專利名稱：給水泵電機(jī)的檢修運(yùn)輸車及其檢修移運(yùn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種運(yùn)輸小車，具體地，涉及一種用于運(yùn)輸大型給水泵電機(jī)的檢修運(yùn)輸車，以及利用該檢修運(yùn)輸車將給水泵電機(jī)移運(yùn)出狹窄廠房的檢修移運(yùn)方法。
背景技術(shù)：
給水泵電機(jī)通常受廠房設(shè)計(jì)和檢修場(chǎng)地的狹小限制，難以正常開(kāi)展電動(dòng)的檢修工作。例如在電機(jī)故障后，在廠房現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法立即進(jìn)行設(shè)備修理。尤其是電機(jī)燒損后，采用常規(guī)方法難以將重達(dá)四五十噸的電機(jī)運(yùn)出檢修場(chǎng)地，也無(wú)法在設(shè)備安裝位置直接進(jìn)行抽、穿轉(zhuǎn)子(重達(dá)十余噸，長(zhǎng)達(dá)近三米)的檢修工作，因而嚴(yán)重影響了設(shè)備檢修進(jìn)度及檢修質(zhì)量。這種現(xiàn)場(chǎng)難以直接檢修并且難以運(yùn)送出廠房的原因歸咎于給水泵電機(jī)的安裝現(xiàn)場(chǎng)的空間狹小，設(shè)計(jì)時(shí)未考慮抽、穿轉(zhuǎn)子等檢修的檢修空間問(wèn)題或者檢修空間不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的給水泵 電機(jī)檢修要求。而且生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸通道相較于給水泵電機(jī)的尺寸顯得較為狹小，難以利用廠房?jī)?nèi)的吊裝裝置運(yùn)送。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種給水泵電機(jī)的檢修運(yùn)輸車，以及給水泵電機(jī)的檢修移運(yùn)方法，以將給水泵電機(jī)安全可靠地運(yùn)送出狹窄的安裝廠房并及時(shí)對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢修維護(hù)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種給水泵電機(jī)的檢修運(yùn)輸車，該運(yùn)輸車包括車體和車輪，車體的頂部固定安裝有滑動(dòng)輪組，滑動(dòng)輪組上安裝有能夠在該滑動(dòng)輪組上滑移的滑板。優(yōu)選地，滑動(dòng)輪組包括成直線排列的多個(gè)輥輪，輥輪的兩端通過(guò)穿過(guò)該輥輪的中心軸安裝到車體上并且該輥輪能夠推動(dòng)滑板沿多個(gè)輥輪的直線排列方向移動(dòng)。優(yōu)選地，該檢修運(yùn)輸車包括至少兩組滑動(dòng)輪組，該兩組滑動(dòng)輪組分別平行地間隔安裝在檢修運(yùn)輸車的前進(jìn)方向的前端部和后端部上，其中滑動(dòng)輪組中的多個(gè)輥輪的直線排列方向垂直于檢修運(yùn)輸車的前進(jìn)方向。優(yōu)選地，車體的頂部設(shè)有多個(gè)垂直定位銷孔和安裝在該垂直定位銷孔上的垂直定位銷。優(yōu)選地，檢修運(yùn)輸車還包括沿垂直于檢修運(yùn)輸車的前進(jìn)方向設(shè)置的至少一個(gè)導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌適配安裝于設(shè)置在車體的頂部上的導(dǎo)槽內(nèi)，垂直定位銷孔形成在導(dǎo)軌上，并且該導(dǎo)軌與導(dǎo)槽的側(cè)壁上設(shè)有貫通的水平定位銷孔，導(dǎo)軌通過(guò)插入水平定位銷孔內(nèi)的水平定位銷鎖定在導(dǎo)槽上。優(yōu)選地,至少一個(gè)導(dǎo)軌包括第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌,該第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌上分別設(shè)有兩個(gè)垂直定位銷孔，其中，每個(gè)垂直定位銷孔設(shè)置為能夠與給水泵電機(jī)底部的地腳螺栓孔相對(duì)應(yīng)。優(yōu)選地，車體為雙層結(jié)構(gòu)，該雙層結(jié)構(gòu)包括安裝有萬(wàn)向輪的底盤(pán)和該底盤(pán)上安裝有滑動(dòng)輪組的承載部，該承載部相對(duì)于底盤(pán)可樞轉(zhuǎn)地安裝到該底盤(pán)上。
