安全簡易平煤裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型具體涉及一種安全簡易平煤裝置,包括機架，在機架后側水平橫梁上安裝有第一提升機構，第一提升機構通過鋼絲繩連接有第一水平懸吊梁，第一水平懸吊梁下方通過繩索懸吊有第一平煤板，在第一平煤板上固定安裝有振動電機，在機架前側水平橫梁上安裝有第二提升機構，第二提升機構通過鋼絲繩連接有第二水平懸吊梁，第二水平懸吊梁底部固定安裝有第二平煤板，還包括安全機構，包括設置在第一、二水平懸吊梁兩側的輔助吊環(huán)，相對于輔助吊環(huán)在水平橫梁兩側對應設置有滑輪，保險繩一端固定在輔助吊環(huán)上，另一端繞過滑輪后末端固定在機架下部的相應的掛鉤上，所述第一、二平煤板的寬度與火車車廂寬度相適配。本實用新型頂部堆煤分散更均勻，滿足盡可能滿載的要求，同時減少車幫撒煤現(xiàn)象，符合鐵運管理部門裝運要求，且平整過程安全、高效，操作使用方便。
【專利說明】安全簡易平煤裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種平煤輔助工具，特別是涉及一種安全簡易平煤裝置。

【背景技術】
[0002]眾所周知，火車運煤車皮在裝滿煤之后，需要將頂部的堆煤均勻分散開來，以在盡可能滿載的情況下符合鐵路管理部門的裝運要求。而目前，市場上現(xiàn)有的平煤工具主要依靠平煤滾筒或V型平煤板來實現(xiàn)平煤功能，經(jīng)平煤滾筒或V型平煤板平整過的煤，達不到鐵路管路部門的裝運要求，而且還會造成車幫撒煤等現(xiàn)象，需要工作人員上火車對煤進行二次平整和清掃車幫，因此存在裝車煤塵大、崗位勞動強度高等問題，嚴重影響了裝車效率，而且在火車上平煤和清掃車幫作業(yè)存在一定安全隱患。
[0003]中國發(fā)明專利201110227720.8公開了一種振動平煤器，采用振動電機帶動平煤板將散料夯實，從而代替人力將車廂頂部散料進行平整。該結構雖然在夯實平整后，減少了邊幫撒煤等現(xiàn)象，達到了鐵運管理部門的裝運要求。但是，在頂部堆煤需要均勻分散開來，以盡可能滿載的情況下，直接采用振動電機帶動平煤板將散料夯實，卻難以達到頂部堆煤分散更均勻，從而很難實現(xiàn)盡可能滿載的要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型要解決的技術問題就是克服上述現(xiàn)有技術的不足，而提供一種頂部堆煤分散更均勻，滿足盡可能滿載要求，同時減少車幫撒煤現(xiàn)象，符合鐵運管理部門裝運要求，且平整過程安全、高效的安全簡易平煤裝置。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為:
[0006]一種安全簡易平煤裝置，包括機架，在機架后側水平橫梁上安裝有第一提升機構，第一提升機構通過鋼絲繩連接有第一水平懸吊梁，第一水平懸吊梁下方通過繩索懸吊有第一平煤板，在第一平煤板上固定安裝有振動電機，相對于第一提升機構、在機架前側水平橫梁上安裝有第二提升機構，第二提升機構通過鋼絲繩連接有第二水平懸吊梁，第二水平懸吊梁底部固定安裝有第二平煤板，該裝置還包括安全機構，該安全機構包括設置在第一、二水平懸吊梁兩側的輔助吊環(huán)，相對于輔助吊環(huán)在水平橫梁兩側對應設置有滑輪，保險繩一端固定在輔助吊環(huán)上，另一端繞過滑輪后末端固定在機架下部的相應的掛鉤上，所述第一、二平煤板的寬度與火車車廂寬度相適配。
[0007]所述第一、二提升機構為電動葫蘆。
[0008]所述第一平煤板為兩邊低中間高的拱形。
[0009]所述第二平煤板為V型或W型折彎板。
[0010]所述保險繩的另一端固定有配重體，配重體上設有掛環(huán)與機架下部相應掛鉤配合連接。
[0011]在機架一側設有操作平臺，操作平臺上安裝有操控面板。
