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      一種堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):4263557閱讀:298來(lái)源:國(guó)知局
      一種堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括回轉(zhuǎn)大梁、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)、小齒輪和回轉(zhuǎn)盤(pán)體,所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)固定連接在回轉(zhuǎn)大梁的一端,所述小齒輪固定連接在回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)上,所述回轉(zhuǎn)大梁的另一端連接齒輪式倚輪,所述齒輪式倚輪和小齒輪分別與360°本實(shí)用新型齒輪式倚輪與回轉(zhuǎn)大梁固定連接,能夠有效限制回轉(zhuǎn)大梁、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、小齒輪相對(duì)于360°大齒條的有害的徑向移動(dòng),保證大機(jī)在做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),齒輪式倚輪可以與360°大齒條始終保持有效的齒輪嚙合,當(dāng)回轉(zhuǎn)大梁受到有害的徑向運(yùn)動(dòng)時(shí)可以很好的限制其產(chǎn)生錯(cuò)位,令大機(jī)的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定,傳動(dòng)更平穩(wěn),消除事故隱患,使得整個(gè)回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)中的部件的壽命顯著提高,有效保證了大機(jī)的生產(chǎn)作業(yè)。
      【專利說(shuō)明】一種堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于混勻堆取料機(jī)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)?!颈尘凹夹g(shù)】
      [0002]目前,一次料場(chǎng)和二次料場(chǎng)所使用的主要生產(chǎn)設(shè)備為堆料機(jī)、堆取料機(jī)、取料機(jī)等。文中以下統(tǒng)ー簡(jiǎn)稱為大機(jī)。大機(jī)的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)是設(shè)備中最重要的部位,生產(chǎn)作業(yè)的每時(shí)每刻都需要用到回轉(zhuǎn)部位,參見(jiàn)圖3和圖4,其主要部件包括:回轉(zhuǎn)大梁、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)、小齒輪、270°大齒條、回轉(zhuǎn)盤(pán)體。大機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)カ傳動(dòng)的表現(xiàn)為:回轉(zhuǎn)大梁安裝有回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)減速機(jī),回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)下方的輸出軸與小齒輪配合,小齒輪與270°大齒條嚙合,270°大齒條與回轉(zhuǎn)盤(pán)體連接。大機(jī)做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),回轉(zhuǎn)大梁、回轉(zhuǎn)減速機(jī)和小齒輪繞270°大齒條所對(duì)應(yīng)的圓心做往返的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
      [0003]理想狀況下,大機(jī)在日常的使用生產(chǎn)過(guò)程中回轉(zhuǎn)大梁、回轉(zhuǎn)減速機(jī)和小齒輪不應(yīng)該有沿270 °大齒條半徑方向的移動(dòng)。
      [0004]但是,在實(shí)際生產(chǎn)中,由于大機(jī)本身結(jié)構(gòu)的原因、生產(chǎn)中的エ況及大機(jī)受力復(fù)雜多變的原因,設(shè)備經(jīng)常產(chǎn)生問(wèn)題,表現(xiàn)為:大機(jī)的回轉(zhuǎn)大梁及回轉(zhuǎn)大梁上部機(jī)構(gòu)沿270°大齒條的半徑方向發(fā)生錯(cuò)位,小齒輪與270°大齒條無(wú)法正常嚙合,嚴(yán)重時(shí)全部分離,大機(jī)回轉(zhuǎn)部位無(wú)法動(dòng)作,這種事故產(chǎn)生的后果很嚴(yán)重,故障檢修時(shí)間近20-30小時(shí),直接影響日常的生產(chǎn)。
      [0005]經(jīng)過(guò)多年的研究和實(shí)踐可以認(rèn)定,大機(jī)這種回轉(zhuǎn)部位的設(shè)計(jì)產(chǎn)生的主要技術(shù)問(wèn)題就是大機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中,特別是取料過(guò)程中物料對(duì)大機(jī)機(jī)體所造成的有害的反作用力作用在回轉(zhuǎn)大梁上,造成了回轉(zhuǎn)部位及小齒輪與270°大齒條之間的錯(cuò)位。限制其產(chǎn)生的錯(cuò)位,降低這種反作用力所帯來(lái)的有害的影響,就可以明顯的降低事故率,就可以保證大機(jī)回轉(zhuǎn)部位良好的傳動(dòng)。
      [0006]現(xiàn)有技術(shù)中,回轉(zhuǎn)大梁與回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)連接,減速機(jī)上安裝有小齒輪,小齒輪與270°大齒條嚙合,270°大齒條與回轉(zhuǎn)體連接,當(dāng)有害的受力作用在回轉(zhuǎn)大梁上時(shí),回轉(zhuǎn)大梁、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)、小齒輪一起與270°大齒條、回轉(zhuǎn)體分離,此時(shí)現(xiàn)有技術(shù)無(wú)法有效限制其產(chǎn)生的錯(cuò)位并產(chǎn)生上述事故。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0007]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種能夠有效限制其錯(cuò)位并保證良好回轉(zhuǎn)傳動(dòng)的堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性好,故障率低,使用壽命長(zhǎng),可以有效消除設(shè)備的事故隱患。
      [0008]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:一種堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括回轉(zhuǎn)大梁、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)、小齒輪和回轉(zhuǎn)盤(pán)體,所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)固定連接在回轉(zhuǎn)大梁的一端,所述小齒輪固定連接在回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)上,所述回轉(zhuǎn)大梁的另一端連接齒輪式倚輪,所述齒輪式倚輪和小齒輪分別與360°大齒條嚙合,所述360°大齒條與回轉(zhuǎn)盤(pán)體固定連接。