優(yōu)選地，承載部相對(duì)于底盤(pán)的水平樞轉(zhuǎn)角度不超過(guò)30°。優(yōu)選地，該檢修運(yùn)輸車還包括頂升裝置，車體底部均布有多個(gè)角支撐部，頂升裝置安裝在角支撐部上并能夠通過(guò)頂升該角支撐部以抬升檢修運(yùn)輸車。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，還提供了一種給水泵電機(jī)的檢修移運(yùn)方法，該方法包括步驟一拆卸并起吊所述給水泵電機(jī)，將根據(jù)本發(fā)明上述的給水泵電機(jī)的檢修運(yùn)輸車停靠在所述給水泵電機(jī)的一側(cè)；步驟二 在所述給水泵電機(jī)的電機(jī)安裝基礎(chǔ)上對(duì)應(yīng)于所述檢修運(yùn)輸車上的滑動(dòng)輪組的位置安裝相應(yīng)的滑動(dòng)輪組，使得所述滑板能夠在所述檢修運(yùn)輸車上的滑動(dòng)輪組與所述電機(jī)安裝基礎(chǔ)上的滑動(dòng)輪組之間水平滑移；步驟三將所述給水泵電機(jī)降落并支承在所述滑板上，利用所述滑板的滑移帶動(dòng)所述給水泵電機(jī)移動(dòng)至所述檢修運(yùn)輸車上且安裝固定；步驟四操縱所述檢修運(yùn)輸車移運(yùn)所述給水泵電機(jī)以進(jìn)行檢修作業(yè)。優(yōu)選地，在步驟三中，在降落所述給水泵電機(jī)之前，將所述滑板橫跨安裝在所述電 機(jī)安裝基礎(chǔ)上的滑動(dòng)輪組與所述檢修運(yùn)輸車的滑動(dòng)輪組之間。優(yōu)選地，在步驟三中，通過(guò)倒鏈沿所述滑板的正反滑移方向同時(shí)拉動(dòng)所述給水泵電機(jī)，以將該給水泵電機(jī)移動(dòng)至所述檢修運(yùn)輸車上。優(yōu)選地，在步驟三中，在將所述給水泵電機(jī)移動(dòng)至所述檢修運(yùn)輸車的過(guò)程中，通過(guò)起吊裝置向上拉動(dòng)所述給水泵電機(jī)上?？坑兴鰴z修運(yùn)輸車的一側(cè)相對(duì)的另一側(cè)上的兩個(gè)吊耳部，以減輕所述電機(jī)安裝基礎(chǔ)上的滑動(dòng)輪組的承壓力。通過(guò)上述技術(shù)方案，根據(jù)本發(fā)明的檢修運(yùn)輸車在車體頂部設(shè)置滑動(dòng)輪組和滑板，以將大重量的給水泵電機(jī)滑移至車體上，并可在車體上設(shè)置垂直定位銷和水平定位銷以固定電機(jī)。而且，檢修運(yùn)輸車可通過(guò)車體的分層結(jié)構(gòu)和橫向?qū)к壍脑O(shè)置，使得承載電機(jī)的頂層承載部可橫向移動(dòng)和帶動(dòng)電機(jī)小量偏轉(zhuǎn)，以有效地躲避狹小通道中的障礙物，靈活有效地移送出電機(jī)。本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式
部分予以詳細(xì)說(shuō)明。


附圖是用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與下面的具體實(shí)施方式
一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中圖I為根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的給水泵電機(jī)的檢修運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)示意圖，其中為清楚起見(jiàn)，省略了遮蓋在輥輪上的滑板；圖2為圖I的主視圖；圖3為圖I的側(cè)視圖；圖4為圖I的俯視圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明I 車體2 滑動(dòng)輪組4 垂直定位銷孔5 水平定位銷孔6 第一導(dǎo)軌7 第二導(dǎo)軌8 搬運(yùn)小坦克9 倒鏈安裝架10 樞轉(zhuǎn)軸孔11 底盤(pán)
