專利名稱：糧食倉(cāng)儲(chǔ)布料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
糧食倉(cāng)儲(chǔ)布料裝置
技術(shù) 領(lǐng)域本實(shí)用新型屬于糧食倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，主要涉及一種向糧倉(cāng)內(nèi)充裝糧食的布料裝置。
背景技術(shù)：
目前，在大型糧庫(kù)和種子加工廠中，向成排設(shè)置的各個(gè)糧倉(cāng)、種倉(cāng)內(nèi)充裝糧食時(shí)，均使用單一傳送帶的平皮帶傳輸機(jī)，在完成一個(gè)倉(cāng)的布料作業(yè)后，需人力將平皮帶傳輸機(jī)移送到下一個(gè)糧倉(cāng)處，再進(jìn)行下一個(gè)倉(cāng)內(nèi)的充填布料作業(yè)，作業(yè)不連續(xù)、作業(yè)效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大是急待解決地技術(shù)性問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，設(shè)計(jì)提供一種糧食倉(cāng)儲(chǔ)布料裝置，達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)布料作業(yè)自動(dòng)連續(xù)、作業(yè)效率高、操作勞動(dòng)強(qiáng)度低的目的。本實(shí)用新型的基本設(shè)計(jì)是，在軌道上可移動(dòng)地配裝車體支架焊合，在車體支架焊合的中間上部配裝環(huán)形主輸送帶，擺線針輪減速電機(jī)和軌道電機(jī)安裝在車體支架焊合的中間下側(cè)部位上，所述的擺線針輪減速電機(jī)與環(huán)形主輸送帶連接，軌道電機(jī)與軌道接觸配合，在車體支架焊合兩端下側(cè)部上與環(huán)形主輸送帶呈垂直地分別配裝環(huán)形副輸送帶，蝸輪蝸桿減速電機(jī)配裝在車體支架焊合兩端部上，且位于環(huán)形副輸送帶下方，蝸輪蝸桿減速電機(jī)與環(huán)形副輸送帶連接，在環(huán)形副輸送帶兩側(cè)端部下方配裝緩沖帶，至此構(gòu)成糧食倉(cāng)儲(chǔ)布料裝置。本實(shí)用新型采用環(huán)形主、副輸送帶組合、并在軌道上同體移動(dòng)地結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了為大型糧庫(kù)中雙列成排設(shè)置的糧倉(cāng)連續(xù)布料作業(yè)，具有結(jié)構(gòu)合理、作業(yè)連續(xù)性好、作業(yè)效率高、使用操作簡(jiǎn)易方便的特點(diǎn)。

圖I是糧食倉(cāng)儲(chǔ)布料裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的側(cè)向視圖。圖中件號(hào)說(shuō)明I、蝸輪蝸桿減速電機(jī)、2、環(huán)形副輸送帶、3、緩沖帶、4、車體支架焊合、5、擺線針輪減速電機(jī)、6、軌道電機(jī)、7、軌道、8、環(huán)形主輸送帶。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型最佳實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)描述。一種糧食倉(cāng)儲(chǔ)布料裝置，在軌道7上可移動(dòng)地配裝車體支架焊合4，在車體支架焊合4的中間上部配裝環(huán)形主輸送帶8，擺線針輪減速電機(jī)5和軌道電機(jī)6安裝在車體支架焊合4的中間下側(cè)部位上，所述的擺線針輪減速電機(jī)5與環(huán)形主輸送帶8連接，軌道電機(jī)6與軌道7接觸配合，在車體支架焊合4兩端下側(cè)部上與環(huán)形主輸送帶8呈垂直地分別配裝環(huán)形副輸送帶2，蝸輪蝸桿減速電機(jī)I配裝在車體支架焊合4兩端部上，且位于環(huán)形副輸送帶2下方，蝸輪蝸桿減速電機(jī)I與環(huán)形副輸送帶2連接，在環(huán)形副輸送帶2兩側(cè)端部下方配裝緩沖帶3。作業(yè)時(shí)，軌道電機(jī)6經(jīng)車體支架焊合4帶動(dòng)環(huán)形主、副輸送帶8、2 —并在軌道7上移動(dòng)，擺線針輪減速電機(jī)5和蝸輪蝸桿減速電機(jī)I分別驅(qū)動(dòng)環(huán)形主輸送帶8和環(huán)形副輸送帶2做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，倉(cāng)儲(chǔ)的糧食從環(huán)形主輸送帶8上下落到環(huán)形副輸送帶2上，由環(huán)形副輸送帶2的一端送入糧倉(cāng)內(nèi)。在完成一個(gè)倉(cāng)的裝料作業(yè)后，移動(dòng)到下一個(gè)倉(cāng)處，完成各糧倉(cāng)的依
次布料作業(yè)。緩沖帶3在糧食充入倉(cāng)內(nèi)的下落過(guò)程中，起到緩沖托擋作用，減輕下落沖擊力，避免糧食的破碎。
權(quán)利要求1 一種糧食倉(cāng)儲(chǔ)布料裝置，其特征在于在軌道(7)上可移動(dòng)地配裝車體支架焊合(4)，在車體支架焊合(4)的中間上部配裝環(huán)形主輸送帶(8)，擺線針輪減速電機(jī)(5)和軌道電機(jī)(6)安裝在車體支架焊合(4)的中間下側(cè)部位上，所述的擺線針輪減速電機(jī)(5)與環(huán)形主輸送帶(8)連接，軌道電機(jī)(6)與軌道(7)接觸配合，在車體支架焊合(4)兩端下側(cè)部上與環(huán)形主輸送帶(8)呈垂直地分別配裝環(huán)形副輸送帶(2)，蝸輪蝸桿減速電機(jī)(I)配裝在車體支架焊合(4)兩端部上，且位于環(huán)形副輸送帶(2)下方，蝸輪蝸桿減速電機(jī)(I)與環(huán)形副輸送帶(2)連接，在環(huán)形副輸送帶(2)兩側(cè)端部下方配裝緩沖帶(3)。
專利摘要糧食倉(cāng)儲(chǔ)布料裝置屬于糧食倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備；在軌道上可移動(dòng)地配裝車體支架焊合，在車體支架焊合中間上部配裝環(huán)形主輸送帶，擺線針輪減速電機(jī)和軌道電機(jī)安裝在車體支架焊合的中間下側(cè)部位上，所述的擺線針輪減速電機(jī)與環(huán)形主輸送帶連接，軌道電機(jī)與軌道接觸配合，在車體支架焊合兩端下側(cè)部上與環(huán)形主輸送帶呈垂直地分別配裝環(huán)形副輸送帶，蝸輪蝸桿減速電機(jī)配裝在車體支架焊合兩端部上，且位于環(huán)形副輸送帶下方，蝸輪蝸桿減速電機(jī)與環(huán)形副輸送帶連接，在環(huán)形副輸送帶兩側(cè)端部下方配裝緩沖帶；本裝置實(shí)現(xiàn)了大型糧庫(kù)中雙列成排設(shè)置糧倉(cāng)連續(xù)布料作業(yè)，具有結(jié)構(gòu)合理、作業(yè)連續(xù)性好、效率高、操作簡(jiǎn)便的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65G69/04GK202575454SQ20122012949
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月31日
發(fā)明者于占海, 吳多峰, 田新慶, 李輝東 申請(qǐng)人:黑龍江省華宇烘干清選設(shè)備制造有限公司