離心式卸車的制造方法
【專利摘要】一種離心式卸車機，結構由底盤、杠桿、葉輪、和吊臂組成，在底盤的下面設有腳輪，使底盤能夠在地面上推著行走，在底盤的下面設有杠桿，在杠桿的一端設有杠桿油缸，該油缸能夠把底盤和礦車一起側翻一個角度，在底盤的上面處設有支架油缸，支架油缸通過延長桿和水平油缸、上、下軸相連成一體。在上、下軸上安裝吊臂，吊臂通過吊桿和旋轉馬達的外殼相連成一體。在旋轉馬達的輸出軸上安裝有葉輪，在葉輪上設有若干個葉片，葉片的旋轉能夠將散料拋出礦車，從而完成卸車作業(yè)。
【專利說明】離心式卸車機

【技術領域】
[0001] -種離心式卸車機，屬于礦山設備領域。

【背景技術】
[0002] 為了解決井下的巷道內卸車難題，人們設計了壁掛式卸車機，專利號： 201210302434. 8,懸掛式卸車機，專利號：201210302433. 3等井下卸車設備，但這些設備只 適用于在大的巷道內（一般4米以上）安裝使用，且安裝、拆除較為復雜，為井下的轉場作 業(yè)帶來不便。


【發(fā)明內容】

[0003] 本申請的目的是要提供一種離心式卸車機，以滿足井下巷道的卸車需要。離心式 卸車機結構由底盤、杠桿、葉輪、和吊臂組成。
[0004] 底盤為一塊長方形的板體，在底盤的四角下面設有腳輪，使底盤能夠在地面上推 著行走，為便于底盤轉向，底盤的腳輪優(yōu)選萬向腳輪。
[0005] 在底盤下面的中間處設有杠桿，杠桿為一塊長方形的板體，在杠桿上設有銷孔，在 底盤上設有銷子，杠桿通過銷孔插入銷子固定后和底盤相連成一體；杠桿能夠圍繞銷子靈 活轉動。在杠桿的一端設有杠桿油缸，杠桿油缸米用雙向液壓油缸，杠桿油缸的頂桿向下， 頂桿的下端為半圓球型。在杠桿油缸的缸體和杠桿的一端之間設有鉸鏈結構，杠桿油缸和 杠桿之間通過鉸鏈軸相連成一體；杠桿能夠圍繞鉸鏈軸上、下擺動。在杠桿油缸的頂桿所對 應的地面的下方設有凹坑，凹坑能夠容下頂桿的頂端，凹坑用于固定頂桿的位置。
[0006] 在底盤的上面中間處設有支架油缸，支架油缸采用雙向底座式油缸，支架油缸的 底座和底盤相連成一體。在支架油缸的頂桿上設有一段延長桿，延長桿和支架油缸的頂桿 相連成一體。在延長桿的上端開設有軸孔，在軸孔內安裝有上軸，上軸為一段圓柱體，上軸 的長度等于礦車車廂的長度；
[0007] 在延長桿的下部開設有通槽，通槽在延長桿的縱軸線上；在通槽的中部設有栓孔， 栓孔為通孔；在通槽內安裝水平油缸的耳環(huán)，水平油缸采用耳環(huán)式雙向液壓油缸，水平油缸 的頂桿的耳環(huán)通過栓軸插入栓孔后安裝在延長桿上。在水平油缸的底座耳環(huán)上設有軸孔、 在軸孔內安裝有下軸，下軸和上軸的大小相同；
[0008] 在上、下軸上同步安裝吊臂，吊臂的正面形狀為矩形框架，吊臂兩個堅邊之間的凈 距離等于礦車車廂長度的一半；吊臂的頂端為圓弧形，在吊臂的頂端設有上軸孔；在吊臂 的頂端下方的兩個堅邊上，對稱設有下軸孔；吊臂的上、下軸孔分別安裝在上、下軸上；上、 下軸的中部分別和延長桿的上端軸孔、水平油缸的底座耳環(huán)軸孔固定相連成一體；安裝好 的吊臂能夠在上、下軸上左右移動而不會掉下。操縱水平油缸的頂桿伸縮長度，能夠使吊臂 以上軸為中心旋轉擺動。