專利名稱：帶雙驅(qū)動(dòng)裝置的甲帶給料機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種甲帶給料機(jī)，尤其涉及一種帶雙驅(qū)動(dòng)裝置的甲帶給料機(jī)。
背景技術(shù)：
目前煤礦井下大型煤倉下方出料口一般采用的甲帶給料機(jī)為單驅(qū)動(dòng)，使用時(shí)為兩臺(tái)甲帶給料機(jī)給料，一臺(tái)在用、一臺(tái)備用，這種方法設(shè)備安裝周期長、投資大、面積大、故障率高、出料口大、危險(xiǎn)性高等現(xiàn)象，采用一臺(tái)驅(qū)動(dòng)設(shè)備，一旦出現(xiàn)故障，就將面臨整個(gè)工作面停產(chǎn)現(xiàn)象發(fā)生，嚴(yán)重制約煤礦安全生產(chǎn)及原煤運(yùn)輸?shù)挠行нM(jìn)行，使用效果差。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠提供雙保險(xiǎn)、使用效果好的帶雙驅(qū)動(dòng)裝置的甲帶給料機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種帶雙驅(qū)動(dòng)裝置的甲帶給料機(jī)，包括卸載滾筒和傳動(dòng)滾筒，卸載滾筒和傳動(dòng)滾筒之間設(shè)置有甲帶，傳動(dòng)滾筒的一端連接有傳動(dòng)鏈輪，傳動(dòng)鏈輪通過短傳動(dòng)鏈連接第一驅(qū)動(dòng)裝置，短傳動(dòng)鏈上壓接有第一壓輪，其特征是:所述的第一驅(qū)動(dòng)裝置左方設(shè)計(jì)有第二驅(qū)動(dòng)裝置，第二驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)上連接有變速機(jī)，變速機(jī)上連接有第二鏈輪，第二鏈輪與第一驅(qū)動(dòng)輪相對應(yīng)，第二鏈輪與第一驅(qū)動(dòng)輪之間設(shè)計(jì)有第二壓輪，第二鏈輪與傳動(dòng)鏈輪之間通過長傳動(dòng)鏈連接，第二壓輪壓在長傳動(dòng)鏈上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)效果在于:由于本實(shí)用新型的這種結(jié)構(gòu)，在大型煤倉下方安裝一個(gè)導(dǎo)料槽和一臺(tái)給料機(jī)，安裝兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)器，所以當(dāng)一臺(tái)出現(xiàn)故障時(shí)，利用長傳動(dòng)鏈直接連接，省時(shí)、省力、省資金、安全性高、投入少，符合節(jié)能目的，使用效果好。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型使用短傳動(dòng)鏈連接的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型使用長傳動(dòng)鏈連接的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中:1、長傳動(dòng)鏈；2、第二壓輪；3、第一驅(qū)動(dòng)輪；4、第一壓輪；5、短傳動(dòng)鏈；6、傳動(dòng)鏈輪；7、卸載滾筒；8、甲帶；9、傳動(dòng)滾筒；10、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；11、變速機(jī)；12、第二鏈輪。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:本實(shí)用新型如圖1、2、3所示，一種帶雙驅(qū)動(dòng)裝置的甲帶給料機(jī)，包括卸載滾筒7和傳動(dòng)滾筒9，卸載滾筒7和傳動(dòng)滾筒9之間設(shè)置有甲帶8，傳動(dòng)滾筒9的一端連接有傳動(dòng)鏈輪6，傳動(dòng)鏈輪6通過短傳動(dòng)鏈5連接第一驅(qū)動(dòng)裝置，短傳動(dòng)鏈5上壓接有第一壓輪4，其特征是:所述的第一驅(qū)動(dòng)裝置左方設(shè)計(jì)有第二驅(qū)動(dòng)裝置，第二驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)10，驅(qū)動(dòng)電機(jī)10上連接有變速機(jī)11，變速機(jī)11上連接有第二鏈輪12，第二鏈輪12與第一驅(qū)動(dòng)輪3相對應(yīng)，第二鏈輪12與第一驅(qū)動(dòng)輪3之間設(shè)計(jì)有第二壓輪2，第二鏈輪12與傳動(dòng)鏈輪6之間通過長傳動(dòng)鏈I連接，第二壓輪2壓在長傳動(dòng)鏈I上。