12 承載部13 角支撐部21 輥輪
具體實(shí)施例方式以下，將參照附圖詳細(xì)說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式
僅用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。在本發(fā)明中，在未作相反說(shuō)明的情況下，使用的方位詞如“上、下”通常是針對(duì)附圖所示的方向而言的或者是針對(duì)豎直、垂直或重力方向上而言的各部件相互位置關(guān)系描述用詞。方位詞如“縱向、橫向”通常是針對(duì)檢修運(yùn)輸車而言的各部件相互位置關(guān)系描述用詞。方位詞如“前、后”通常也是針對(duì)檢修運(yùn)輸車而言的，即檢修運(yùn)輸車的前進(jìn)方向的前方或后
方。 如圖I至圖4所示，本發(fā)明提供了一種給水泵電機(jī)的檢修運(yùn)輸車，該運(yùn)輸車包括車體I和安裝在該車體I底部的車輪，其中車體I的頂部固定安裝有滑動(dòng)輪組2，滑動(dòng)輪組2上安裝有能夠在該滑動(dòng)輪組2上滑移的滑板(未顯示)。作為總的構(gòu)思，針對(duì)狹小運(yùn)輸通道和大噸位的給水泵電機(jī)，本發(fā)明通過(guò)在車體底部設(shè)置車輪尤其是萬(wàn)向輪以方便靈活轉(zhuǎn)向，并且在車體I上設(shè)置滑動(dòng)輪組2和滑板以通過(guò)滑板在滑動(dòng)輪組2上的滑移，從而方便省力地將大噸位的給水泵電機(jī)移至檢修運(yùn)輸車上。其中，車體I的橫向?qū)挾瓤稍O(shè)計(jì)成比通道的最狹小處的寬度稍小，而縱向長(zhǎng)度可根據(jù)所需運(yùn)輸?shù)慕o水泵電機(jī)的長(zhǎng)度來(lái)設(shè)計(jì)，例如車體長(zhǎng)度稍長(zhǎng)于給水泵電機(jī)的長(zhǎng)度。萬(wàn)向輪的功能和車體的運(yùn)輸動(dòng)力來(lái)源可優(yōu)選地通過(guò)如圖I所示的搬運(yùn)小坦克8來(lái)實(shí)現(xiàn)，方便轉(zhuǎn)向且能搬運(yùn)重物。具體地，如圖I所示，滑動(dòng)輪組2優(yōu)選地包括成直線排列的多個(gè)輥輪21，輥輪21的兩端通過(guò)穿過(guò)該輥輪21的中心軸安裝到車體I上并且該輥輪21能夠推動(dòng)滑板沿多個(gè)輥輪21的直線排列方向移動(dòng)。這種輥輪的作用相當(dāng)于例如軋鋼輸送流水線上的輥?zhàn)庸δ?，而滑板則相當(dāng)于被輸送的帶鋼，通過(guò)這種方式可方便地移動(dòng)笨重且不易移動(dòng)的物體。如圖I所示，該檢修運(yùn)輸車包括至少兩組滑動(dòng)輪組2，該兩組滑動(dòng)輪組2分別平行地間隔安裝在檢修運(yùn)輸車的前進(jìn)方向的前端部和后端部上，其中滑動(dòng)輪組2中的多個(gè)輥輪21的直線排列方向垂直于檢修運(yùn)輸車的前進(jìn)方向。換言之，在車體I的前后端上分別設(shè)置滑動(dòng)輪組2，該滑動(dòng)輪組2沿車體I的橫向布置，從而可將給水泵電機(jī)從車體側(cè)向移動(dòng)至車體上，特別是將給水泵電機(jī)的前后端分別承壓在兩組滑動(dòng)輪組2上。當(dāng)然，也可以設(shè)置更多組滑動(dòng)輪組2，例如三組滑動(dòng)輪組2，在圖I所示的車體中部也相應(yīng)布置一組，以減輕各組滑動(dòng)輪組2的受力且受力更均勻。而且，該檢修運(yùn)輸車還可包括頂升裝置例如千斤頂，車體I底部均布有多個(gè)角支撐部13，頂升裝置安裝在角支撐部13上并能夠通過(guò)頂升該角支撐部13以抬升檢修運(yùn)輸車，從而將車體I抬升至合適位置以便于電機(jī)滑移到車體I上。在將給水泵電機(jī)移至車體I上并進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，為防止給水泵電機(jī)在車體上的位置移動(dòng)甚至側(cè)翻，需要將電機(jī)固定。因此，車體I的頂部可設(shè)有多個(gè)垂直定位銷孔4和安裝在該垂直定位銷孔4上的垂直定位銷，以通過(guò)兩端分別插入車體I和給水泵電機(jī)的垂直定位銷來(lái)固定電機(jī)。