝有透視裝置，安檢箱底部安裝有兩皮帶輪和一電機，其中一皮帶輪安裝在電機轉(zhuǎn)軸上，傳送帶安裝在兩皮帶輪上，所述電機采用步進(jìn)電機；它包括一紅外探測器和一接有調(diào)速鍵盤的單片機；所述紅外探測器，其安裝在安檢箱行李入口處，其直接與單片機相接；所述電機，其通過一電機驅(qū)動器與單片機相接。本實用新型紅外探測器可以探測到安檢箱入口處進(jìn)入的行李數(shù)量，當(dāng)行李數(shù)量增多時，單片機檢測到該信號，同時通過電機驅(qū)動器來降低電機轉(zhuǎn)速，從而減小傳送帶的傳送速度，便于安檢人員分析處理。
文檔編號B65G43/08GK201864323SQ20102060733
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月11日
發(fā)明者梁天江, 汪祥, 胡小佳, 胡玉琦, 閆軍偉 申請人:梁天江, 汪祥, 胡小佳, 胡玉琦, 閆軍偉