一種可調(diào)高度的桁架弦筋步進輸送裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種可調(diào)高度的桁架弦筋步進輸送裝置，所述桁架弦筋步進輸送裝置包括：機架；機架左側(cè)有下旋筋牽引機構(gòu)，下旋筋牽引機構(gòu)被電機/與電機連接的第一傳動輪組驅(qū)動；機架右側(cè)有可調(diào)機架，在可調(diào)機架頂部連接升降機構(gòu)；可調(diào)機架上有上旋筋牽引機構(gòu)；上旋筋牽引機構(gòu)被電機/第二傳動輪組驅(qū)動，所述第二傳動輪組被第一傳動輪組驅(qū)動。本實用新型有益效果是：滾輪旋轉(zhuǎn)式輸送，防止輸送過程打滑現(xiàn)象，提高桁架弦筋輸送速度；根據(jù)輸送上下旋筋之間高度，調(diào)整可調(diào)機架的位置，適應(yīng)不同高度桁架弦筋，實現(xiàn)一臺設(shè)備輸送不同規(guī)格桁架；一個電機同時連接并驅(qū)動第一傳動輪組和第二傳動輪組，同步輸送上旋緊和下旋筋，輸送機構(gòu)簡單，輸送效果好。
【專利說明】一種可調(diào)高度的桁架弦筋步進輸送裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實用新型涉及的是桁架弦筋的輸送裝置，特別涉及的是一種可調(diào)高度的桁架弦筋步進輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)桁架焊接生產(chǎn)線中，輸送鋼筋桁架中的一根上旋筋和兩根下旋筋(簡稱旋筋)的輸送裝置包括:驅(qū)動單元、擺臂、曲柄、連桿、滑動塊、壓緊裝置；桁架弦筋分別放置在壓緊裝置上，壓緊裝置與滑動塊連接，滑塊通過曲柄和連桿連接驅(qū)動單元。上述現(xiàn)有技術(shù)的輸送桁架弦筋裝置存在如下缺陷:
[0003]I).輸送鋼筋速度慢?，F(xiàn)有技術(shù)輸送桁架弦筋機構(gòu)，通過擺臂的來回擺動實現(xiàn)弦筋的輸送，壓緊裝置是往復(fù)運動的方式，當壓緊裝置壓緊弦筋前進移動過程，也是輸送弦筋過程；當壓緊裝置松開弦筋后退過程為空行程；現(xiàn)有技術(shù)只有單程輸送桁架弦筋，嚴重影響弦筋的輸送速度。
[0004]2).旋筋壓緊裝置很難實現(xiàn)高頻次的壓緊和松開，由于旋筋輸送過程中，壓緊裝置前進時需要壓緊旋筋，后退過程需要松開旋筋，因此壓緊裝置要實現(xiàn)高頻次的壓緊和松開，存在設(shè)備疲勞，壽命短的缺陷。
[0005]3).輸送旋筋容易打滑。壓緊裝置通過兩塊很小的壓緊塊壓緊旋筋，一旦當前端旋筋阻力加大時容易出現(xiàn)打滑，影響輸送效率。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0006]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種輸送速度快，避免頻繁壓緊和松開旋筋，輸送效率高，適應(yīng)不同高度旋筋的一種可調(diào)高度的桁架弦筋步進輸送裝置。
[0007]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種可調(diào)高度的桁架弦筋步進輸送裝置，所述桁架弦筋步進輸送裝置包括:機架；在機架的左側(cè)設(shè)置有輸送兩根下旋筋的下旋筋牽引機構(gòu)，所述下旋筋牽引機構(gòu)被電機/與電機連接的第一傳動輪組驅(qū)動；在機架的右側(cè)設(shè)置有與其滑配可調(diào)位置的可調(diào)機架，在所述可調(diào)機架頂部連接升降機構(gòu)，該升降機構(gòu)固定在機架上；在可調(diào)機架上設(shè)置有輸送一根上旋筋的的上旋筋牽引機構(gòu)；所述上旋筋牽引機構(gòu)被電機/第二傳動輪組驅(qū)動，所述第二傳動輪組被第一傳動輪組驅(qū)動。