曲線帶式輸送機(jī)托輥組的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種曲線帶式輸送機(jī)托輥組，包括橫梁支架，所述橫梁支架架設(shè)在其底端兩側(cè)的支座之間，所述橫梁支架上設(shè)有由托輥依次連接所構(gòu)成的半圓深槽型托輥組，所述托輥組最外端的托輥軸向頂面上設(shè)有朝向半圓深槽型托輥組圓心處的擋輥，所述支座包括固定支座及高度調(diào)節(jié)支座，所述高度調(diào)節(jié)支座與擋輥安裝在同一側(cè)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，可有效保證曲線帶式輸送機(jī)的彎曲段在運(yùn)行時(shí)的可靠性，使輸送機(jī)能布置更小的轉(zhuǎn)彎半徑具有更廣泛的適用范圍。
【專(zhuān)利說(shuō)明】曲線帶式輸送機(jī)托輥組
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輸送設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種用于曲線帶式輸送機(jī)上的托輥組。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)隨著帶式輸送機(jī)輸送領(lǐng)域的不斷擴(kuò)展，出現(xiàn)了為適應(yīng)不同布置條件的特種帶式輸送機(jī)，曲線帶式輸送機(jī)就是其中的一種。采用彎曲的運(yùn)行線路以繞開(kāi)障礙物或不利地段，減少了中間轉(zhuǎn)運(yùn)站，使系統(tǒng)供電和控制更為集中，減少轉(zhuǎn)運(yùn)物料中間的功率消耗和粉塵污染等，使設(shè)備維護(hù)操作等更為方便。正因?yàn)檫@些原因，曲線帶式輸送機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中越來(lái)越廣泛。
[0003]實(shí)際應(yīng)用中，曲線帶式輸送機(jī)一般是采用自然導(dǎo)向來(lái)轉(zhuǎn)彎，其原理是通過(guò)一定措施使輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)膠帶產(chǎn)生一個(gè)向外的離心力來(lái)克服由轉(zhuǎn)彎膠帶張力造成的向心合力，從而保證輸送機(jī)正常運(yùn)行。現(xiàn)階段一般采用把普通槽型托輥組內(nèi)曲線墊高的方法，而此種方法糾偏力有限，設(shè)計(jì)上需要較大的曲率半徑才能正常運(yùn)行，而且很難保證在空載或重載等不同工況下膠帶的對(duì)中運(yùn)行，另外固定的內(nèi)曲線墊高量也不便于現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)調(diào)整。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種安裝于帶式輸送機(jī)的曲線段，可使膠帶按既定的曲線可靠運(yùn)行，避免輸送帶運(yùn)行時(shí)跑偏現(xiàn)象的曲線帶式輸送機(jī)托輥組。
[0005]一種曲線帶式輸送機(jī)托輥組，包括橫梁支架，所述橫梁支架架設(shè)在其底端兩側(cè)的支座之間，所述橫梁支架上設(shè)有由托輥依次連接所構(gòu)成的托輥組；所述托輥組呈半圓深槽型。
[0006]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
[0007]所述托輥組最外端的托輥軸向頂面上設(shè)有朝向半圓深槽型托輥組圓心處的擋輥。
[0008]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
[0009]所述支座包括固定支座及高度調(diào)節(jié)支座，所述高度調(diào)節(jié)支座與擋輥安裝在同一側(cè)。
[0010]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
[0011]所述高度調(diào)節(jié)支座包括固定在橫梁支架上的調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)塊上縱向開(kāi)設(shè)有若干個(gè)調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)塊底端的調(diào)節(jié)支架通過(guò)插設(shè)進(jìn)不同位置的調(diào)節(jié)孔實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)。
[0012]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
[0013]所述托輥組的安裝軸線相對(duì)于輸送機(jī)運(yùn)行方向可調(diào)。
[0014]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，可有效保證曲線帶式輸送機(jī)的彎曲段在運(yùn)行時(shí)的可靠性，使輸送機(jī)能布置更小的轉(zhuǎn)彎半徑具有更廣泛的適用范圍。【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2中的使用狀態(tài)示意圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例3中的使用狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。應(yīng)理解，以下實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而非用于限制本發(fā)明的范圍。
