一種可變幅輸送的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明在于公開一種可變幅輸送機(jī)，輸送機(jī)本體（1）包括結(jié)構(gòu)框架（2）、主動(dòng)滾筒（3）、從動(dòng)滾筒（16）、輸送帶（4）和托輥（5），結(jié)構(gòu)框架（2）由結(jié)構(gòu)框架a（6）和結(jié)構(gòu)框架b（7）組成，主動(dòng)滾筒（3）和從動(dòng)滾筒（16）分別設(shè)于結(jié)構(gòu)框架a（6）的兩端，5個(gè)以上托輥（5）均布設(shè)于結(jié)構(gòu)框架a（6）上，輸送帶（4）設(shè)于主動(dòng)滾筒（3）和托輥（5）上，輸送機(jī)本體（1）上設(shè)有液壓油缸（8），結(jié)構(gòu)框架b（7）上設(shè)有支座（9），液壓油缸（8）與支座（9）相連接。該發(fā)明在于提供一種可變幅輸送機(jī)，通過改變變幅油缸的伸縮來調(diào)整輸送機(jī)的做高點(diǎn)的位置，以此來滿足不同種類車輛的裝卸作業(yè)，更好地改善了輸送機(jī)的工況。
【專利說明】一種可變幅輸送機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輸送機(jī)，特別是一種可變幅輸送機(jī)，屬于物流運(yùn)輸領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長，還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。皮帶輸送機(jī)是一種很重要的散狀物料輸送與裝卸設(shè)備，可廣泛用于礦山，冶金，建材，化工，電力，食品加工等工業(yè)領(lǐng)域，在煤礦，金屬礦，鋼鐵企業(yè)，港口，水泥廠等地都可以看到皮機(jī)的大量應(yīng)用，現(xiàn)有的輸送機(jī)在工作時(shí)，輸送的高度固定不變，在裝卸作業(yè)的時(shí)候，對不同的運(yùn)輸車輛的實(shí)用性較差，進(jìn)而導(dǎo)致對裝卸車輛要求具有單一性的缺點(diǎn)，因此，發(fā)明一種可以改變輸送高度的輸送機(jī)非常有必要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種可變幅輸送機(jī)，主要通過改變輸送機(jī)的液壓油缸伸縮來調(diào)整輸送機(jī)的最高點(diǎn)的位置，以此來滿足不同種類車輛的裝卸作業(yè)，更好地改善了輸送機(jī)的工況。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案:一種可變幅輸送機(jī),輸送機(jī)本體包括結(jié)構(gòu)框架、主動(dòng)滾筒、從動(dòng)滾筒、輸送帶和托輥，結(jié)構(gòu)框架由結(jié)構(gòu)框架a和結(jié)構(gòu)框架b組成，主動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒分別設(shè)于結(jié)構(gòu)框架a的兩端,5個(gè)以上托棍均布設(shè)于結(jié)構(gòu)框架a上,輸送帶設(shè)于主動(dòng)滾筒和托輥上，輸送機(jī)本體上設(shè)有液壓油缸，結(jié)構(gòu)框架b上設(shè)有支座，液壓油缸與支座相連接。
[0005]前述的一種可變幅輸送機(jī)，液壓油缸包括活塞缸和活塞桿，其中液壓油缸，活塞缸固定在地面上，通過給油缸注入或者排出液壓油來調(diào)整輸送機(jī)的幅度。
[0006]前述的一種可變幅輸送機(jī)，液壓油缸與支座通過軸相連接，液壓油缸上設(shè)有交接的孔，與支座相配合，軸通過油缸和支座上的孔相配合，該配合采用間隙配合，保證油缸相對支座可以旋轉(zhuǎn)。
[0007]前述的一種可變幅輸送機(jī)，結(jié)構(gòu)框架a和結(jié)構(gòu)框架b相連接，結(jié)構(gòu)框架a和結(jié)構(gòu)框架b可以采用焊接或者螺栓組連接。
