高承載負(fù)荷防水托輥密封裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了高承載負(fù)荷防水托輥密封裝置，它包括心軸（1）和筒體（2），心軸上壓裝有防塵罩（11），防護(hù)罩和筒體之間適配有套接在心軸上的軸承座（3），軸承座與防塵罩接觸的一端與心軸之間依次通過(guò)接觸鐵環(huán)（10）、鐵密封蓋（8）、內(nèi)密封圈（7）和Y型橡膠圈（9）形成第一密封部，Y型橡膠圈的唇口與接觸鐵環(huán)緊密接觸，唇口上涂有潤(rùn)滑油脂，軸承座遠(yuǎn)離防護(hù)罩的一端通過(guò)底密封（4）與心軸接觸形成第二密封部，軸承座內(nèi)部的心軸上套設(shè)有圓錐滾子軸承（5），圓錐滾子軸承與防護(hù)罩之間設(shè)有軸承擋圈（6）。本發(fā)明的有益效果是采用以上結(jié)構(gòu)能更有效地防止水和粉塵的侵入，保護(hù)軸承，環(huán)形支撐部件可提供更高的承載負(fù)荷。
【專利說(shuō)明】高承載負(fù)荷防水托輥密封裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及密封裝置，尤其涉及高承載負(fù)荷防水托輥密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]托輥是帶式輸送機(jī)上承載傳動(dòng)的主要部件之一，通常是由專用鋼管在其兩端安裝有軸承和支撐件，再有一根軸固定在架體上，皮帶在托輥上做滾動(dòng)摩擦而工作的。其質(zhì)量的好壞直接影響帶式輸送機(jī)的使用壽命。國(guó)內(nèi)目前運(yùn)用廣泛的托輥結(jié)構(gòu)采用單列深溝軸承和非接觸式密封裝置，存在承載負(fù)荷力低和防水性差等缺點(diǎn)，當(dāng)托輥承載負(fù)荷過(guò)大和進(jìn)水后導(dǎo)致軸承過(guò)早失效，托輥使用壽命低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有的托輥結(jié)構(gòu)不合理存在承載負(fù)荷力低和防水性差等缺點(diǎn)，為此提供一種高承載負(fù)荷防水托輥密封裝置。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:高承載負(fù)荷防水托輥密封裝置，它包括心軸和筒體，所述心軸上壓裝有防塵罩，所述防護(hù)罩和筒體之間適配有套接在心軸上的軸承座，所述軸承座與防塵罩接觸的一端與心軸之間依次通過(guò)接觸鐵環(huán)、鐵密封蓋、內(nèi)密封圈和Y形橡膠圈形成第一密封部，所述Y形橡膠圈的唇口與接觸鐵環(huán)緊密接觸，所述唇口上涂有潤(rùn)滑油脂，所述軸承座遠(yuǎn)離防護(hù)罩的一端通過(guò)底密封與心軸接觸形成第二密封部，所述軸承座內(nèi)部的心軸上套設(shè)有圓錐滾子軸承，所述圓錐滾子軸承與防護(hù)罩之間設(shè)有軸承擋圈。
[0005]上述方案的改進(jìn)是所述底密封和心軸之間設(shè)有環(huán)形支撐部件。
[0006]本發(fā)明的有益效果是采用以上結(jié)構(gòu)能減少托輥摩擦阻力、徹底隔絕了水和粉塵的進(jìn)入通道，形成密封性的腔體，這種結(jié)構(gòu)能更有效地防止水和粉塵的侵入，起到保護(hù)軸承的作用，使該結(jié)構(gòu)適宜在工作環(huán)境惡劣的條件下使用，延長(zhǎng)托輥無(wú)維修的使用壽命；環(huán)形支撐部件可以提供更強(qiáng)的承載負(fù)荷。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本發(fā)明示意圖；
圖中，1、心軸，2、筒體，3、軸承座，4、底密封，5、圓錐滾子軸承，6、軸用擋圈，7、內(nèi)密封圈，8、鐵密封蓋，9、Y形橡膠圈，10、接觸鐵環(huán)，11、防塵罩，12、環(huán)形支撐部件。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0009]如圖1所示，本發(fā)明包括心軸I和筒體2，其特征是所述心軸上壓裝有防塵罩11，所述防護(hù)罩和筒體之間適配有套接在心軸上的軸承座3，所述軸承座與防塵罩接觸的一端與心軸之間依次通過(guò)接觸鐵環(huán)10、鐵密封蓋8、內(nèi)密封圈7和Y形橡膠圈9形成第一密封部，所述Y形橡膠圈的唇口與接觸鐵環(huán)緊密接觸，所述唇口上涂有潤(rùn)滑油脂，所述軸承座遠(yuǎn)離防護(hù)罩的一端通過(guò)底密封4與心軸接觸形成第二密封部，所述軸承座內(nèi)部的心軸上套設(shè)有圓錐滾子軸承5，所述圓錐滾子軸承與防護(hù)罩之間設(shè)有軸承擋圈6。
[0010]安裝時(shí)將軸承座3焊接在筒體2上，穿入心軸I并依次壓入底密封4、圓錐滾子軸承5、軸承擋圈6、并將已組裝好的密封組件一(7、8、9)整體壓裝在輥體內(nèi)，Y形橡膠圈9雙觸點(diǎn)唇口涂上潤(rùn)滑脂起到潤(rùn)滑密封作用，最后壓入密封組件二( 10、11 )，由于二個(gè)密封組件在壓裝前已經(jīng)組裝好，節(jié)省了壓裝時(shí)間。
[0011]密封組件一從內(nèi)到外分別為內(nèi)密封圈、Y形橡膠圈、鐵密封蓋，密封組件二從內(nèi)到外分別為接觸鐵環(huán)和防塵罩組成。
[0012]為了使托輥能夠承受更高的載荷，可以在底密封和心軸之間設(shè)有環(huán)形支撐部件12，環(huán)形支撐部件的材質(zhì)最好為彈性材料，一方面可以提高第二密封部的密封性能，另一方面可以減小托輥的徑向跳動(dòng)力對(duì)第二密封部的影響，延長(zhǎng)底密封的使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.高承載負(fù)荷防水托輥密封裝置，它包括心軸(I)和筒體(2)，其特征是所述心軸上壓裝有防塵罩(11)，所述防護(hù)罩和筒體之間適配有套接在心軸上的軸承座(3)，所述軸承座與防塵罩接觸的一端與心軸之間依次通過(guò)接觸鐵環(huán)(10)、鐵密封蓋(8)、內(nèi)密封圈(7)和Y形橡膠圈(9 )形成第一密封部，所述Y形橡膠圈的唇口與接觸鐵環(huán)緊密接觸，所述唇口上涂有潤(rùn)滑油脂，所述軸承座遠(yuǎn)離防護(hù)罩的一端通過(guò)底密封(4)與心軸接觸形成第二密封部，所述軸承座內(nèi)部的心軸上套設(shè)有圓錐滾子軸承(5)，所述圓錐滾子軸承與防護(hù)罩之間設(shè)有軸承擋圈(6 )。
2.如權(quán)利要求1所述的高承載負(fù)荷防水托輥密封裝置，其特征是所述底密封和心軸之間設(shè)有環(huán)形支撐部件(12)。
【文檔編號(hào)】B65G39/09GK103922103SQ201410153455
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年4月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月17日
【發(fā)明者】周夏平, 周逢海, 夏冬升, 班小進(jìn), 張繼剛 申請(qǐng)人:中發(fā)電氣（銅陵）海德精密工業(yè)有限公司