如圖I所示，車體I上設(shè)置四個(gè)垂直定位銷孔4，以對(duì)應(yīng)于給水泵電機(jī)上的四個(gè)地腳螺栓孔。在給水泵電機(jī)的運(yùn)輸過(guò)程中，由于運(yùn)輸通道狹小，車體的橫向移動(dòng)空間有限，而車體上方的障礙物容易阻擋所運(yùn)輸?shù)碾姍C(jī)機(jī)體，因而有必要使得電機(jī)機(jī)體在需要時(shí)能夠在固定安裝的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)一定量的橫向移動(dòng)，以避開(kāi)障礙物。因此，本實(shí)施方式中的檢修運(yùn)輸車優(yōu)選地包括沿垂直于檢修運(yùn)輸車的前進(jìn)方向設(shè)置的至少一個(gè)導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌適配安裝于設(shè)置在車體I的頂部上的導(dǎo)槽內(nèi)，垂直定位銷孔4形成在導(dǎo)軌上，并且該導(dǎo)軌與導(dǎo)槽的側(cè)壁上設(shè)有貫通的水平定位銷孔5，導(dǎo)軌通過(guò)插入水平定位銷孔5內(nèi)的水平定位銷鎖定在導(dǎo)槽上。這樣，通過(guò)操縱導(dǎo)軌在導(dǎo)槽內(nèi)的橫向移動(dòng)，可通過(guò)垂直定位銷帶動(dòng)給水泵電機(jī)沿滑動(dòng)輪組2橫向滑移，滑移至可避開(kāi)障礙物后可將導(dǎo)軌固定在導(dǎo)槽內(nèi)并用水平定位銷鎖定。在繼續(xù)運(yùn)輸并避開(kāi)障礙物后可將電機(jī)重新移動(dòng)回原位。通過(guò)上述方式，車體I可保持在狹小通道上的位置不動(dòng)，但給水泵電機(jī)可相對(duì)橫向地靈活移動(dòng)以避開(kāi)障礙物。如圖I所示，車體I優(yōu)選地設(shè)有第一導(dǎo)軌6和第二導(dǎo)軌7，該第一導(dǎo)軌6和第二導(dǎo)軌7上分別設(shè)有兩個(gè)垂直定位銷孔4，其中每個(gè)垂直定位銷孔4設(shè)置為能夠與給水泵電機(jī)底部的地腳螺栓孔相對(duì)應(yīng)，這種結(jié)構(gòu)使電機(jī)安裝牢靠穩(wěn)定，橫向移動(dòng)時(shí)雙導(dǎo)軌能保證橫向移動(dòng)方向并且各個(gè)導(dǎo)軌上的銷軸所受剪力更小。
另外，在給水泵電機(jī)的運(yùn)輸過(guò)程中，由于給水泵電機(jī)的自身結(jié)構(gòu)、外形以及其上安裝的部件等原因，可能被部分地阻擋難以通過(guò)，但只要稍加位置方向偏轉(zhuǎn)則可通過(guò)。因而，這種車體也應(yīng)當(dāng)有使給水泵電機(jī)能夠在車體上產(chǎn)生位置偏轉(zhuǎn)的功能?；诖?，本實(shí)施方式的檢修運(yùn)輸車的車體I設(shè)計(jì)為雙層結(jié)構(gòu)，該雙層結(jié)構(gòu)包括安裝有萬(wàn)向輪的底盤(pán)11和該底盤(pán)上安裝有滑動(dòng)輪組2的承載部12，如圖2或圖3所示，該承載部12相對(duì)于底盤(pán)11可樞轉(zhuǎn)地安裝到該底盤(pán)11上，例如承載部12相對(duì)于底盤(pán)11圍繞樞轉(zhuǎn)軸孔10旋轉(zhuǎn)。但由于給水泵電機(jī)重量達(dá)數(shù)十噸，質(zhì)量大慣性大，不易操作轉(zhuǎn)向和復(fù)位，因而承載部12相對(duì)于底盤(pán)11的水平樞轉(zhuǎn)角度應(yīng)設(shè)計(jì)為不超過(guò)30°。本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的是，7承載部12相對(duì)于底盤(pán)11的樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)可通過(guò)多種結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，例如在圖示的樞轉(zhuǎn)軸孔10位置設(shè)置類似于工程車輛上的回轉(zhuǎn)中心體或回轉(zhuǎn)盤(pán)結(jié)構(gòu)，而承載部12相當(dāng)于轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)固定安裝到回轉(zhuǎn)中心體或回轉(zhuǎn)盤(pán)上?