專(zhuān)利名稱(chēng)：加油橇結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種橇裝式加油站結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
橇裝式加油站(簡(jiǎn)稱(chēng)加油橇)具有投資成本低、建設(shè)周期短、運(yùn)行成本省、投資收益高等特點(diǎn)，廣泛受到成品油銷(xiāo)售企業(yè)的推崇。在目前國(guó)內(nèi)成品油銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)難度不斷加大，成品油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的狀況下，橇裝式加油站既可以作為一種零售網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)方式，也可以作為一種成品油營(yíng)銷(xiāo)方式，利用這種方式對(duì)現(xiàn)有低效加油站進(jìn)行改造，以及對(duì)部分固定站設(shè)立加油網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，都是很好的經(jīng)營(yíng)理念。然而，現(xiàn)有加油橇還存在著外觀簡(jiǎn)陋、布局隨意不科學(xué)、清掃不便、橇頂工作不安全等不足，需要本領(lǐng)域技術(shù)人員予以解決。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種加油橇的集液排污裝置，解決傳統(tǒng)的橇裝加油裝置的外觀簡(jiǎn)陋、布局隨意不科學(xué)、清掃不便、橇頂工作不安全等問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種加油橇結(jié)構(gòu)，其包括框架結(jié)構(gòu)以及油罐，其特征在于該框架結(jié)構(gòu)呈長(zhǎng)方形，四角位置各以一根圓柱形立柱支撐，四根立柱的頂端之間架設(shè)有頂梁，底端之間架設(shè)有底梁，所述立柱、頂梁以及底梁構(gòu)成一個(gè)長(zhǎng)方形的結(jié)構(gòu)空間；所述油罐的主體呈圓柱形，兩端以碗狀封扣密封，并且所述油罐沿所述框架結(jié)構(gòu)的縱向、呈臥式安裝在所述框架結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)空間內(nèi)。在較佳的技術(shù)方案中在所述框架結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有兩個(gè)垂向隔板，所述兩個(gè)垂向隔板將所述結(jié)構(gòu)空間沿縱向分隔為兩個(gè)端部操作室與一個(gè)中部?jī)?chǔ)存室；所述油罐的主體位于所述中部?jī)?chǔ)存室中，而所述油罐兩端的碗狀封扣分別位于一個(gè)端部操作室中。在較佳的技術(shù)方案中其中一個(gè)端部操作室中安置加油機(jī)，另一個(gè)端部操作室中安置卸油管路、液位儀、配電箱與卸油泵。在較佳的技術(shù)方案中所述端部操作室呈長(zhǎng)方形，其一個(gè)側(cè)面為垂向隔板，頂面與底面分別用密封板封閉，另外三個(gè)側(cè)面則各用一個(gè)卷簾門(mén)封閉。在較佳的技術(shù)方案中所述端部操作室的兩個(gè)相對(duì)的卷簾門(mén)上均設(shè)有百葉窗。在較佳的技術(shù)方案中所述端部操作室上方的密封板為可掀式密封板。在較佳的技術(shù)方案中所述中部?jī)?chǔ)存室呈長(zhǎng)方形，兩端又各用一個(gè)垂向設(shè)置的二次分隔板隔斷，每個(gè)二次分隔板與對(duì)應(yīng)的垂向隔板之間又形成一個(gè)備用操作室。在較佳的技術(shù)方案中各備用操作室呈長(zhǎng)方形，頂部與底面分別用密封板封閉，各備用操作室的其中兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面是垂向隔板和二次分隔板，另外兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面則各用一個(gè)卷簾門(mén)封閉。[0016]在較佳的技術(shù)方案中所述兩個(gè)二次分隔板之間形成一個(gè)長(zhǎng)方形的開(kāi)放空間，所述開(kāi)放空間的底面設(shè)有底板，所述開(kāi)放空間的頂面用具有透氣網(wǎng)孔的透氣板遮蓋，兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面是所述兩個(gè)二次分隔板，另外兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面均開(kāi)放。[0017]在較佳的技術(shù)方案中還配備了護(hù)欄和扶梯，所述護(hù)欄安裝在所述加油橇頂部的四周，所述扶梯安裝在所述加油橇的一端。[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)在于采用本實(shí)用新型方圓一體的結(jié)構(gòu)，油罐與框架結(jié)構(gòu)融合到一體相得益章，布局大氣沉穩(wěn)，又不失圓潤(rùn)，避去了市場(chǎng)上傳統(tǒng)橇裝加油裝置的呆板與沉悶的不足。本實(shí)用新型提供的加油橇線條流暢，布局合理，使其變得活力四射，給人以耳目一新的感覺(jué)。此外，多個(gè)相互獨(dú)立的操作室，有利于加油橇的整體布局設(shè)計(jì)。各操作室的側(cè)面為卷簾門(mén)設(shè)計(jì)，可以隨時(shí)開(kāi)啟或封閉， 使各操作室可以獨(dú)立操作，便于操作也便于清掃。卷簾門(mén)隨時(shí)可以開(kāi)啟，卷簾門(mén)下部設(shè)有小百葉窗，便于通風(fēng)換氣，排出油氣，避免油氣積聚，足夠安全。


