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      煤礦井下帶式輸送機用重錘式恒張力膠帶張緊裝置制造方法

      文檔序號:4284085閱讀:406來源:國知局
      煤礦井下帶式輸送機用重錘式恒張力膠帶張緊裝置制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種煤礦井下帶式輸送機用重錘式恒張力膠帶張緊裝置,涉及一種礦山機械。皮帶張緊裝置包括:機架、絞車和重錘。絞車安裝在機架上,張緊車前端安裝兩組動滑輪,在機架上安裝一只定滑輪,鋼絲繩繞過動滑輪Ⅰ、定滑輪、動滑輪Ⅱ、轉向滑輪組、導向輪Ⅰ和導向輪Ⅱ將重錘吊起,實現(xiàn)了帶式輸送機膠帶的自動張緊功能。根據(jù)帶式輸送機的功率大小確定重錘的重量,重錘的重量為張緊力,故張緊力也是恒定的。重錘的下端設置急停開關與帶式輸送機斷帶保護系統(tǒng)配合,一旦出現(xiàn)斷帶,重錘即時下落,觸動急停開關,實現(xiàn)斷帶即時停車并啟動斷帶保護裝置對皮帶進行即時抓捕。
      【專利說明】煤礦井下帶式輸送機用重錘式恒張力膠帶張緊裝置

      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種礦山機械,具體是一種煤礦井下帶式輸送機用具有斷帶保護功能的重錘組合式恒張力膠帶張緊裝置。

      【背景技術】
      [0002]目前帶式輸送機作為井下機械化采煤主要運輸設備,其主要起到運輸煤炭的作用。張緊裝置作為井下帶式輸送機必要部件之一,它可以為膠帶輸送機正常運行提供足夠合理的張力。張緊方式主要有絞車張緊和液壓張緊;絞車張緊為固定張緊,因膠帶有一定的彈性,運行時為防止膠帶和滾筒之間滑動,必須在正常張力的基礎上適當加大絞車張緊力,來確保設備的正常運行。液壓張緊為自動張緊,但是液壓系統(tǒng)結構復雜,液壓站、油缸、蓄能器維護難度大、維護周期短;一旦一處出現(xiàn)問題,自動張緊功能就實現(xiàn)不了,變成了固定張緊,且對膠帶的松緊做不到即時響應。目前使用的絞車張緊和液壓張緊,都不具備斷帶保護的功能。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      :
      [0003]為了解決上述技術問題,本發(fā)明提供一種即具有膠帶恒張力自動張緊的功能又具有斷帶保護功能的煤礦井下帶式輸送機用重錘式恒張力膠帶張緊裝置。
      [0004]本發(fā)明通過以下技術方案實現(xiàn)的:一種煤礦井下帶式輸送機用重錘式恒張力膠帶張緊裝置,帶式輸送機的膠帶和皮帶機改向滾筒安裝在張緊車上,張緊車的外端通過鋼絲繩與膠帶張緊裝置連接。其特征在于:所述的膠帶張緊裝置包括:機架、絞車和重錘。所述的機架為鋼結構矩形框架,機架固定在張緊車前端的基礎上。所述的絞車安裝在機架上。所述的張緊車前端安裝動滑輪,所述的機架與絞車相鄰的一端安裝轉向滑輪組,機架的上端安裝導向輪I和導向輪II。所述的鋼絲繩的一端纏繞在絞車上,鋼絲繩的另一端繞過所述的動滑輪、轉向滑輪組、導向輪I和導向輪II將重錘吊起。所述的重錘的下端設置急停開關;所述的急停開關安裝在機架上。
      [0005]所述的動滑輪有動滑輪I和動滑輪II兩組;所述的機架與絞車相鄰的一端安裝定滑輪,所述的鋼絲繩依次繞過動滑輪1、定滑輪、動滑輪I1、轉向滑輪組、導向輪I和導向輪II將重銀吊起。
      [0006]本發(fā)明的積極效果是:
      [0007]1、通過調整重錘的重量來保證膠帶所需的恒定張力,對膠帶的松緊做到即時響應,不需要額外增加拉緊力,增加了膠帶的安全系數(shù),提高了設備的安全性。
      [0008]2、急停開關與帶式輸送機斷帶保護系統(tǒng)配合,一旦出現(xiàn)斷帶,重錘下落,觸動急停開關,實現(xiàn)斷帶即時停車并啟動斷帶保護裝置對膠帶進行即時抓捕。
      [0009]3、結構簡單、緊湊,機械結構性能可靠,減少了設備的維護時間。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0010]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細說明。
      [0011]圖1為本發(fā)明結構示意圖。
      [0012]圖2為圖1的俯視圖。
      [0013]圖中:1、張緊車,2、轉向滑輪組,3、機架,4、重錘,5、絞車,6、鋼絲繩,7、急停開關,
      8、皮帶機改向滾筒,9、膠帶,10、動滑輪I,11、定滑輪,12、動滑輪II,13、導向輪I,14、導向輪II。