      [0009]所述齒輪式倚輪與回轉(zhuǎn)大梁采用螺絲聯(lián)接的方式固定連接。
      [0010]所述齒輪式倚輪與回轉(zhuǎn)大梁通過(guò)底座固定連接。
      [0011]所述360°大齒條與回轉(zhuǎn)盤(pán)體采用螺絲聯(lián)接的方式固定連接。
      [0012]所述小齒輪的圓心與360度大齒條的圓心及齒輪式倚輪的圓心共三個(gè)圓心保證
      在一條直線上。
      [0013]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
      [0014]本實(shí)用新型齒輪式倚輪與回轉(zhuǎn)大梁固定連接,能夠有效限制回轉(zhuǎn)大梁、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、小齒輪相對(duì)于360°大齒條的有害的徑向移動(dòng),保證大機(jī)在做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),齒輪式倚輪可以與360°大齒條始終保持有效的齒輪嚙合,當(dāng)回轉(zhuǎn)大梁受到有害的徑向運(yùn)動(dòng)時(shí)可以很好的限制其產(chǎn)生錯(cuò)位,令大機(jī)的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定,傳動(dòng)更平穩(wěn),消除事故隱患,使得整個(gè)回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)中的部件的壽命顯著提高,有效保證了大機(jī)的生產(chǎn)作業(yè)。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0015]圖1是本實(shí)用新型示意結(jié)構(gòu)主視圖;
      [0016]圖2是圖1俯視圖;
      [0017]圖3是改進(jìn)前示意結(jié)構(gòu)主視圖;
      [0018]圖4是圖3俯視圖。
      [0019]圖1?圖4中,1.回轉(zhuǎn)大梁,2.回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)減速機(jī),3.小齒輪,4.360°大齒條,5.齒輪式倚輪,6.回轉(zhuǎn)盤(pán)體,7.270°大齒條,8.底座。
      【具體實(shí)施方式】;
      [0020]為能進(jìn)一歩了解本實(shí)用新型的實(shí)用新型內(nèi)容、特點(diǎn)及功效,茲例舉以下實(shí)施例,并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:
      [0021]請(qǐng)參見(jiàn)圖1和圖2,一種堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括回轉(zhuǎn)大梁1、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)2、小齒輪3、360°大齒條4、齒輪式倚輪5和回轉(zhuǎn)盤(pán)體6,回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)2固定連接在回轉(zhuǎn)大梁I的一端,小齒輪3固定連接在回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)上,齒輪式倚輪5固定連接在回轉(zhuǎn)大梁I的另一端,齒輪式倚輪5和小齒輪3分別與360°大齒條4嚙合,360°大齒條4固定連接在回轉(zhuǎn)盤(pán)體6上,小齒輪3的圓心、360大齒條4的圓心及齒輪式倚輪5的圓心共三個(gè)圓心保證在一條直線上。
      [0022]為了便于安裝和實(shí)現(xiàn)較好的效果,齒輪式倚輪5安裝在底座8上,底座8可與回轉(zhuǎn)大梁I焊接連接。齒輪式倚輪5的輪齒的設(shè)計(jì)需要滿足漸開(kāi)線齒輪正確嚙合的條件,即模數(shù)和壓カ角要與360°大齒條4的相同。
      [0023]本實(shí)用新型中,在回轉(zhuǎn)大梁I上設(shè)計(jì)ー個(gè)齒輪式倚輪5的作用在于,有效限制回轉(zhuǎn)大梁1、回轉(zhuǎn)減速機(jī)2、小齒輪3相對(duì)于360°大齒條4的有害的徑向移動(dòng)。
      [0024]本實(shí)用新型將原設(shè)計(jì)中的270°大齒條7改變?yōu)?60°大齒條4的作用在于,保證大機(jī)在做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),齒輪式倚輪5可以與360°大齒條4始終保持有效的齒輪嚙合。與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比,結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定,傳動(dòng)更平穩(wěn),消除了事故隱患,使大機(jī)回轉(zhuǎn)部位中各個(gè)結(jié)構(gòu)部件的壽命顯著提高,有效保證了大機(jī)的生產(chǎn)作業(yè)。[0025]當(dāng)然,上述說(shuō)明并非對(duì)本實(shí)用新型的限制,本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例,本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換,也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括回轉(zhuǎn)大梁(I )、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)(2)、小齒輪(3)和回轉(zhuǎn)盤(pán)體(6),所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)(2)固定連接在回轉(zhuǎn)大梁(I)的一端,所述小齒輪(3)固定連接在回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)(2)上,其特征在于,所述回轉(zhuǎn)大梁(I)的另一端連接齒輪式倚輪(5),所述齒輪式倚輪(5)和小齒輪(3)分別與360°大齒條(4)嚙合,所述360°大齒條(4)與回轉(zhuǎn)盤(pán)體(6)固定連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述齒輪式倚輪(5)與回轉(zhuǎn)大梁采用螺絲聯(lián)接的方式固定連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述齒輪式倚輪(5)與回轉(zhuǎn)大梁(I)通過(guò)底座(8 )固定連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述360°大齒條(4)與回轉(zhuǎn)盤(pán)體(6)采用螺絲聯(lián)接的方式固定連接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述小齒輪(3)的圓心與360度大齒條(4)的圓心及齒輪式倚輪(5)的圓心共三個(gè)圓心保證在一條直線上。
      【文檔編號(hào)】B65G65/28GK203450862SQ201320499867
      【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月15日
      【發(fā)明者】張峰, 王子良, 馮四剛 申請(qǐng)人:天津鋼鐵集團(tuán)有限公司
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