在吊臂的下邊中間處設有吊桿，吊桿為一段方管，吊桿的下端和兩 個旋轉馬達的外殼相連成一體。旋轉馬達采用液壓、氣動馬達或防爆電機任選，兩個旋轉馬 達的輸出軸向外，兩個旋轉馬達的輸出軸在同一條縱軸線上，在每個旋轉馬達的輸出軸上 安裝有葉輪，在葉輪上設有若干個葉片，葉片的形狀為半個月牙形，葉片的寬度大于15厘 米，葉片的角度有利于旋轉時將散料拋出礦車，葉片具有彈性，在葉片上設有橡膠套，橡膠 套和葉片相連成一體，葉片能夠在旋轉馬達的帶動下旋轉，旋轉的葉片碰到礦車時不會產 生火花，從而適用于高瓦斯礦井的使用需要。
[0009] 使用時，啟動支架油缸使葉片升高到超過礦車的高度，將該機推到礦車的一側，旋 轉杠桿的角度，使杠桿處在礦車的前后兩個輪對之間，將杠桿插入到礦車底盤的中部，使礦 車和杠桿處于垂直狀態(tài)，在杠桿油缸的頂桿下方的地面上鑿一凹坑，啟動杠桿油缸的頂桿 下行至凹坑內，杠桿翹起礦車的一側后使礦車傾斜在擋料墻上，此時，礦車的上口一側處在 擋料墻內側的上方，啟動水平油缸使葉輪懸吊在礦車車廂的上方，啟動旋轉馬達帶動葉輪 旋轉，啟動支架油缸下行使葉片接觸礦車內的散料，旋轉的葉片不斷將礦車內的散料懸起 并拋向料池內，縱向移動吊臂使葉輪在礦車內來回移動，以便將礦車內的散料卸出。（注 ： 本申請所涉及的液壓油缸，液壓馬達都通過控制閥和液壓站向聯通，以此給液壓件提供動 力）

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1、離心式卸車機主視圖 圖2、離心式裝、卸車機側視圖
[0011] 圖3、離心式卸車機工作時側視圖
[0012] 1、底盤，2、腳輪，3、杠桿，4、銷子，5、杠桿油缸，6、鉸鏈軸，7、凹坑，8、支架油缸，9、 延長桿，10、上軸，11、通槽，12、水平油缸，13、栓軸，14、下軸，15、吊臂，16、吊桿，17、旋轉馬 達，18、葉輪，19、葉片，20、礦車，21、擋料墻、22、散料，23、料池。

【具體實施方式】
[0013] 如圖1、2、3所示，一種離心式卸車機，離心式卸車機結構由底盤1、杠桿3、葉輪18、 和吊臂15組成。
[0014] 底盤1為一塊長方形的板體，在底盤1的四角下面設有腳輪2,使底盤1能夠在地 面上推著行走，為便于底盤1轉向，底盤1的腳輪2優(yōu)選萬向腳輪。
[0015] 在底盤1下面的中間處設有杠桿3,杠桿3為一塊長方形的板體，在杠桿3上設有 銷孔，在底盤1上設有銷子4,杠桿3通過銷孔插入銷子4固定后和底盤1相連成一體；杠 桿3能夠圍繞銷子4靈活轉動。在杠桿3的一端設有杠桿油缸5,杠桿油缸5采用雙向液壓 油缸，杠桿油缸5的頂桿向下，頂桿的下端為半圓球型。在杠桿油缸5的缸體和杠桿3的一 端之間設有鉸鏈結構，杠桿油缸5和杠桿3之間通過鉸鏈軸6相連成一體；杠桿3能夠圍繞 鉸鏈軸6上、下擺動。在杠桿油缸5的頂桿所對應的地面的下方設有凹坑7,凹坑7能夠容 下頂桿的頂端，凹坑7用于固定頂桿的位置。
[0016] 在底盤1的上面中間處設有支架油缸8,支架油缸8采用雙向底座式油缸，支架油 缸8的底座和底盤1相連成一體。在支架油缸8的頂桿上設有一段延長桿9,延長桿9和支 架油缸8的頂桿相連成一體。在延長桿9的上端開設有軸孔，在軸孔內安裝有上軸10,上軸 10為一段圓柱體，上軸10的長度等于礦車20的車廂的長度；