[0012]所述操作平臺一側安裝有通往平臺頂部的爬梯。
[0013]所述機架底部四角設有墊板，并通過預埋地腳螺栓固定在地面上。
[0014]本實用新型技術方案的有益效果是:
[0015]1、在結構上，本實用新型安全簡易平煤裝置在現(xiàn)有的采用振動電機帶動平煤板將散料夯實平整的基礎上，增加了一套平煤機構；使用時，先通過增加的一套平煤機構的平煤板進行初步平整，然后再通過振動電機帶動平煤板進行二次平整，這樣一來，車廂內(nèi)頂部堆煤分散更均勻，滿足盡可能滿載要求，同時減少車幫撒煤現(xiàn)象，符合鐵運管理部門裝運要求；此外，增設安全機構，減輕了提升裝置的負荷，避免提升裝置因長期受力而存在安全隱患，從而使得整個平整過程更加安全，更加高效。
[0016]2、在結構上，本實用新型所述第一、二提升機構為電動葫蘆，易于采購，便于實施；所述第一平煤板為兩邊低中間高的拱形，有助于減少車幫撒煤等現(xiàn)象；第二平煤板為V型或W型折彎板，有助于增大與頂部堆煤的接觸面積，提高平整效率；所述保險繩的另一端固定有配重體，配重體上設有掛環(huán)與機架下部相應掛鉤配合連接，保險繩的另一端處于松解狀態(tài)時，在配重體作用下永遠處于懸垂狀態(tài)，方便在平整過程將保險繩固定；在機架一側設有操作平臺，操作平臺上安裝有操控面板，以及在操作平臺一側安裝有通往平臺頂部的爬梯，操作使用方便；此外通過操作平臺及操控面板可以實現(xiàn)一個人同時操控多個平煤裝置，減少用工成本。
[0017]3、綜上，本實用新型安全簡易平煤裝置結構設計合理，能夠使得頂部堆煤分散更均勻，滿足盡可能滿載的要求，同時減少車幫撒煤現(xiàn)象，符合鐵運管理部門裝運要求，且平整過程安全、高效，操作使用方便，因此，非常適于推廣實施。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，其中:
[0019]圖1為本實用新型安全簡易平煤裝置的主視結構示意圖；
[0020]圖2為圖1所示安全簡易平煤裝置的后視結構示意圖；
[0021]圖3為圖1所示安全簡易平煤裝置的左視結構示意圖；
[0022]圖4為圖1、2所示安全簡易平煤裝置的局部I的放大結構示意圖；
[0023]圖5為圖4所示安全簡易平煤裝置的局部I的側視結構示意圖；
[0024]圖6為圖1所示安全簡易平煤裝置的第二平煤板與第二水平懸吊梁組裝的結構示意圖；
[0025]圖中序號:1、機架，2、第一提升機構，3、鋼絲繩，4、第一水平懸吊梁，5、繩索，6、第一平煤板，7、振動電機，8、第二提升機構，9、第二水平懸吊梁，10、第二平煤板，11、輔助吊環(huán)，12、滑輪，13、保險繩，14、掛鉤，15、配重體，16、操作平臺，17、操控面板，18、爬梯，19、墊板，20、預埋地腳螺栓，21、掛環(huán)。
[0026]

【具體實施方式】
[0027]實施例一:
[0028]參見圖1至圖6，圖中，本實用新型安全簡易平煤裝置，包括機架1，在機架后側水平橫梁上安裝有第一提升機構2，第一提升機構通過鋼絲繩3連接有第一水平懸吊梁4，第一水平懸吊梁下方通過繩索5懸吊有第一平煤板6，在第一平煤板上固定安裝有振動電機7，相對于第一提升機構、在機架前側水平橫梁上安裝有第二提升機構8，第二提升機構通過鋼絲繩連接有第二水平懸吊梁9，第二水平懸吊梁底部固定安裝有第二平煤板10，該裝置還包括安全機構，該安全機構包括設置在第一、二水平懸吊梁兩側的輔助吊環(huán)11，相對于輔助吊環(huán)在水平橫梁兩側對應設置有滑輪12，保險繩13 —端固定在輔助吊環(huán)上，另一端繞過滑輪后末端固定在機架下部的相應的掛鉤14上，所述第一、二平煤板的寬度與火車車廂寬度相適配。所述第一、二提升機構為電動葫蘆。所述第一平煤板為兩邊低中間高的拱形。所述第二平煤板為W型折彎板。所述保險繩的另一端固定有配重體15，配重體上設有掛環(huán)21與機架下部相應掛鉤配合連接。在機架一側設有操作平臺16，操作平臺上安裝有操控面板17。所述操作平臺一側安裝有通往平臺頂部的爬梯18。所述機架底部四角設有墊板19，并通過預埋地腳螺栓20固定在地面上。
