一種垃圾收集車輛的制作方法
【專利摘要】一種能自動收集沿路袋裝垃圾的車輛，收集裝置包括袋裝垃圾上料并轉移到車輛料倉的漿式傳送機構。為了提高垃圾收集效率，收集的垃圾需要先壓縮，隨后轉移到料倉存儲間。該收集裝置適用于一個人駕駛車輛并收集零散分布于各個指定位置的袋裝垃圾。
【專利說明】 一種垃圾收集車輛
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種垃圾收集車輛，特別涉及一種能自動收集與壓縮垃圾并存儲的車輛。
【背景技術】
[0002]隨著經濟的發(fā)展與人們消費多樣化，各類固體廢物產量日益增加，這給垃圾清運帶來很大壓力。而目前國內垃圾車上料主要分為側裝式和后裝式，其中后裝式垃圾車的上料過程一般分為兩種形式:一是通過專用裝置將桶裝、人力車收集的垃圾倒入填裝器內，再通過填裝器內的刮板、滑板進行壓縮后送入垃圾箱內，完成收集過程；二是采用專用的中小型機動垃圾收集車與大型的后裝式垃圾壓縮車對接。側裝式除了位置與后裝式不同外，收集方式基本相同。這兩種方式對垃圾分布情況有一定的要求，即垃圾已集中收集在垃圾桶或人力垃圾車內，而現實垃圾的分布情況也存在著零散的位于各個地點的情況。這兩種收集方式均無法靈活適用于零散袋裝垃圾的收集。因此，允許在特定道路指定位置放置袋裝垃圾也給垃圾收集帶來更多選擇。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明針對現有的垃圾零散分布收集的問題提出一種解決方案。發(fā)明的目的在于提供一種可沿路自動收集袋裝垃圾的垃圾收集車輛。本發(fā)明的具體方案:一種垃圾收集車輛，包括垃圾自動上料與傳送機構、壓縮機構、料倉構成，其特征在于自動上料與傳送機構包括一垃圾上料槽、用于把垃圾從上料槽轉移至料倉的傳送機構，傳送機構包括從上料槽提起垃圾的第一轉動槳和把垃圾轉移至料倉壓縮腔的第二轉動槳；所述的自動上料和傳送機構集成在一殼體內，根據需要可以通過定位機構把殼體設于料倉一側的工作位置或料倉上部的非工作位置，定位機構包括安裝在殼體上的樞軸部件；所述的料倉設有一斜板進料口，上料槽和傳送機構設在進料口外側附近；所述的料倉包括一壓縮腔和上方的存儲間；本發(fā)明的進一步的具體方案:如上所述的一種垃圾收集車輛，其特征在于所述的料倉包括一壓縮腔和上部存儲間，垃圾收集車輛配有帶壓縮腔的料倉，其改進部分包括:上料槽設在車輛一側并沿路拾撿垃圾；安裝在上料槽附近的第一轉槳用于提起進料槽處的垃圾，同時第二傳動漿把垃圾傳送到料倉的壓縮腔；垃圾收集車輛包括一殼體，殼體帶有一上料槽和傳送機構，上料槽與傳送機構密封連接并緊鄰著料倉的上部入口處；料倉由壓縮腔和存儲間組成，壓縮腔用于壓縮轉移來的垃圾，存儲間存儲從壓縮腔內移來的垃圾。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0004]圖1本發(fā)明所述垃圾收集車輛示意圖。
[0005]圖2是圖1中沿II一II局部截面圖。
[0006]圖3是圖2中沿線III一III的截面圖。
[0007]圖4是圖2的所示車輛的上料與傳送結構位于非工作位置的示意圖。具體實施例
[0008]圖1所示的實施例，一種垃圾運輸車輛10由底盤11、車輪12、駕駛室13、底盤上裝有垃圾壓縮機構15的垃圾料倉14。該車輛裝有自動上料和槳式傳送機構16，適于收集沿路的袋裝垃圾。因此，本發(fā)明所述垃圾車輛可由一個人駕駛操作并進行沿路袋裝垃圾的收集，特別適于袋裝家庭垃圾收運。
[0009]沿路袋裝垃圾通過車輛一側的上料槽進入車輛，然后由漿式傳送機構16把垃圾傳送至垃圾料倉的壓縮機構15，壓縮機構壓縮垃圾并再把垃圾轉移到存儲料倉17。垃圾料倉包含一后門18，壓縮的袋裝垃圾通過后門轉運到堆場。
