礦用避險(xiǎn)自救過(guò)渡站移動(dòng)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種礦用避險(xiǎn)自救過(guò)渡站移動(dòng)裝置，包括：安裝在底架(1)上的第一定位塊(41)、第二定位塊(42)、第一鎖緊機(jī)構(gòu)(21)和第二鎖緊機(jī)構(gòu)(22)、以及對(duì)稱(chēng)安裝在底架(1)兩側(cè)的第一懸掛輪系(31)和第二懸掛輪系(32)；第一定位塊(41)和第二定位塊(42)分別插設(shè)于第一底角件和第二底角件的底孔內(nèi)；第一鎖緊機(jī)構(gòu)(21)和第二鎖緊機(jī)構(gòu)(22)的鎖緊軸分別插設(shè)于第一底角件和第二底角件的側(cè)孔內(nèi)。通過(guò)本實(shí)用新型提供的礦用避險(xiǎn)自救過(guò)渡站移動(dòng)裝置，利用礦用避險(xiǎn)自救過(guò)渡站的底角件，即可完成與移動(dòng)裝置的定位、連接、鎖緊，結(jié)構(gòu)和操作簡(jiǎn)單，從而方便、快捷、可靠地對(duì)避險(xiǎn)自救過(guò)渡站進(jìn)行移動(dòng)運(yùn)輸。
【專(zhuān)利說(shuō)明】礦用避險(xiǎn)自救過(guò)渡站移動(dòng)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及礦用安全設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種礦用避險(xiǎn)自救過(guò)渡站移動(dòng)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前我國(guó)煤礦使用的井下避難裝置的長(zhǎng)度、尺寸通常較大，無(wú)法完成井下的整體運(yùn)輸和移動(dòng)，因此，只能采取拆解后的分段運(yùn)輸、移動(dòng)方式，對(duì)拆解后的艙站實(shí)現(xiàn)移動(dòng)運(yùn)輸?shù)氖侄问鞘褂猛ㄓ眠\(yùn)輸或搬運(yùn)設(shè)備，例如，礦用特種車(chē)。
[0003]可見(jiàn)，目前避難裝置的運(yùn)輸、移動(dòng)的操作過(guò)程比較繁雜，此外將移動(dòng)到位的各個(gè)分段組裝起來(lái)也需要使用搬運(yùn)設(shè)備，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，成本高，實(shí)際操作性較差。因此，如何方便、快捷、可靠地實(shí)現(xiàn)避難裝置的移動(dòng)運(yùn)輸成為當(dāng)前亟待解決的問(wèn)題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種礦用避險(xiǎn)自救過(guò)渡站移動(dòng)裝置，用于實(shí)現(xiàn)方便、快捷、可靠地對(duì)避險(xiǎn)自救過(guò)渡站進(jìn)行移動(dòng)運(yùn)輸。
[0005]本發(fā)明提供一種礦用避險(xiǎn)自救過(guò)渡站移動(dòng)裝置，包括:底架1、安裝在所述底架I上的第一定位塊41、第二定位塊42、第一鎖緊機(jī)構(gòu)21和第二鎖緊機(jī)構(gòu)22、以及對(duì)稱(chēng)安裝在所述底架I兩側(cè)的第一懸掛輪系31和第二懸掛輪系32 ；
[0006]第一定位塊41插設(shè)于第一底角件51的底孔內(nèi)；第二定位塊42插設(shè)于所述第二底角件52的底孔內(nèi)，所述第一底角件51和所述第二底角件52安裝在避險(xiǎn)自救過(guò)渡站底部的頂角位置；
[0007]第一鎖緊機(jī)構(gòu)21朝向第一定位塊41設(shè)置,第一鎖緊機(jī)構(gòu)21的鎖緊軸211插設(shè)于所述第一底角件51的側(cè)孔內(nèi)；
[0008]第二鎖緊機(jī)構(gòu)22朝向第二定位塊42設(shè)置，第二鎖緊機(jī)構(gòu)22的鎖緊軸221插設(shè)于所述第二底角件52的側(cè)孔內(nèi)。
[0009]可選的，所述底架I為型鋼焊接結(jié)構(gòu)。
[0010]可選的，所述第一懸掛輪系2和所述第二懸掛輪系3均包括輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),所述輪胎通過(guò)所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與所述底架I連接。
[0011]可選的，所述輪胎為實(shí)心輪胎。
[0012]可選的，所述裝置還包括:安裝在所述底架I后端的支腿6，所述支腿6配合所述第一懸掛輪系31和所述第二懸掛輪系32支撐所述移動(dòng)裝置處于水平狀態(tài)。
[0013]可選的，所述支腿6的一端通過(guò)螺栓安裝在所述底架I上，所述支腿6可繞所述螺栓旋轉(zhuǎn)。
[0014]可選的，所述支腿6安裝在所述底架I后端的中點(diǎn)位置。