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型桁架弦筋的壓緊和輸送是由多組下旋筋牽引輪組和與其配套的下旋筋壓緊輪、上旋筋牽引輪組和與其配套的上旋筋壓緊輪組成，輸送方式為滾輪旋轉(zhuǎn)式輸送，有效防止了輸送過程中的打滑現(xiàn)象，避免現(xiàn)有技術(shù)空行程的存在，提高了桁架弦筋輸送速度，縮短了桁架弦筋輸送時間；采用多組壓緊輪壓緊弦筋，能一直保持壓緊狀態(tài)，輸送效果好；另外，在本實用新型的機架上設(shè)置有輸送上旋緊的可調(diào)機架，根據(jù)輸送上下旋筋之間高度，來調(diào)整可調(diào)機架的位置，進而適應(yīng)不同高度的桁架弦筋，能實現(xiàn)在一臺設(shè)備上輸送不同規(guī)格的桁架，適應(yīng)性強；最后，本實用新型輸送機構(gòu)采用一個電機同時連接并驅(qū)動第一傳動輪組和第二傳動輪組，實現(xiàn)同步輸送上旋緊和下旋筋，輸送機構(gòu)簡單，輸送效果好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型主視圖；
[0010]圖2是圖1中下弦筋牽引機構(gòu)的左視圖；
[0011]圖3是圖1的后視圖；
[0012]圖4是圖1中的H-H剖視圖，顯示上旋筋牽引機構(gòu)左視圖；
[0013]圖5是圖1中的B-B剖視圖；
[0014]圖6是圖3中的C-C剖視圖；
[0015]圖7是圖1中的D-D剖視圖。
[0016]《附圖中序號說明》
[0017]1:機架；la:第一滑槽；lb:滑軌；2:從動輪軸；3:氣缸；6:升降機構(gòu)；7:緊固件；8:下旋筋滑塊；10:下旋筋壓緊輪座；11:下旋筋壓緊輪；12 ;下旋筋牽引輪；13:從動輪；14:上旋銷軸；15:電機；16:主動輪；17:漲緊輪；18:可調(diào)機架；18a:第二滑槽；20:上旋筋壓緊輪座；21:上旋筋壓緊輪；22:上旋筋滑塊；25:下弦筋；26:同步帶；27:介輪；28:第一傳動軸；29:上旋主動同步帶輪；31:下旋主動同步帶輪；33:上弦筋；34:第二傳動軸；36:第一傳動輪組；37:第二傳動輪組；38:主動帶輪；39:上旋筋牽引輪；40:下旋筋牽引機構(gòu)；42:下旋銷軸；50:上旋筋牽引機構(gòu)；H:高度。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型實施例進一步詳述。
[0019]本實用新型提供一種可調(diào)高度的桁架弦筋步進輸送裝置，所述桁架弦筋步進輸送裝置包括:機架I ;在機架I的左側(cè)設(shè)置有輸送兩根下旋筋25的下旋筋牽引機構(gòu)40，所述下旋筋牽引機構(gòu)40被電機15或與電機15連接的第一傳動輪組36驅(qū)動。更具體地說，下旋筋牽引機構(gòu)40的動力可以由電機15直接帶動(圖未視)，也可以由與電機15連接的第一傳動輪組36驅(qū)動。
[0020]在機架I的右側(cè)設(shè)置有與其滑配可調(diào)位置的可調(diào)機架18，在所述可調(diào)機架18頂部連接升降機構(gòu)6，該升降機構(gòu)6固定在機架I上；在可調(diào)機架18上設(shè)置有輸送一根上旋筋的33的上旋筋牽引機構(gòu)50 ;所述上旋筋牽引機構(gòu)50被電機15或第二傳動輪組37驅(qū)動，所述第二傳動輪組37被第一傳動輪組36驅(qū)動。
