一種輸送機(jī)下調(diào)心v型托輥糾偏裝置的制造方法
【專利說明】
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種糾偏裝置，特別適用于輸送機(jī)下調(diào)心V型托輥上使用。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]目前市場上的各類糾偏器機(jī)構(gòu)形式，大都采用公知的機(jī)械式自動(dòng)調(diào)偏架和調(diào)偏托輥組合而成，提別是對于較寬的大型皮帶糾偏不能起到很好的效果，調(diào)偏動(dòng)作不靈敏，回轉(zhuǎn)角度小，回轉(zhuǎn)半徑大，對運(yùn)載量較大的皮帶不能起到承載作用且強(qiáng)度不夠存在安全隱患。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型的任務(wù)是提出一種能對下調(diào)心V型托輥?zhàn)詣?dòng)糾偏，調(diào)偏力度強(qiáng)、平穩(wěn)可靠的一種輸送機(jī)下調(diào)心V型托輥糾偏裝置。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是以如下方式完成的，一種輸送機(jī)下調(diào)心V型托輥糾偏裝置，所述下調(diào)心V型托輥是由左托輥和右托輥構(gòu)成，所述左、右托輥的一側(cè)邊支柱焊有鋼板與立輥焊接，其特征在于:下橫梁的兩端頭向上構(gòu)成一個(gè)直角延伸后的端頭通過螺栓與中間架連接，上橫梁設(shè)置在左、右托輥的下面其兩端通過邊支柱與左右托輥連接，所述的左、右托輥的下面各設(shè)有一個(gè)調(diào)心裝置，所述調(diào)心裝置的中間裝有支撐裝置，所述支撐裝置由橫梁和轉(zhuǎn)桿構(gòu)成，所述橫梁是二根其兩端通過銷軸連接一個(gè)能轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)桿組成，所述調(diào)心裝置的軸下端加工有螺紋，螺紋處裝有圓螺母通過支撐裝置上的橫梁將兩個(gè)調(diào)心裝置連接在一起。所述調(diào)心裝置是由軸、軸承座和調(diào)心底座構(gòu)成，所述軸裝配在軸承座里構(gòu)成密封件后置放在調(diào)心底座里通過螺栓與下橫梁固定，所述軸的上端裝配有一個(gè)上蓋板與上橫梁焊接，限位板與調(diào)心底座通過螺栓固定。
[0008]本技術(shù)方案有以下效果:本技術(shù)方案結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，通過支撐裝置支撐上橫梁，更能滿足于大寬帶輸送機(jī)使用，當(dāng)膠帶向一側(cè)跑偏時(shí)，該側(cè)托輥能迅速糾偏，另一側(cè)托輥也同時(shí)隨同糾偏，使調(diào)偏力大，并且調(diào)偏動(dòng)作靈敏。
[0009]【附圖說明】:
[00?0]圖1是本實(shí)用新型下調(diào)心V型托棍的結(jié)構(gòu)不意圖；圖2是圖1A向結(jié)構(gòu)的不意圖；圖3是圖1B向的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]【附圖說明】:1、中間架，2、下橫梁，3、立輥，4、上橫梁，5、左托輥，6、右托輥，7、限位板，8、調(diào)心裝置，9、支撐裝置，10、轉(zhuǎn)桿，11、軸，12、軸承座，13、調(diào)心底座，14、橫梁。
[0012]【具體實(shí)施方式】:
[0013]本技術(shù)方案適用于下調(diào)心V型托輥，具體實(shí)施例將結(jié)合以上附圖詳細(xì)描述，所述下調(diào)心V型托輥由左托輥5和右托輥6構(gòu)成，所述左、右托輥的一側(cè)邊支柱焊有鋼板與立輥3焊接，下橫梁2的兩端頭向上構(gòu)成一個(gè)直角延伸后的端頭通過螺栓與中間架I連接，上橫梁4設(shè)置在左、右托輥的下面，其兩端通過邊支柱與左右托輥連接，所述的左、右托輥的下面各設(shè)有一個(gè)調(diào)心裝置8，所述調(diào)心裝置的中間裝有支撐裝置9，進(jìn)一步說:調(diào)心裝置是由軸11、軸承12和調(diào)心底座13構(gòu)成，所述支撐裝置是由二根橫梁14和轉(zhuǎn)桿10構(gòu)成，更進(jìn)一步說:所述調(diào)心裝置的軸11裝配在軸承座12里構(gòu)成密封件后置放在調(diào)心底座13里通過螺栓與下橫梁固定(參見圖3)，所述軸的上端裝配有一個(gè)上蓋板與上橫梁焊接，限位板7與調(diào)心底座13通過螺栓固定，用于限制上調(diào)心托輥轉(zhuǎn)動(dòng)角度，避免轉(zhuǎn)動(dòng)角度過大而無法對皮帶調(diào)偏。