[0015]本發(fā)明提供的礦用避險(xiǎn)自救過(guò)渡站移動(dòng)裝置，采用底架作為基礎(chǔ)承重件，以承擔(dān)站體的靜質(zhì)量和站體移動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的動(dòng)質(zhì)量，在底架上安裝相應(yīng)的定位塊和鎖緊機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)站體的定位、鎖緊，確保運(yùn)輸和移動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定、可靠，并且在底架兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有第一懸掛輪系和第二懸掛輪系，能夠在礦用運(yùn)輸設(shè)備的牽引配合下對(duì)整個(gè)站體實(shí)施移動(dòng)運(yùn)輸，利用礦用避險(xiǎn)自救過(guò)渡站的底角件，即可完成與移動(dòng)裝置的定位、連接、鎖緊，結(jié)構(gòu)和操作簡(jiǎn)單，從而方便、快捷、可靠地對(duì)避險(xiǎn)自救過(guò)渡站進(jìn)行移動(dòng)、運(yùn)輸。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的礦用避險(xiǎn)自救過(guò)渡站移動(dòng)裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的礦用避險(xiǎn)自救過(guò)渡站移動(dòng)裝置的實(shí)際應(yīng)用示意圖；
[0018]圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的礦用避險(xiǎn)自救過(guò)渡站移動(dòng)裝置的前視結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。為了方便說(shuō)明，放大或者縮小了不同層和區(qū)域的尺寸，所以圖中所示大小和比例并不一定代表實(shí)際尺寸，也不反映尺寸的比例關(guān)系。
[0020]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的礦用避險(xiǎn)自救過(guò)渡站移動(dòng)裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，所述裝置包括:底架1、安裝在底架I上的第一定位塊41、第二定位塊42、第一鎖緊機(jī)構(gòu)21和第二鎖緊機(jī)構(gòu)22、以及對(duì)稱(chēng)安裝在底架I兩側(cè)的第一懸掛輪系31和第二懸掛輪系32 ；
[0021]第一定位塊41插設(shè)于第一底角件51的底孔內(nèi)；第二定位塊42插設(shè)于第二底角件52的底孔內(nèi)，所述第一底角件51和所述第二底角件52安裝在避險(xiǎn)自救過(guò)渡站底部的頂角位置；
[0022]第一鎖緊機(jī)構(gòu)21朝向第一定位塊41設(shè)置,第一鎖緊機(jī)構(gòu)21的鎖緊軸211插設(shè)于所述第一底角件51的側(cè)孔內(nèi)；
[0023]第二鎖緊機(jī)構(gòu)22朝向第二定位塊42設(shè)置，第二鎖緊機(jī)構(gòu)22的鎖緊軸221插設(shè)于所述第二底角件52的側(cè)孔內(nèi)。
[0024]其中，底架I可以采用型鋼焊接結(jié)構(gòu)。所述鎖緊機(jī)構(gòu)可以包括基座和鎖緊軸，具體的，基座固定安裝在底架上，通過(guò)鎖緊軸的軸向移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)完成對(duì)站體的定位和鎖緊。需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例中的所述避險(xiǎn)自救過(guò)渡站的頂角設(shè)置有角件，即避險(xiǎn)自救過(guò)渡站底部的頂角處設(shè)置有底角件，相應(yīng)的，站體的質(zhì)量可由避險(xiǎn)自救過(guò)渡站的底角件承擔(dān)。具體的，所述角件可以采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)角件。具體的，定位塊外形輪廓與底角件的底孔匹配，以固定站體。
[0025]再具體的，第一懸掛輪系2和第二懸掛輪系3均可以包括輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其中，所述輪胎通過(guò)所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與底架I連接。在實(shí)際應(yīng)用中，所述輪胎可以為實(shí)心輪胎。
[0026]為了使移動(dòng)裝置平穩(wěn)放置，從而更方便地使站體與移動(dòng)裝置連接固定，可選的，所述裝置還可以包括:安裝在底架I后端的支腿6,支腿6配合第一懸掛輪系31和第二懸掛輪系32支撐所述移動(dòng)裝置。具體的，支腿6可以安裝在底架I后端的中點(diǎn)位置。
