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      燃煤倉下料滾動(dòng)式防堵裝置的制作方法

      文檔序號(hào):4383599閱讀:217來源:國知局
      專利名稱:燃煤倉下料滾動(dòng)式防堵裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      燃煤倉下料滾動(dòng)式防堵裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種電力和冶金系統(tǒng)等領(lǐng)域中的散裝物料倉斗下料防堵裝置,具體的是涉及一種燃煤倉下料滾動(dòng)式防堵裝置。
      背景技術(shù)
      [0002]目前,在電廠、化工廠以及其他工業(yè)場合下,經(jīng)常會(huì)涉及到散裝物料的輸送、儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)節(jié),利用散狀物料輸送機(jī)完成煤粉、料粉等散狀物料輸送是送料的主要手段之一,在采用輸送機(jī)傳送物料前,粉狀物料一般會(huì)被裝進(jìn)一個(gè)上入口大、下出口小的垂直布置的倉或斗中,倉或斗中的粉狀物料在自重作用下自然落下,再由其他傳送單元將其取走。對(duì)于燃煤等粉狀物料,粉料結(jié)團(tuán)附積這種問題尤為突出,嚴(yán)重情況下會(huì)堵塞下出料口,導(dǎo)致下料不暢甚至完全堵死現(xiàn)象產(chǎn)生,嚴(yán)重影響生產(chǎn)。目前針對(duì)該問題采用空氣炮、振動(dòng)電機(jī)、人工敲擊下料斗或疏松機(jī)等辦法來處理,這些措施能夠起到一定的防堵效果,但因?yàn)樾枰獋}壁整體振動(dòng)或抖動(dòng),難度較大,且附積在倉壁的塊狀粉物料很難脫離,因此效果不理想且功耗過大。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)而提出一種燃煤倉下料滾動(dòng)式防堵裝置,其可以有效防止現(xiàn)有原煤倉、火車(汽車)卸煤溝等燃煤倉下料中的堵塞問題。[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用技術(shù)方案是燃煤倉下料滾動(dòng)式防堵裝置, 包括有傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、輸送帶、槽形承載托輥、中間架、回程托輥、驅(qū)動(dòng)裝置和底座,其中驅(qū)動(dòng)裝置安裝于輸送帶頂端附近,傳動(dòng)滾筒和改向滾筒位于中間架的兩端,所述的傳動(dòng)滾筒與驅(qū)動(dòng)裝置相連,在中間架上設(shè)置有槽形承載托輥和用于固定的底座,在底座上安設(shè)有回程托輥,所述的回程托輥由單個(gè)滾筒構(gòu)成,輸送帶與傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、槽形承載托輥和回程托輥環(huán)繞配置,使輸送帶成槽形滾動(dòng)運(yùn)輸。[0005]按上述方案,所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括有電動(dòng)機(jī)、減速器和聯(lián)軸器,所述的電動(dòng)機(jī)通過減速器與聯(lián)軸器相連,聯(lián)軸器與傳動(dòng)滾筒相配置。[0006]按上述方案,所述的槽形承載托輥包括有三個(gè)互連的槽形布置的小短滾筒。[0007]按上述方案,所述的輸送帶的頂端安設(shè)有一擋煤板。擋煤板可以通過鉸鏈與支座安裝在燃煤倉壁上,防止物料從滑動(dòng)式防堵裝置的頂部進(jìn)入輸送帶與燃煤倉壁之間的間隙而結(jié)團(tuán)附積,使物料全部通過輸送帶下料。[0008]按上述方案,所述的輸送帶的底端安裝有尾部清掃器。用于清掃輸送帶上聚集的物料,解決下料過程中物料結(jié)團(tuán)附積在輸送帶上的問題,防止發(fā)生循環(huán)堵塞。