；蛘?，通過(guò)在樞轉(zhuǎn)軸孔10上設(shè)置樞轉(zhuǎn)軸，樞轉(zhuǎn)軸固定安裝在承載部12上并能夠在底盤(pán)11的樞轉(zhuǎn)軸孔10內(nèi)樞轉(zhuǎn)。諸如此類的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)由于為公知結(jié)構(gòu)，因而在此不再詳述。此外，本發(fā)明還相應(yīng)地提供了一種給水泵電機(jī)的檢修移運(yùn)方法，該方法包括步驟一拆卸并起吊所述給水泵電機(jī)，將根據(jù)本發(fā)明上述的給水泵電機(jī)的檢修運(yùn)輸車?？吭谒鼋o水泵電機(jī)的一側(cè)；步驟二 在所述給水泵電機(jī)的電機(jī)安裝基礎(chǔ)上對(duì)應(yīng)于所述檢修運(yùn)輸車上的滑動(dòng)輪組2的位置安裝相應(yīng)的滑動(dòng)輪組2，使得所述滑板能夠在所述檢修運(yùn)輸車上的滑動(dòng)輪組2與所述電機(jī)安裝基礎(chǔ)上的滑動(dòng)輪組2之間水平滑移；步驟三將所述給水泵電機(jī)降落并支承在所述滑板上，利用所述滑板的滑移帶動(dòng)所述給水泵電機(jī)移動(dòng)至所述檢修運(yùn)輸車上且安裝固定；步驟四操縱所述檢修運(yùn)輸車移運(yùn)所述給水泵電機(jī)以進(jìn)行檢修作業(yè)。上述的給水泵電機(jī)的檢修移運(yùn)方法在操作時(shí)不嚴(yán)格受限于步驟順序，但該方法應(yīng)至少包括上述方法步驟，以通過(guò)上述步驟將大噸位的給水泵電機(jī)拆卸并滑移至車體上，安裝固定后移運(yùn)至給水泵電機(jī)的檢修場(chǎng)地進(jìn)行檢修。在本實(shí)施方式中，將該檢修運(yùn)輸車?？吭诮o水泵電機(jī)的一側(cè)之前，應(yīng)進(jìn)行準(zhǔn)備工作，首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備拆除，例如連接到電機(jī)上的冷卻器水管路、汽機(jī)油管路等應(yīng)拆除掉，使得電機(jī)能夠拆除并搬運(yùn)。而后檢查運(yùn)輸通道的暢通情況。測(cè)量給水泵電機(jī)的徑向尺寸，與電機(jī)運(yùn)輸通道的尺寸進(jìn)行比較，檢查通道較窄部分的設(shè)備，是否存在拆卸的可能并盡可能地拆卸。在運(yùn)輸通道中如有排水溝的情況，則拆除排水溝的網(wǎng)格板，清除排水溝內(nèi)的雜物，將溝底部修整平整。用枕木將排水溝填滿，枕木上部安裝鋼板，以保護(hù)運(yùn)輸車的車輪在運(yùn)輸中不受到損壞。在步驟一中，在清除了狹窄通道后，可將檢修運(yùn)輸車?？吭诮o水泵電機(jī)的徑向一偵牝而后在上述現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備拆除的基礎(chǔ)上，再拆除給水泵電機(jī)底部的多個(gè)地腳螺栓并起吊給水泵電機(jī)，即可將該給水泵電機(jī)與電機(jī)安裝基礎(chǔ)分離。其中，可在廠房的適當(dāng)位置上安裝吊點(diǎn)，再使用倒鏈作為牽引的拉力向上吊起電機(jī)。其中在車體一側(cè)設(shè)有倒鏈安裝架9以安裝倒鏈。優(yōu)選地，采用4點(diǎn)的起吊方式吊起電機(jī)，起吊要平穩(wěn)，起吊高度要高于拖輪組10—20mmo在步驟二中，可在檢修運(yùn)輸車的四個(gè)角部設(shè)置千斤頂以抬升該檢修運(yùn)輸車，調(diào)整檢修運(yùn)輸車的滑動(dòng)輪組2表面與給水泵電機(jī)的電機(jī)安裝基礎(chǔ)上的滑動(dòng)輪組2表面齊平，使用水平尺調(diào)整車體I的水平。必要的時(shí)候還可在車體底部設(shè)置枕木等鋪墊以可靠支撐車體。其中，可安裝兩組或三組滑動(dòng)輪組2，車體前后端上的滑板之間的間隔應(yīng)與電機(jī)軸向長(zhǎng)