[0019]圖1是本實(shí)用新型提供的加油橇的立體結(jié)構(gòu)示意圖1 ；[0020]圖2是本實(shí)用新型提供的加油橇的立體結(jié)構(gòu)示意圖2 ；[0021]圖3是本實(shí)用新型提供的加油橇的正視圖；[0022]圖3A是本實(shí)用新型提供的加油橇的正面剖視圖；[0023]圖4是本實(shí)用新型提供的加油橇的后視圖；[0024]圖5是本實(shí)用新型提供的加油橇的左視圖；[0025]圖6是本實(shí)用新型提供的加油橇的右視圖；[0026]圖7是本實(shí)用新型提供的加油橇的俯視圖。
具體實(shí)施方式
[0027]請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7所示，分別是本實(shí)用新型提供的加油橇的立體圖與各方向視圖，其包括框架結(jié)構(gòu)以及油罐，其中[0028]該框架結(jié)構(gòu)呈長(zhǎng)方形，四角位置各以一根圓柱形立柱10支撐，四根立柱10的頂端之間架設(shè)有頂梁11，底端之間架設(shè)有底梁12，立柱10、頂梁11以及底梁12構(gòu)成一個(gè)長(zhǎng)方形的結(jié)構(gòu)空間；在該框架結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有兩個(gè)垂向隔板13，該兩個(gè)垂向隔板13將該結(jié)構(gòu)空間沿縱向分隔為兩個(gè)端部操作室14與一個(gè)中部?jī)?chǔ)存室；[0029]該油罐20的主體呈圓柱形，兩端以碗狀封扣21密封，并且該油罐20沿該框架結(jié)構(gòu)的縱向、呈臥式安裝在該框架結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)空間內(nèi)；該油罐20的主體位于該中部?jī)?chǔ)存室中，而該油罐20兩端的碗狀封扣21分別位于一個(gè)端部操作室14中；在本實(shí)施例中，其中一個(gè)端部操作室14中安置加油機(jī)，另一個(gè)端部操作室14中安置卸油管路、液位儀、配電箱與卸油泵等。[0030]采用本實(shí)用新型方圓一體的結(jié)構(gòu)，油罐與框架結(jié)構(gòu)融合到一體相得益章，布局大氣沉穩(wěn)，又不失圓潤(rùn)，避去了市場(chǎng)上傳統(tǒng)橇裝加油裝置的呆板與沉悶的不足。本實(shí)用新型提供的加油橇線條流暢，布局合理，使其變得活力四射，給人以耳目一新的感覺(jué)。[0031]在此基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)還進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)4[0032]該端部操作室14呈長(zhǎng)方形，其一個(gè)側(cè)面為垂向隔板13，頂面與底面分別用密封板封閉，另外三個(gè)側(cè)面則各用一個(gè)卷簾門(mén)15封閉，其中兩個(gè)相對(duì)的卷簾門(mén)15上均設(shè)有百葉窗 151。其中，該端部操作室14上方的密封板為可掀式密封板144，有利于檢修工作。[0033]該中部?jī)?chǔ)存室呈長(zhǎng)方形，兩端又各用一個(gè)垂向設(shè)置的二次分隔板16隔斷，每個(gè)二次分隔板16與對(duì)應(yīng)的垂向隔板13之間又形成一個(gè)備用操作室17。各備用操作室17呈長(zhǎng)方形，頂面與底面分別用密封板封閉，其中兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面是垂向隔板13和二次分隔板16， 另外兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面則各用一個(gè)卷簾門(mén)15封閉。[0034]該兩個(gè)二次分隔板16之間形成一個(gè)長(zhǎng)方形的開(kāi)放空間18，該開(kāi)放空間18的底面設(shè)有底板，頂面用具有多個(gè)透氣網(wǎng)孔181的透氣板遮蓋，兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面是該兩個(gè)二次分隔板16，另外兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面均開(kāi)放。該開(kāi)放空間18的開(kāi)放式結(jié)構(gòu)有利于油氣的散逸，有利于防爆，該開(kāi)放式結(jié)構(gòu)還有利于落葉清掃等清理工作。[0035]本實(shí)用新型通過(guò)將框架結(jié)構(gòu)分隔為多個(gè)相互獨(dú)立的操作室，各操作室用卷簾門(mén)封閉，具有如下優(yōu)點(diǎn)[0036]1、多個(gè)相互獨(dú)立的操作室，有利于加油橇的整體布局設(shè)計(jì)。[0037]2、各操作室的側(cè)面為卷簾門(mén)設(shè)計(jì)，可以隨時(shí)開(kāi)啟或封閉，使各操作室可以獨(dú)立操作，便于操作也便于清掃。[0038]3、卷簾門(mén)隨時(shí)可以開(kāi)啟，卷簾門(mén)下部設(shè)有小百葉窗，便于通風(fēng)換氣，排出油氣，避免油氣積聚，提供足夠安全的操作室。[0039]為了便于維護(hù)工作以及頂部清掃工作，本實(shí)用新型還配備了護(hù)欄30和扶梯31，該護(hù)欄30安裝在該加油橇頂部的四周，該扶梯31安裝在該加油橇的一端。通過(guò)安裝護(hù)欄30 和扶梯31，大大加強(qiáng)了維護(hù)工作于清掃工作的安全性，使整體設(shè)計(jì)更加人性化。