[0009]本實(shí)用新型主要優(yōu)點(diǎn)在于由于采用了上述技術(shù)方案,落入到輸送帶上的物料,由于物料自身重力帶動(dòng)了輸送帶沿著中間架上的槽形承載托輥滾動(dòng),回程時(shí),輸送帶沿著回程托輥循環(huán),滾動(dòng)時(shí)摩擦力小。同時(shí),由于輸送帶為槽形,物料易于全部落入輸送帶,使物料被輸送到出料口,有效的解決了下料時(shí)物料結(jié)團(tuán)附積在燃煤倉壁上而堵塞出料口和物料浪費(fèi),結(jié)構(gòu)簡單,物料充分利用,易于實(shí)現(xiàn),且現(xiàn)場安裝方便,防堵效果良好。


      [0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的中縱剖面結(jié)構(gòu)圖;[0011]圖2為圖1中B — B向視圖;[0012]圖3為圖1中A位置俯視圖;[0013]圖4為圖1中C向視圖;[0014]圖中1.擋煤板,2.傳動(dòng)滾筒,3.輸送帶,4.中間架,5.改向滾筒,6.尾部清掃器, 7.電動(dòng)機(jī),8.減速器,9.聯(lián)軸器,10.槽形承載托輥,11.回程托輥,12.柵格頂,13.鉸鏈, 14.支座,15.底座,16.燃煤倉壁。
      具體實(shí)施方式
      [0015]
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明,但是此說明不會(huì)構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。[0016]如圖1-4所示,燃煤倉下料滾動(dòng)式防堵裝置,由擋煤板1、傳動(dòng)滾筒2、改向滾筒5、 輸送帶3、槽形承載托輥10、中間架4、尾部清掃器6、回程托輥11、電動(dòng)機(jī)7、減速器8、聯(lián)軸器9、鉸鏈13、支座14和底座15等組成,電動(dòng)機(jī)7、減速器8和聯(lián)軸器9等相關(guān)裝置安裝于輸送帶3頂端附近,固定于燃煤倉壁16,傳動(dòng)滾筒2和改向滾筒5位于中間架的兩端,傳動(dòng)滾筒2通過聯(lián)軸器9與電動(dòng)機(jī)7連接,在中間架4上安裝有槽形承載托輥10,其中槽形承載托輥10由三個(gè)槽形布置的小短滾筒構(gòu)成,將輸送帶3環(huán)繞于中間架4與槽形承載托輥10 表面上,使輸送帶3成槽形滾動(dòng)運(yùn)輸,同時(shí),在底座上安裝有回程托輥11,其中回程托輥11 由單個(gè)滾筒構(gòu)成,運(yùn)用回程托輥11支撐輸送帶3回程,中間架4上的底座15固定于燃煤倉壁16,本實(shí)用新型均勻布置在燃煤倉兩側(cè)倉壁。[0017]為防止物料從本實(shí)用新型的頂部進(jìn)入輸送帶3與燃煤倉壁16之間的間隙,在輸送帶3頂端部分安裝一擋煤板1,擋煤板1用鉸鏈13與支座14安裝在燃煤倉壁16上,這樣就可以擋住物料進(jìn)入間隙中結(jié)團(tuán)附積,使物料全部通過輸送帶3下料。為解決下料過程中物料結(jié)團(tuán)附積在輸送帶3上的問題,在輸送帶3的底端安裝有尾部清掃器6,用于清掃輸送帶尾部所聚集的物料,防止發(fā)生循環(huán)堵塞。[0018]該裝置制造安裝時(shí),先根據(jù)燃煤倉尺寸確定防堵裝置的尺寸大小,在燃煤倉壁上選取合適的位置安裝擋煤板1和電動(dòng)機(jī)7,然后依次將傳動(dòng)滾筒2、改向滾筒5、輸送帶3、槽形承載托輥10、中間架4、尾部清掃器6、回程托輥11組裝成滾動(dòng)式防堵裝置并用其配套的相關(guān)支座14、底座15固定在燃煤倉壁16上。同時(shí),由于輸送帶3為槽形,物料易于全部落入輸送帶3,使物料被輸送到出料口,有效的解決了下料時(shí)物料結(jié)團(tuán)附積在燃煤倉壁16上而堵塞出料口和物料浪費(fèi)。