專利名稱：超耐磨耐溫輕型環(huán)形輸送帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種既具有超高耐高性，又具有超高耐性的超耐磨耐溫輕型環(huán)形輸送帶，屬環(huán)形輸送帶骨架制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
本申請(qǐng)人所有CN201010300Y、名稱“寬幅繩繞環(huán)形橡膠輸送帶及成型方法”，橡膠輸送帶內(nèi)的骨架芯為鋼絲繩構(gòu)成的網(wǎng)狀，所述的橡膠輸送帶骨架芯由繩繞向?yàn)橐徽环吹睦K縱向環(huán)繞成寬幅環(huán)形繩帶骨架。本申請(qǐng)人所有CN2281339Y、名稱“鋼絲繩輸送膠帶”，包含:上復(fù)蓋膠、徑向鋼絲繩、緯向鋼絲繩、下復(fù)蓋膠，其特征在于:在所述徑向鋼絲繩和緯向鋼絲繩之間設(shè)有隔膠層。CN201121044Y、名稱“一種用于帶給料機(jī)的網(wǎng)芯輸送膠帶”，包括分別呈環(huán)形連接的上膠層和下膠層，上膠層和下膠層之間設(shè)有呈環(huán)形封閉的網(wǎng)狀骨架。上述背景技術(shù)共同存在的不足之處:一是耐高性差，無(wú)承受200°C以上物料輸送；二是耐磨性差，使用壽命短；三是無(wú)法實(shí)現(xiàn)超薄輸帶的制作，不僅費(fèi)料，而且體重，驅(qū)動(dòng)所需動(dòng)力大，能耗高。
發(fā)明內(nèi)容設(shè)計(jì)目的:避免背景技術(shù)中的不足之處，設(shè)計(jì)一種既具有超高耐高性，又具有超高耐性的超耐磨耐溫輕型環(huán)形輸送帶。設(shè)計(jì)方案:為了實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)目的。1、環(huán)形輸送帶骨架中多根鋼絲做緯筋，多根鋼絲間采用多根芳綸纖維做經(jīng)線的設(shè)計(jì)，是本實(shí)用新型的技術(shù)特征之一。這樣做的目的在于:由于芳綸(聚對(duì)苯二甲酰對(duì)苯二胺)是一種新型高科技合成纖維，具有超高強(qiáng)度、高模量和耐高溫、耐酸耐堿、重量輕等優(yōu)良性能，其強(qiáng)度是鋼絲的5 6倍，模量為鋼絲或玻璃纖維的2 3倍，韌性是鋼絲的2倍，而重量?jī)H為鋼絲的1/5左右，并且在560度的溫度下，不分解，不融化，有優(yōu)異的絕緣性和抗老化性能，其生命周期很長(zhǎng)。本申請(qǐng)采用芳綸纖維作經(jīng)線將多根鋼絲編織成帶狀，其編織在鋼絲上芳綸既起到固定鋼絲的作用，又起到架空鋼絲、支撐物料的作用，當(dāng)其面上硫化橡膠層時(shí)，其芳綸纖維起到了對(duì)橡膠層支撐的作用，當(dāng)物料直接落在其上時(shí)，其芳綸纖維起到了對(duì)物料的支撐作用，使鋼絲避免直接沖擊和摩損，從而從根本上提高了環(huán)形輸送帶骨架的整體耐溫性、耐磨性和使用壽命。其次，鋼絲作緯經(jīng)，不僅鋼絲的長(zhǎng)度短，鋼性好，而且編織成的簾帶環(huán)繞性好，抗扭曲性好，便于環(huán)形輸送帶的制作及使用。2、多根鋼絲或強(qiáng)力帆布通過(guò)硫化橡膠層與輸送骨架兩縱邊部及位于多根鋼絲或強(qiáng)力帆布的纖維網(wǎng)狀布固為一體的設(shè)計(jì)，是本實(shí)用新型的技術(shù)特征之三。這樣做的目的在于:這樣做的目的在于:由于多根鋼絲或強(qiáng)力帆布由緯經(jīng)和縱經(jīng)構(gòu)成，其縱經(jīng)能夠防止緯筋受力后的變形和扭動(dòng)，反過(guò)來(lái)縱經(jīng)又能夠阻止緯經(jīng)受力后的變形和扭動(dòng)，二者結(jié)合具有很好抗扭動(dòng)和抗變形的功能，將其通過(guò)硫化橡膠與輸送帶骨架固為一體所成形的承拉邊部，既能有效地防止超耐磨耐溫輕型環(huán)形輸送帶的扭動(dòng)變形，又具有超強(qiáng)的抗拉性。3、輸送帶骨架兩縱邊部的芳綸纖維經(jīng)線與芳綸纖維經(jīng)線間的密度大于輸送帶骨架中部密度的設(shè)計(jì)，是本實(shí)用新型的技術(shù)特征之三。這樣做的目的在于:由于構(gòu)成輸送帶骨架兩縱邊部的芳綸纖維經(jīng)線與芳綸纖維經(jīng)線之間間距小、密度大，因此輸送帶骨架兩縱邊部承受的牽引力大且不易發(fā)生拉伸延長(zhǎng)現(xiàn)象。4、位于輸送帶骨架兩縱邊部的芳綸纖維經(jīng)線的直徑大于輸送帶骨架中部芳綸纖維經(jīng)線直徑的設(shè)計(jì)，是本實(shí)用新型的技術(shù)特征之四。