[0029]本實用新型的工作過程如下:
[0030]使用時，通過控制面板操控第二提升機構使第二平煤板緩緩下降，使第二平煤板底部與車廂內(nèi)頂部的堆煤接觸，車皮前行，在第二平煤板作用下可完成頂部堆煤一次平整；通過控制面板操控第二提升機構使第二平煤板緩緩上升，使第二平煤板底部與車廂內(nèi)頂部的堆煤分離，然后，通過控制面板操控第一提升機構使第一平煤板緩緩下降，使第一平煤板底部與車廂內(nèi)頂部的堆煤接觸，車皮后退，振動電機帶動第一平煤板將散料夯實，從而完成頂部堆煤的二次平整；最后，通過控制面板操控第一提升機構使第一平煤板緩緩上升，使第一平煤板底部與車廂內(nèi)頂部的堆煤分離，從而完成整個平煤過程。此外，在兩次平整過程中，可以將保險繩的另一端固定在機架下部掛鉤上；待平整結束后，將保險繩另一端從掛鉤上解除，此時保險繩另一端在配重體作用下處于自然懸垂狀態(tài)。安全機構的設置減輕了電動葫蘆的負荷，避免了因電動葫蘆長期受力而存在的安全隱患。通過前后兩次平整，使得車皮內(nèi)頂部堆煤分散更均勻，滿足盡可能滿載的要求，同時減少了車幫撒煤現(xiàn)象，符合鐵運管理部門裝運要求，此外，平整過程安全、高效，還顯著降低了操作工人的勞動強度。
[0031]以上所述僅為本實用新型示意性的【具體實施方式】，并非用以限定本實用新型的范圍，任何本領域的技術人員在不脫離本實用新型構思和原則的前提下所做出的等同變化與修改，譬如所述第二平煤板為V型折彎板等，均應屬于本實用新型保護的范圍。
【權利要求】
1.一種安全簡易平煤裝置，包括機架，在機架后側水平橫梁上安裝有第一提升機構，第一提升機構通過鋼絲繩連接有第一水平懸吊梁，第一水平懸吊梁下方通過繩索懸吊有第一平煤板，在第一平煤板上固定安裝有振動電機，其特征是:相對于第一提升機構、在機架前側水平橫梁上安裝有第二提升機構，第二提升機構通過鋼絲繩連接有第二水平懸吊梁，第二水平懸吊梁底部固定安裝有第二平煤板，該裝置還包括安全機構，該安全機構包括設置在第一、二水平懸吊梁兩側的輔助吊環(huán)，相對于輔助吊環(huán)在水平橫梁兩側對應設置有滑輪，保險繩一端固定在輔助吊環(huán)上，另一端繞過滑輪后末端固定在機架下部的相應的掛鉤上，所述第一、二平煤板的寬度與火車車廂寬度相適配。
2.根據(jù)權利要求1所述的安全簡易平煤裝置，其特征是:所述第一、二提升機構為電動胡戶。
3.根據(jù)權利要求1所述的安全簡易平煤裝置，其特征是:所述第一平煤板為兩邊低中間高的拱形。
4.根據(jù)權利要求1所述的安全簡易平煤裝置，其特征是:所述第二平煤板為V型或W型折彎板。
5.根據(jù)權利要求1所述的安全簡易平煤裝置，其特征是:所述保險繩的另一端固定有配重體，配重體上設有掛環(huán)與機架下部相應掛鉤配合連接。
6.根據(jù)權利要求1所述的安全簡易平煤裝置，其特征是:在機架一側設有操作平臺，操作平臺上安裝有操控面板。
7.根據(jù)權利要求6所述的安全簡易平煤裝置，其特征是:所述操作平臺一側安裝有通往平臺頂部的爬梯。
8.根據(jù)權利要求1所述的安全簡易平煤裝置，其特征是:所述機架底部四角設有墊板，并通過預埋地腳螺栓固定在地面上。
【文檔編號】B65G69/04GK203922145SQ201420322222
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月17日 優(yōu)先權日:2014年6月17日
【發(fā)明者】王東勝, 方會明, 信延才, 陳云, 孫濤, 夏亞慧 申請人:河南永錦選煤有限公司