[0008]前述的一種可變幅輸送機(jī)，結(jié)構(gòu)框架b上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上還設(shè)有車輪，轉(zhuǎn)軸和車輪通過軸承相連接，使用車輪，可以快速將輸送機(jī)進(jìn)行移動(dòng)，同時(shí)車輪還是輸送機(jī)的支點(diǎn)，使輸送機(jī)正常工作。
[0009]前述的一種可變幅輸送機(jī)，輸送機(jī)本體上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝通過帶動(dòng)主動(dòng)滾筒的旋轉(zhuǎn)，在摩擦力的作用下帶動(dòng)輸送帶運(yùn)行，進(jìn)而使物料進(jìn)行裝卸。
[0010]前述的一種可變幅輸送機(jī)，驅(qū)動(dòng)裝置包括:電機(jī)和減速箱，電機(jī)是輸送帶的動(dòng)力源泉，減速箱可以提供足夠的扭矩。
[0011]前述的一種可變幅輸送機(jī)，減速箱一端與主動(dòng)滾筒相連接，減速箱另一端與電機(jī)相連接。
[0012]輸送機(jī)本體上還設(shè)有液壓泵站，液壓泵站上設(shè)有換向閥、單向閥、溢流閥、液壓馬達(dá)以及液壓油箱。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該發(fā)明在輸送機(jī)上增加了液壓油缸以及液控系統(tǒng)，液壓油缸鉸接在輸送機(jī)上，通過液控系統(tǒng)控制變幅油缸的伸縮來調(diào)整輸送機(jī)的最高點(diǎn)的位置，輸送機(jī)上還設(shè)有車輪，使輸送機(jī)可以靈活移動(dòng)，以此來滿足不同種類車輛的裝卸作業(yè)，很大程度上擴(kuò)大了輸送機(jī)的適用范圍。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是可變幅輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是可變幅輸送機(jī)的主視圖；
[0016]圖3是液壓油缸液控原理圖；
[0017]圖4是可變幅輸送機(jī)的斜視圖。
[0018]附圖中的標(biāo)記為:1_輸送機(jī)本體,2-結(jié)構(gòu)框架，3-主動(dòng)滾筒，4-輸送帶，5-托輥，6-結(jié)構(gòu)框架a，7-結(jié)構(gòu)框架b，8-液壓油缸，9-支座，10-軸，11-驅(qū)動(dòng)裝置，12-電機(jī)，13-減速箱，14-轉(zhuǎn)軸，15-車輪，16-從動(dòng)滾筒，17-活塞缸，18-活塞桿，20-液壓泵站，21-換向閥，22-單向閥，23-溢流閥，24-液壓馬達(dá)，25-液壓油箱。

【具體實(shí)施方式】
[0019]本發(fā)明的具體實(shí)施例1:一種可變幅輸送機(jī),輸送機(jī)本體I包括結(jié)構(gòu)框架2、主動(dòng)滾筒3、從動(dòng)滾筒16、輸送帶4和托輥5，結(jié)構(gòu)框架2由結(jié)構(gòu)框架a6和結(jié)構(gòu)框架b7組成，主動(dòng)滾筒3和從動(dòng)滾筒16分別設(shè)于結(jié)構(gòu)框架a6的兩端，主動(dòng)滾筒3和從動(dòng)滾筒16上的軸通過軸承與結(jié)構(gòu)框架a6相連接，5個(gè)托輥5均布設(shè)于結(jié)構(gòu)框架a6上，輸送帶4設(shè)于主動(dòng)滾筒3、從動(dòng)滾筒16和托輥5上，輸送機(jī)本體I上設(shè)有液壓油缸8，結(jié)構(gòu)框架b7上設(shè)有支座9，液壓油缸8與支座9相連接。液壓油缸8通過軸10與支座9鉸接在一起。液壓油缸8包括活塞缸17和活塞桿18。結(jié)構(gòu)框架a6和結(jié)構(gòu)框架b7焊接在一起。結(jié)構(gòu)框架b7上設(shè)有轉(zhuǎn)軸14，轉(zhuǎn)軸14上還設(shè)有車輪15，轉(zhuǎn)軸14和車輪15通過軸承相連接。輸送機(jī)本體I上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置11。驅(qū)動(dòng)裝置11包括:電機(jī)12和減速箱13。減速箱13 —端與主動(dòng)滾筒3相通過聯(lián)軸器連接，減速箱13另一端與電機(jī)12相連接，減速箱13與主動(dòng)滾筒3之間還設(shè)有制動(dòng)器。輸送機(jī)本體I上還設(shè)有液壓泵站20，液壓泵站上設(shè)有換向閥21、單向閥22、溢流閥23、液壓馬達(dá)24以及液壓油箱25。