      【具體實施方式】
      [0014]如圖1、圖2所示:一種煤礦井下帶式輸送機用重錘式恒張力膠帶張緊裝置,帶式輸送機的膠帶9和皮帶機改向滾筒8安裝在張緊車I上,張緊車I的外端通過鋼絲繩6與膠帶張緊裝置連接;其特征在于:所述的膠帶張緊裝置包括:機架3、絞車5和重錘4。所述的機架3為鋼結構矩形框架,機架3固定在張緊車I前端的基礎上。所述的絞車5安裝在機架3上。所述的張緊車I前端安裝動滑輪,所述的機架3與絞車5相鄰的一端安裝轉向滑輪組2,機架3的上端安裝導向輪I 13和導向輪II 14。所述的鋼絲繩6的一端纏繞在絞車5上,鋼絲繩6的另一端繞過所述的動滑輪、轉向滑輪組2、導向輪I 13和導向輪II 14將重錘4吊起。絞車5與張緊車I之間通過重錘4的重量和鋼絲繩6拉緊,這種拉緊力傳遞到帶式輸送機膠帶9上,實現(xiàn)了膠帶9的自動張緊功能。根據(jù)帶式輸送機的功率大小確定重錘4的重量,重錘4的重量為張緊力,故張緊力也是恒定的。
      [0015]所述的重錘4的下端設置急停開關7 ;所述的急停開關7安裝在機架3上。急停開關7與帶式輸送機斷帶保護系統(tǒng)連接,一旦出現(xiàn)斷帶情況,重錘4即時下落,重錘4觸動急停開關7,急停開關7將斷帶信號傳遞到斷帶保護裝置,實現(xiàn)帶式輸送機即時停車,并啟動斷帶保護裝置對膠帶進行即時抓捕。
      [0016]由于重錘4的重量過大,鋼絲繩6的承載的拉力受絞車5的限制,本實施例在絞車5上安裝兩組動滑輪,即動滑輪I 10和動滑輪II 12,在所述的機架3上安裝一只定滑輪11,鋼絲繩6依次繞過動滑輪I 10、定滑輪11、動滑輪II 12、轉向滑輪組2、導向輪I 13和導向輪II 14將重錘4吊起。使鋼絲繩6承載的拉力相當于重錘4重量的四分之一。本 申請人:認為,在絞車5上安裝兩組以上的動滑輪,用于減小鋼絲繩6拉力,也在本申請公開的技術方案的范圍。
      【權利要求】
      1.一種煤礦井下帶式輸送機用重錘式恒張力膠帶張緊裝置,帶式輸送機的膠帶(9)和皮帶機改向滾筒(8)安裝在張緊車(I)上,張緊車(I)的外端通過鋼絲繩(6)與膠帶張緊裝置連接;其特征在于:所述的膠帶張緊裝置包括:機架(3)、絞車(5)和重錘(4);所述的機架(3)為鋼結構矩形框架,機架(3)固定在張緊車(I)前端的基礎上;所述的絞車(5)安裝在機架(3)上;所述的張緊車(I)前端安裝動滑輪,所述的機架(3)與絞車(5)相鄰的一端安裝轉向滑輪組(2),機架(3)的上端安裝導向輪I (13)和導向輪II (14);所述的鋼絲繩(6)的一端纏繞在絞車(5)上,鋼絲繩(6)的另一端繞過所述的動滑輪、轉向滑輪組(2)、導向輪I (13)和導向輪II (14)將重錘(4)吊起;所述的重錘⑷的下端設置急停開關(7);所述的急停開關(7)安裝在機架(3)上。
      2.根據(jù)權利要求1所述的煤礦井下帶式輸送機用重錘式恒張力膠帶張緊裝置,其特征在于:所述的動滑輪有動滑輪I (10)和動滑輪II (12)兩組;所述的機架(3)與絞車(5)相鄰的一端安裝定滑輪(11),所述的鋼絲繩(6)依次繞過動滑輪I (10)、定滑輪(11)、動滑輪II (12)、轉向滑輪組(2)、導向輪I (13)和導向輪II (14)將重錘(4)吊起。
      【文檔編號】B65G23/44GK104044866SQ201410271428
      【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年6月17日 優(yōu)先權日:2014年6月17日
      【發(fā)明者】劉運啟 申請人:劉運啟
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