度一致。在步驟三中，在降落所述給水泵電機(jī)之前，將所述滑板橫跨安裝在所述電機(jī)安裝基礎(chǔ)上的滑動(dòng)輪組2與所述檢修運(yùn)輸車的滑動(dòng)輪組2之間。徑向位移電機(jī)時(shí)使電機(jī)一側(cè)壓住運(yùn)輸車，另一側(cè)壓住電機(jī)安裝基礎(chǔ)上的滑動(dòng)輪組2，主要是電機(jī)底部四個(gè)角部的地腳鐵板壓住所述滑動(dòng)輪組2，調(diào)整滑板與電機(jī)前后的尺寸以及滑動(dòng)輪組2的位置，避免產(chǎn)生車輛側(cè)翻的危險(xiǎn)。下落電機(jī)的過(guò)程中，檢查運(yùn)輸車的變化，注意運(yùn)輸車下部的支撐情況。在給水泵電機(jī)移動(dòng)至車體上的滑移過(guò)程中，優(yōu)選地通過(guò)起吊裝置向上拉動(dòng)給水泵電機(jī)上?？坑袡z修運(yùn)輸車的一側(cè)相對(duì)的另一側(cè)上的兩個(gè)吊耳部，以減輕電機(jī)安裝基礎(chǔ)上的滑動(dòng)輪組2的承壓力。通過(guò)起吊電機(jī)基礎(chǔ)側(cè)的2個(gè)吊耳，使機(jī)安裝基礎(chǔ)上的滑動(dòng)輪組2完全不受力，做好電機(jī)徑向牽引的安裝，在徑向進(jìn)行牽引，測(cè)量電機(jī)兩側(cè)徑向與運(yùn)輸車兩側(cè)的距離，保持兩側(cè)的距離一致。在步驟三中，還應(yīng)通過(guò)倒鏈沿滑板的正反滑移方向同時(shí)拉動(dòng)給水泵電機(jī)，即在朝一側(cè)拉動(dòng)時(shí)，另一側(cè)施加一個(gè)反向拉力，以免電機(jī)由于慣性過(guò)大難以停止滑移運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生側(cè)翻。給水泵電機(jī)移動(dòng)到運(yùn)輸車輛上后，需要進(jìn)行安裝固定?？烧{(diào)整車體I上的導(dǎo)軌位置，使得導(dǎo)軌上的與給水泵電機(jī)底部的地腳螺栓孔相對(duì)應(yīng)的多個(gè)垂直定位銷插入該地腳螺栓孔中，并將導(dǎo)軌由水平定位銷鎖定在車體I的導(dǎo)槽上。而后，在電機(jī)四角的千斤頂支撐下，均勻的降低運(yùn)輸車的高度，將運(yùn)輸車放置地面，拆除千斤頂?shù)?。在步驟四中，在檢修運(yùn)輸車移運(yùn)時(shí)，按照運(yùn)輸通道的情況調(diào)整運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)向，檢查電機(jī)與通道兩側(cè)設(shè)備的距離，調(diào)整運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)向，使電機(jī)與通道兩側(cè)設(shè)備部發(fā)生碰撞、擠壓等情況。遇到與電機(jī)設(shè)備的徑向間隙較小的情況時(shí)，操縱導(dǎo)軌在導(dǎo)槽內(nèi)移動(dòng)來(lái)帶動(dòng)給水泵電機(jī)沿滑動(dòng)輪組2的徑向滑移，以避開(kāi)徑向障礙物。還可以操縱承載部12相對(duì)于底盤(pán)11水平樞轉(zhuǎn)以避開(kāi)障礙物。在通過(guò)水處理排水溝時(shí)，用千斤頂在電機(jī)的徑向兩側(cè)將電機(jī)頂起，再將運(yùn)輸車頂起，將鐵板插入車輪下部，牽引運(yùn)輸車使其通過(guò)排水溝。前側(cè)和后側(cè)車輪采用相同的方法插入鐵板。電機(jī)運(yùn)至檢修位置后，使用千斤頂將運(yùn)輸車頂起，使運(yùn)輸車四角受力，減少電機(jī)對(duì)運(yùn)輸車底部輪子的壓力。電機(jī)上的垂直定位銷和水平定位銷不能拆除，每個(gè)銷子安裝要牢固。同時(shí)做好電機(jī)頂部的防護(hù)，防止異物落入電機(jī)內(nèi)部。最后電機(jī)運(yùn)輸完成后，運(yùn)輸車給油脂。以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型，這些簡(jiǎn)單變型均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
另外需要說(shuō)明的是，在上述具體實(shí)施方式