[0020]本發(fā)明的具體實(shí)施例2:—種可變幅輸送機(jī)，輸送機(jī)本體I包括結(jié)構(gòu)框架2、主動(dòng)滾筒3、從動(dòng)滾筒16、輸送帶4和托輥5，結(jié)構(gòu)框架2由結(jié)構(gòu)框架a6和結(jié)構(gòu)框架b7組成，主動(dòng)滾筒3和從動(dòng)滾筒16分別設(shè)于結(jié)構(gòu)框架a6的兩端，主動(dòng)滾筒3和從動(dòng)滾筒16上的軸通過軸承與結(jié)構(gòu)框架a6相連接，20個(gè)托輥5均布設(shè)于結(jié)構(gòu)框架a6上，輸送帶4設(shè)于主動(dòng)滾筒3、從動(dòng)滾筒16和托輥5上，輸送機(jī)本體I上設(shè)有液壓油缸8，結(jié)構(gòu)框架b7上設(shè)有支座9，液壓油缸8與支座9相連接。液壓油缸8通過軸10與支座9鉸接在一起。液壓油缸8包括活塞缸17和活塞桿18。結(jié)構(gòu)框架a6和結(jié)構(gòu)框架b7焊接在一起。結(jié)構(gòu)框架b7上設(shè)有轉(zhuǎn)軸14，轉(zhuǎn)軸14上還設(shè)有車輪15，轉(zhuǎn)軸14和車輪15通過軸承相連接。輸送機(jī)本體I上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置11。驅(qū)動(dòng)裝置11包括:電機(jī)12和減速箱13。減速箱13 —端與主動(dòng)滾筒3相通過聯(lián)軸器連接，減速箱13另一端與電機(jī)12相連接，減速箱13與主動(dòng)滾筒3之間還設(shè)有制動(dòng)器。輸送機(jī)本體I上還設(shè)有液壓泵站20，液壓泵站上設(shè)有換向閥21、單向閥22、溢流閥23、液壓馬達(dá)24以及液壓油箱25。
[0021]本發(fā)明的具體實(shí)施例3:—種可變幅輸送機(jī)，輸送機(jī)本體I包括結(jié)構(gòu)框架2、主動(dòng)滾筒3、從動(dòng)滾筒16、輸送帶4和托輥5，結(jié)構(gòu)框架2由結(jié)構(gòu)框架a6和結(jié)構(gòu)框架b7組成，主動(dòng)滾筒3和從動(dòng)滾筒16分別設(shè)于結(jié)構(gòu)框架a6的兩端，主動(dòng)滾筒3和從動(dòng)滾筒16上的軸通過軸承與結(jié)構(gòu)框架a6相連接，30個(gè)托輥5均布設(shè)于結(jié)構(gòu)框架a6上，輸送帶4設(shè)于主動(dòng)滾筒
3、從動(dòng)滾筒16和托輥5上，輸送機(jī)本體I上設(shè)有液壓油缸8，結(jié)構(gòu)框架b7上設(shè)有支座9，液壓油缸8與支座9相連接。液壓油缸8通過軸10與支座9鉸接在一起。液壓油缸8包括活塞缸17和活塞桿18。結(jié)構(gòu)框架a6和結(jié)構(gòu)框架b7用螺栓連接在一起。結(jié)構(gòu)框架b7上設(shè)有轉(zhuǎn)軸14，轉(zhuǎn)軸14上還設(shè)有車輪15，轉(zhuǎn)軸14和車輪15通過軸承相連接。輸送機(jī)本體I上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置11。驅(qū)動(dòng)裝置11包括:電機(jī)12和減速箱13。減速箱13—端與主動(dòng)滾筒3相通過聯(lián)軸器連接，減速箱13另一端與電機(jī)12相連接，減速箱13與主動(dòng)滾筒3之間還設(shè)有制動(dòng)器。輸送機(jī)本體I上還設(shè)有液壓泵站20，液壓泵站上設(shè)有換向閥21、單向閥22、溢流閥23、液壓馬達(dá)24以及液壓油箱25。
