專利名稱：直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于液壓直線運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域，尤其涉及一種短行程輸入長(zhǎng)距離輸出的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
采用液壓驅(qū)動(dòng)的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)應(yīng)用非常廣泛。在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)中，其運(yùn)動(dòng)距離就是油缸活塞的長(zhǎng)度。若要求增加往復(fù)運(yùn)動(dòng)的長(zhǎng)度，則只能則大油缸的活塞長(zhǎng)度。不但增加制造成本，還由于油缸過長(zhǎng)導(dǎo)致整個(gè)機(jī)床隨之加長(zhǎng)。導(dǎo)致機(jī)床的綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)下降
發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，減小液壓缸活塞的移動(dòng)距離，以短距離的輸入，實(shí)現(xiàn)大距離的輸出，減小了機(jī)械裝備的體積，降低制造成本。本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)，一種直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是包括液壓缸、驅(qū)動(dòng)小車、四條支撐軸、圓輪和鋼絲繩，所述液壓缸的活塞與驅(qū)動(dòng)小車固接，所述驅(qū)動(dòng)小車固接在移動(dòng)工作臺(tái)下表面上，所述四條支撐軸分別固接在驅(qū)動(dòng)小車左右兩側(cè)，每條支撐軸上裝有一個(gè)圓輪，所述左側(cè)或右側(cè)的圓輪其中一個(gè)圓輪置于驅(qū)動(dòng)小車的內(nèi)側(cè)，另一個(gè)圓輪置于驅(qū)動(dòng)小車的外側(cè)，所述圓輪的圓周帶有圓槽，所述圓輪的直徑相同，所述鋼絲繩一端固定在床身上，另一端固定在移動(dòng)工作臺(tái)上，所述四條支撐軸的四個(gè)圓輪圓周上的圓槽分別與四根鋼絲繩觸接，向左運(yùn)動(dòng)的兩條鋼絲繩固定點(diǎn)在左側(cè)，并繞過右側(cè)支撐軸上的圓輪，向右運(yùn)動(dòng)的兩條鋼絲繩固定點(diǎn)在右側(cè)，并繞過左側(cè)支撐軸上的圓輪，構(gòu)成左右兩對(duì)驅(qū)動(dòng)游絲。所述移動(dòng)工作臺(tái)移動(dòng)距離是液壓缸活塞移動(dòng)距離的2倍。有益效果液壓缸驅(qū)動(dòng)移動(dòng)架，驅(qū)動(dòng)小車通過裝在其上的四條支撐軸及帶有圓槽的圓輪，每個(gè)圓輪上的圓槽都與一條鋼絲繩觸接，鋼絲繩呈漲緊狀態(tài)，每條鋼絲繩的一端固定在機(jī)身上，另一端固定在移動(dòng)工作臺(tái)上，構(gòu)成兩對(duì)驅(qū)動(dòng)游絲組，使移動(dòng)工作臺(tái)既隨驅(qū)動(dòng)小車移動(dòng)，又相對(duì)驅(qū)動(dòng)小車移動(dòng)。實(shí)現(xiàn)了工作臺(tái)的移動(dòng)距離增大目的。該機(jī)構(gòu)采用短距離的輸入，長(zhǎng)距離的輸出，使傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)無沖擊。同時(shí)減小了機(jī)械裝備的體積，降低制造成本。


圖I是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是驅(qū)動(dòng)小車的連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、液壓缸，2、驅(qū)動(dòng)小車，3、支撐軸，3-1、左側(cè)支撐軸，3-2、右側(cè)支撐軸，4、圓輪，4-1、圓槽，4-2、左側(cè)圓形圓輪，4-3、右側(cè)圓形圓輪，5、鋼絲繩，6、固定軸。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本發(fā)明提供的具體實(shí)施方式
詳述如下詳見附圖，一種直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括液壓缸I、驅(qū)動(dòng)小車2、四條支撐軸3、圓輪4和鋼絲繩5，所述液壓缸的活塞與驅(qū)動(dòng)小車固接，所述驅(qū)動(dòng)小車固接在移動(dòng)工作臺(tái)下表面上，所述四條支撐軸分別固接在驅(qū)動(dòng)小車左右兩側(cè)，每條支撐軸上裝有一個(gè)圓輪，所述左側(cè)或右側(cè)的圓輪其中一個(gè)圓輪置于驅(qū)動(dòng)小車的內(nèi)側(cè)，另一個(gè)圓輪置于驅(qū)動(dòng)小車的外側(cè)，兩輪分別交錯(cuò)布置在內(nèi)外側(cè)，是為了防止內(nèi)外側(cè)兩向輪上的游絲運(yùn)動(dòng)干擾。所述圓輪的圓周帶有圓槽4-1，所述圓輪的直徑相同，所述鋼絲繩一端固定在床身上，另一端固定在移動(dòng)工作臺(tái)上，所述四條支撐軸的四個(gè)圓輪圓周上的圓槽分別與四根鋼絲繩觸接，向左運(yùn)動(dòng)的兩條鋼絲繩固定點(diǎn)在左側(cè)，并繞過右側(cè)支撐軸上的圓輪，向右運(yùn)動(dòng)的兩條鋼絲繩固定點(diǎn)在右側(cè)，并繞過左側(cè)支撐軸上的圓輪，構(gòu)成左右兩對(duì)驅(qū)動(dòng)游絲。