[0040]以上說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型而言只是說(shuō)明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解，在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、變化或等效，但都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種加油橇結(jié)構(gòu)，其包括框架結(jié)構(gòu)以及油罐，其特征在于該框架結(jié)構(gòu)呈長(zhǎng)方形，四角位置各以一根圓柱形立柱支撐，四根立柱的頂端之間架設(shè)有頂梁，底端之間架設(shè)有底梁，所述立柱、頂梁以及底梁構(gòu)成一個(gè)長(zhǎng)方形的結(jié)構(gòu)空間；所述油罐的主體呈圓柱形，兩端以碗狀封扣密封，并且所述油罐沿所述框架結(jié)構(gòu)的縱向、呈臥式安裝在所述框架結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)空間內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油橇結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述框架結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有兩個(gè)垂向隔板，所述兩個(gè)垂向隔板將所述結(jié)構(gòu)空間沿縱向分隔為兩個(gè)端部操作室與一個(gè)中部?jī)?chǔ)存室；所述油罐的主體位于所述中部?jī)?chǔ)存室中，而所述油罐兩端的碗狀封扣分別位于一個(gè)端部操作室中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加油橇結(jié)構(gòu)，其特征在于其中一個(gè)端部操作室中安置加油機(jī)，另一個(gè)端部操作室中安置卸油管路、液位儀、配電箱與卸油泵。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加油橇結(jié)構(gòu)，其特征在于所述端部操作室呈長(zhǎng)方形，其一個(gè)側(cè)面為垂向隔板，頂面與底面分別用密封板封閉，另外三個(gè)側(cè)面則各用一個(gè)卷簾門(mén)封閉。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加油橇結(jié)構(gòu)，其特征在于所述端部操作室的兩個(gè)相對(duì)的卷簾門(mén)上均設(shè)有百葉窗。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加油橇結(jié)構(gòu)，其特征在于所述端部操作室上方的密封板為可掀式密封板。
7.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的加油橇結(jié)構(gòu)，其特征在于所述中部?jī)?chǔ)存室呈長(zhǎng)方形，兩端又各用一個(gè)垂向設(shè)置的二次分隔板隔斷，每個(gè)二次分隔板與對(duì)應(yīng)的垂向隔板之間又形成一個(gè)備用操作室。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的加油橇結(jié)構(gòu)，其特征在于各備用操作室呈長(zhǎng)方形，頂部與底面分別用密封板封閉，各備用操作室的其中兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面是垂向隔板和二次分隔板，另外兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面則各用一個(gè)卷簾門(mén)封閉。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的加油橇結(jié)構(gòu)，其特征在于所述兩個(gè)二次分隔板之間形成一個(gè)長(zhǎng)方形的開(kāi)放空間，所述開(kāi)放空間的底面設(shè)有底板，所述開(kāi)放空間的頂面用具有透氣網(wǎng)孔的透氣板遮蓋，兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面是所述兩個(gè)二次分隔板，另外兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面均開(kāi)放。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油橇結(jié)構(gòu)，其特征在于還配備了護(hù)欄和扶梯，所述護(hù)欄安裝在所述加油橇頂部的四周，所述扶梯安裝在所述加油橇的一端。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種加油橇結(jié)構(gòu)，其包括框架結(jié)構(gòu)以及油罐，該框架結(jié)構(gòu)呈長(zhǎng)方形，四角位置各以一根圓柱形立柱支撐，四根立柱的頂端之間架設(shè)有頂梁，底端之間架設(shè)有底梁，所述立柱、頂梁以及底梁構(gòu)成一個(gè)長(zhǎng)方形的結(jié)構(gòu)空間；在所述框架結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有兩個(gè)垂向隔板，所述兩個(gè)垂向隔板將所述結(jié)構(gòu)空間沿縱向分隔為兩個(gè)端部操作室與一個(gè)中部?jī)?chǔ)存室；所述油罐的主體呈圓柱形，兩端以碗狀封扣密封，并且所述油罐沿所述框架結(jié)構(gòu)的縱向、呈臥式安裝在所述框架結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)空間內(nèi)；所述油罐的主體位于所述中部?jī)?chǔ)存室中，而所述油罐兩端的碗狀封扣分別位于一個(gè)端部操作室中。本實(shí)用新型提供的加油橇線條流暢，布局合理，使其變得活力四射，給人以耳目一新的感覺(jué)。
文檔編號(hào)B67D7/84GK202322350SQ201120471068
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月23日
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