專利名稱：一種油品定量發(fā)放系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及油品的定量發(fā)放控制裝置，特別是一種用于公路油臺進行定量發(fā)油的控制系統(tǒng)。
背景技術：
公路油品定量發(fā)放系統(tǒng)，在發(fā)油量接近設定值時，為了避免閥門突然關閉產生的水擊對閥門、管路及設備帶來損傷，閥門需要分步逐級關閉，使管道內油品的流量逐漸減小，從而不會對閥門、管路及其它設備帶來損傷。然而，閥門的逐級關閉，會使發(fā)放系統(tǒng)難以精確控制發(fā)油量，關閥過程產生的過沖量，會直接影響發(fā)油的精度。通常公路油品定量發(fā)放系統(tǒng)中，司機輸入提油信息進行提油操作的司機操作器與控制發(fā)油設備工作發(fā)油控制器為整體設計，其共同控制一到多個發(fā)油管路中發(fā)油設備，也即ー個司機操作器對應操作一到多個發(fā)油臺位。由于司機操作器與發(fā)油控制器一體，一旦司機操作器發(fā)生故障，其對應的發(fā)油控制器也將無法進入工作，從而導致該發(fā)油控制器所控制的發(fā)油設備不能工作，發(fā)油臺位無法發(fā)油。而由于一個發(fā)油控制器往往要控制多個發(fā)油設備工作，這使得一旦司機操作器發(fā)生故障，就會導致多個發(fā)油臺位都不能發(fā)油，從而影響油庫的發(fā)油能力和效率。特別對于油庫而言，每天提油的車輛本就很多，油臺的發(fā)油負荷很大，一旦出現(xiàn)發(fā)油臺位無法正常工作，就可能導致油庫提油車輛的積壓，油車提油時間的延長，嚴重影響發(fā)油效率。此外，其司機操作器、發(fā)油控制器與中心控制室的設備通過RS485 通訊線纜連接，因RS485通訊線纜的防雷性較差，容易產生雷擊故障。

發(fā)明內容
本發(fā)明g在給出ー種防雷性能好，系統(tǒng)架構合理的定量發(fā)放系統(tǒng)。當司機操作器發(fā)生故障時，其對應的發(fā)油臺位仍能進行發(fā)油的公路油品定量發(fā)放系統(tǒng)，以提高發(fā)油效率， 避免因司機操作器故障對發(fā)油效率帶來的不利影響。一種油品定量發(fā)放系統(tǒng)，包括儲油容器，儲油容器連通的多路發(fā)油管路，司機操作器和PLC批量控制器，各發(fā)油管路上安裝有發(fā)油泵、流量計、電動控制閥、手動控制閥和發(fā)油鶴管，PLC批量控制器分別通過通信線纜連接一條以上發(fā)油管路上的控制發(fā)油泵工作的油泵控制柜、流量計和電動控制閥，其司機操作器通過エ業(yè)以太網(wǎng)連接到光纖交換機， PLC批量控制器也通過エ業(yè)以太網(wǎng)連接到光纖交換機，光纖交換機則通過光纖連接中心控制室的網(wǎng)絡交換機，中心控制室內的發(fā)油系統(tǒng)服務器和發(fā)油系統(tǒng)上位機通過エ業(yè)以太網(wǎng)連接網(wǎng)絡交換機。本發(fā)明所述的公路油品定量發(fā)放系統(tǒng)，司機操作器、PLC批量控制器均通過エ業(yè)以太網(wǎng)連接到光纖交換機，每個PLC批量控制器可對應ー個IP地址，在一個司機操作器出現(xiàn)故障時，可通過設置其它司機操作器指向該司機操作器對應的PLC控制器的IP地址，其它司機操作器即可向故障司機操作器對應的PLC批量控制器發(fā)送發(fā)油指令，即可仍然通過故障的司機操作器所對應的PLC批量控制器對應的發(fā)油臺位進行發(fā)油，從而能夠不影響油庫的發(fā)油工作，避免因司機操作器故障導致給發(fā)油效率帶來的影響，保證油庫的正常發(fā)油。另外，司機操作器通過エ業(yè)以太網(wǎng)連接光纖交換機，PLC控制器通過エ業(yè)以太網(wǎng)連接光纖交換機，再通過光纖與中心控制室的網(wǎng)絡交換機進行連接，由于光纖線路具備良好的防雷性能， 能夠避免雷擊事故的發(fā)生，整個系統(tǒng)也更安全。


