專利名稱：煤炭成分均勻混合處理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及煤炭產(chǎn)品的混合裝置。
背景技術(shù)：
隨著時代進(jìn)步，社會各界生產(chǎn)生活對煤炭產(chǎn)品的需求漸入精細(xì)化，對煤炭各項性能、成分含量等指標(biāo)有了更加嚴(yán)格、明確的要求。而滿足煤炭品質(zhì)的基本條件是內(nèi)在成分的均勻分布。以往，達(dá)到此目標(biāo)的方法是以鏟車或其他機(jī)械進(jìn)行摻合作業(yè)，其代價是消耗燃油、人力，占用設(shè)備和場地，污染環(huán)境，且收效不佳。礦井的經(jīng)營和市場的供給，需要各種商品煤具備穩(wěn)定的品質(zhì)和品種的多樣性，需要煤種的快速生成。顯然，僅靠原煤的自然原生品質(zhì)以及現(xiàn)行開采生產(chǎn)和處理工藝是不夠的。因此很需要一種煤炭成分均勻混合處理裝置。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提出一種煤炭成分均勻混合處理裝置，解決各種商品煤按成分含量進(jìn)行均勻混合處理的問題。為達(dá)上述目的，技術(shù)方案是，一種煤炭成分均勻混合處理裝置，它包括裝車膠帶運(yùn)輸機(jī)，其特征在于，在裝車膠帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)行方向上方設(shè)若干不同煤種的煤倉，煤倉設(shè)有定量下料口 ；在裝車膠帶運(yùn)輸機(jī)的卸載滾筒下前方設(shè)有回折導(dǎo)向板，回折導(dǎo)向板以下設(shè)有通到運(yùn)煤車廂的順槽。本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是:商品煤裝車時，成分不同的煤按設(shè)計量分別由各自的煤倉給料口給入，在運(yùn)輸帶上形成不同的層面，進(jìn)入回折導(dǎo)向板后，各煤種形成的序流被打破，互相混合，趨于均勻狀，如果要想混合的更加均勻，只要增加回折導(dǎo)向板的回折次數(shù)，如此重復(fù)多次混合，當(dāng)煤流到達(dá)出口時，其內(nèi)含成分已被完全均勻處理，從而徹底解決各種商品煤按成分含量進(jìn)行均勻混合處理的問題。

圖1是本實用新型實施例的示意圖。圖中，1-裝車膠帶運(yùn)輸機(jī)，2-煤倉，3-卸載滾筒，4-回折導(dǎo)向板，5-順槽，6_運(yùn)煤車廂，7-定量下料口。
具體實施方式
如圖1所示，一種煤炭成分均勻混合處理裝置，它包括裝車膠帶運(yùn)輸機(jī)1，在裝車膠帶運(yùn)輸機(jī)I的運(yùn)行方向上方設(shè)有三個煤倉2，每個煤倉2中存有不同煤種的煤，煤倉2設(shè)有定量下料口 7;在裝車膠帶運(yùn)輸機(jī)I的卸載滾筒3下前方設(shè)有回折導(dǎo)向板4，回折導(dǎo)向板4以下設(shè)有通到運(yùn)煤車廂6的順槽5。
權(quán)利要求1.一種煤炭成分均勻混合處理裝置，它包括裝車膠帶運(yùn)輸機(jī)，其特征在于，在裝車膠帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)行方向上方設(shè)若干不同煤種的煤倉，煤倉設(shè)有定量下料口 ；在裝車膠帶運(yùn)輸機(jī)的卸載滾筒下前方設(shè)有回折導(dǎo)向板，回折導(dǎo)向板以下設(shè)有通到運(yùn)煤車廂的順槽。
專利摘要本實用新型公開了一種煤炭成分均勻混合處理裝置，它包括裝車膠帶運(yùn)輸機(jī)，在裝車膠帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)行方向上方設(shè)若干不同煤種的煤倉，煤倉設(shè)有定量下料口；在裝車膠帶運(yùn)輸機(jī)的卸載滾筒下前方設(shè)有回折導(dǎo)向板，回折導(dǎo)向板以下設(shè)有通到運(yùn)煤車廂的順槽。當(dāng)商品煤裝車時，成分不同的煤按設(shè)計量分別由各自的煤倉給料口給入，在運(yùn)輸帶上形成不同的層面，進(jìn)入回折導(dǎo)向板后，各煤種形成的序流被打破，互相混合，趨于均勻狀，如果要想混合的更加均勻，只要增加回折導(dǎo)向板的回折次數(shù)，如此重復(fù)多次混合，當(dāng)煤流到達(dá)出口時，其內(nèi)含成分已被完全均勻處理，從而徹底解決各種商品煤按成分含量進(jìn)行均勻混合處理的問題。
文檔編號B65G67/08GK202924407SQ20122051750
公開日2013年5月8日 申請日期2012年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月10日
發(fā)明者何希霖, 趙廣新, 李成銀, 楊軍, 徐西文 申請人:新汶礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司翟鎮(zhèn)煤礦