[0021]更具體地說，可調(diào)機架18滑配在機架I右側(cè)的結(jié)構(gòu)是:在機架I右側(cè)有貫通的方孔，可調(diào)機架18的兩側(cè)的凹槽滑配在機架I方孔兩側(cè)凸出的滑軌Ib上，緊固件7將可調(diào)機架18固定在機架I的滑軌Ib上。當需要移動可調(diào)機架18時，首先松開緊固件7，再啟動升降機構(gòu)6帶動可調(diào)機架18沿機架I的滑軌Ib移動，完成可調(diào)機架18移動，從而適應(yīng)對上旋緊33與下旋筋25之間不同高度H桁架的輸送。
[0022]所述下旋筋牽引機構(gòu)40包括:與電機15/第一傳動輪組36連接的一個下旋筋牽引輪12、結(jié)構(gòu)相同的兩個下旋筋壓緊輪11 ;所述下旋筋牽引輪12的橫截面有容納兩根下旋筋25的兩個凹槽；所述兩個下旋筋壓緊輪11分別位于下旋筋牽引輪12兩個凹槽的上部；兩個下旋筋壓緊輪11分別鉸接氣缸3的活塞桿上；所述兩個氣缸3的缸體均固定在機架I上。
[0023]如圖1所示，由兩個所述下旋筋牽引輪12組成一個下旋筋牽引輪組，兩個下旋筋牽引輪12并列且間隔設(shè)置，在每個下旋筋牽引輪12兩個凹槽的上部分別有兩個下旋筋壓緊輪11，在并列的兩個下旋筋牽引輪12上的凹槽位于兩個不同縱截面，每個縱截面分別有兩個凹槽，在兩個不同縱截面內(nèi)兩個凹槽上部的兩個下旋筋壓緊輪11分別鉸接在一個氣缸3的活塞桿上，其結(jié)構(gòu)均包括:下旋筋滑塊8、下旋筋壓緊輪座10、下旋銷軸42 ;所述下旋筋滑塊8 —側(cè)的凹槽滑配在機架I的第一滑槽Ia中，下旋筋滑塊8另一側(cè)的橫截面為下端開口的倒U字型，在下旋筋滑塊8上端頂部連接氣缸3的活塞桿上，下旋筋滑塊8下端開口的兩側(cè)分別固定下旋銷軸42 —端，兩個下旋銷軸42另一端分別鉸接在下旋筋壓緊輪座10中部，在兩個下旋筋壓緊輪座10兩端放別鉸接下旋筋壓緊輪11，所述每個下旋筋壓緊輪座10兩端的下旋筋壓緊輪11分別位于并列且間隔設(shè)置兩個下旋筋牽引輪12的兩個不同縱截面凹槽上部。
[0024]所述下旋筋牽引輪組有兩個結(jié)構(gòu)相同且間隔并列設(shè)置，每個下旋筋牽引輪組有兩個下旋筋牽引輪12，共四個下旋筋牽引輪12 ;所述下旋筋壓緊輪11和氣缸與兩個下旋筋牽引輪組中的下旋筋牽引輪12配套設(shè)置。
[0025]更具體地說，下旋筋牽引輪組有兩個，結(jié)構(gòu)相同，每一個下旋筋牽引輪組的結(jié)構(gòu)如上所述，即在兩個下旋筋牽引輪12共有四個凹槽的上部，有四個下旋筋壓緊輪11和一個氣缸3 ;兩個下旋筋牽引輪組，有四個下旋筋牽引輪12，有八個下旋筋壓緊輪11和兩個氣缸3。
[0026]如圖1所示，所述上旋筋牽引機構(gòu)50包括:與電機15/第二傳動輪組37連接的一個上旋筋牽引輪39、一個上旋筋壓緊輪21 ;所述上旋筋牽引輪39的橫截面有容納一根上旋筋33的一個凹槽；所述一個上旋筋壓緊輪21位于上旋筋牽引輪39凹槽的下部；一個上旋筋壓緊輪21鉸接氣缸3的活塞桿上；所述氣缸3的缸體固定在機架18上。
[0027]由兩個所述上旋筋牽引輪39組成一個上旋筋牽引輪組，兩個上旋筋牽引輪39并列且間隔設(shè)置，在每個上旋筋牽引輪39凹槽的下部分別有一個下旋筋壓緊輪21，兩個上旋筋壓緊輪21同時鉸接在同一個氣缸3的活塞桿上，其結(jié)構(gòu)包括:上旋筋滑塊22、上旋筋壓緊輪座20、上旋銷軸14 ;所述上旋筋滑塊22兩側(cè)的凹槽滑配在可調(diào)機架機架18的第二滑槽18a中，上旋筋滑塊22的一端連接氣缸3的活塞桿上，上旋筋滑塊22的另一端固定上旋銷軸14 一端；上旋銷軸14另一端鉸接在上旋筋壓緊輪座20中部，在上旋筋壓緊輪座20兩端放別鉸接上旋筋壓緊輪21。