[0010]所述的收集裝置16是一種經改進的上料和轉送垃圾的裝置，圖1所示。該裝置包括一殼體19。殼體的下部是垃圾上料槽20。圖3所不,殼體具體包括一傳送腔21,其中有一對漿葉22和23。漿葉22裝在軸24上，軸24安裝在殼體側壁26的軸承25上；葉片23裝在軸27上，軸27安裝在葉片22上面的殼體側壁26的軸承28上。軸24和27由合適的電機30通過鏈條29同步帶動，鏈條29安裝在鏈條罩31里，鏈條罩31固定在殼體19的側壁26上。
[0011]具體說殼體19帶有一對樞接點32和33并通過樞接點32和33與一對臂34和35連接。另一端，臂35連接到料倉17上的樞接點36，而臂34連接到框架11所帶的曲柄37上。曲柄37可帶動臂34并使殼體處于圖2所示的垃圾收集工作位置或圖4所示非工作位置。圖2所示，收集裝置16位于垃圾收集工作位置，即位于料倉的一側；圖4所示，收集裝置16處于非工作位置，即位于料倉的上方。圖2所示在垃圾收集工作位置，殼體19上部有開口 38，開口位于斜板39的上方，斜板39通進料倉15。圖2所示，當袋裝垃圾通過下方的上料槽20進入并由第一傳動漿22提起到第二傳動漿23處，在第二傳動漿23推動下，袋裝垃圾通過開口 38進入斜板39并滑落料倉。從而完成把袋裝垃圾從垃圾放置點轉移到料倉14壓縮腔15內。
[0012]垃圾收集裝置16體積相對較小，因此有效的袋裝垃圾收集需把垃圾轉移到料倉內的壓縮腔。具體的說，壓縮腔布置在駕駛室13的后面，如所述垃圾收集裝置在非工作位置的下方料倉部分，因而可以有效的對袋裝垃圾進行壓縮。圖3所示，第二傳動漿23有2對葉片組成，第一傳動漿22由3到4對葉片組成，漿23和22同步運動，實現袋裝垃圾的提起和轉送。如上所述，通過鏈條29帶動漿葉工作；曲柄37帶動臂34擺動，從而調整上料槽20距地面的高度或使整個收集裝置處于非工作位置。
【權利要求】
1.一種垃圾收集車輛，包括垃圾自動上料與衆(zhòng)式傳送結構、壓縮機構、料倉構成，其特征在于自動上料與漿式傳送結構包括一上料槽、用于把垃圾從上料槽轉移至料倉的漿式傳送結構，所述的漿式傳送結構包括把上料的垃圾提起的第一轉動槳和用于把垃圾轉移至料倉的第二轉動槳。
2.如權利要求1所述一種垃圾收集車輛，其特征在于所述的垃圾自動上料和傳送結構集成在一殼體內，根據需要可以通過定位機構把殼體設于料倉一側的工作位置和料倉上部的非工作位置，所述的定位機構包括一安裝在殼體上的樞軸部件。
3.如權利要求1所述的一種垃圾收集車輛，其特征在于所述的料倉具有一斜板進料口，所述的自動上料和漿式傳送結構設在進料口外側附近。
4.如權利要求1所述的一種垃圾收集車輛，其特征在于所述的料倉包括一壓縮腔和上部存儲間，垃圾收集車輛配有帶壓縮腔的料倉，其改進部分包括:上料槽設在車輛一側并沿路拾撿垃圾；安裝在上料槽附近的第一轉槳用于提起進料槽處的垃圾，同時第二傳動漿把垃圾傳送到料倉的壓縮腔。
5.如權利要求4所述的垃圾運輸車輛,其特征在于包括一殼體,殼體帶有一上料槽,上料槽與漿式傳送結構密封連接，上料槽與傳動機構緊鄰著料倉的上部入口處。
6.如權利要求4所述的垃圾運輸車輛，其特征在于料倉由壓縮腔和存儲間組成，壓縮腔用于壓縮轉移來的垃圾，存儲間存儲從壓縮腔內移來的垃圾。
【文檔編號】B65F3/22GK103508139SQ201210221551
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2012年6月30日 優(yōu)先權日:2012年6月30日
【發(fā)明者】黃偉 申請人:張家港市普研機械科技有限公司