[0019]實(shí)施例1
[0020]參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型提供的一種曲線帶式輸送機(jī)托輥組，包括橫梁支架1，所述橫梁支架I架設(shè)在其底端兩側(cè)的支座2之間，所述橫梁支架I上設(shè)有由托輥3依次連接所構(gòu)成的托輥組4。
[0021]為了解決在本說(shuō)明書(shū)【背景技術(shù)】部分所述的目前公知技術(shù)存在的問(wèn)題并克服其缺陷，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:所述托輥3依次連接構(gòu)成為呈半圓深槽型結(jié)構(gòu)的托輥組4，在本實(shí)施例中，采用了四只托輥3，當(dāng)然，采用其它數(shù)目的托輥構(gòu)成半圓深槽型輥組也可。
[0022]托輥組4采用半圓深槽型結(jié)構(gòu)，使托輥上膠帶具有了較大跑偏量，具有自動(dòng)適應(yīng)膠帶跑偏的特性。
[0023]本實(shí)用新型為了更進(jìn)一步完善其結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)在具體實(shí)施時(shí)，還可以在以上所述的技術(shù)方案基礎(chǔ)上，采用下面的實(shí)施例:
[0024]實(shí)施例1
[0025]所述托輥組4最外端的托輥3軸向頂面上設(shè)有朝向半圓深槽型托輥組4圓心處的擋輥5，用于防止膠帶運(yùn)行不穩(wěn)定時(shí)膠帶嚴(yán)重跑偏。
[0026]實(shí)施例2
[0027]所述支座2包括固定支座2a及高度調(diào)節(jié)支座2b，參見(jiàn)圖2，所述高度調(diào)節(jié)支座2b包括固定在橫梁支架I上的調(diào)節(jié)塊2b-l，所述調(diào)節(jié)塊2b-l上縱向開(kāi)設(shè)有若干個(gè)調(diào)節(jié)孔2b-2，所述調(diào)節(jié)塊2b-l底端的調(diào)節(jié)支架2b-3通過(guò)插設(shè)進(jìn)不同位置的調(diào)節(jié)孔2b-2實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)?？筛鶕?jù)使用環(huán)境進(jìn)行對(duì)應(yīng)的高度調(diào)節(jié)，提高了適用性。在具體實(shí)施時(shí)，建議將高度調(diào)節(jié)支座2b與擋輥5安裝在同一側(cè)，可有效防止膠帶運(yùn)行不穩(wěn)定時(shí)嚴(yán)重跑偏。
[0028]實(shí)施例3
[0029]參見(jiàn)圖3，所述托輥組4的安裝軸線6相對(duì)于輸送機(jī)運(yùn)行方向可調(diào)，利用托輥前傾量可平衡一部分膠帶向心力，可提高本實(shí)用新型運(yùn)行時(shí)的可靠性。
【權(quán)利要求】
1.一種曲線帶式輸送機(jī)托輥組，包括橫梁支架，所述橫梁支架架設(shè)在其底端兩側(cè)的支座之間，所述橫梁支架上設(shè)有由托輥依次連接所構(gòu)成的托輥組，其特征在于:所述托輥組呈半圓深槽型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲線帶式輸送機(jī)托輥組，其特征在于:所述托輥組最外端的托棍軸向頂面上設(shè)有朝向半圓深槽型托棍組圓心處的擋棍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的曲線帶式輸送機(jī)托輥組，其特征在于:所述支座包括固定支座及高度調(diào)節(jié)支座，所述高度調(diào)節(jié)支座與擋輥安裝在同一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的曲線帶式輸送機(jī)托輥組，其特征在于:所述高度調(diào)節(jié)支座包括固定在橫梁支架上的調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)塊上縱向開(kāi)設(shè)有若干個(gè)調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)塊底端的調(diào)節(jié)支架通過(guò)插設(shè)進(jìn)不同位置的調(diào)節(jié)孔實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的曲線帶式輸送機(jī)托輥組，其特征在于:所述托輥組的安裝軸線相對(duì)于輸送機(jī)運(yùn)行方向可調(diào)。
【文檔編號(hào)】B65G15/64GK203461460SQ201320570989
【公開(kāi)日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月5日
【發(fā)明者】徐春杰, 許志 申請(qǐng)人:安徽永生機(jī)械股份有限公司