[0019]該防堵裝置工作時(shí),物料通過柵格頂12進(jìn)入燃煤倉,落入到輸送帶3的物料依靠自身重力,使輸送帶沿著槽形承載托輥滾動(dòng)下料,當(dāng)輸送帶上的物料不能正常下料時(shí),啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)來帶動(dòng)輸送帶下料,在輸送帶3的底端,尾部清掃器6清除附著于輸送帶3的物料, 防止發(fā)生循環(huán)堵塞。[0020] 本實(shí)用新型主要優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單,物料充分利用,易于實(shí)現(xiàn),且現(xiàn)場安裝方便, 防堵效果良好。
      權(quán)利要求1.燃煤倉下料滾動(dòng)式防堵裝置,其特征在于包括有傳動(dòng)滾筒(2)、改向滾筒(5)、輸送帶(3)、槽形承載托輥(10)、中間架(4)、回程托輥(11)、驅(qū)動(dòng)裝置和底座(15),其中驅(qū)動(dòng)裝置安裝于輸送帶(3)頂端附近,傳動(dòng)滾筒(2)和改向滾筒(5)位于中間架的兩端,所述的傳動(dòng)滾筒(2)與驅(qū)動(dòng)裝置相連,在中間架(4)上設(shè)置有槽形承載托輥(10)和用于固定的底座 (15),在底座(15)上安設(shè)有回程托輥(11),所述的回程托輥由單個(gè)滾筒構(gòu)成,輸送帶與傳動(dòng)滾筒(2)、改向滾筒(5)、槽形承載托輥和回程托輥環(huán)繞配置,使輸送帶成槽形滾動(dòng)運(yùn)輸。
      2.按權(quán)利要求1所述的燃煤倉下料滾動(dòng)式防堵裝置,其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括有電動(dòng)機(jī)(7)、減速器(8)和聯(lián)軸器(9),所述的電動(dòng)機(jī)(7)通過減速器(8)與聯(lián)軸器(9)相連,聯(lián)軸器(9)與傳動(dòng)滾筒(2)相配置。
      3.按權(quán)利要求1或2所述的燃煤倉下料滾動(dòng)式防堵裝置,其特征在于所述的槽形承載托輥(10)包括有三個(gè)互連的槽形布置的小短滾筒。
      4.按權(quán)利要求1或2所述的燃煤倉下料滾動(dòng)式防堵裝置,其特征在于所述的輸送帶 (3)的頂端安設(shè)有一擋煤板(1)。
      5.按權(quán)利要求1或2所述的燃煤倉下料滾動(dòng)式防堵裝置,其特征在于所述的輸送帶的底端安裝有尾部清掃器(6)。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種燃煤倉下料滾動(dòng)式防堵裝置,其中驅(qū)動(dòng)裝置安裝于輸送帶頂端附近,傳動(dòng)滾筒和改向滾筒位于中間架的兩端,所述的傳動(dòng)滾筒與驅(qū)動(dòng)裝置相連,在中間架上設(shè)置有槽形承載托輥和用于固定的底座,在底座上安設(shè)有回程托輥,所述的回程托輥由單個(gè)滾筒構(gòu)成,輸送帶與傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、槽形承載托輥和回程托輥環(huán)繞配置,使輸送帶成槽形滾動(dòng)運(yùn)輸。本實(shí)用新型主要優(yōu)點(diǎn)在于有效的解決了下料時(shí)物料結(jié)團(tuán)附積在燃煤倉壁上而堵塞出料口和物料浪費(fèi),結(jié)構(gòu)簡單,物料充分利用,易于實(shí)現(xiàn),且現(xiàn)場安裝方便,防堵效果良好。
      文檔編號(hào)B65D88/64GK202244825SQ20112024196
      公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月11日
      發(fā)明者劉豐良, 楊俠, 郭釗 申請(qǐng)人:武漢工程大學(xué)
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