在原驅(qū)動(dòng)裝置的左方約400_處安裝一套備用驅(qū)動(dòng)裝置，也就是在第一套驅(qū)動(dòng)裝置左方約400_處安裝第二驅(qū)動(dòng)裝置，不同之處在于第二壓輪直徑f 300mm大于第一壓輪直徑# 150mm，安裝位置高于第一驅(qū)動(dòng)輪約200mm，主要是在使用第二驅(qū)動(dòng)裝置中防止長傳動(dòng)鏈觸及第一驅(qū)動(dòng)輪；其次是長傳動(dòng)鏈比短傳動(dòng)鏈長以改造后的減速機(jī)鏈輪位置到驅(qū)動(dòng)滾筒鏈輪位置間距離適度為準(zhǔn)，當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)裝置出現(xiàn)故障時(shí)，立即拆除短傳動(dòng)鏈，安裝長傳動(dòng)鏈，原電機(jī)停電，備用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電，從而實(shí)現(xiàn)甲帶給料機(jī)安全快速運(yùn)行的目的。使用本實(shí)用新型，當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)裝置出現(xiàn)故障時(shí)，直接將長傳動(dòng)鏈掛在第二驅(qū)動(dòng)裝置的第二鏈輪上，由第二壓輪控制方向和角度，從而實(shí)現(xiàn)安全有序運(yùn)輸。本實(shí)用新型針對煤井下大型煤倉下方甲帶給料機(jī)雙保險(xiǎn)的驅(qū)動(dòng)裝置，此裝置可以減少一臺(tái)給料機(jī)的安裝和使用，特別是在主運(yùn)輸系統(tǒng)上，出現(xiàn)故障時(shí)處理快，直接掛鏈即可，省時(shí)、省力、節(jié)能并且高效率。
權(quán)利要求1.一種帶雙驅(qū)動(dòng)裝置的甲帶給料機(jī)，包括卸載滾筒(7)和傳動(dòng)滾筒(9)，卸載滾筒(7)和傳動(dòng)滾筒(9)之間設(shè)置有甲帶(8)，傳動(dòng)滾筒(9)的一端連接有傳動(dòng)鏈輪(6)，傳動(dòng)鏈輪(6)通過短傳動(dòng)鏈(5)連接第一驅(qū)動(dòng)裝置，短傳動(dòng)鏈(5)上壓接有第一壓輪(4)，其特征是:所述的第一驅(qū)動(dòng)裝置左方設(shè)計(jì)有第二驅(qū)動(dòng)裝置，第二驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(10)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)(IO )上連接有變速機(jī)(11)，變速機(jī)(11)上連接有第二鏈輪(12 )，第二鏈輪(12 )與第一驅(qū)動(dòng)輪(3)相對應(yīng)，第二鏈輪(12)與第一驅(qū)動(dòng)輪(3)之間設(shè)計(jì)有第二壓輪(2)，第二鏈輪(12)與傳動(dòng)鏈輪(6)之間通過長傳動(dòng)鏈(I)連接，第二壓輪(2)壓在長傳動(dòng)鏈(I)上。
專利摘要一種能夠提供雙保險(xiǎn)、使用效果好的帶雙驅(qū)動(dòng)裝置的甲帶給料機(jī)，包括卸載滾筒和傳動(dòng)滾筒，卸載滾筒和傳動(dòng)滾筒之間設(shè)置有甲帶，傳動(dòng)滾筒的一端連接有傳動(dòng)鏈輪，傳動(dòng)鏈輪通過短傳動(dòng)鏈連接第一驅(qū)動(dòng)裝置，短傳動(dòng)鏈上壓接有第一壓輪，第一驅(qū)動(dòng)裝置左方設(shè)計(jì)有第二驅(qū)動(dòng)裝置，第二驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)上連接有變速機(jī)，變速機(jī)上連接有第二鏈輪，第二鏈輪與第一驅(qū)動(dòng)輪相對應(yīng)，第二鏈輪與第一驅(qū)動(dòng)輪之間設(shè)計(jì)有第二壓輪，第二鏈輪與傳動(dòng)鏈輪之間通過長傳動(dòng)鏈連接，第二壓輪壓在長傳動(dòng)鏈上。
文檔編號(hào)B65G23/36GK203006332SQ20122074506
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者趙世儉, 祁方坤, 熊大為, 邵長存, 張建軍, 馬國瑞, 孫中海 申請人:棗莊礦業(yè)集團(tuán)新安煤業(yè)有限公司