中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過(guò)任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本發(fā)明對(duì)各種可能的組合方式不再另行說(shuō)明。此外，本發(fā)明的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本發(fā)明的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明所公開(kāi)的內(nèi)容。
權(quán)利要求
1.一種給水泵電機(jī)的檢修運(yùn)輸車，該運(yùn)輸車包括車體(I)和車輪，其特征在于，所述車體(I)的頂部固定安裝有滑動(dòng)輪組(2)，所述滑動(dòng)輪組(2)上安裝有能夠在該滑動(dòng)輪組(2)上滑移的滑板。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的給水泵電機(jī)的檢修運(yùn)輸車，其特征在于，所述滑動(dòng)輪組(2)包括成直線排列的多個(gè)輥輪(21)，所述輥輪(21)的兩端通過(guò)穿過(guò)該輥輪(21)的中心軸安裝到所述車體(I)上并且該輥輪(21)能夠推動(dòng)所述滑板沿所述多個(gè)輥輪(21)的直線排列方向移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的給水泵電機(jī)的檢修運(yùn)輸車，其特征在于，該檢修運(yùn)輸車包括至少兩組所述滑動(dòng)輪組(2)，該兩組所述滑動(dòng)輪組(2)分別平行地間隔安裝在所述檢修運(yùn)輸車的前進(jìn)方向的前端部和后端部上，其中所述滑動(dòng)輪組(2)中的所述多個(gè)輥輪(21)的直線排列方向垂直于所述檢修運(yùn)輸車的前進(jìn)方向。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的給水泵電機(jī)的檢修運(yùn)輸車，其特征在于，所述車體(I)的頂部設(shè)有多個(gè)垂直定位銷孔(4)和安裝在該垂直定位銷孔(4)上的垂直定位銷。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的給水泵電機(jī)的檢修運(yùn)輸車，其特征在于，所述檢修運(yùn)輸車還包括沿垂直于所述檢修運(yùn)輸車的前進(jìn)方向設(shè)置的至少一個(gè)導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌適配安裝于設(shè)置在所述車體(I)的頂部上的導(dǎo)槽內(nèi)，所述垂直定位銷孔(4)形成在所述導(dǎo)軌上，并且該導(dǎo)軌與所述導(dǎo)槽的側(cè)壁上設(shè)有貫通的水平定位銷孔(5)，所述導(dǎo)軌通過(guò)插入所述水平定位銷孔(5)內(nèi)的水平定位銷鎖定在所述導(dǎo)槽上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的給水泵電機(jī)的檢修運(yùn)輸車，其特征在于，所述至少一個(gè)導(dǎo)軌包括第一導(dǎo)軌(6)和第二導(dǎo)軌(7)，該第一導(dǎo)軌(6)和第二導(dǎo)軌(7)上分別設(shè)有兩個(gè)所述垂直定位銷孔(4)，其中，每個(gè)所述垂直定位銷孔(4)設(shè)置為能夠與所述給水泵電機(jī)底部的地腳螺栓孔相對(duì)應(yīng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的給水泵電機(jī)的檢修運(yùn)輸車，其特征在于，所述車體(I)為雙層結(jié)構(gòu)，該雙層結(jié)構(gòu)包括安裝有所述萬(wàn)向輪的底盤(pán)(11)和該底盤(pán)上安裝有所述滑動(dòng)輪組(2)的承載部(12)，該承載部(12)相對(duì)于所述底盤(pán)(11)可樞轉(zhuǎn)地安裝到該底盤(pán)(11)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的給水泵電機(jī)的檢修運(yùn)輸車，其特征在于，所述承載部(12)相對(duì)于所述底盤(pán)(11)的水平樞轉(zhuǎn)角度不超過(guò)30°。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的給水泵電機(jī)的檢修運(yùn)輸車，其特征在于，該檢修運(yùn)輸車還包括頂升裝置，所述車體(I)底部均布有多個(gè)角支撐部(13)，所述頂升裝置安裝在所述角支撐部(13)上并能夠通過(guò)頂升該角支撐部(13)以抬升所述檢修運(yùn)輸車。