[0017] 在延長桿9的下部開設有通槽11，通槽11在延長桿的縱軸線上；在通槽11的中 部設有栓孔，栓孔為通孔；在通槽11內安裝水平油缸12的耳環(huán)，水平油缸12采用耳環(huán)式雙 向液壓油缸，水平油缸12頂桿的耳環(huán)通過栓軸13插入栓孔后安裝在延長桿9上。在水平 油缸12的底座耳環(huán)上設有軸孔，在軸孔內安裝有下軸14,下軸14和上軸10的大小相同。
[0018] 在上、下軸10、14上同步安裝吊臂15,吊臂15的正面形狀為矩形框架，吊臂15兩 個堅邊之間的凈距離等于礦車20的車廂長度的一半；吊臂15的頂端為圓弧形，在吊臂15 的頂端設有上軸孔；在吊臂15的頂端下方的兩個堅邊上，對稱設有下軸孔；吊臂的上、下軸 孔分別安裝在上、下軸10、14上；上、下軸10、14的中部分別和延長桿9的上端軸孔、水平油 缸12的底座耳環(huán)軸孔固定相連成一體；安裝好的吊臂15能夠在上、下軸10、14上左右移 動而不會掉下。操縱水平油缸12的頂桿伸縮長度，能夠使吊臂15以上軸10為中心旋轉擺 動。在吊臂15的下邊中間處設有吊桿16,吊桿16為一段方管，吊桿16的下端和兩個旋轉 馬達17的外殼相連成一體。旋轉馬達17采用液壓、氣動馬達或防爆電機任選，兩個旋轉馬 達17的輸出軸向外，兩個旋轉馬達17的輸出軸在同一條縱軸線上，在每個旋轉馬達17的 輸出軸上安裝有葉輪18,在葉輪18上設有若干個葉片19,葉片19的形狀為半個月牙形，葉 片19的寬度大于15厘米，葉片19的角度有利于旋轉時將散料拋出礦車20,葉片19具有彈 性，在葉片19上設有橡膠套，橡膠套和葉片19相連成一體，葉片19能夠在旋轉馬達17的 帶動下旋轉，旋轉的葉片19碰到礦車20時不會產生火花，從而適用于高瓦斯礦井的使用需 要。
[0019] 使用時，啟動支架油缸8使葉片19升高到超過礦車20的高度，將該機推到礦車20 的一側，旋轉杠桿3的角度，使杠桿3處在礦車20的前后兩個輪對之間，將杠桿3插入到礦 車20的底盤的中部，使礦車20和杠桿3處于垂直狀態(tài)，在杠桿油缸5的頂桿下方的地面上 鑿一凹坑7,啟動杠桿油缸5的頂桿下行至凹坑7內，杠桿3翹起礦車20的一側后使礦車 20傾斜在擋料墻21上，此時，礦車20的上口一側處在擋料墻21的內側上方，啟動水平油 缸12使葉輪懸吊在礦車20的車廂上方，啟動旋轉馬達17帶動葉輪18旋轉，啟動支架油缸 8下行使葉片19接觸礦車20內的散料22,旋轉的葉片19不斷將礦車20內的散料22懸起 并拋向料池23內，縱向移動吊臂15使葉輪19在礦車20內來回移動，以便將礦車20內的 散料22卸出。
【權利要求】
1. 一種離心式卸車機，特征是：離心式卸車機結構由底盤（1)、杠桿（3)、葉輪（18)、和 吊臂（15)組成； 底盤⑴為一塊長方形的板體，在底盤⑴的四角下面設有腳輪（2)，使底盤⑴能夠 在地面上推著行走，為便于底盤（1)轉向，底盤（1)的腳輪（2)為萬向腳輪； 在底盤（1)下面的中間處設有杠桿（3)，杠桿（3)為一塊長方形的板體，在杠桿（3)上 設有銷孔，在底盤（1)上設有銷子（4)，杠桿（3)通過銷孔插入銷子（4)固定后和底盤（1) 相連成一體；杠桿（3)能夠圍繞銷子（4)靈活轉動；在杠桿（3)的一端設有杠桿油缸（5)， 