專利名稱：一種用于晶棒升降搬運(yùn)車的高度調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種高度調(diào)節(jié)裝置，尤其是一種用于晶棒升降搬運(yùn)車的高度調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，エ業(yè)生產(chǎn)水平也不斷提高，其中晶棒行業(yè)也得到迅速的發(fā)展，國內(nèi)晶棒生產(chǎn)技術(shù)不斷進(jìn)步，使得晶棒生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品質(zhì)量也大大提高，在此背景下，越來越多的晶棒生產(chǎn)廠家誕生，然而晶棒生產(chǎn)過程中需要經(jīng)過多道程序加工，其中有一 道是將晶棒放置到倒角磨面機(jī)上加工出晶棒的倒角，目前社會(huì)上對(duì)此道エ序的做法一般是人工將晶棒裝到晶棒裝運(yùn)車上，將其運(yùn)至倒角磨面機(jī)旁，由于沒有調(diào)節(jié)晶棒位置的高度調(diào)節(jié)裝置，需要人工將晶棒抬到倒角磨面機(jī)上，進(jìn)行磨面，加強(qiáng)了工人勞動(dòng)強(qiáng)度、降低了生產(chǎn)效率；而且由于晶棒的重量一般都在50kg以上，比較重，要兩個(gè)人共同合作上棒，操作失誤比較大，晶棒碰到磨床的金屬床架，容易使晶棒毀損，造成較大的損失，増加了生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，提供了ー種能夠節(jié)省勞動(dòng)力、提高生產(chǎn)效率，同時(shí)節(jié)約生產(chǎn)成本的用于晶棒升降搬運(yùn)車的高度調(diào)節(jié)裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種用于晶棒升降搬運(yùn)車的高度調(diào)節(jié)裝置，包括支架以及設(shè)置在支架上相互配合的滑輪組件和鏈條，所述滑輪組件包括固定在支架頂部的第一滑輪和固定在支架中部的第二滑輪，所述支架上中部還設(shè)有限位裝置和手輪，所述鏈條繞過第一滑輪、第二滑輪和手輪后分別與承載物和限位裝置連接。優(yōu)選地，所述支架中部設(shè)有支撐板和支撐桿，所述手輪設(shè)置在支撐板上，所述纖維裝置設(shè)置在支撐桿上。優(yōu)選地，所述限位裝置為固定鏈條位置的鏈條容納桶。本實(shí)用新型采用滑輪組件、手輪和鏈條的配合，可以任意調(diào)節(jié)晶棒的高度，使得晶棒可以直接移至磨床上，省去了晶棒多次抬放的過程，不僅節(jié)省勞動(dòng)力、提高生產(chǎn)效率，而且節(jié)約了生產(chǎn)成本。

圖I為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖中I.支架，2.第一滑輪，3.第二滑輪，4.手輪，5.鏈條容納桶，6.鏈條，7.支撐板，8.支撐桿。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步詳細(xì)的說明，但并不是對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。[0011]如圖I所示，一種用于晶棒升降搬運(yùn)車的高度調(diào)節(jié)裝置，包括支架I以及設(shè)置在支架I上相互配合的滑輪組件和鏈條6，滑輪組件包括固定在支架I頂部的第一滑輪2和固定在支架中部的第二滑輪3，支架I中部設(shè)有支撐板7和支撐桿8，手輪4設(shè)置在支撐板7上，限位裝置設(shè)置在支撐桿8上。鏈條6繞過第一滑輪2、第二滑輪3和手輪4后分別與承載物和限位裝置連接。限位裝置為固定鏈條位置的鏈條容納桶5。本實(shí)用新型使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪4，拉動(dòng)鏈條6，通過第一滑輪2和第二滑輪3的減カ和換向，調(diào)整晶棒的高度，當(dāng)晶棒對(duì)準(zhǔn)磨床后呈同一水平線，鏈條容納桶5固定鏈條6的位置，使得晶棒固定在此高度，然后人工將晶棒推移至磨床上即可。本實(shí)用新型采用滑輪組件、手輪和鏈條的配合，可以任意調(diào)節(jié)晶棒的高度，使得晶棒可以直接移至磨床上，省去了晶棒多次抬放的過程，不僅節(jié)省勞動(dòng)力、提高生產(chǎn)效率，而 且節(jié)約了生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求1.一種用于晶棒升降搬運(yùn)車的高度調(diào)節(jié)裝置，包括支架以及設(shè)置在支架上相互配合的滑輪組件和鏈條，其特征在于所述滑輪組件包括固定在支架頂部的第一滑輪和固定在支架中部的第二滑輪，所述支架上中部還設(shè)有限位裝置和手輪，所述鏈條繞過第一滑輪、第二滑輪和手輪后分別與承載物和限位裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種用于晶棒升降搬運(yùn)車的高度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述支架中部設(shè)有支撐板和支撐桿，所述手輪設(shè)置在支撐板上，所述纖維裝置設(shè)置在支撐桿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種用于晶棒升降搬運(yùn)車的高度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述限位裝置為固定鏈條位置的鏈條容納桶。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種高度調(diào)節(jié)裝置，尤其是一種用于晶棒升降搬運(yùn)車的高度調(diào)節(jié)裝置，包括支架以及設(shè)置在支架上相互配合的滑輪組件和鏈條，所述滑輪組件包括固定在支架頂部的第一滑輪和固定在支架中部的第二滑輪，所述支架上中部還設(shè)有限位裝置和手輪，所述鏈條繞過第一滑輪、第二滑輪和手輪后分別與承載物和限位裝置連接。本實(shí)用新型采用滑輪組件、手輪和鏈條的配合，可以任意調(diào)節(jié)晶棒的高度，使得晶棒可以直接移至磨床上，省去了晶棒多次抬放的過程，不僅節(jié)省勞動(dòng)力、提高生產(chǎn)效率，而且節(jié)約了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B65G17/48GK202464651SQ20112033075
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2011年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月30日
發(fā)明者史根松 申請(qǐng)人:浙江天潤新材料有限公司