專(zhuān)利名稱(chēng)：分段前廂板結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及倉(cāng)欄車(chē)領(lǐng)域，具體的是ー種分段前廂板結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
倉(cāng)欄車(chē)，用于運(yùn)輸貨物，普通的倉(cāng)欄車(chē)的前廂板為ー塊整體，前欄板不能方便的裝卸，也不方便組裝和打包發(fā)運(yùn)，本結(jié)構(gòu)將前廂板分為上下兩部分使用螺栓固定，方便裝卸、組裝及打包發(fā)運(yùn)，方便維修。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了ー種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便維修、裝卸、組裝及打包發(fā)運(yùn)的分段前廂板結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案分段前廂板結(jié)構(gòu)，包括外部框架，其特征在于所述的外部框架內(nèi)固定安裝有上下兩層前廂板，所述的上下前廂板之間使用螺栓固定，其中上前廂板上連接有雨布架，雨布架ー側(cè)的上前廂板上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有爬梯，爬梯下端壓カ支撐于所述的下前廂板上。所述的分段前廂板結(jié)構(gòu)，其特征在干所述的爬梯由上下兩端組成，其中上下兩端爬梯的下端和上端分別連接有倒鉤，并相互鉤掛于一體。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型將前箱板分為上下兩段，用螺栓連接，此類(lèi)結(jié)構(gòu)前欄板可以裝卸式，方便組裝及打包發(fā)運(yùn)，方便維修。

圖I為本實(shí)用新型的主視圖。圖2為本實(shí)用新型的右視圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖，分段前廂板結(jié)構(gòu)，包括外部框架1，外部框架I內(nèi)固定安裝有上下兩層前廂板2、3，所述的上下前廂板2、3之間使用螺栓固定，其中上前廂板2上連接有雨布架4，雨布架4 ー側(cè)的上前廂板2上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有爬梯5，爬梯5下端壓カ支撐于所述的下前廂板3上，爬梯5由上下兩端組成，其中上下兩端爬梯的下端和上端分別連接有倒鉤，并相互鉤掛
于一體。
權(quán)利要求1.分段前廂板結(jié)構(gòu)，包括外部框架，其特征在于所述的外部框架內(nèi)固定安裝有上下兩層前廂板，所述的上下前廂板之間使用螺栓固定，其中上前廂板上連接有雨布架，雨布架一側(cè)的上前廂板上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有爬梯，爬梯下端壓力支撐于所述的下前廂板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的分段前廂板結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的爬梯由上下兩端組成，其中上下兩端爬梯的下端和上端分別連接有倒鉤，并相互鉤掛于一體。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種分段前廂板結(jié)構(gòu)，包括外部框架，外部框架內(nèi)固定安裝有上下兩層前廂板，所述的上下前廂板之間使用螺栓固定，其中上前廂板上連接有雨布架，雨布架一側(cè)的上前廂板上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有爬梯，爬梯下端壓力支撐于所述的下前廂板上，爬梯由上下兩端組成，其中上下兩端爬梯的下端和上端分別連接有倒鉤，并相互鉤掛于一體。本實(shí)用新型將前箱板分為上下兩段，用螺栓連接，此類(lèi)結(jié)構(gòu)前欄板可以裝卸式，方便組裝及打包發(fā)運(yùn)，方便維修。
文檔編號(hào)B65D90/20GK202379315SQ201120474660
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月24日
發(fā)明者唐新鋒, 李曉紅, 楊生民 申請(qǐng)人:蕪湖中集瑞江汽車(chē)有限公司