所述移動(dòng)工作臺(tái)移動(dòng)距離是液壓缸活塞移動(dòng)距離的2倍。工作過程實(shí)施例一種直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過液壓缸驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)小車，在驅(qū)動(dòng)小車左右兩側(cè)裝有左側(cè)支撐軸3-1、右側(cè)支撐軸3-2，左側(cè)支撐軸上裝有圓周帶有圓槽的左側(cè)圓形圓輪4-2，右側(cè)支撐軸上裝有圓周帶有圓槽的右側(cè)圓形圓輪4-3，共四個(gè)直徑相同的圓輪，兩個(gè)左側(cè)圓形圓輪及兩個(gè)右側(cè)圓形圓輪均是一個(gè)在移動(dòng)架內(nèi)側(cè)，另一個(gè)圓輪在移動(dòng)架外側(cè)。左側(cè)圓形圓輪與右側(cè)鋼絲繩接觸，右側(cè)圓形圓輪與左側(cè)鋼絲繩接觸，右側(cè)圓形圓輪與左側(cè)鋼絲繩接觸，共有四條鋼絲繩，左側(cè)兩條鋼絲繩的一端固定在機(jī)身的固定軸6上，另一端固定在移動(dòng)工作臺(tái)的固定軸6上，向左運(yùn)動(dòng)的兩條鋼絲繩固定點(diǎn)在左側(cè)，并繞過右側(cè)支撐軸上的右側(cè)圓形圓輪，向右運(yùn)動(dòng)的兩條鋼絲繩固定點(diǎn)在右側(cè)，并繞過左側(cè)支撐軸上的左側(cè)圓形圓輪，構(gòu)成左右兩對(duì)驅(qū)動(dòng)游絲，在液壓缸驅(qū)動(dòng)移動(dòng)架運(yùn)動(dòng)過程中，安裝在移動(dòng)架上的工作臺(tái)，通過兩對(duì)驅(qū)動(dòng)游絲作用，既隨驅(qū)動(dòng)小車移動(dòng)，又相對(duì)驅(qū)動(dòng)小車移動(dòng)。由于驅(qū)動(dòng)游絲繩有效展開長(zhǎng)度為2米，通過把游絲折疊疊加形成滑輪式運(yùn)動(dòng)I米(油缸運(yùn)動(dòng)距離)使工作臺(tái)直線運(yùn)動(dòng)距離達(dá)到2米，產(chǎn)生被帶動(dòng)物體(工作臺(tái))運(yùn)動(dòng)距離相對(duì)油缸驅(qū)動(dòng)距離倍增的效果。使工作臺(tái)的移動(dòng)距離增大，實(shí)現(xiàn)短距離的輸入，長(zhǎng)距離的輸出。本實(shí)施例中，液壓缸活塞的移動(dòng)距離是lm，移動(dòng)工作臺(tái)移動(dòng)距離是2m。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是包括液壓缸、移動(dòng)架、四條支撐軸、圓輪和鋼絲繩，所述液壓缸的活塞與驅(qū)動(dòng)小車固接，所述驅(qū)動(dòng)小車固接在移動(dòng)工作臺(tái)下表面上，所述四條支撐軸分別固接在驅(qū)動(dòng)小車左右兩側(cè)，每條支撐軸上裝有一個(gè)圓輪，所述左側(cè)或右側(cè)的圓輪其中一個(gè)圓輪置于驅(qū)動(dòng)小車的內(nèi)側(cè)，另一個(gè)圓輪置于驅(qū)動(dòng)小車的外側(cè)，所述圓輪的圓周帶有圓槽，所述圓輪的直徑相同，所述鋼絲繩一端固定在床身上，另一端固定在移動(dòng)工作臺(tái)上，所述四條支撐軸的四個(gè)圓輪圓周上的圓槽分別與四根鋼絲繩觸接，向左運(yùn)動(dòng)的兩條鋼絲繩固定點(diǎn)在左側(cè)，并繞過右側(cè)支撐軸上的圓輪，向右運(yùn)動(dòng)的兩條鋼絲繩固定點(diǎn)在右側(cè)，并繞過左側(cè)支撐軸上的圓輪，構(gòu)成左右兩對(duì)驅(qū)動(dòng)游絲。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是所述移動(dòng)工作臺(tái)移動(dòng)距離是液壓缸活塞移動(dòng)距離的2倍。
全文摘要
本發(fā)明屬于液壓驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域，尤其涉及一種直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是包括液壓缸、驅(qū)動(dòng)小車、四條支撐軸、圓輪和鋼絲繩，所述四條支撐軸分別固接在移動(dòng)架左右兩側(cè)，每條支撐軸上裝有一個(gè)圓輪，圓輪的圓周帶有圓槽，所述鋼絲繩一端固定在床身上，另一端固定在移動(dòng)工作臺(tái)上，所述四條支撐軸的四個(gè)圓輪圓周上的圓槽分別與四根鋼絲繩觸接，向左運(yùn)動(dòng)的兩條鋼絲繩固定點(diǎn)在左側(cè)，并繞過右側(cè)支撐軸上的圓輪，向右運(yùn)動(dòng)的兩條鋼絲繩固定點(diǎn)在右側(cè)，并繞過左側(cè)支撐軸上的圓輪，構(gòu)成左右兩對(duì)驅(qū)動(dòng)游絲。有益效果液壓缸驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)小車，驅(qū)動(dòng)小車通過兩對(duì)驅(qū)動(dòng)游絲，使移動(dòng)工作臺(tái)既隨驅(qū)動(dòng)小車移動(dòng)，又相對(duì)驅(qū)動(dòng)小車移動(dòng)。實(shí)現(xiàn)了工作臺(tái)的移動(dòng)距離增大目的。
文檔編號(hào)B65G35/00GK102745476SQ20121023316
公開日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2012年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月6日
發(fā)明者吉冬志, 呂濤, 李曉江, 李濤 申請(qǐng)人:中色(天津)特種材料有限公司