杠桿油缸（5)采用雙向液壓油缸，杠桿油缸（5)的頂桿向下，頂桿的下端為半圓球型；在杠 桿油缸（5)的缸體和杠桿（3)的一端之間設有鉸鏈結構，杠桿油缸（5)和杠桿（3)之間通 過鉸鏈軸（6)相連成一體；杠桿（3)能夠圍繞鉸鏈軸（6)上、下擺動；在杠桿油缸（5)的頂 桿所對應的地面的下方設有凹坑（7)，凹坑（7)能夠容下頂桿的頂端，凹坑（7)用于固定頂 桿的位置； 在底盤（1)的上面中間處設有支架油缸（8)，支架油缸（8)采用雙向底座式油缸，支架 油缸⑶的底座和底盤⑴相連成一體；在支架油缸⑶的頂桿上設有一段延長桿（9)，延 長桿（9)和支架油缸⑶的頂桿相連成一體；在延長桿（9)的上端開設有軸孔，在軸孔內安 裝有上軸（10)，上軸（10)為一段圓柱體，上軸（10)的長度等于礦車（20)的車廂的長度； 在延長桿（9)的下部開設有通槽（11)，通槽（11)在延長桿的縱軸線上；在通槽（11)的 中部設有栓孔，栓孔為通孔；在通槽（11)內安裝水平油缸（12)的耳環(huán)，水平油缸（12)采用 耳環(huán)式雙向液壓油缸，水平油缸（12)頂桿的耳環(huán)通過栓軸（13)插入栓孔后安裝在延長桿 (9)上；在水平油缸（12)的底座耳環(huán)上設有軸孔、在軸孔內安裝有下軸（14)，下軸（14)和 上軸（10)的大小相同； 在上、下軸（1〇、14)上同步安裝吊臂（15)，吊臂（15)的正面形狀為矩形框架，吊臂 (15)兩個堅邊之間的凈距離等于礦車（20)的車廂長度的一半；吊臂（15)的頂端為圓弧 形，在吊臂（15)的頂端設有上軸孔；在吊臂（15)的頂端下方的兩個堅邊上，對稱設有下軸 孔；吊臂的上、下軸孔分別安裝在上、下軸（1〇、14)上；上、下軸（10、14)的中部分別和延長 桿（9)的上端軸孔、水平油缸（12)的底座耳環(huán)軸孔固定相連成一體；安裝好的吊臂（15) 能夠在上、下軸（10、14)上左右移動而不會掉下；操縱水平油缸（12)的頂桿伸縮長度，能 夠使吊臂（15)以上軸（10)為中心旋轉擺動；在吊臂（15)的下邊中間處設有吊桿（16)， 吊桿（16)為一段方管，吊桿（16)的下端和兩個旋轉馬達（17)的外殼相連成一體；旋轉馬 達（17)采用液壓、氣動馬達或防爆電機，兩個旋轉馬達（17)的輸出軸向外，兩個旋轉馬達 (17)的輸出軸在同一條縱軸線上，在每個旋轉馬達（17)的輸出軸上安裝有葉輪（18)，在 葉輪（18)上設有若干個葉片（19)，葉片（19)的形狀為半個月牙形，葉片（19)的寬度大于 15厘米，葉片（19)的角度有利于旋轉時將散料拋出礦車（20)，葉片（19)具有彈性，在葉片 (19)上設有橡膠套，橡膠套和葉片（19)相連成一體，葉片（19)能夠在旋轉馬達（17)的帶 動下旋轉，旋轉的葉片（19)碰到礦車（20)時不會產生火花，從而適用于高瓦斯礦井的使用 需要。
【文檔編號】B65G65/28GK203903513SQ201420291539
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年5月28日 優(yōu)先權日:2014年5月28日
【發(fā)明者】劉明生, 馮世英 申請人:劉明生, 馮世英