這樣做的目的在于:由于位于輸送帶骨架兩縱邊部的芳綸纖維經(jīng)線的直徑大于輸送帶骨架中部芳綸纖維經(jīng)線直徑，此輸送帶骨架兩縱邊部承受的牽引力大且不易發(fā)生拉伸延長(zhǎng)現(xiàn)象。技術(shù)方案:一種超耐磨耐溫輕型環(huán)形輸送帶，包括環(huán)形輸送帶，所述環(huán)形輸送帶中的骨架由多根鋼絲做緯筋、多根纖維做經(jīng)線，多根鋼絲間采用多根纖維編織成輸送帶骨架，輸送帶骨架兩縱邊部分別置有I根或多根鋼絲或分別置有I根或多根鋼絲和強(qiáng)力帆布且構(gòu)成抗拉輸送帶骨架，抗拉輸送帶骨架工作面置有橡膠層、非工作面粘有強(qiáng)力纖維布。本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比，一是采用纖維，如芳綸纖維等作為環(huán)形輸送帶骨架經(jīng)線將多根作為緯筋的鋼絲編織成環(huán)形輸送帶骨架，不僅具超高耐高溫性能，能耐560度的高溫，而且具有超高的強(qiáng)度和耐磨性能，使環(huán)形輸送帶使用壽命得到了根本性的提高，延長(zhǎng)壽命達(dá)3倍以上；二是正是由于芳綸具有超高耐溫性、耐磨性和超高強(qiáng)度，因此用其制作的環(huán)形輸送帶所需硫化橡膠層厚度大大減少，重體大大減輕，驅(qū)動(dòng)所需動(dòng)力減小，達(dá)到降耗節(jié)能、節(jié)約原材料的目的，一條直徑5米、寬1000 X 5000mm的帶每運(yùn)行一圈，可以減輕50公斤空載，以每分鐘運(yùn)行6圈計(jì),每小時(shí)360圈,可以減少空載18噸。

圖1是超耐磨耐溫輕型環(huán)形輸送帶的示意圖。圖2是圖1側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是第一種抗拉輸送帶骨架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是第二種抗拉輸送帶骨架的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:參照附圖1和2。一種超耐磨耐溫輕型環(huán)形輸送帶，包括環(huán)形輸送帶，所述環(huán)形輸送帶中的骨架由多根鋼絲I做緯筋、多根纖維2做經(jīng)線，多根鋼絲I間采用多根纖維2編織成輸送帶骨架，輸送帶骨架兩縱邊部分別置有I根或多根鋼絲3或分別置有I根或多根鋼絲3和強(qiáng)力帆布7且構(gòu)成抗拉輸送帶骨架(如圖2所示)，所述強(qiáng)力帆布7呈多層疊層結(jié)構(gòu)且被橡膠層包覆；抗拉輸送帶骨架工作面置有橡膠層4、非工作面通過(guò)橡膠層6粘有強(qiáng)力纖維布5。所述纖維2是指芳綸纖維或絳綸纖維或晴綸纖維或改性尼龍纖維，其制作工藝系現(xiàn)有技術(shù)，在此不作敘述。所述強(qiáng)力纖維布5可以用橡膠層取替。實(shí)施例2:在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，所述位于輸送帶骨架兩縱邊部的纖維經(jīng)線與纖維經(jīng)線間的密度大于輸送帶骨架中部的密度。實(shí)施例3:在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，所述位于輸送帶骨架兩縱邊部的纖維經(jīng)線的直徑大于輸送帶骨架中部纖維經(jīng)線直徑。實(shí)施例4:在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，一種超耐磨耐溫輕型環(huán)形輸送帶的制作方法，采用編簾技術(shù)編織輸送帶骨架，輸送骨架兩縱邊部分別置有多根鋼絲或強(qiáng)力帆布3且構(gòu)成抗拉輸送帶骨架，將抗拉輸送帶骨架非承載面置在強(qiáng)力纖維布5上，然后將橡膠硫化在抗拉輸送帶骨架的承載面上，使位于抗拉輸送帶骨架非承載面上強(qiáng)力纖維布5與抗拉輸送帶骨架承載面橡膠層4固為一體，也就是說(shuō)，在強(qiáng)力纖維布與抗拉輸送帶骨架間有薄層橡膠層6。實(shí)施例5:參照附圖1-3。在實(shí)施例1和2的基礎(chǔ)上，一種超耐磨耐溫輕型環(huán)形輸送帶的制作方法，采用編簾技術(shù)編織輸送帶骨架，位于輸送帶骨架兩縱邊部的纖維經(jīng)線與纖維經(jīng)線間的密度大于輸送帶骨架中部的密度且構(gòu)成抗拉輸送帶骨架，將抗拉輸送帶骨架非承載面置在強(qiáng)力纖維布5上，然后將橡膠硫化在抗拉輸送帶骨架的承載面上，使位于抗拉輸送帶骨架非承載面上強(qiáng)力纖維布5與抗拉輸送帶骨架承載面橡膠層4固為一體，也就是說(shuō)，在強(qiáng)力纖維布與抗拉輸送帶骨架間有薄層橡膠層6。