[0022]本發(fā)明的工作原理:在使用輸送機(jī)時(shí)，首先將輸送機(jī)本體I放在合適的位置，根據(jù)裝卸車輛的高低，調(diào)整液壓油缸8，當(dāng)輸送機(jī)最高的位置較高時(shí)，給液壓油缸8內(nèi)供入液壓油，使活塞桿18相對活塞缸17向上運(yùn)動(dòng),如果輸送機(jī)最高較低時(shí),可以將液壓油缸8內(nèi)的液壓油排出到使輸送機(jī)最高位置合適為止。該發(fā)明在于提供一種可變幅輸送機(jī)，通過改變變幅油缸的伸縮來調(diào)整輸送機(jī)的做高點(diǎn)的位置，以此來滿足不同種類車輛的裝卸作業(yè)，更好地改善了輸送機(jī)的工況。
【權(quán)利要求】
1.一種可變幅輸送機(jī)，輸送機(jī)本體(I)包括結(jié)構(gòu)框架(2)、主動(dòng)滾筒(3)、從動(dòng)滾筒(16)、輸送帶(4)和托輥(5)，結(jié)構(gòu)框架(2)由結(jié)構(gòu)框架a(6)和結(jié)構(gòu)框架b (7)組成，主動(dòng)滾筒(3)和從動(dòng)滾筒(16)分別設(shè)于結(jié)構(gòu)框架a (6)的兩端,5個(gè)以上托棍(5)均布設(shè)于結(jié)構(gòu)框架a (6)上，輸送帶(4)設(shè)于主動(dòng)滾筒(3)和托輥(5)上，其特征在于:輸送機(jī)本體(I)上設(shè)有液壓油缸(8)，結(jié)構(gòu)框架b (7)上設(shè)有支座(9)，液壓油缸(8)與支座(9)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可變幅輸送機(jī)，其特征在于:液壓油缸(8)包括活塞缸(17)和活塞桿(18)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可變幅輸送機(jī)，其特征在于:液壓油缸(8)與支座(9)通過軸(10)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可變幅輸送機(jī)，其特征在于:結(jié)構(gòu)框架a(6)和結(jié)構(gòu)框架b (7)相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可變幅輸送機(jī)，其特征在于:結(jié)構(gòu)框架b(7)上設(shè)有轉(zhuǎn)軸(14)，轉(zhuǎn)軸(14)上還設(shè)有車輪(15)，轉(zhuǎn)軸(14)和車輪(15)通過軸承相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可變幅輸送機(jī)，其特征在于:輸送機(jī)本體(I)上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置(11)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可變幅輸送機(jī)，其特征在于:驅(qū)動(dòng)裝置(11)包括:電機(jī)(12)和減速箱(13)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可變幅輸送機(jī)，其特征在于:減速箱(13)—端與主動(dòng)滾筒(3)相連接，減速箱(13)另一端與電機(jī)(12)相連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可變幅輸送機(jī)，其特征在于:輸送機(jī)本體(I)上還設(shè)有液壓泵站(20)，液壓泵站上設(shè)有換向閥(21)、單向閥(22)、溢流閥(23)、液壓馬達(dá)(24)以及液壓油箱(25)。
【文檔編號】B65G21/12GK104418016SQ201310391963
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年8月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月31日
【發(fā)明者】沈文寶 申請人:湖州市千金寶云機(jī)械鑄件有限公司