[0014]所述支撐裝置9由橫梁14和轉(zhuǎn)桿10構(gòu)成，進(jìn)一步說，支撐裝置由二根橫梁14其兩端通過銷軸連接一個(gè)能轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)桿1組成。
[0015]所述調(diào)心裝置8的軸下端加工有螺紋，螺紋處裝有圓螺母通過支撐裝置9上的橫梁將兩個(gè)調(diào)心裝置連接在一起，構(gòu)成聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
[0016]工作時(shí)，左、右托輥兩側(cè)裝配的立輥各自形成一個(gè)對稱的分離機(jī)構(gòu)，隨著皮帶的偏移同向運(yùn)動(dòng)，觀察皮帶糾偏:當(dāng)輸送帶向一側(cè)跑偏時(shí)，輸送帶邊緣碰到立棍，在橫向力的作用下，帶動(dòng)上橫梁繞調(diào)心裝置旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，使跑偏側(cè)的托輥產(chǎn)生前傾，此時(shí)調(diào)心托輥給輸送帶施加橫向推力，促使跑偏后的輸送帶自動(dòng)回到原位，實(shí)現(xiàn)跑偏皮帶的自動(dòng)糾偏，確保輸送帶對中運(yùn)行。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輸送機(jī)下調(diào)心V型托輥糾偏裝置，所述下調(diào)心V型托輥是由左托輥和右托輥構(gòu)成，所述左、右托輥的一側(cè)邊支柱焊有鋼板與立輥焊接，其特征在于:下橫梁的兩端頭向上構(gòu)成一個(gè)直角延伸后的端頭通過螺栓與中間架連接，上橫梁設(shè)置在左、右托輥的下面其兩端通過邊支柱與左右托輥連接，所述的左、右托輥的下面各設(shè)有一個(gè)調(diào)心裝置，所述調(diào)心裝置的中間裝有支撐裝置，所述支撐裝置由橫梁和轉(zhuǎn)桿構(gòu)成，所述橫梁是二根其兩端通過銷軸連接一個(gè)能轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)桿組成，所述調(diào)心裝置的軸下端加工有螺紋，螺紋處裝有圓螺母通過支撐裝置上的橫梁將兩個(gè)調(diào)心裝置連接在一起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送機(jī)下調(diào)心V型托輥糾偏裝置，其特征在于:所述調(diào)心裝置是由軸、軸承座和調(diào)心底座構(gòu)成，所述軸裝配在軸承座里構(gòu)成密封件后置放在調(diào)心底座里通過螺栓與下橫梁固定，所述軸的上端裝配有一個(gè)上蓋板與上橫梁焊接，限位板與調(diào)心底座通過螺栓固定。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種輸送機(jī)下調(diào)心V型托輥糾偏裝置，所述下調(diào)心V型托輥是由左托輥和右托輥構(gòu)成，所述左、右托輥的一側(cè)邊支柱焊有鋼板與立輥焊接，下橫梁的兩端頭向上構(gòu)成一個(gè)直角延伸后的端頭通過螺栓與中間架連接，上橫梁設(shè)置在左、右托輥的下面其兩端通過邊支柱與左右托輥連接，所述的左、右托輥的下面各設(shè)有一個(gè)調(diào)心裝置，所述調(diào)心裝置的中間裝有支撐裝置，所述支撐裝置由橫梁和轉(zhuǎn)桿構(gòu)成，所述橫梁是二根其兩端通過銷軸連接一個(gè)能轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)桿組成，所述調(diào)心裝置的軸下端加工有螺紋，螺紋處裝有圓螺母通過支撐裝置上的橫梁將兩個(gè)調(diào)心裝置連接在一起。本技術(shù)方案結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，并且調(diào)偏動(dòng)作靈敏。
【IPC分類】B65G15/64, B65G39/16
【公開號(hào)】CN205257340
【申請?zhí)枴緾N201521109386
【發(fā)明人】于杰, 馬馗娟, 朱勇勝, 夏玉輝, 馮達(dá), 王浩, 王小琳, 姚松, 劉銳
【申請人】河南天隆輸送裝備有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月29日