[0027]通過(guò)本實(shí)施方式，能夠基于支腿和懸掛輪系實(shí)現(xiàn)三點(diǎn)以上的支撐，從而使得裝置能夠處于水平狀態(tài)的平穩(wěn)放置，便于連接操作。
[0028]再具體的，支腿6的一端可以通過(guò)螺栓安裝在底架I上，支腿6可繞所述螺栓旋轉(zhuǎn)。通過(guò)本實(shí)施方式，當(dāng)站體與移動(dòng)裝置的連接固定完成后，則可收起所述支腿，以避免支腿與地面接觸產(chǎn)生摩擦，從而更加可靠地對(duì)避險(xiǎn)自救過(guò)渡站進(jìn)行移動(dòng)運(yùn)輸。
[0029]本實(shí)施例中，所述礦用避險(xiǎn)自救過(guò)渡站移動(dòng)裝置巧妙地利用設(shè)置在站體底部頂角處的底角件完成站體在運(yùn)輸、移動(dòng)過(guò)程中的定位、鎖緊，無(wú)需在站體上附加任何裝置或機(jī)構(gòu)，僅需耗費(fèi)很短的時(shí)間對(duì)站體和移動(dòng)裝置進(jìn)行連接固定，有效地提高了運(yùn)輸工作效率。
[0030]具體的，該移動(dòng)裝置為避險(xiǎn)自救過(guò)渡站專(zhuān)用、且獨(dú)立于站體的、具有防靜電功能的運(yùn)輸、移動(dòng)裝置。該裝置包括底架和設(shè)置在所述底架兩側(cè)的懸掛輪系，底架上安裝有定位塊可以插接在位于站體底角件底部的底孔內(nèi)完成站體定位，再由鎖緊機(jī)構(gòu)完成該移動(dòng)裝置與站體的鎖緊與固定。實(shí)際應(yīng)用中，其具體操作過(guò)程如下:將定位塊插入站體底角件的底孔內(nèi)，移動(dòng)鎖緊軸插入所述底角件的側(cè)孔內(nèi)完成鎖緊，后續(xù)的，可以將鎖緊軸旋轉(zhuǎn)一定角度，例如，90度，完成鎖緊固定工作。
[0031]上述工作完成后即可對(duì)站體實(shí)施運(yùn)輸、移動(dòng)，并且相應(yīng)的，移動(dòng)裝置的拆卸操作與上述操作的描述過(guò)程相反。在實(shí)際運(yùn)輸或移動(dòng)時(shí)，利用吊裝或搬運(yùn)設(shè)備抬升可以快捷地實(shí)現(xiàn)站體與移動(dòng)裝置的定位、移動(dòng)和脫離，例如，在移動(dòng)運(yùn)輸時(shí)，可以在站體的前端使用礦用特種車(chē)牽引，在站體的后端連接所述移動(dòng)裝置。具體的，圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的礦用避險(xiǎn)自救過(guò)渡站移動(dòng)裝置的實(shí)際應(yīng)用示意圖，如圖2所示，礦用特種車(chē)可以根據(jù)巷道路面的實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整前端的高度，從而解決了因?yàn)檎倔w長(zhǎng)度較長(zhǎng)，巷道路面情況復(fù)雜，運(yùn)輸過(guò)程中可能托底的問(wèn)題，可以獲得最小的運(yùn)輸高度，滿(mǎn)足井下運(yùn)輸高度空間有限的要求。需要說(shuō)明的是，上述舉例和圖中所示的情形只是一種具體的實(shí)施方式，其并未對(duì)其它可實(shí)施方式進(jìn)行限制?？梢岳斫?，本實(shí)施例中的所述移動(dòng)裝置適合于任何底部頂角設(shè)置有底角件的站體。
[0032]并且，所述移動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和工作精度由制造工藝保證，與實(shí)際的操作精度無(wú)關(guān)，可以避免井下狹小的操作環(huán)境和工人操作技能水平對(duì)工作過(guò)程的負(fù)面影響。
[0033]為了更好的理解本方案，圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的礦用避險(xiǎn)自救過(guò)渡站移動(dòng)裝置的前視結(jié)構(gòu)示意圖。具體的，可以結(jié)合各附圖更好地理解本實(shí)施例的技術(shù)方案。
[0034]本實(shí)施例提供的礦用避險(xiǎn)自救過(guò)渡站移動(dòng)裝置，采用底架作為基礎(chǔ)承重件，以承擔(dān)站體的靜質(zhì)量和站體移動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的動(dòng)質(zhì)量，在底架上安裝相應(yīng)的定位塊和鎖緊機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)站體的定位、鎖緊，確保運(yùn)輸和移動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定、可靠，并且在底架兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有第一懸掛輪系和第二懸掛輪系，能夠在礦用運(yùn)輸設(shè)備的牽引配合下對(duì)整個(gè)站體實(shí)施移動(dòng)運(yùn)輸，利用礦用避險(xiǎn)自救過(guò)渡站的底角件，即可完成與移動(dòng)裝置的定位、連接、鎖緊，結(jié)構(gòu)和操作簡(jiǎn)單，從而方便、快捷、可靠地對(duì)避險(xiǎn)自救過(guò)渡站進(jìn)行移動(dòng)運(yùn)輸。
