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      海底定向拋投砂袋導(dǎo)籠的制作方法

      文檔序號:4162941閱讀:496來源:國知局
      專利名稱:海底定向拋投砂袋導(dǎo)籠的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及ー種海底定向拋投砂袋導(dǎo)籠,解決采用吊機(jī)吊裝大網(wǎng)包吊投海底,易碰撞管道、傷及管道和施工難度大的問題。
      背景技術(shù)
      隨著我國海洋石油開發(fā)的迅猛發(fā)展,海底管線越來越多。但是由于海洋環(huán)境條件不斷變化,海底海流的沖刷掏空作用,帶走海底管線下的泥沙,致使海底管線在海床上出現(xiàn)裸露及懸空狀態(tài),如果懸空的距離過長,就有可能造成海管斷裂而危害到海底管線的安全生產(chǎn)。解決該問題的常用方法是在懸空的海底管線下方堆砌砂袋的方式對海底管線進(jìn)行支撐保護(hù)處理。目前采用吊機(jī)吊裝大網(wǎng)包(200條/包)到海底,因重量大、釋放時砂袋易碰撞海底管線,存在施工風(fēng)險(xiǎn)隱患;如何開發(fā)出低成本、高效率的裝置安全可靠的將砂袋拋投至指定海底區(qū)域,是海底管線維護(hù)施工過程中的關(guān)鍵因素。。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供ー種海底定向拋投砂袋導(dǎo)籠,克服上述已有技術(shù)存在的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的:ー種海底定向拋投砂袋導(dǎo)籠,其特征在于導(dǎo)籠設(shè)為圓筒形,由鋼筋編制焊接制成三節(jié),姆節(jié)端部設(shè)有連接環(huán),姆節(jié)之間用鋼絲或卡環(huán)連接,姆節(jié)長度在5-7m之間,直徑在
      1.2-1.5m之間,上節(jié)上端連接環(huán)與拋砂船船邊所設(shè)踏板的圓形連接環(huán)連接,下節(jié)連接環(huán)與牽引定位繩連接。本實(shí)用新型解決了拋投砂袋的定向定位問題,提高了海底管線打基、圍欄壓頂?shù)氖┕に俣群褪┕べ|(zhì)量,是ー種值得推廣的海底管線懸空砂袋或水泥塊維護(hù)的良好的導(dǎo)向定位工具。

      圖1一本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2—本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;圖中1-連接環(huán),2-導(dǎo)籠,3-踏板;4-拋砂船,5-安全繩,6-牽引定位繩,7-海底管線;8-砂袋。
      具體實(shí)施方式
      為進(jìn)一歩公開本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面結(jié)合說明書附圖通過實(shí)施例作詳細(xì)說明;本實(shí)用新型設(shè)為圓筒形,由鋼筋編制焊接制成三節(jié),每節(jié)端部設(shè)有連接環(huán)1,每節(jié)之間用鋼絲或卡環(huán)連接,姆節(jié)長度在5-7m之間,直徑在1.2-1.5m之間,上節(jié)上端連接環(huán)與拋砂船4船邊所設(shè)踏板3的圓形連接環(huán)I連接,下節(jié)連接環(huán)與牽引定位繩連接6。[0013]在維護(hù)海底懸空管線的過程中,拋砂船4上施工人員通過踏板3把砂袋8拋進(jìn)導(dǎo)籠2內(nèi),海底施工人員ー個人系著安全繩5負(fù)責(zé)牽引定位繩6指定砂袋8落的位置,另ー個人系著安全繩5負(fù)責(zé)排列砂袋,按先維護(hù)海底管線7下邊和兩側(cè),再維護(hù)海底管線上邊的順序和層次進(jìn)行擺砂袋,把海底管線圍包起來,達(dá)到穩(wěn)固海底管線的目的。此種拋砂袋導(dǎo)籠定向定位的施工方法,施工效率高,施工質(zhì)量好,是值得推廣的好方法。
      權(quán)利要求1.一種海底定向拋投砂袋導(dǎo)籠,其特征在于導(dǎo)籠設(shè)為圓筒形,由鋼筋編制焊接制成三節(jié),每節(jié)端部設(shè)有連接環(huán),每節(jié)之間用鋼絲或卡環(huán)連接,每節(jié)長度在5-7m之間,直徑在1.2-1.5m之間,上節(jié)上端連接環(huán)與拋砂船船邊所設(shè)踏板的圓形連接環(huán)連接,下節(jié)連接環(huán)與牽引定位繩連接。
      專利摘要一種海底定向拋投砂袋導(dǎo)籠,其特征在于導(dǎo)籠設(shè)為圓筒形,由鋼筋編制焊接制成三節(jié),每節(jié)端部設(shè)有連接環(huán),每節(jié)之間用鋼絲或卡環(huán)連接,每節(jié)長度在5-7m之間,直徑在1.2-1.5m之間,上節(jié)上端連接環(huán)與拋砂船船邊所設(shè)踏板的圓形連接環(huán)連接,下節(jié)連接環(huán)與牽引定位繩連接。本實(shí)用新型解決了拋投砂袋的定向定位問題,提高了海底管線打基、圍欄壓頂?shù)氖┕に俣群褪┕べ|(zhì)量,是一種值得推廣的海底管線懸空砂袋或水泥塊維護(hù)的良好的導(dǎo)向定位工具。
      文檔編號B65G11/02GK202953385SQ20122059266
      公開日2013年5月29日 申請日期2012年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月12日
      發(fā)明者劉勇, 張東, 徐松林, 高金慶, 宋輝, 李成杰, 季文峰, 孫廣領(lǐng), 李聿寧, 劉海濤, 吳智博, 陶亮亮, 扈濱, 張瑋 申請人:中國石油化工股份有限公司, 勝利油田勝利勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司, 山東賽瑞石油科技發(fā)展有限公司
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