專利名稱：車用電源線捆綁扎帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用電源線捆綁扎帶。
背景技術(shù)：
扎帶也稱為尼龍?jiān)鷰Щ蚴€帶，顧名思意為捆扎東西的帶子，設(shè)計(jì)有止退功能，只能越扎越緊，也有可拆卸的扎帶。分為金屬扎帶(一般為不銹鋼材料)和塑料扎帶(一般為尼龍材料)，常用于機(jī)電產(chǎn)品的電纜，電腦、電子產(chǎn)品、汽車線束等。扎帶通常分為普通尼龍?jiān)鷰?，自鎖式尼龍?jiān)鷰?，?biāo)牌扎帶等。扎帶產(chǎn)品具有綁扎快速、絕緣性好、自鎖禁固、使用方便等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于電子廠、捆扎電視機(jī)、電腦等內(nèi)部連接線，燈飾、電機(jī)、電子玩具等產(chǎn)品內(nèi)線路的固定，機(jī)械設(shè)備油路管道的固定，船舶上電纜線路的固定，自行車整車包裝或捆綁其他物體，也可用于農(nóng)業(yè)、園藝、手工藝品等捆扎物品。在布線時(shí)，需要將布置在一起的車用電源線綁定在一起，使其相對(duì)固定在一起，且不占用空間。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種車用電源線捆綁扎帶，來(lái)快速便捷地捆綁車用電源線。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下—種車用電源線捆綁扎帶，包括有支座，其特征在于所述的支座上設(shè)有軸向通孔，軸向通孔中設(shè)有倒扣，支座的正面具有向外延伸的條帶，所述條帶的表面設(shè)有鋸齒段， 條帶的前端設(shè)有多道摩擦條紋；所述支座的背面設(shè)有卡扣。所述的車用電源線捆綁扎帶，其特征在于所述支座、條帶以及卡扣的材質(zhì)均為塑料。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使用方便，能夠快速便捷地捆綁車用電源線，絕緣性能好，實(shí)用性強(qiáng)。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1，一種車用電源線捆綁扎帶，包括有支座1，支座1上設(shè)有軸向通孔2，軸向通孔2中設(shè)有倒扣3，支座1的正面具有向外延伸的條帶4，條帶4的表面設(shè)有鋸齒段5，條帶4的前端設(shè)有多道摩擦條紋；支座1的背面設(shè)有卡扣6。條帶4向下折彎后，其前端向后穿過(guò)支座1上的軸向通孔2，條帶4表面的鋸齒段 5與倒扣3相互配合，使得條帶4相對(duì)穩(wěn)定的固定在軸向通孔2中，從而能夠牢固的扎緊車用電源線。 在本實(shí)用新型中，支座1、條帶4以及卡扣6的材質(zhì)均為塑料，絕緣性能、耐火性好。
權(quán)利要求1.一種車用電源線捆綁扎帶，包括有支座，其特征在于所述的支座上設(shè)有軸向通孔， 軸向通孔中設(shè)有倒扣，支座的正面具有向外延伸的條帶，所述條帶的表面設(shè)有鋸齒段，條帶的前端設(shè)有多道摩擦條紋；所述支座的背面設(shè)有卡扣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用電源線捆綁扎帶，其特征在于所述支座、條帶以及卡扣的材質(zhì)均為塑料。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車用電源線捆綁扎帶，包括有支座，支座上設(shè)有軸向通孔，軸向通孔中設(shè)有倒扣，支座的正面具有向外延伸的條帶，條帶的表面設(shè)有鋸齒段，條帶的前端設(shè)有多道摩擦條紋；支座的背面設(shè)有卡扣。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使用方便，能夠快速便捷地捆綁車用電源線，絕緣性能好，實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號(hào)B65D63/10GK202144343SQ20112020890
公開(kāi)日2012年2月15日 申請(qǐng)日期2011年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月21日
發(fā)明者仇珍芳, 張貴平, 邵登, 黃迪 申請(qǐng)人:安徽宜萬(wàn)豐電器有限公司