10.一種給水泵電機(jī)的檢修移運(yùn)方法，其特征在于，該方法包括 步驟一拆卸并起吊所述給水泵電機(jī)，將根據(jù)權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的給水泵電機(jī)的檢修運(yùn)輸車?？吭谒鼋o水泵電機(jī)的一側(cè)； 步驟二 在所述給水泵電機(jī)的電機(jī)安裝基礎(chǔ)上對(duì)應(yīng)于所述檢修運(yùn)輸車上的滑動(dòng)輪組(2)的位置安裝相應(yīng)的滑動(dòng)輪組(2)，使得所述滑板能夠在所述檢修運(yùn)輸車上的滑動(dòng)輪組(2)與所述電機(jī)安裝基礎(chǔ)上的滑動(dòng)輪組(2)之間水平滑移； 步驟三將所述給水泵電機(jī)降落并支承在所述滑板上，利用所述滑板的滑移帶動(dòng)所述給水泵電機(jī)移動(dòng)至所述檢修運(yùn)輸車上且安裝固定； 步驟四操縱所述檢修運(yùn)輸車移運(yùn)所述給水泵電機(jī)以進(jìn)行檢修作業(yè)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的給水泵電機(jī)的檢修移運(yùn)方法，其特征在于，在步驟三中，在降落所述給水泵電機(jī)之前，將所述滑板橫跨安裝在所述電機(jī)安裝基礎(chǔ)上的滑動(dòng)輪組(2)與所述檢修運(yùn)輸車的滑動(dòng)輪組(2)之間。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的給水泵電機(jī)的檢修移運(yùn)方法，其特征在于，在步驟三中，通過(guò)倒鏈沿所述滑板的正反滑移方向同時(shí)拉動(dòng)所述給水泵電機(jī)，以將該給水泵電機(jī)移動(dòng)至所述檢修運(yùn)輸車上。
13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的給水泵電機(jī)的檢修移運(yùn)方法，其特征在于，在步驟三中，在將所述給水泵電機(jī)移動(dòng)至所述檢修運(yùn)輸車的過(guò)程中，通過(guò)起吊裝置向上拉動(dòng)所述給水泵電機(jī)上停靠有所述檢修運(yùn)輸車的一側(cè)相對(duì)的另一側(cè)上的兩個(gè)吊耳部，以減輕所述電機(jī)安裝基礎(chǔ)上的滑動(dòng)輪組(2)的承壓力。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種給水泵電機(jī)的檢修運(yùn)輸車及其檢修移運(yùn)方法，該運(yùn)輸車包括車體(1)和安裝在該車體底部的萬(wàn)向輪，車體(1)的頂部固定安裝有滑動(dòng)輪組(2)，滑動(dòng)輪組上安裝有能夠在該滑動(dòng)輪組(2)上滑移的滑板。檢修移運(yùn)方法中，先將該檢修運(yùn)輸車?？吭诮o水泵電機(jī)的一側(cè)，并調(diào)整檢修運(yùn)輸車的表面與給水泵電機(jī)的電機(jī)安裝基礎(chǔ)的表面齊平；而后拆卸并起吊給水泵電機(jī)；然后在電機(jī)安裝基礎(chǔ)和檢修運(yùn)輸車的齊平平面上分別安裝滑動(dòng)輪組(2)和能夠在該滑動(dòng)輪組上滑移的滑板；之后將給水泵電機(jī)降落并支承在滑板上，利用滑板的滑移帶動(dòng)給水泵電機(jī)移動(dòng)至檢修運(yùn)輸車上且安裝固定；最后通過(guò)檢修運(yùn)輸車移運(yùn)給水泵電機(jī)以進(jìn)行檢修作業(yè)。
文檔編號(hào)B65G35/00GK102774624SQ20121028068
公開(kāi)日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月8日
發(fā)明者張亞龍, 裴玉龍, 鄭義文, 馬志強(qiáng) 申請(qǐng)人:中國(guó)神華能源股份有限公司, 北京國(guó)華電力有限責(zé)任公司, 陜西國(guó)華錦界能源有限責(zé)任公司