[0028]所述上旋筋牽引輪組有兩個且間隔并列設(shè)置，每個上旋筋牽引輪組有兩個上旋筋牽引輪39，共四個上旋筋牽引輪39 ;所述上旋筋壓緊輪21和氣缸與兩個上旋筋牽引輪組中的上旋筋牽引輪39配套設(shè)置。
[0029]更具體地說，上旋筋牽引輪組有兩個，結(jié)構(gòu)相同，每一個上旋筋牽引輪組的結(jié)構(gòu)如上所述，即在兩個上旋筋牽引輪39共有兩個凹槽的下部，有兩個上旋筋壓緊輪21和一個氣缸3 ;兩個上旋筋牽引輪組，有四個上旋筋牽引輪39，有四個上旋筋壓緊輪21和兩個氣缸3。
[0030]所述四個下旋筋牽引輪12被第一傳動輪組36驅(qū)動，其結(jié)構(gòu)包括:結(jié)構(gòu)相同的四個第一傳動軸28、結(jié)構(gòu)相同的四個下旋主動同步帶輪31 ;所述四個第一傳動軸28貫穿并鉸接在機架I上，凸出機架I 一側(cè)面的四個第一傳動軸28 —端分別固定有四個下旋筋牽引輪12，凸出機架I另一側(cè)面的四個第一傳動軸28另一端分別固定下旋主動同步帶輪31 ;在與下旋主動同步帶輪31同一側(cè)下部的機架I上鉸接設(shè)置有與其結(jié)構(gòu)相同的介輪27 ;所述配套在第一傳動輪組36上的上旋筋同步帶26連接主動帶輪38，主動帶輪38固定在從動輪軸2 一端，從動輪軸2貫穿并鉸接在機架I上，從動輪軸2另一端固定從動輪13，從動輪13通過傳送帶連接電機15輸出端的主動輪16。
[0031]所述被第一傳動輪組36驅(qū)動的第二傳動輪組37包括:結(jié)構(gòu)相同的四個第二傳動軸34、結(jié)構(gòu)相同的四個上旋主動同步帶輪29 ;所述四個第二傳動軸34貫穿并鉸接在可調(diào)機架18上，凸出可調(diào)機架18 —側(cè)面的四個第二傳動軸34 —端分別固定有四個上旋筋牽引輪39，凸出可調(diào)機架18另一側(cè)面的四個第二傳動軸34另一端分別固定有上旋主動同步帶輪29 ;在上旋主動同步帶輪29同一側(cè)的上部和下部設(shè)置有三個與其結(jié)構(gòu)相同的介輪27，所述三個介輪27分別鉸接在可調(diào)機架18上；配套在第一傳動輪組36上的上旋筋同步帶26套裝在第二傳動輪組37上，同步帶26通過漲緊輪17將第一傳動輪組36和第二傳動輪組37套裝連接，所述漲緊輪17位于第一傳動輪組36和第二傳動輪組37之間。
[0032]下面對本實用新型工作過程進行說明:
[0033]本實用新型工作時，多組下旋筋壓緊輪11和多組上旋筋壓緊輪21分別壓緊兩根下弦筋25和一根上弦筋33，下弦筋牽引輪12和上弦筋牽引輪39在電機15的驅(qū)動下同時做圓周旋轉(zhuǎn)運動，帶動兩根下弦筋25和一根上弦筋33向前輸送；當兩根下弦筋25和一根上弦筋33之間的高度H需要調(diào)整時，只需通過升降機6帶動可調(diào)機架18上下移動，即可完成兩根下弦筋25和一根上弦筋33之間的高度H的調(diào)整，當高度H確定后，用緊固件7將可調(diào)機架18固定在機架I上，開始啟動輸送下弦筋25和上弦筋33動作。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)高度的桁架弦筋步進輸送裝置，其特征在于，所述桁架弦筋步進輸送裝置包括:機架(1);在機架(1)的左側(cè)設(shè)置有輸送兩根下旋筋(25)的下旋筋牽引機構(gòu)(40)，所述下旋筋牽引機構(gòu)(40)被電機(15)/與電機(15)連接的第一傳動輪組(36)驅(qū)動；在機架(I)的右側(cè)設(shè)置有與其滑配可調(diào)位置的可調(diào)機架(18)，在所述可調(diào)機架(18)頂部連接升降機構(gòu)(6),該升降機構(gòu)(6)固定在機架(1)上；在可調(diào