專利名稱：板材豎放轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工領(lǐng)域中的金屬板搬運(yùn)工具，具體涉及一種板材豎放轉(zhuǎn)運(yùn)
>J-U ρ α 裝直。
背景技術(shù)：
在金屬加工領(lǐng)域中，對(duì)平面金屬板材的運(yùn)輸方式，目前都是采用水平疊放成多層后捆綁吊裝運(yùn)輸，需要頻繁啟動(dòng)車間內(nèi)的行車吊架進(jìn)行水平運(yùn)輸，吊裝板材笨重，功耗大，增加不安全因素，操作麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有金屬板材運(yùn)輸存在的問(wèn)題和不足，提供一種板材豎放轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。技術(shù)方案一種板材豎放轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,包括車底板和行走輪,其中，在車底板上的兩側(cè)傾斜固定兩個(gè)靠板，兩傾斜靠板之間的距離下部大于上部，兩靠板之間固定有支撐板，支撐板上鉸接一個(gè)拉桿。所述車底板上側(cè)位于傾斜靠板外側(cè)設(shè)置有擋板。有益效果本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了可以將金屬板材豎放的運(yùn)輸裝置，該裝置的車底板高度低于操作臺(tái)高度，可以直接將金屬板材從操作臺(tái)上翻轉(zhuǎn)移動(dòng)到該轉(zhuǎn)運(yùn)裝置上，傾斜立于靠板側(cè)面，兩側(cè)靠板對(duì)稱使裝置重力平衡，運(yùn)輸穩(wěn)當(dāng)、方便，非常利于推廣實(shí)施。

圖I是本實(shí)用新型板材豎放轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的端面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號(hào)I為車底板，2為行走輪,3為傾斜的靠板,4為支撐板,5為鉸接耳,6為拉桿，7為頂板，8為擋板。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一參見(jiàn)圖I和圖2，該板材豎放轉(zhuǎn)運(yùn)裝置包括車底板I和行走輪2，在車底板I上的兩側(cè)傾斜固定兩個(gè)靠板3，兩傾斜靠板3之間固定有支撐板4，兩靠板3之間的距離下部大于上部，支撐板4上設(shè)置鉸接耳5，通過(guò)鉸接耳5鉸接一個(gè)拉桿6。同時(shí)，在車底板I上側(cè)位于傾斜靠板3的外側(cè)設(shè)置有擋板8。
權(quán)利要求1.一種板材豎放轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括車底板和行走輪，其特征是在車底板上的兩側(cè)傾斜固定兩個(gè)靠板，兩傾斜靠板之間的距離下部大于上部，兩靠板之間固定有支撐板，支撐板上鉸接一個(gè)拉桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的板材豎放轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征是所述車底板上側(cè)位于傾斜靠板外側(cè)設(shè)置有擋板。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種板材豎放轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括車底板和行走輪，其中，在車底板上的兩側(cè)傾斜固定兩個(gè)靠板，兩傾斜靠板之間的距離下部大于上部，兩靠板之間固定有支撐板，支撐板上鉸接一個(gè)拉桿。所述車底板上側(cè)位于傾斜靠板外側(cè)設(shè)置有擋板。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了可以將金屬板材豎放的運(yùn)輸裝置，該裝置的車底板高度低于操作臺(tái)高度，可以直接將金屬板材從操作臺(tái)上翻轉(zhuǎn)移動(dòng)到該轉(zhuǎn)運(yùn)裝置上，傾斜立于靠板側(cè)面，兩側(cè)靠板對(duì)稱使裝置重力平衡，運(yùn)輸穩(wěn)當(dāng)、方便，非常利于推廣實(shí)施。
文檔編號(hào)B65G7/02GK202704359SQ201220311569
公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
發(fā)明者周建勛, 黃河清 申請(qǐng)人:鄭州泰源電氣有限公司