[0035]此外，目前的一種避險(xiǎn)自救過(guò)渡站采用輪式運(yùn)輸、移動(dòng)。具體的，這種輪式運(yùn)輸模式加附于站體的輪系機(jī)構(gòu)，不是獨(dú)立設(shè)置的。其具體原理是在站體底部的四個(gè)頂角處安裝四組輪系，相應(yīng)的，需要在站體頂角附近的相應(yīng)位置預(yù)先設(shè)置安裝點(diǎn)，需要時(shí)將輪系用螺栓分別固定在安裝點(diǎn)上，安裝完畢后即可運(yùn)輸或移動(dòng)；運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢煤?，再分別拆除輪系，實(shí)現(xiàn)將站體固定到位?？梢?jiàn)，上述整個(gè)過(guò)程的復(fù)雜程度較高，比較繁瑣，而且該結(jié)構(gòu)要求固定輪系的安裝點(diǎn)在位置上應(yīng)保證一定的平行度和平面度，否則運(yùn)輸或移動(dòng)過(guò)程中輪系間會(huì)產(chǎn)生內(nèi)力損耗，嚴(yán)重時(shí)將加重輪胎的磨損，這就更加增加了拆卸操作的復(fù)雜度。
[0036]而本實(shí)施例提供的移動(dòng)裝置，獨(dú)立于避險(xiǎn)自救過(guò)渡站結(jié)構(gòu)，可以簡(jiǎn)單、快捷地進(jìn)行運(yùn)輸、移動(dòng)操作，并且通過(guò)本實(shí)施例提供的移動(dòng)裝置，無(wú)需在站體上附加任何裝置或機(jī)構(gòu)，能夠更加方便、快捷、可靠地對(duì)避險(xiǎn)自救過(guò)渡站進(jìn)行移動(dòng)運(yùn)輸。
[0037]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種礦用避險(xiǎn)自救過(guò)渡站移動(dòng)裝置，其特征在于，包括:底架(I)、安裝在所述底架(I)上的第一定位塊(41)、第二定位塊(42)、第一鎖緊機(jī)構(gòu)(21)和第二鎖緊機(jī)構(gòu)(22)、以及對(duì)稱(chēng)安裝在所述底架(I)兩側(cè)的第一懸掛輪系(31)和第二懸掛輪系(32)； 所述第一定位塊(41)插設(shè)于第一底角件(51)的底孔內(nèi)；所述第二定位塊(42)插設(shè)于第二底角件(52)的底孔內(nèi)，所述第一底角件(51)和所述第二底角件(52)安裝在避險(xiǎn)自救過(guò)渡站底部的頂角位置； 所述第一鎖緊機(jī)構(gòu)(21)朝向所述第一定位塊(41)設(shè)置，所述第一鎖緊機(jī)構(gòu)(21)的鎖緊軸(211)插設(shè)于所述第一底角件(51)的側(cè)孔內(nèi)； 所述第二鎖緊機(jī)構(gòu)(22)朝向所述第二定位塊(42)設(shè)置，所述第二鎖緊機(jī)構(gòu)(22)的鎖緊軸(221)插設(shè)于所述第二底角件(52)的側(cè)孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述底架(I)為型鋼焊接結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第一懸掛輪系(2)和所述第二懸掛輪系(3)均包括輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述輪胎通過(guò)所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與所述底架(I)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于，所述輪胎為實(shí)心輪胎。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括:安裝在所述底架(I)后端的支腿￠)，所述支腿(6)配合所述第一懸掛輪系(31)和所述第二懸掛輪系(32)支撐所述移動(dòng)裝置處于水平狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，所述支腿(6)的一端通過(guò)螺栓安裝在所述底架(I)上，所述支腿(6)可繞所述螺栓旋轉(zhuǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的裝置，其特征在于，所述支腿(6)安裝在所述底架(I)后端的中點(diǎn)位置。
【文檔編號(hào)】B65G7/04GK204110738SQ201420491210
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月28日
【發(fā)明者】周?chē)?guó)成, 衛(wèi)宏, 唐勇 申請(qǐng)人:北京冠怡圣景科技有限公司