)機架(18)上設(shè)置有輸送一根上旋筋的(33)的上旋筋牽引機構(gòu)(50);所述上旋筋牽引機構(gòu)(50)被電機(15)/第二傳動輪組(37)驅(qū)動，所述第二傳動輪組(37)被第一傳動輪組(36)驅(qū)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述一種可調(diào)高度的桁架弦筋步進輸送裝置，其特征在于，所述下旋筋牽引機構(gòu)(40)包括:與電機(15)/第一傳動輪組(36)連接的一個下旋筋牽引輪(12)、結(jié)構(gòu)相同的兩個下旋筋壓緊輪(11);所述下旋筋牽引輪(12)的橫截面有容納兩根下旋筋(25)的兩個凹槽；所述兩個下旋筋壓緊輪(11)分別位于下旋筋牽弓丨輪(12)兩個凹槽的上部；兩個下旋筋壓緊輪(11)分別鉸接氣缸(3)的活塞桿上；所述兩個氣缸(3)的缸體均固定在機架(1)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2中所述一種可調(diào)高度的桁架弦筋步進輸送裝置，其特征在于，由兩個所述下旋筋牽引輪(12)組成一個下旋筋牽引輪組，兩個下旋筋牽引輪(12)并列且間隔設(shè)置，在每個下旋筋牽引輪(12)兩個凹槽的上部分別有兩個下旋筋壓緊輪(11)，在并列的兩個下旋筋牽引輪(12)上的凹槽位于兩個不同縱截面，每個縱截面分別有兩個凹槽，在兩個不同縱截面內(nèi)兩個凹槽上部的兩個下旋筋壓緊輪(11)分別鉸接在一個氣缸(3)的活塞桿上，其結(jié)構(gòu)均包括:下旋筋滑塊(8)、下旋筋壓緊輪座(10)、下旋銷軸(42);所述下旋筋滑塊(8) —側(cè)的凹槽滑配在機架(1)的第一滑槽(Ia)中，下旋筋滑塊(8)另一側(cè)的橫截面為下端開口的倒U字型，在下旋筋滑塊(8)上端頂部連接氣缸(3)的活塞桿上，下旋筋滑塊(8)下端開口的兩側(cè)分別固定下旋銷軸(42) —端，兩個下旋銷軸(42)另一端分別鉸接在下旋筋壓緊輪座(10)中部，在兩個下旋筋壓緊輪座(10)兩端放別鉸接下旋筋壓緊輪(11 )，所述每個下旋筋壓緊輪座(10)兩端的下旋筋壓緊輪(11)分別位于并列且間隔設(shè)置兩個下旋筋牽引輪(12)的兩個不同縱`截面凹槽上部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3中所述一種可調(diào)高度的桁架弦筋步進輸送裝置，其特征在于，所述下旋筋牽引輪組有兩個結(jié)構(gòu)相同且間隔并列設(shè)置，每個下旋筋牽引輪組有兩個下旋筋牽引輪(12)，共四個下旋筋牽引輪(12);所述下旋筋壓緊輪(11)和氣缸與兩個下旋筋牽引輪組中的下旋筋牽引輪(12)配套設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述一種可調(diào)高度的桁架弦筋步進輸送裝置，其特征在于，所述上旋筋牽引機構(gòu)(50)包括:與電機(15) /第二傳動輪組(37)連接的一個上旋筋牽引輪(39)、一個上旋筋壓緊輪(21);所述上旋筋牽引輪(39)的橫截面有容納一根上旋筋(33)的一個凹槽；所述一個上旋筋壓緊輪(21)位于上旋筋牽引輪(39)凹槽的下部；一個上旋筋壓緊輪(21)鉸接氣缸(3)的活塞桿上；所述氣缸(3)的缸體固定在機架(18)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5中所述一種可調(diào)高度的桁架弦筋步進輸送裝置，其特征在于，由兩個所述上旋筋牽引輪(39)組成一個上旋筋牽引輪組，兩個上旋筋牽引輪(39)并列且間隔設(shè)置，在每個上旋筋牽引輪(39)凹槽的下部分別有一個下旋筋壓緊輪(21)，兩個上旋筋壓緊輪(21)同時鉸接在同一個氣缸(3)的活塞桿上，其結(jié)構(gòu)包括:上旋筋滑塊(22)、上旋筋壓緊輪座(20)、上旋銷軸(14);所述上旋筋滑塊(22)兩側(cè)的凹槽滑配在可調(diào)機架機架(18)的第二滑槽(18a)中，上旋筋滑塊(22)的一端連接氣缸(3)的活塞桿上，上旋筋滑塊(22)的另一端固定上旋銷軸(14)一端；上旋銷軸(14)另一端鉸接在上旋筋壓緊輪座(20)中部，在上旋筋壓緊輪座(20 )兩端放別鉸接上旋筋壓緊輪(21)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6中所述一種可調(diào)高度的桁架弦筋步進輸送裝置，其特征在于，所述上旋筋牽引輪組有兩個且間隔并列設(shè)置，每個上旋筋牽引輪組有兩個上旋筋牽引輪(39)，共四個上旋筋牽引輪(39);所述上旋筋壓緊輪(21)和氣缸與兩個上旋筋牽引輪組中的上旋筋牽引輪(39)配套設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求4中所述一種可調(diào)高度的桁架弦筋步進輸送裝置，其特征在于，所述四個下旋筋牽引輪(12)被第一傳動輪組(36)驅(qū)動，其結(jié)構(gòu)包括:結(jié)構(gòu)相同的四個第一傳動軸(28)、結(jié)構(gòu)相同的四個下旋主動同步帶輪(31);所述四個第一傳動軸(28)貫穿并鉸接在機架(1)上，凸出機架(1) 一側(cè)面的四個第一傳動軸(28)—端分別固定有四個下旋筋牽引輪(12)，凸出機架(1)另 一側(cè)面的四個第一傳動軸(28)另一端分別固定下旋主動同步帶輪(31);在與下旋主動同步帶輪(31)同一側(cè)下部的機架(1)上鉸接設(shè)置有與其結(jié)構(gòu)相同的介輪(27 );所述配套在第一傳動輪組(36 )上的上旋筋同步帶(26 )連接主動帶輪(38 )，主動帶輪(38 )固定在從動輪軸(2 ) —端，從動輪軸(2 )貫穿并鉸接在機架(1)上，從動輪軸(2 )另一端固定從動輪(13 )，從動輪(13 )通過傳送帶連接電機(15 )輸出端的主動輪(16 )。
9.根據(jù)權(quán)利要求1中所述一種可調(diào)高度的桁架弦筋步進輸送裝置，其特征在于，所述被第一傳動輪組(36 )驅(qū)動的第二傳動輪組(37 )包括:結(jié)構(gòu)相同的四個第二傳動軸(34 )、結(jié)構(gòu)相同的四個上旋主動同步帶輪(29);所述四個第二傳動軸(34)貫穿并鉸接在可調(diào)機架(18)上，凸出可調(diào)機架(18)—側(cè)面的四個第二傳動軸(34) —端分別固定有四個上旋筋牽引輪(39)，凸出可調(diào)機架(18)另一側(cè)面的四個第二傳動軸(34)另一端分別固定有上旋主動同步帶輪(29);在上旋主動同步帶輪(29)同一側(cè)的上部和下部設(shè)置有三個與其結(jié)構(gòu)相同的介輪(27)，所述三個介輪(27)分別鉸接在可調(diào)機架(18)上；配套在第一傳動輪組(36)上的上旋筋同步帶(26)套裝在第二傳動輪組(37)上，同步帶(26)通過漲緊輪(17)將第一傳動輪組(36)和第二傳動輪組(37)套裝連接，所述漲緊輪(17)位于第一傳動輪組(36)和第二傳動輪組(37)之間。
【文檔編號】B65G47/22GK203402614SQ201320425496
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年7月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月17日
【發(fā)明者】陳振東 申請人:建科機械（天津）股份有限公司