實(shí)施例6:參照附圖1和2及4。在實(shí)施例1和3的基礎(chǔ)上，一種超耐磨耐溫輕型環(huán)形輸送帶的制作方法，采用編簾技術(shù)編織輸送帶骨架，位于輸送帶骨架兩縱邊部的纖維經(jīng)線的直徑大于輸送帶骨架中部纖維經(jīng)線直徑且構(gòu)成抗拉輸送帶骨架，將抗拉輸送帶骨架非承載面置在強(qiáng)力纖維布5上，然后將橡膠硫化在抗拉輸送帶骨架的承載面上，使位于抗拉輸送帶骨架非承載面上強(qiáng)力纖維布5與抗拉輸送帶骨架承載面橡膠層4固為一體，也就是說(shuō)，在強(qiáng)力纖維布與抗拉輸送帶骨架間有薄層橡膠層6。需要理解到的是:上述實(shí)施例雖然對(duì)本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路作了比較詳細(xì)的文字描述，但是這些文字描述，只是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的簡(jiǎn)單文字描述，而不是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的限制，任何不超出本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的組合、增加或修改，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種超耐磨耐溫輕型環(huán)形輸送帶，包括環(huán)形輸送帶，其特征是:所述環(huán)形輸送帶中的骨架由多根鋼絲(I)做緯筋、多根纖維(2)做經(jīng)線，多根鋼絲(I)間采用多根纖維(2)編織成輸送帶骨架，輸送帶骨架兩縱邊部分別置有I根或多根鋼絲(3)或分別置有根或多根鋼絲(3)和分別置有強(qiáng)力帆布(7)，抗拉輸送帶骨架工作面置有橡膠層(4)、非工作面粘有強(qiáng)力纖維布(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超耐磨耐溫輕型環(huán)形輸送帶，其特征是:所述纖維(2)是指芳綸纖維或絳綸纖維或晴綸纖維或改性尼龍纖維。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超耐磨耐溫輕型環(huán)形輸送帶，其特征是:所述位于輸送帶骨架兩縱邊部的纖維經(jīng)線與纖維經(jīng)線間的密度大于輸送帶骨架中部的密度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超耐磨耐溫輕型環(huán)形輸送帶，其特征是:所述位于輸送帶骨架兩縱邊部的纖維經(jīng)線的直徑大于輸送帶骨架中部纖維經(jīng)線直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超耐磨耐溫輕型環(huán)形輸送帶，其特征是:所述強(qiáng)力纖維布(5)可以用橡膠層取替。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超耐磨耐溫輕型環(huán)形輸送帶，其特征是:所述強(qiáng)力帆布(7)呈多層疊層結(jié)構(gòu)且被橡膠層包覆。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種既具有超高耐高性，又具有超高耐性的超耐磨耐溫輕型環(huán)形輸送帶，包括環(huán)形輸送帶骨架，所述環(huán)形輸送帶骨架中多根鋼絲做緯筋，多根鋼絲間采用多根芳綸纖維做經(jīng)線編織成簾子形狀輸送帶骨架。優(yōu)點(diǎn)一是采用芳綸作為環(huán)形輸送帶骨架經(jīng)線將多根作為緯筋的鋼絲編織成簾子式環(huán)形輸送帶骨架，不僅具超高耐高溫性能，能耐560度的高溫，而且具有超高的強(qiáng)度和耐磨性能，使環(huán)形輸送帶使用壽命得到了根本性的提高，延長(zhǎng)壽命達(dá)3倍以上；二是正是由于芳綸具有超高耐溫性、耐磨性和超高強(qiáng)度，因此用其制作的環(huán)形輸送帶所需硫化橡膠層厚度大大減少，重體大大減輕，驅(qū)動(dòng)所需動(dòng)力減小，達(dá)到降耗節(jié)能、節(jié)約原材料的目的。
文檔編號(hào)B65G15/36GK202988072SQ201220348420
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月18日
發(fā)明者王耐窘, 王秋雯 申請(qǐng)人:王耐窘, 王秋雯