圖I為本發(fā)明所述的油品定量發(fā)放系統(tǒng)的示意圖。
具體實施例方式一種油品定量發(fā)放系統(tǒng)，如圖1，發(fā)油現(xiàn)場的設備包括儲油容器1，與儲油容器連通有多路發(fā)油管路2，各發(fā)油管路2上分別安裝有發(fā)油泵3、流量計4、電動控制閥5、手動控制閥6和發(fā)油鶴管7，各發(fā)油泵連接控制其工作及轉速的油泵控制柜8，PLC批量控制器 9分別通信線纜連接一條以上發(fā)油管路上的油泵控制柜、流量計和電動控制閥，各司機操作器13通過エ業(yè)以太網(wǎng)連接到光纖交換機10，PLC批量控制器也通過エ業(yè)以太網(wǎng)連接到光纖交換機，從光纖交換機通過光纖與中心控制室的網(wǎng)絡交換機連接，中心控制室的發(fā)油系統(tǒng)服務器11和發(fā)油系統(tǒng)上位機12同樣通過エ業(yè)以太網(wǎng)連接到網(wǎng)絡交換機。發(fā)油管路上還可安裝用于測量發(fā)油溫度的溫度變送器14，通過實時測量發(fā)油的溫度，系統(tǒng)可根據(jù)溫度對發(fā)油量進行補償，降低因油溫波動導致的發(fā)油誤差。PLC批量控制器還通過通信線纜連接靜電溢油報警器15，靜電溢油報警器連接安裝在發(fā)油鶴管的發(fā)油出口處的外壁上的溢油探測器16，一旦溢油，報警器立刻報警，PLC批量控制器控制發(fā)油管路緊急關停，從而避免溢油事故的發(fā)生，更加安全。
權利要求
1.一種油品定量發(fā)放系統(tǒng)，包括儲油容器，儲油容器連通的多路發(fā)油管路，司機操作器和PLC批量控制器，各發(fā)油管路上安裝有發(fā)油泵、流量計、電動控制閥、手動控制閥和發(fā)油鶴管，PLC批量控制器分別通過通信線纜連接一條以上發(fā)油管路上的控制發(fā)油泵工作的油泵控制柜、流量計和電動控制閥，其特征在于司機操作器通過エ業(yè)以太網(wǎng)連接到光纖交換機，PLC批量控制器也通過エ業(yè)以太網(wǎng)連接到光纖交換機，光纖交換機則通過光纖連接中心控制室的網(wǎng)絡交換機，中心控制室內的發(fā)油系統(tǒng)服務器和發(fā)油系統(tǒng)上位機通過エ 業(yè)以太網(wǎng)連接網(wǎng)絡交換機。
2.根據(jù)權利要求I所述的油品定量發(fā)放系統(tǒng)，其特征在于發(fā)油管路上安裝有用于測量發(fā)油溫度的溫度變送器，溫度變送器通過通信線纜連接PLC批量控制器。
3.根據(jù)權利要求I所述的油品定量發(fā)放系統(tǒng)，其特征在于PLC批量控制器還通過通信線纜連接靜電溢油報警器。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種油品定量發(fā)放系統(tǒng)，系統(tǒng)實現(xiàn)對油料定量發(fā)放進行自動控制。其司機操作器通過工業(yè)以太網(wǎng)連接到光纖交換機，PLC批量控制器也通過工業(yè)以太網(wǎng)連接光纖交換機，發(fā)油系統(tǒng)服務器和發(fā)油系統(tǒng)上位機同樣通過工業(yè)以太網(wǎng)連接光纖交換機。當一個司機操作器出現(xiàn)故障時，可通過設置其它司機操作器指向的PLC控制器的IP地址，即可通過其它司機操作器對故障司機操作器對應的PLC批量控制器發(fā)送指令，使其定量地控制發(fā)油管路發(fā)油，從而不影響發(fā)油臺的發(fā)油工作，保證油庫的正常發(fā)油。
文檔編號B67D7/14GK102602869SQ20121005888
公開日2012年7月25日 申請日期2012年3月8日 優(yōu)先權日2012年3月8日
發(fā)明者朱小然, 梁立甫, 程博琛, 羅時金, 陳曉東 申請人:朱小然, 梁立甫, 程博琛, 羅時金, 陳曉東